Lack of incident reporting culture has been pointed out as a potential risk factor across industries. Consequently, comprehensive understanding of the factors affecting the willingness to report (WTR) is necessary. However, our knowledge on the related studies are not enough to date and even most parts of the existing studies have focused on patient safety, which makes it difficult to universally apply the factors to all industries. Therefore, this study aimed to identify WTR factors in chemical plants and evaluate the influence degree of the factors. To do this, 45 candidate factors were summarized throughout the previous studies and surveying plant safety staff. A questionnaire survey was conducted for 614 all employees from 9 chemical plants which belong to one company, and finally 32 WTR factors were identified throughout 520 responses. Of these, 19 factors were consistent with the previous studies and 13 factors were newly identified. The most influential factor was 'Views on the necessity of incident reporting', and 'Reporting practice by outcome severity', 'Fear of vilification, conflicts, blame, or sanctions' were followed. This result not only suggests various WTR factors suitable for chemical plants, but also shows need to derive specific factors that are appropriate to each industry. An empirical study could be expected to increase incident reporting by using these factors and verify its effectiveness on injury rate.
The main purpose of accident analysis is to identify the causal factors and the mechanisms of those factors leading to the accident. However, current accident analysis techniques focus only on finding the factors related to the accident without providing more insightful results, such as structures or mechanisms. For this reason, preventive actions for safety management are concentrated on the elimination of causal factors rather than blocking the connection or chain of accident processes. This greatly reduces the effectiveness of safety management in practice. In the present study, a technique to model the correlational structure of accident risk factors is proposed by using the co-occurrence keyword network analysis technique. To investigate the effectiveness of the proposed technique, a case study involving a portable ladder fall accident is conducted. The results indicate that the proposed technique can construct the correlational structure model of the risk factors of a portable ladder fall accident. This proves the effectiveness of the proposed technique in modeling the correlational structure of accident risk factors.
Journal of information and communication convergence engineering
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제19권2호
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pp.120-129
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2021
In this study, the effect of a telecommunication company's safety management system on workers' safety awareness and safety behavior was empirically verified. The main findings are as follows: First, among the factors of the telecommunication company's safety management system, the management supervisor's capability and level of industrial accident investigations were found to have a significant positive effect on workers' safety awareness. Second, workers' safety awareness was observed to exert a significant positive effect on their safety behavior. Third, among the factors of the telecommunication company's safety management system, the management supervisor's capability and industrial accident investigations were found to have a significant positive effect on the safety behavior of workers. Fourth, although the telecommunications safety management system factors, such as management supervisors' capability and industrial accident investigations, were found to have a positive effect on workers' safety awareness, they had no mediated effect on workers' safety behavior through safety awareness.
The purpose of this study collected and analyzed their opinions to found solutions for reducing safety accidents since it is important to educate the students to recognize the importance of safety. We surveyed 350 students from mechanical and metal engineering departments of an engineering high school located in Seoul, and divided them in two categories and asked them about prevention of safety accidents in laboratories. Educational factors found that further directions and educations are needed for the students as to emergency measures in case of safety accidents. Safety education before laboratory classes in crucial, helpful and effective for prevention of safety accidents. Facility factors that further education is needed for students who don't experiments in orderly manner.
In the current domestic, many industrial accidents have happened. And these are analyzed according to several factors. But it is difficult that they evaluate their business safety. Thus, we conducted a study on business specific safety assessment techniques in order that business know their safety level and perform appropriative safety activities. Study methods are survey and AHP (Analytic Hierarchy Process). Each specific weighting factors to calculate the survey was conducted for safety and consulting experts (20 persons). Weight factor was used to AHP decision support as one of the ways through a number of alternatives to the ratings for the Minesota Multiphasic. Factors are each type of industry, specific industrial scale, disaster type and strength, worker age and tenure period, and region. First, survey was conducted with 20 professionals to estimate the weighting factors. Weights between factors using the AHP analysis tool based on the mean values were calculated. Second, last 3 years between the industrial accidents statistics were used to calculate the weights for each of the rating factors in the Occupational Safety and Health Agency. Grade weights between each factor which was based on the rating of each factor was calculated as the average of three years. Finally, the weights between each factor and the grade weights for each factor using the safety level of the enterprise were calculated so that you can evaluate the weighting.
Uncertainties in design variables and design equations have a significant impact on the safety of geotechnical structures like retaining walls and slopes. This paper presents a possible framework for obtaining the partial safety factors based on reliability approach for different random variables affecting the stability of a reinforced concrete cantilever retaining wall and a slope under static loading conditions. Reliability analysis is carried out by Mean First Order Second Moment Method, Point Estimate Method, Monte Carlo Simulation and Response Surface Methodology. A target reliability index ${\beta}$ = 3 is set and partial safety factors for each random variable are calculated based on different coefficient of variations of the random variables. The study shows that although deterministic analysis reveals a safety factor greater than 1.5 which is considered to be safe in conventional approach, reliability analysis indicates quite high failure probability due to variation of soil properties. The results also reveal that a higher factor of safety is required for internal friction angle ${\varphi}$, while almost negligible values of safety factors are required for soil unit weight ${\gamma}$ in case of cantilever retaining wall and soil unit weight ${\gamma}$ and cohesion c in case of slope. Importance of partial safety factors is shown by analyzing two simple geotechnical structures. However, it can be applied for any complex system to achieve economization.
Almost every country around the world has been focusing on food safety in intense and multifaceted ways. The use of Hazard Analysis Critical Control Points (HACCP) is widely accepted as a food safety management system. This paper investigates the success factors of HACCP practices with reference to the domains of food production, processing and delivery. A literature review of food safety and management articles was conducted. Using the keywords search, the online Emerald Database was used and a total of 102 journal articles were identified between 1994 and 2007. The study examined a list of 20 success factors. Results show that 'food regulations,' 'role of the industry,' 'government policies and interventions,' 'training on food safety and hygiene,' and 'food contamination and/or poisoning' share the spotlight as being the most critical factors for HACCP practices in organisations. Future research could investigate a holistic paradigm that incorporates the success factors and aligns HACCP measures for attaining safety performance goals.
Many firms have applied flexible manufacturing systems as a means of increasing productivity, profitability, and quality. Therefore, the purpose of this paper is to develop the more efficient justification model through an analytical scoring model with the quantitative factors, flexibility factors, and safety factors under uncertainty. In this paper, the three factors for properly comparing and evaluating of flexible manufacturing systems are presented. Especially, this paper has emphasized the flexibility and safety factor; the one consists of organization assessment, process treatment function, products and products quantity, useful life assesment, and software function, the other presents risk assesment, Y2K problem, safety device analysis, total productive management system, safety management. Finally, a normalized scoring model by the new flexibility and safety factors can be used in real fields for flexible manufacturing systems project selection under uncertainty.
Railway accident analysis results show that accidents cased by human factors are not decreasing, whereas H/W related accidents are steadily decreasing. For the efficient management of human factors, many expertise on design, conditions, safety culture and staffing are required. But current safety management activities on safety critical works are focused on training, due to the limited resource and information. In order to establish railway human factors management requirements, human factors management status on all train operating companies are analysed in this study.
Purpose: This study was performed to measure hospital nurses' perceived patient safety culture and their safety care activities, and to investigate the relationship between these two factors. Method: This study was a cross-sectional survey. The participants were 301 nurses working at 4 general hospitals, and data collection was done from June 22 to June 30, 2009 by self-administrated questionnaires. Results: With a possible score of 5 points, the average score for nurses' perceived patient safety culture was 3.34, and for their safety care activities, 4.25. There were perceived differences in patient safety culture and safety care activities according to age, position, length of work experience and number of patient safety education sessions attended. All sub-factors in patient safety culture had a positive relationship with safety care activities. Factors influencing nurses' safety care activities were number of patient safety education sessions attended, hospital environment, and supervisor/manager. These factors explained 58.2% of the variance. Conclusion: The findings indicate that patient safety education is very important to improve nurses' safety care activity. So nursing supervisors/ managers should develop strategies encourage patient safety education, and make nurses' working environment safer.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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