The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.14
no.1
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pp.46-56
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2015
The purpose of this study is to find out the effectiveness of drivers' satisfaction over protected and permissive left-turn (PPLT) traffic signal operation. A structural equation model was established for analyzing the effectiveness of various drivers' factors (e.g., personal characteristics, driving attitude, expectation to PPLT, etc.) on the PPLT preference based on questionnaire survey. As a result, the analysis is satisfied with the critical values, such as Q value, RMR, GIF, AGIF, and NFI. The study reveals that PPLT preference increases in case of driver who is male with long social carrier related to transportation affaire and long driving experience without traffic accident involvement. Moreover, PPLT preference increases as the expectation of PPLT to improvement of traffic safety, traffic operation, and traffic environment increases. Therefore, it is recommended that the PPLT should be preferentially operated in urban area of less traffic accidents and the promotion of PPLT be actively conducted for positive effectiveness.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.24
no.10
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pp.1-9
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2019
Fighter pilots are taking 'Advanced Pilot Training' courses to perform their missions perfectly even under adverse conditions. However, there are accidents that fall due to problems with the human body's equilibrium in the acceleration of flight, falling into the 'Vertigo, Spatial disorientation' phenomenon. As such, accidents that fighters fall due to spatial disorientation frequently occur not only in Korea but also abroad. In this study, we implemented the 'Vertigo' warning function in the fighter. First, we analyzed the aircraft's mission computer and the currently implemented warning functions. And we studied the coordinate system to utilize the aircraft attitude information. Based on this, we wanted to provide a visual warning to the HUD when the fighter flies over a certain time in the inverted flight position. Implementing this feature is expected to improve pilot flight safety. In addition, based on the results of this study, we propose a method to implement warning functions through linkage with other subsystems.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.49
no.8
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pp.681-688
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2021
This paper considers the trajectory and impact point dispersion analysis of the test launch vehicle (TLV). The analysis, which performed before and after its flight test on November 28, 2018, is described and verified by comparing with the flight test results. The six degree-offreedom (DOF) simulation is used to compute the dispersion of the trajectory, attitude, and impact point, where the launch vehicle performance variations and wind effects during the atmospheric phase are included. The impact area to guarantee the flight safety is determined using the results of the dispersion analysis. The flight test results confirm that the safe flight of TLV is performed within the predicted dispersion boundary.
The purpose of this study is to evaluate the productivity of elderly employees over 60 years old and to analyze factors that directly or indirectly affect the productivity of elderly employees, based on empirical facts of HR managers. As a result, the factors that have a positive effect on the productivity of elderly employees were attitude and professionalism. The decline in physical capacity due to aging was recognized as a key factor that negatively affected the productivity evaluation of elderly employees. Among the management strategies to improve the work performance, it has been shown that work placement or job redesign according to physical competency contributes to improving the productivity of elderly employees. Also, providing safety education and communication opportunities among workers has a positive effect on productivity improvement. The results of this study suggest that it is important to improve worker productivity by arranging older workers' work experience to be able to demonstrate their accumulated career and expertise and to create a working environment that takes into account physical competence.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.36
no.3
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pp.31-38
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2020
The purpose of this study is to compare between professionalism in medical field(doctor) and architectural design field(architect) in Korea through synchronic and diachronic analysis, with basic requirement of expertise and systemicity, attitude requirement of the publicness, and structural requirement of exclusiveness and autonomy. The medical professionalism adapted by Korean government in the early period of modernization evolved from Western's professional expertise is highly divided as economy grew and society changed. In comparison, architecture was divided into architecture, urbanism, landscape, and interior architecture. Additionally, architectural field was subdivided with architectural design, engineering, construction, structure, and facilities, but architectural design focused on generalized education and practice system. From the systematical point of view, architectural design field has changed profoundly from architectural engineering as 5 year undergraduate educational system was introduced with Korean architectural accreditation. The publicness is approved through health service in medical field and safety and the public domain in architectural design field, but in reality the professionals are viewed as economic interest groups. Hence, the professionalism in both fields is required to reinforce ideology and ethics, and to practice concrete measures for publicness. Compared with the unified organization of medical field, architectural design professionalism faces various difficulties in unifying the organization, such as internal competition caused by tightened architect's requirements, along with external problems from architectural design permission demands of construction companies. In medical and architectural design professionalism, with the appearance of consumerism and stricter governmental regulations, the autonomy is weakened. From the result of comparative analysis, Korean medical field became extremely subdivided and specialized in each department, therefore integration of each disease and establishment of centers are proposed as solutions. By contrast, the reinforcement of expertise in architectural design professionalism might be necessary to strengthen autonomy caused by governmental restriction, and to form architectural culture and secure public architecture.
Background : The study aimed at examining the awareness and satisfaction level of Korean medicine treatment of musculoskeletal patients and non-musculoskeletal patients. Method : The frequency and percentage were calculated to identify the overall characteristics, and to identify the characteristics of the respondents who visited the hospital to treat musculoskeletal diseases and those who visited for the treatment of non-musculoskeletal diseases, the correlation between the variables was analyzed using the chi-square analysis (χ2-test). Furthermore, analysis items were compared depending on detailed diseases within the musculoskeletal disorder (lumbar pain, sprains, arthritis, frozen shoulders, spondylitis, disc) Result : Respondents who used Korean medicine for the purpose of treating musculoskeletal diseases had answered that costs involved in Korean medicine was expensive, and answered that herbal decoction was the preferred Korean medicine treating method for expanding health insurance benefits. Regarding the safety awareness of Korean medicinal herbs, responses that said it was safe was high, and their willingness to use and recommend Korean medicine in future was also high. Respondents who used Korean medicine for the purpose of treating musculoskeletal diseases said they were overall satisfied along with the attitude of Korean medical doctors, treatment results, and costs of treatments. Conclusion : The study was aimed at securing basic data to indirectly identify the national demand for Korean medicine, through investigating the level and degree of differences that exist in the perception and satisfication level and further find a point where policy intervention is possible in future.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.50
no.3
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pp.173-180
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2022
The operation and transportation environment for an unmanned aerial vehicle will be completely different from those for the conventional air and ground transportation. The requirement for a traffic management system for its safe operation has been emerging. Accordingly, investigation is being conducted to analyze the danger that unmanned aerial vehicle may encounter during the flight and to provide the countermeasure by the simulation. When the drones operate in an urban environment, they may be affected by the wind around the building. Thus it is essential to predict the influence of the gust and analyze the resulting risk. In this paper, a method for evaluating the safety for a flight mission under the gust is suggested. By using the precise 6-degree-of-freedom flight simulation that is capable of simulating the gust condition, possible deviation from the pre-planned flight path in terms of the attitude orientation will be predicted. A method of quantifying the probability of the flight mission failure will also be presented.
Recently, interest in UAM (Urban Air Mobility) has surged as a critical solution to urban traffic congestion and air pollution issues. However, efficient UAM operation requires accurate 3D Point Cloud data processing, particularly in separating the ground and objects. This paper proposes and validates a method for effectively separating ground and objects in a UAM environment, taking into account its dynamic and complex characteristics. Our approach combines attitude information from MEMS sensors with ground plane estimation using RANSAC, allowing for ground/object separation that isless affected by GPS errors. Simulation results demonstrate that this method effectively operates in UAM settings, marking a significant step toward enhancing safety and efficiency in urban air mobility. Future research will focus on improving the accuracy of this algorithm, evaluating its performance in various UAM scenarios, and proceeding with actual drone tests.
Journal of Information Science Theory and Practice
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v.11
no.2
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pp.82-103
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2023
The Zimbabwean healthcare sector faces huge challenges due to increased demands for improved services for a growing number of patients with fewer resources. The use of information and communications technologies, prevalent in many industries, but lacking in Zimbabwean healthcare, could increase productivity and innovation. The adoption of health management information systems (HMISs) can lead to improved patient safety and high-level patient care. These technologies can change delivery methods to be more patient focused by utilising integrated models and allowing for a continuum of care across healthcare providers. However, implementation of these technologies in the health care sector remains low. The purpose of this study is to demonstrate the advantages to be attained by using HMISs in healthcare delivery and to ascertain the factors that influence the uptake of such systems in the public healthcare sector. A conceptual model, extending the technology, organization, and environment framework by means of other adoption models, underpins the study of adoption behavior. A mixed method methodology was used to conduct the study. For the quantitative approach, questionnaires were used to allow for regression analysis. For the qualitative approach, thematic analysis was used to analyse interview data. The results showed that the critical success factors (namely, relative advantage, availability, complexity, compatibility, trialability, observability, management support, information and communication technology expertise, communication processes, government regulation, infrastructure support, organizational readiness, industry and competitive support, external support, perceived ease of use, perceived usefulness, attitude, and intention to use) influenced adoption of HMISs in public hospitals in Zimbabwe.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.46
no.2
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pp.13-21
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2023
In the recent era of the fourth industrial revolution, many industries aim to maximize the efficiency of products and services by introducing cutting-edge technologies such as artificial intelligence and big data. In this situation, organizational culture is changing a lot due to the influx of the MZ generation with strong individualistic tendencies and the decreased face-to-face communication between members. However, active communication with colleagues is still essential to maximize performance, and the margins created by simplifying work processes and automating processes must be used for creating work performance. This requires cooperation and commitment through the job immersion of members who have an active attitude. This study analyzed how the organization's autonomous work environment and trust among members, which are creative work performance conditions, affect job immersion using raw data from the Occupational Safety and Health Research Institute. As a result, it was found that both the organization's autonomous working environment and trust among members significantly effected the members' job immersion. in order to achieve productivity and value improvement in companies, efforts are needed to increase workers' job immersion by building an autonomous working environment and trust among members. The results of this study are expected to contribute significantly to the search for ways to increase workers' job commitment to improve organizational productivity.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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