• Elastomers and Composites
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• 제31권5호
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• pp.347-352
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• 1996

A natural rubber was blended with a butadiene rubber with different ratios. A natural rubber, along with three different blends, its ratio varying from 10 to 15 to 20 weight %, were prepared and tested. It was found that inclusion of the butadiene rubber increased cure time, compared to the natural rubber. It is speculated that increased free volume due to the inclusion of butadiene rubber contributed to this effect. Furthermore, inclusion of butadiene rubber led to increase hardness of a sphere, and as a result, the extent of rebound increased sharply.

• Elastomers and Composites
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• 제53권3호
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• pp.150-157
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• 2018

Fatigue properties of rubber are one of the most important characteristics in the rubber industry. In this study, the fatigue properties of MREs (magneto-rheological elastomers) based on NR (natural rubber), EPDM (ethylene-propylene diene monomer), and AEM (ethylene/acrylic elastomer) were investigated. For comparison, MREs with a Shore hardness of 60A were prepared. According to the relative results, the fatigue properties of EPDM MRE were the worst. Thus, we investigated methods to improve the fatigue properties of EPDM MRE by varying the carbon black content and curing systems of EPDM as the matrix of the MRE. Dynamic properties were measured using a fatigue tester and an RPA (rubber process analyzer), and the XPS (X-ray photoelectron spectroscopy) was used to analyze the curing system of the EPDM matrix. According to the results, the Payne effect increased and the fatigue resistance decreased as the carbon black content increased. In case of the curing system, the CV (conventional vulcanization) system was superior to the EV (efficient vulcanization) system in terms of the fatigue resistance. This was because the number of flexible bonds in the case of the CV system was higher than that in the case of the EV system. However, the EV system showed excellent mechanical properties because it had many monosulfidic bonds with strong binding energy.

• Elastomers and Composites
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• 제50권4호
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• pp.279-285
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• 2015

This study examined the mechanical properties and the flame retardant properties of CR rubber containing inorganic flame retardant with various contents of aluminium trihydroxide (ATH, $Al(OH)_3$). The content of aluminium trihydroxide was added in 0, 30, 50, 70 and 100 phr for T1~T5 samples. It was found that increasing the amount of addition over 30 phr resulted in decreasing the mechanical properties. On the other hand in oxygen index measurements T1 sample showed a value of 38.6%, indicating the improvement of flame retardant properties showed a value of 49.7~64.2%. In case of burn test, it was confirmed that CR rubber containing over ATH 50phr content showed performance corresponding to that of first grade fire-resistance.

• Elastomers and Composites
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• 제33권4호
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• pp.231-237
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• 1998

보강성 충전제가 첨가된 고무블렌드의 물리적 특성을 조사하기 위해 카본블랙이 첨가된 유화중합 고무블렌드와 실란이 커플링된 실리카가 첨가된 용액중합 고무블렌드의 가황특성, 점탄성특성, 내마모 및 고무보강성 평가하였다. 유화중합 고무블렌드는 가장 높은 총결합고무량을 나타냈으나, 용액중합 고무블렌드는 고무블렌드 비율에 관계없이 일정한 총결합고무량을 나타내었다. 고무의 미세구조중 비닐 및 스틸렌 함량이 낮을수록, 배합고무중 총결합고무량이 높을수록 가황속도는 빠르게 나타났으며, 고무보강성 지표인 모듈러스는 총결합고무량과 선형적인 관계를 나타냈다. 많은 PICO 손실량은 고무의 미세구조중 비닐 및 스틸렌 함량이 증가할 때 나타났으나, 적은 PICO 손실량은 실란이 커프링된 실리카를 함유한 용액중합 고무블렌드에서 부타디엔의 비율이 증가할 때 관측되었다. 용액중합 고무블렌드는 유화중합 고무블렌드에 비해 $0^{\circ}C$에서 높은 손실계수, $60^{\circ}C$에서는 낮은 손실계수를 나타내었다.

• Elastomers and Composites
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• 제38권1호
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• pp.72-80
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• 2003

자동차 Oil cooler용 호스를 구성하는 고무재료의 내열 및 난연성을 향상시키기 위하여 인산 에스테르계 화합물을 내열 및 난연제로 하여 제조한 염소화 폴리에틸렌(CPE) 배합고무의 가황 특성, 물리적 성질, 내열성, 난연성 및 변량효과를 조사하였다. 호스용 고무재료는 기존의 ethyleneacrylate rubber(EAR)보다 화학적 내식성과 내한성이 우수하면서도 가격이 저렴한 CPE 고무재료를 사용하였으며, 난연제는 비할로겐 축합 인산 에스테르계인 N,N'-bis-(diphenylphosphoro) diaminohexane(BDPDH)를 합성하여 CPE 고무재료와 $0{\sim}30 phr$ 범위에서 혼련하였다. 배합고무시편의 경도, 인장강도, 신율, 인장응력 및 열적 특성을 측정한 결과, CPE 배합고무의 유동성, 난연성, 내열성이 향상되었음을 확인하였으며, 고무재료 규격을 초과하지 않는 범위 내에서 최대의 내열 및 난연 효과를 주는 BDPDH의 배합량은 20 phr로 나타났다.

• 대한기계학회논문집A
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• 제28권6호
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• pp.816-825
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• 2004

In this work, effects of hyper-elastic rubber material properties on the indentation load-deflection curve and subindenter deformation are examined via finite element (FE) analyses. An optimal location for data analysis is selected, which features maximum strain energy density and negligible frictional effect. We then contrive two normalized functions, which map an indentation load vs. deflection curve into a strain energy density vs. first invariant curve. From the strain energy density vs. first invariant curve, we can extract the rubber material properties. This new spherical indentation approach produces the rubber material properties in a manner more effective than the common uniaxial tensile/com-pression tests. The indentation approach successfully measures the rubber material properties and the corresponding nominal stress-strain curve with an average error less than 3%.

• Elastomers and Composites
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• 제36권4호
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• pp.262-267
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• 2001

내전압 특성과 항균성을 갖는 절연 고무장갑을 제조하기 위해 천연고무 라텍스 (NRL)와 수분산성 폴리우레탄 (PU) 그리고 4급 아민 키토산 (4N-chitosan)을 배합하여 침지법으로 제조하였다. 절연 고무장갑의 기계적인 특성은 폴리우레탄 함량이 증가할수록 인장강도는 증가하였으나 신장율은 저하되었으며, 노화후 인장강도 및 신장율의 잔존율은 폴리우레탄 함량 증가에 따라 증가하였다. 또한, 리칭시간이 증가할수록 내전압 특성이 증가하였으며, 3시간의 리칭시간에서 10000V의 내전압 성능을 나타내었다. 고무장갑에 4N-chitosan을 첨가한 결과 균이 거의 생존하지 않았다.

• Elastomers and Composites
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• 제46권4호
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• pp.329-334
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• 2011

일반적으로 butyl 고무(IIR : isobutylene isoprene rubber)는 우수한 내기체투과성 및 저반발 탄성체로서 우수한 충격흡수성을 갖는다. 본 실험에서는 butyl고무에 EPDM(ethylene propylene diene monomer)을 기계적 혼련법으로 blend 혼련물을 제조하여 이들의 가교 거동, 물리적 성질 및 내오존성 등을 측정하였다. EPDM 고무량이 증가할수록 최적 가황시간이 단축되는 경향을 보였다. 기체투과속도 테스트에 의한 내기체투과성 측정 결과 butyl고무량이 50 wt% 이상일 경우에는 기체투과도가 현저히 감소하였다. 한편 butyl rubber/EPDM 블렌드의 경우에 EPDM의 함량이 25 wt.% 이상 함유될 경우 내오존성이 향상되어 50 pphm, $50^{\circ}C$, 120시간 조건에서도 아무런 표면변화가 없었다.

• Advances in concrete construction
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• 제16권5호
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• pp.269-276
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• 2023

In order to study the effect of rubber particle size and admixture on the frost resistance of self-compacting concrete, three self-compacting concrete specimens with equal volume replacement of fine aggregate by rubber particles of different particle sizes were prepared, while conventional self-compacting concrete was made as a comparison specimen. The degradation law of rubber aggregate self-compacted concrete under freeze-thaw cycles was investigated by fast-freezing method test. The results show that the rubber aggregate has some influence on the mechanical properties and freeze-thaw durability of the self-compacting concrete. With the increase of rubber aggregate, the compressive strength of self-compacting concrete gradually decreases, and the smaller the rubber aggregate particle size is, the smaller the effect on the compressive strength of the matrix; rubber aggregate can improve the frost resistance of self-compacting concrete, and the smaller the rubber particle size is, the more obvious the effect on the improvement of the frost resistance of the matrix under the same dosage. Through the research of this paper, it is recommended to use 60~80 purpose rubber aggregate and the substitution rate of 10% is chosen as the best effect.

• 한국지반공학회논문집
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• 제29권9호
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• pp.81-91
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• 2013

본 연구에서는 폐어망 보강과 폐타이어 분말 혼합에 따른 저회-폐타이어 혼합토의 전단특성을 고찰하였다. 실험에 사용된 저회-폐타이어 혼합토는 저회와 폐타이어 분말(입경 2mm~10mm)의 무게비를 각각 1:0 및 1:0.5로 구성하였으며, 준비된 저회-폐타이어 혼합토에 폐어망 보강 시 층수를 달리하여 보강함으로써 6종류의 시편(무보강 저회, 1층 혹은 2층 보강된 저회, 무보강 혼합토, 1층 혹은 2층 보강된 혼합토)을 준비하였다. 삼축압축시험을 수행한 결과 저회-폐타이어 혼합토의 전단특성은 폐어망 보강 층수와 폐타이어 분말 혼합에 크게 의존하는 것을 알 수 있다. 저회에 폐타이어 분말을 혼합하면 폐타이어 분말 자체의 압축적인 특성에 의해 내부마찰각은 감소한다. 그러나 폐어망 보강층수가 증가함에 따라 저회-폐타이어 혼합토의 내부마찰각은 증가한다. 이것은 폐어망과 저회-폐타이어 혼합토 입자간의 마찰 및 억물림 효과에 기인하는 것으로 판단된다.