Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2011.11a
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pp.16-18
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2011
This study aims to identify the degree of safety when mariners take their actions in several different situations. We have carried out many experiments in order to observe mariners' behavior, and then measured the safety level that is based on their actions to avoid dangerous collision situations. One of the most important actions that mariners have to take, either as their daily routine or when they are in a collision situation and then want to avoid that situation is the lookout. In this paper, behaviors on the lookout have been defined as a standard sequence of three steps that are "time of first detection", "time of recognition as risky vessel" and "time of starting avoiding action", and the suitability and applicability of the definition have been shown. And also we propose the risk assessment on the collision and the recommendation for reducing the collision at sea. Some analyzing results and the application of the results are reported. The sequence of lookout is also understood. By combining these knowledge and some systematic studies, we propose the risk assessment on the collision and the recommendation for reducing the collision at sea.
The Journal of Korean Medicine Ophthalmology and Otolaryngology and Dermatology
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v.20
no.2
s.33
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pp.230-239
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2007
Introduction : Atopic dermatitis is very epidermic disease in these days. Atopic dermatitis is difficult for patient to be treated because there is no specific treatment. The oriental method of atopic dermatitis is varied as patient situation and doctor's view point. The Treatise on Febrile Diseases(傷寒論) may be a hint for atopy disease. Object: Although we use various method such as acupucture, aroma therapy, a medicine for external use, we use the two decoctions in the Treatise on Febrile Diseases according to differentiation of syndromes and abdominal diagnosis. Result : After inpatient treatment in 21 days, the itching, redness, exudation, crust, lichen get better and insomnia and constipation was removed quickly. The SCORAD index is decreased from 84.2 to 25.9. Conclusion : These decoction can treat the atopic dermatitis although there is no symptom in atopy because we cure the all situation of the patient. We can cure the atopic dermatitis not only by routine remedy for various symptoms but also by diagnosis and treatment based on overall analysis of symptoms and signs.
The purpose of the present study was to investigate the effect of mariner's situation awareness(SA) training on navigation performance using a full mission ship-handling simulator. For this purpose, the mariners were trained in terms of various aspects of SA. Independent variables such as risk levels of ship-to-ship collision, navigational route types of 'target ship(TS)', and number of ships around the own ship(OS) were systematically varied, and dependent variables of closest point of approach(CPA) between TS and OS, number of collision, types of collision-avoidance strategy were measured The results can be summarized as followings. First, training on mariner's SA appeared to induce improved performances in various aspects of ship handling. Second, mariners in the routine navigation situation where TS had priority following maritime rules seemed to suffer to prepare collision avoidance when the TS altered its route. However, this tendency greatly reduced after the training These results suggest the benefit of mariner's SA training on maritime safety.
Marine Structures are very costly and need a continuous inspection and maintenance routine. The most effective way to control the structural health is the application of an expert system that can evaluate the importance of any distress on the structure and provide a maintenance program. An extensive literature review, interviews with expert supervisors and a national survey are used to build a decision support system for concrete structures in sea environment. Decision trees are the main rules in this system. The system input is inspection information and the system output is the main cause(s) of distress(es) and the best repair method(s). Economic condition, severity of distress, distress situation, and new technologies and the most repeated classical methods are considered to choose the best repair method. A case study demonstrates the application of the developed decision support system for a type of marine structure.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.4
no.2
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pp.113-119
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1999
In this thesis Fortran and C Libraries are implemented and applied to the real situation of statistical simulation. They contain the routines of random number generators and for various statistical distributions which often used in stochastic simulation. They also contain the routines for calculating probabilities and upper quantiles of various statistical distributions Each routine of them was tested by the various procedures and proved to be very stable
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2006.05a
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pp.265-270
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2006
In an organization where major business operations are geared by business process management system(BPMS), routine tasks are processed according to the predefined business processes. However, most business operations are subject to some sort of exceptions, and the exceptional situations require update of the existing business process model, or a new business process model has to be defined to handle the exceptions. This paper proposes a system architecture that deploys business process repository as the media for storage and retrieval of the various business process models developed for exception handling. Well defined situation variables and decision variables play the key role for efficient storage and retrieval of the business process models developed for exception handling. The data mining technique C5.0 was used to build the optimum path for the process repository search tree.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.15
no.3
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pp.46-56
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2007
This research examined how pilots perceive risks when faced with emergency flight situations. We had 116 commercial airline pilots evaluate riskiness of 39 non-routine flight situations. The pilots' risk perception was analyzed as a function of their position (captain vs. first officer), expertise (expert vs. novice), and military flight experience (with vs. without military experience). Results showed that captains evaluated potential-risk situations and low-risk situations more dangerous than first officers. However, there were no differences between experts and novices, and between pilots having military flight experience and pilots not having military flight experience in risk perception. The analysis of multi-dimensional scaling revealed that the pilots used controllability as a key dimension for evaluating riskiness, though the other dimensions they used varied with their position, expertise, and military flight experience.
Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2005.11a
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pp.263-268
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2005
The aim of this study was to analyse the design characteristics of court housing. In spite of changes of housing design condition, especially density, there have been changes only in the height of housing block, not in the housing types, layout system and other design properties. Due to the situation, housing design in Korea has been criticised as too routine and monotonous one. As one of the alternatives to respond to the criticism, this study focused on the positive aspects of the court housing type, and suggested the design strategies throughout the analysis of 8 entries in the design competition of EunPyeong NewTown, which attempted to overcome the negative problems - mainly the daylighting, orientation, and privacy- of this housing type. Throughout the analysis, there suggested design strategies to respond to the problems of court housing type, which can be the basis for the court housing design in Korea.
Investigating LVF directly, quantitatively and non-invasively by MUGA helps to validate and to follow up the effectiveness of new kinds of therapy. This is performed in controlled studies comparing groups of patients as demonstrated in the case of intracoronary thrombolysis. But it is also applicable on an individual basis. Contrary to the protocol in controlled studies medication was not discontinued in our patients before and after bypass surgery. This resembles the situation under routine conditions. Therefore the number of patients with reduced LVF was rather small before and after bypass operation. But, and this in the main result of our study, implementing MUGA for follow-up under this conditions can help: 1. To find out early those patients in whom LVF deteriorates postoperatively despite adequate medication. 2. To better define whether in cases of persistent or recurrent angina there is also deterioration of LVF. By this means MUGA can significantly contribute to find out whether reangiography is necessary or not, a question which often is difficult to answer in those patients.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.46
no.11
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pp.25-31
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2009
In this paper we propose an improved energy aware greedy perimeter stateless routing protocol (EAGPSR) for wireless ad hoc network. The existing greedy perimeter stateless routine (GPSR) has some problems with overloaded node and void situation. The improved EAGPSR protocol is proposed to remedy these problems. It also gives the solution for the fundamental problem in geographical routine called void communication. It considers two parameters (Residual Energy of battery and distance to the destination) for the next hop selection. In order to use efficiently limited-energy of node in wireless ad hoc network, network lifetime is focused. To evaluate the performance of our protocol we simulated EAGPSR in ns-2. The simulation results show that the proposed protocol achieves longer network lifetime compared with greedy perimeter stateless routing (GPSR) and the existing Energy aware greedy perimeter stateless routing protocol (EAGPSR).
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