• 제목/요약/키워드: route-breakage

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애드 흑 네트워크에서 경로 손실 회피 라우팅 프로토콜의 성능평가 (A Performance Analysis of Routing Protocols Avoiding Route breakages in Ad hoc Networks)

  • 우매리;정상준;정영석;김종근
    • 한국정보과학회논문지:정보통신
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    • 제33권1호
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    • pp.49-58
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    • 2006
  • 애드 흑 네트워크의 요구 기반 라우팅 프로토콜은 노드가 이동하여 경로가 손실되는 경우, 경로 유지를 위해 지역 탐색을 수행하거나 송신 노드가 새 경로 탐색을 수행하여 경로를 유지한다. 새 경로탐색이나 지역 경로 탐색을 수행할 경우, 전송중인 패킷의 지연이 발생한다. 경로 손실로 인한 지연을 줄이기 위해 경로 손실을 예측하고 대체 경로를 구성하여 경로 손실 지연을 줄이는 기법으로써 ARMP와 RPAODV가 있다. 이 라우팅 프로토콜은 링크 상태가 불안정 상태가 될 때, 지역적으로 대체 경로를 구성하여 경로 손실을 회피하는 기법으로써 대체 경로 생성의 성공률은 경로 손실과 전송 지연에 직접적인 영향을 가져온다. 본 연구에서는 이전에 제안된 경로 손실 회피 라우팅 기법들의 효율성을 검증하기 위해서 대표적인 요구 기반 라우팅 프로토콜인 AODV, 경로 손실 회피 라우팅 기법인 ARMP와 RPAODV의 수치 평가식을 제안하고, 각 프로토콜의 성능을 평가하였다. 또한, 제안한 수치 평가식의 효용성을 검증하기 위해서 컴퓨터 시뮬레이션 결과와 비교 분석한다.

KTX 운행에 따른 가선설비 유리애자의 진동특성과 파손 가능성 검증 (The Verification of Breakage Possibility and Vibration Properties of Glass Insulators by the High-speed Railway Service)

  • 김영석;송길목;정진수;전용주
    • 전기학회논문지
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    • 제58권3호
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    • pp.566-572
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    • 2009
  • This paper has studied breakage possibility of glass insulators by resonance and accelerated deterioration through the comparison of the natural vibration and on site vibration. The natural frequencies of the strut tube glass insulator was measured within a range of less than 1kHz. In the on site vibration, the largest frequency that was imposed on strut tube glass insulators was 80Hz with 1.13g of vertical vibration in the viaduct section, the largest vertical vibration (0.38g) was detected at 103Hz in the open route section. When site vibration and natural vibration of strut tube glass insulators were compared in terms of characteristics, the resonance frequency was not the same. In both the viaduct and open route sections, it seems that the impact by vertical vibration in strut tube glass insulators is large. It's very unlikely that glass insulators were damaged by fatigue accumulation of vibration since the possibility of damage by resonance was very low in consideration of the characteristics of natural vibration and site vibration of glass insulators. In addition, no damage was detected in the accelerated deterioration test.

무선 애드 혹 망에서 빠른 경로 복구를 위한 LBN 방법의 시뮬레이터 구현 (A Simulator of LBN Method for Fast Link Recovery over Wireless Ad-Hoc Networks)

  • 신현호;박지훈;주복규
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제11권4호
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    • pp.239-243
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    • 2011
  • 무선 Ad-Hoc 망에서는 중심 노드 없이 노드들끼리 경로를 설정하고 데이터를 전송한다. 이 때문에 경로상의 노드들이 기기 장애나 이동으로 인해 경로가 끊어지게 되면 데이터 전송 지연을 초래하고 경로를 찾기 위한 일련의 과정은 네트워크의 오버헤드를 초래하게 된다. 우리는 통신기기의 기능장애로 링크가 손상되었을 경우 MAC 계층에서의 패킷 재전송으로 새로운 경로를 찾는 방법 대신에, 기기가 기능장애를 예상하고 이웃들에게 고정된 형태의 메시지를 보내어 링크가 손상된 것을 알림으로서 효과적으로 경로를 재탐색을 하게 하는 방법을 제안하고, 그 효율성을 NS2를 이용한 시뮬레이터를 구현하고 TCP/IP 단에서 성능 향성을 보였다.

무선 Ad-hoc 네트워크에서 노드 이동성을 고려한 견고한 경로 관리 기법 (A Robust Route Maintenance Scheme Considering Node Mobility in Wireless Ad-hoc Networks)

  • 김관웅;배성환;김대익
    • 한국통신학회논문지
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    • 제34권4A호
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    • pp.309-315
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    • 2009
  • 무선 Ad-hoc 네트워크는 이동 노드로 구성되는 동적 네트워크이다. 일반적으로 Ad-hoc 네트워크에서 노드는 랩탑, PDA, 모바일 폰 등과 같은 장치로 블루투스나 IEEE 802.11(위피) 네트워크 인터페이스의 특징을 가지고 분산방식으로 통신을 한다. 이러한 Ad-hoc 네트워크의 특성에 기인한 이동성은 라우팅 프로토콜 디자인에 중요한 특징적 요소가 된다. 본 논문에서는 토폴로지 변화에 잘 적응하는 향상된 경로 관리 기법을 제안한다. 제안된 알고리즘에 주된 특징은 경로 실패를 방지하기 위해서 링크 단절 전에 다음-홉 노드를 대체 이웃 노드에 스위칭 하는 방식이다. NS2를 이용한 무선 Ad-hoc 네트워크의 다양한 환경에서 시뮬레이션을 수행한 결과 제안된 알고리즘 성능이 기존의 AODV 프로토콜에 비교하여 향상되었음을 보인다.

초음파 진동에 따른 CFRP의 출구 구멍 버 생성 (The Exit Hole Burr Generation of CFRP with Ultrasonic Vibration)

  • 원성재;이상평;박기문;고태조
    • 한국기계가공학회지
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    • 제16권1호
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    • pp.134-140
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    • 2017
  • CFRP has many industrial applications due to its low weight and high strength properties. CFRP is a composite material composed of carbon fibers embedded in a polymer matrix; it provides excellent resistance to fatigue wear, corrosion, and breakage due to fatigue. It is increasingly demanded in aircraft, automotive, and medical industries due to its superior properties to aluminum alloys, which were once considered the most suitable for specific applications. The basic machining methods of CFRP are drilling and route milling. However, in the case of drilling, the delamination of each layer, uncut fiber, resin burning, spalling, and exit burrs are barriers to successful application. This paper investigates the occurrence of exit burrs when drilling holes with ultrasonic vibration. Depending on design parameters such as the point angle, the characteristics of hole drilling were identified and appropriate machining conditions were considered.

공구 형상에 따른 CFRP의 가공결함 제거에 관한 연구 (A Study on the Removal of CFRP Machining Defects by Various Tool Geometries)

  • 박기문;고태조;위전;띠루말라이 쿠마란
    • 한국기계가공학회지
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    • 제16권4호
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    • pp.16-23
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    • 2017
  • CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics) has many industrial applications due to its low weight and high strength properties. Due to its superior properties, for example, excellent resistance to fatigue wear, corrosion, and breakage from fatigue, it has been widely applicable to aircraft, automotive, and medical industries and so on. The main machining for CFRP is drilling, and route milling. In case of drilling, the machining defects such as the delamination of each layer, uncut fiber, resin burning, spalling, and exit burrs are inevitable. The issue to remove such kind of defects is necessary to make CFRP parts successful. From this point of view, this paper investigates the removal effectiveness of machining defects existing at exit region with different type of tool geometries. Consequently, based on the experiments, the tool geometry is most impact factor to remove uncut fiber or resin.

전술 모바일 애드혹 네트워크에서 무인기를 이용하는 이동 예측 기반의 데이터 링크 연결 유지 알고리즘 (Mobility Prediction Based Autonomous Data Link Connectivity Maintenance Using Unmanned Vehicles in a Tactical Mobile Ad-Hoc Network)

  • 르반둑;윤석훈
    • 한국통신학회논문지
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    • 제38B권1호
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    • pp.34-45
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    • 2013
  • 자가구성 능력을 가진 전술모바일애드혹 네트워크는 기간망을 사용할 수 없는 전술환경에서 단위전술부대와 중앙지휘소와의 통신연결을 제공하기 위해 사용된다. 하지만, 작전 전술부대가 임무수행을 위해 중앙지휘소로부터 장거리 위치로 이동하거나 지형적 장애물이 있는 경우에는 통신단말간 데이터링크가 단절되어 전술부대로부터 지휘소까지의 데이터 경로가 유효하지 않을 수 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 본 논문에서는 ADLCoM(Autonomous Data Link Connectivity Maintenance) 구조를 제안한다. ALDCoM하에서 각 전술그룹단위는 하나이상의 GW 노드 (게이트웨이)를 갖으며 GW 노드들은 전술부대 및 지휘소 간의 데이터 링크상태를 지속적으로 확인한다. 만약 데이터링크가 단절될 가능성이 높다면 하나이상의 육상 또는 공중 무인기를 데이터링크를 위한 릴레이로서 동작하도록 요청하여 전술 부대 및 지휘소간, 또는 전술 부대간의 데이터링크의 연결을 지속적으로 유효하게 유지 시킨다. 전술환경을 모의한 시뮬레이션을 통하여 ADLCoM구조가 전술모바일애드혹망의 성능을 현저히 높일 수 있음을 보인다.