An experimental study was performed to discover the tribological behaviors of pure tin and zinc coated 52100 bearing steel. Pure tin coatings ranging from 30 nm to 30,000 nm and pure zinc coatings ranging from 500 nm to 52,000 nm were produced by a thermal evaporation coating method. Experiments using a thrust ball bearing-typed rolling test-rig were performed for the investigations of the effect of coating thickness on the tribological rolling behavior. Results showed that the existence of optimum film thickness which revealed minimum rolling resistance was discovered for tin and zinc coating. The compatibility of coating material to iron showed no significant effect on the rolling resistance behavior. The hardness of coating material revealed significant influence to the rolling resistance behavior.
한국소성가공학회 1999년도 제3회 압연심포지엄 논문집 압연기술의 미래개척 (Exploitation of Future Rolling Technologies)
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pp.3-9
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1999
The recent technical trend in hot rolling of steel can be described as process and product technologies which have been progressed with modern mill equipment and computers. Precise gauge and width control can be achieved by up-to-date control methods such as AGC and AWC systems. Roll benders and various shape control systems enabled high quality flatness and crown control. Mills can produce higher tensile materials by new process based on process metallurgy. The use of high speed steel rolls and on line roll grinders make the schedule free rolling easier which results in cost saving. Process itself goes toward continuous and simple flow type which has lower operation. Endless rolling and strip casting are examples of the trend. Materials with higher tensile strength and various functions have been developed in last years to meet the customer's needs and this trend will continue.
A mathematical model was developed for the prediction of the average temperature and RDT(RM Delivery temperature) in a roughing mill. The model consisted of three parts as follows (1) The intermediate numerical model calculated the deformation and heat transfer phenomena in the rolling: region by steady state FEM and the heat transfer phenomena in the interpass region by unsteady state FEM (2) The Off-line prediction model was derived from non-linear regression analysis based on the results of intermediate numerical model considering the various rolling conditions, (3) Using the heat flux in rolling region, temperature profile along thickness direction was calculated. For validation of the presented model, the rolling force per pass and RDT measued in on-line process was compared with those of model and the results showed close agreement with the existing data. In order to demonstrate the effectiveness of the proposed model, the various rolling conditions was tested.
An Eulerian finite element analysis for the steady state rolling process is addressed. This analysis combines the crystal plasticity theory fur texture development as well as the continuum damage mechanics for growth of micro voids. Although an Eulerian analysis for steady state rolling has many advantages, it needs an initial assumption about the shape of control volume. However, the assumed control volume does not match the final shapes. To effectively predict the correct shape in an assumed control volume, a free surface correction algorithm and a streamline technique are introduced. Applications to plate rolling, clad rolling, and shape rolling will be given and the results will be discussed in detail.
An analytical approach is presented to investigate the deformation characteristics of billets in a continuous billet mill using power driven horizontal stands and idle vertical stands. The analysis is validated by comparison to the experimental results in a previously published work. The analytical results have shown that, apart from the problems of slip and buckling of billet, there are some shortcomings involved in this method. Compared to conventional rolling with all driven stands, the roll load for idle vertical stands and the rolling torque for horizontal stands are almost doubled. The billet is severely stressed within the roll-bite of idle vertical stands and the overall rolling power has increased by one third of that for conventional rolling. Theseshortcomings impair the feasibility of industrial application of idle vertical stand rolling method.
Rolling force in the direct rolling(or twin-roll strip continuous casting) process fo semi-solid material has been computed using rigid-viscoplastic finite element method. Temperature distributions for calculations of rolling force and roll deformation are obtained from thermofluid analysis. Three dimensional roll deformation analysis has also been performed by using commercial package ANSYS. From the results, behavior of metal flow, rolling force and roll deformation have been investigated according to the process conditions of semi-solid direct rolling.
Several simulation techniques have been developed which are not practical deformation processes but are designed to embody specific tribological aspects. Sliding rolling type friction test machine (Cold rolling tribosimulator) was developed to simulate the tribological phenomena at the roll bite in real mill by laboratory scale. A rolled material is fed at a low speed of Max. 1/20 to that of roll speed, so as to obtain simultaneous plastic deformation in the material during rotation of the rolls in simulator. New cold rolling tribe-simulator is effective for evaluation of the lubricity of lubricant in cold rolling process.
Asymmetrical rolling was performed with different working roll speeds of upper and lower rolls. In order to promote the shear deformation during asymmetrical rolling, various deformation parameters of initial sheet thickness, rolling reduction, roll speed ratio and roll radius are considered. The evolution of texture during asymmetrical rolling was shown by the calculation of orientation distribution function (ODF). The effect of deformation parameters on shea. deformation were investigated by simulations with the finite element method (FEM). Asymmetrical rolling gave rise to the development of pronounced strain gradients throughout the thickness layers which resulted in the formation of strong texture gradients in the sheet.
Different pass strains and rolling temperatures were applied to understand the effects of pass strain and rolling temperature on flow stress and flow strain of AA5083 alloy. The specimens were prepared by conventional casting process followed by hot rolling. Hot torsion tests were conducted at temperature ranges of 350 to 52$0^{\circ}C$ under a strain rate of 1.0/sec. During the process, hot-restoration mechanisms, dynamic recovery(DRV) or dynamic recrystallization (DRX), of the AA5083 alloy were analyzed from the flow curves and deformed microstructures. It was found that while the rolling strain per pass and rolling temperature have little effect on the folw stress, they have significant effect on the failure strain. The DRV was responsible for the hot restoration mechanism of the hot-rolled specimen. heavily elongated grains and small subgrains containing dislocations were obtaned during the hot deformation. This was due to the presence of Al6Mn precipitate in the alloy.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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