Hanji costumes has four aspects that allow the creator or artist to create many variations. The pictorial effects of Hanji costumes are produced through variations in the dyes and brushes used for its application. The amount of water and texture of the Hanji mixture also influences the Hanji clothing. This effect was expressed using a dry brush technique, a dripping technique, India inks, and fragments from other Hanji works. A second aspect of Hanji clothing is the coloring effect in the Hanji costumes. The coloring is due to the fibers in the preparation mixture and the uniqueness of the dyes. The Hanji clothing was dyed various colors and patterns by dip dyeing, block dyeing, silk screens, digital printing. The third aspect of Hanji imagination in clothing is the decorative details. The details in Hanji clothing can be seen using frills, pleats, tucks and ribbons. The last variation of Hanji clothing can be expressed through crafting techniques. These techniques are the quality of paper string, cuts in the paper and paste ingredients. With Hanji cloth, it is possible to plait, roll, and crample into other flexible & useful materials.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.9
no.2
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pp.168-175
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2001
Reduction of structure-borne noise of the compartment in a car is an important task in automotive engineering. Transfer path analysis using vibroacoustic reciprocity technique or multiple path decomposition method has generally been used for structure-borne noise path analysis. These methods are useful in solving particular problem but do net quantify the effectiveness of vibration isolation of each isolator of a vehicle. To quantify the effectiveness of vibration isolation, the vibrational power flow has been used for a simple isolation system or a laboratory based isolation system. It is often difficult to apply the vibrational power flow technique to the complex isolation system like a car. In this paper, a simple equation is derived for calculation of the vibrational power flow of an isolation system with multiple isolators such as a car. It is successfully applied to not only quantifying the relative contributions of eighteen isolators but also reducing structure-borne noise of a passenger car. According to the results, the main contributor of eighteen isolators is the rear roll mount of an engine. The reduced structure-borne noise level is about 5dBA.
Kim Kee Joo;Shin Kwang Seon;Jeong Hyo-Tae;Paik Young-Nam
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.13
no.6
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pp.128-134
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2005
In order to fabricate the aluminum alloys with good drawability, the textures evolution of the AA5182 sheets after rolling and annealing was studied. The measurement of the deformation textures was carried out for the sheets which were cold rolled with high reduction ratio by using the symmetric roll. In addition, the change of the recrystallization texture was investigated after heat-treatments of the rolled sheets with various heat treatment conditions. Rolling without lubrication and subsequent annealing led to the formation of favorable $rot-C_{ND}\;\{001\}<110>\;and\;{\gamma}-fiber ND//<111>$ textures in AA5182 sheets. From the results, the ${\gamma}$-fiber ND//<111> component well evolved during rolling at highest reduction ratio (over $90\%$, l/d parameter of 6.77). Among shear deformation textures, the ${\gamma}$-fiber ND//<111> was not rotated in holding time of $180\~7,200$ seconds at $350^{\circ}C$. The Monte-Carlo technique was used and could be representatively simulated these textures evolution during recrystallization.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2000.11a
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pp.208-214
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2000
Reduction of structure-borne noise of the compartment in a car is an important task in automotive engineering. Transfer path analysis using vibroacoustic reciprocity technique or multiple path decomposition method has generally been used for structure-borne noise path analysis. These methods are useful in solving particular problem but do not quantify the effectiveness of vibration isolation of each isolator of a vehicle. To quantify the effectiveness of vibration isolation, the vibrational power flow has been used for a simple isolation system or a laboratory based isolation system. It is often difficult to apply the vibrational power flow technique to the complex isolation system like a car. In this paper, a simple equation is derived for calculation of the vibrational power flow of an isolation system with multiple isolators such as a car. It is successfully applied to not only quantifying the relative contributions of eighteen isolators but also reducing structure-borne noise of a passenger car. According to the results, the main contributor of eighteen isolators is the rear roll mount of an engine. The reduced structure-borne noise level is about 5dBA.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.11
no.5
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pp.180-188
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1994
Error assessment and evaluation for machine for machine tool slides have been considered as essential tools for improving accuracy. In this paper, a computer aided measurement technique is proposed using photo pin diodes of quadrant type and laser source. In thedeveloped system, three photo diodes are mounted on a sensor mounting table, and the sensored signal is processed by specially designed signal conditioner to give fine resolution with minimum noise. A micro computer inputs the processed signal, and the geometric errors of five degree of freedoms are successfully evaluated. Pitch, roll, yaw, vertical and horizontal straightness errors are thus assessed simultaneously for a machine tool slide. Calibration techniques such as optics calibration, photo diode calibration are proposed and implemented, giving precise calibration for the measurement system. The developed system has been applied to a practical machine tool slide, and has been found as one of efficient and precise technique for machine tool slide.
The design trend is changed with the times. The design trend of recent 21 century is eco-friendly design. The optical illusion design is a new trend of digital convergence era. In this study, optical illusion patterns were designed for furniture with eco-friendly UV-curable resin. The micro-patterns of optical illusion design were fabricated with the micro-mold which was mastered using a semiconductor micro-fabrication process by photolithography technique. The micro-patterns of optical illusion design were manufactured on PET film with a roll-to-roll process using a UV-curable resin. The manufactured PET film of optical illusion micro-pattern exhibits hologram effect, optical illusion effect, and texture of metal with the backside digital printing of metal tone. The furniture of new design concept so-called emotional furniture was manufactured with the various optical illusion design patterns. The optical illusion design patterns by UV mold prospect a new trend of interior design materials.
Background: Although sclerotherapy is an established procedure in treating varicose veins, a wide disparity remains in the rates of success. The purpose of this study was to evaluate the effectiveness and complications of sclerotherapy in combination with compression. Material and Method: From December 2000 to September 2001, a combined total of 50 legs in 39 patients with primary varicose veins were treated with sodium tetradecyl sulfate as sclerosant with the empty vein technique. Immediately after the injection, local compression was increased by a cotton wool roll, and additional compression was obtained with class II medical compression hosiery. Patients were evaluated at 5 days, 1 week, 2 weeks, and 6 weeks for degree of improvement and complications. Result: There were 36 women and 3 men ranging in age from 26 to 66 years, with a mean age of 45.3 years. Good sclerosing results were obtained in all patients. Of fifty legs, five had minor complications, two small intravascular clots, two pigmentations, and one compression-related bulla, which needed no treatment. Conclusion: The use of a cotton wool roll for local compression is highly effective, and sclerotherapy in combination with compression is safe and effective in the treatment of varicose veins.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.20
no.1
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pp.142-152
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2016
GPS is not able to be used for indoor positioning and currently most of techniques emerging to overcome the limit of GPS utilize private wireless networks. However, these methods require high costs for installation and maintenance, and they are inappropriate to be used in the place where precise positioning is needed as in indoor parking lots. This paper proposes a vehicular indoor positioning method based on QR-code recognition. The method gets an absolute coordinate through QR-code scanning, and obtain the location (an relative coordinate) of a black-box camera using the tilt and roll angle correction through affine transformation, scale transformation, and trigonometric function. Using these information of an absolute coordinate and an relative one, the precise position of a car is estimated. As a result, average error of 13.79cm is achieved and it corresponds to just 27.6% error rate in contrast to 50cm error of the recent technique based on wireless networks.
The purpose of the study was to perform trend analysis of the exercise content i.e. element difficulty distribution scores, element group distribution scores obtained by the athletes during 2014 Korea Cup International Gymnastic finals. The conclusion drawn from the analysis are as follows: Firstly in terms of tournament technical difficulty value, Korean athletes showed characteristics of reliance on swing element rather than strength hold element which could actually secure higher difficulty scores. Secondly, skill acquisition of higher difficulty value is demanded by taking advantage of familiar characteristics from the swing element i.e. Jonasson and Roll bwd. Slowly with str. arms and body to swallow (2s.). Thirdly, development of sensory training and strengthening exercise program are essential to enhance strength hold technique.
Mechanical joint and adhesive joint are two typical joining methods for structures. The adhesive joints distribute the load over a larger area than mechanical joints and have excellent fatigue properties. However, the strength of adhesive joint greatly depends on the environmental conditions and the skill of the operator. Therefore, there is a need for techniques to evaluate the quality of the adhesive joints. The electric resistance method is a very promising technique for detecting defects by measuring the electrical resistance of an adhesive joint in which CNTs are dispersed in an adhesive. In this study, Aluminium-Aluminium adhesive single lap joint specimens were fabricated by using the adhesive dispersing CNTs using a sonicator and a 3-roll mill, and the static strengths and defect detection capabilities of the joints using the electrical resistance method were evaluated according to the CNTs content.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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