• 지질공학
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• 제25권1호
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• pp.115-129
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• 2015

대단면 터널 입구부의 대절토 사면은 불안정한 응력분포 및 소성변형 가능성으로 인해 잠재적 취약부로 인식되고 있다. 본 사례연구에는 대단면 터널 갱구부 대절토 사면의 강우 후 유실사고 및 원인규명, 복구공법을 분석하여 제시하였다. 대상 현장은 46 mm의 강우 후 암반의 불연속면을 따라 대규모 평면파괴가 발생하였으며, 상부 절토사면의 불안정을 야기하였다. 지질조사 및 매핑 자료 분석 결과, 붕괴 원인은 풍화된 암반의 불연속면에 협재된 충전물과 지반 포화로 인한 절리면 연화(softening)로 판단되었다. 알칼리 장석이 풍부한 화강편마암은 풍화에 취약한 것으로 나타났다. 침하량 계측자료 분석 결과, 붕괴 직전에 급격한 변위량 증가를 관찰하였으며, 향후 사면 계측관리에 활용할 수 있을 것으로 판단된다. 응급복구 대책으로 콘크리트 공동충전 및 외부로부터 압성토 채움을 성공적으로 시행하였다. 항구복구 대책으로 사면부에는 격자블럭 및 지중 앵커 시스템을, 터널 측벽부에는 추가 락볼트 보강 및 그라우팅 공법을 성공적으로 적용하였다. 한계평형해석과 평사투영해석을 통해 원 사면의 불안정성과 보강방법의 유효성을 확인하였다. 본 사례연구는 향후 유사한 대절토 사면에 귀중한 참고자료로 활용될 것으로 기대된다.

• 지질공학
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• 제23권3호
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• pp.283-292
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• 2013

석회암 사면에서 터널 출입구를 시공하기 위하여 진입로를 개설하던 중 사면붕괴가 발생되었다. 사면의 붕괴원인을 조사하기 위하여 현장조사, 실내시험 및 수치해석을 수행하였다. 수치해석결과에 따르면 터널 출입구 진입로 개설이전 사면안전율은 1.0이하이며, 진입로 개설이후 사면안전율은 더 저하되는 것으로 나타났다. 그리고 진입로 개설이후 전단변형률 및 소성영역은 사면상부에서 하부로 전이되므로 사면활동영역이 증가되어 사면안정성을 저하시키는 것으로 해석되었다. 터널 출입구 시공을 위해서는 해당사면에 대한 안정성을 확보하여야 하므로, 대상현장의 조건을 고려하여 록볼트, 록앵커 및 FRP 그라우팅을 사면에 보강하는 것으로 결정하였다. 적용된 사면보강공법의 효과를 확인하기 위하여 현장계측을 수행하였다. 현장계측결과 사면지반의 수평변위는 매우 미소하며, 대부분 발생된 이후 다시 회복되는 탄성거동을 보였다. 그리고 록볼트 및 앵커축력은 터널굴착작업 및 장마기간에 의한 영향보다는 사면굴착작업시 영향을 가장 크게 받으며, 터널굴착작업이후 수렴하는 경향을 보이므로 대상사면은 안정한 상태임을 확인할 수 있다.

• 기술사
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• 제42권4호
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• pp.55-61
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• 2009

Retaining wall is a structure to stabilize the land slope as vertical retaining wall have constructed to make efficiency use of downtown area. Recently to commune with nature and refine a apartment and structure, natural friendly relations for retaining walls are tried to construct. The surface of the concrete walls are weave in various figures and colours, and in some places plant a shrub. Laying a landscape stone which have disclose a plane nature one means keeping up the natural slope, constructively safely set a anchor in front side and rear side wall between the natural stone, plant shrub or ground coverings to give shape into a rock. Natural stone is exposed of surface and planting the gardening, to be a type of natural friendly relations however that will be recycled. The size of blasted nature stone which is irregular become more natural type of one.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2000년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.501-508
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• 2000

In recent years, as lines are selected In disadvantageous region, unavoidable developments is increased. Owing to such developments. environmental problems have been occurred frequently, In excavation of tunnels especially located in close to slope, uneven stress take place to tunnel due to a topographical factor. it is used assistant methods of construction which are excavation of slope, retaining wall, ground anchor, etc for uneven stress. these assistant methods raise problems of environmental. In this study, using slit, we could make better stress state by means of inducing stress concentration in boundary of tunnel. considering a variety of slit and rock mass condition, we use numerical analysis.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2005년도 춘계 학술발표회 논문집
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• pp.739-744
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• 2005

The construction road work are increasing now. And the domestic slope construction are steadily increased and changed the complicated and large-scale. Therefore ground reinforcement for slope stabilization has been increasingly used during the past few decades with a wide variety of techniques including soil nailing, rock bolt, anchor and different types. But in some cases which applied slope reinforcement construction by badness or mistake. So this paper is the study of construction badness for slope reinforcement.

• International Journal of Railway
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• 제3권1호
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• pp.1-6
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• 2010

The steel plate-girder bridges with concrete gravity piers have possibilities of overturning by lateral inertial force which can be reproduced by sudden earthquake attack. This paper explores an overturning mechanism of existing concrete gravity pier onto the sandy soil in the event of lateral push-over load by in-situ experimental observation. The in-situ push-over experiment for pier with earth anchors between spread footing and rock beds exhibits a reasonable enhancement of ductility against overturning. In unanchored system, a flexural crack at cold joint of concrete pier is not developed because of the over-turning of the pier. This leads a global instability (rotation) of pier-footing system with relatively low stresses in pier itself. While a lateral load is persistently increased in anchored system, the successive flexural cracking failure at cold joint is observed even after the local shear failure of soil due to redistribution of stress equilibrium between soil and pier structure as long as a tensile action of anchor cable is active.

• 자원환경지질
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• 제46권5호
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• pp.411-424
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• 2013

${\bigcirc}{\bigcirc}$고속도로 건설현장 ${\bigcirc}$공구에 분포하는 암석에 대하여 산성배수 발생개연성을 평가하고 피해 저감대책을 검토하였다. 고속도로건설구간의 지반은 이천리층에 해당하는 사암과 중성내지 산성 화산암으로 구성되어 있으며 이들은 주변의 화강암관입에 수반된 열수 용액에 의해 황화광물을 산점상으로 함유하고 있다. 황화광물의 함량이 높은 화산암과 사암은 산성배수 발생개연성이 높고 중금속(Zn, Pb, As)을 많이 함유한 산성배수가 주변지역으로 유출되어 환경오염을 유발할 개연성이 높은 것으로 나타났다. 건설공사과정중 산성배수가 발생될 개연성이 높은 구역에서 배출되는 배수는 중화 및 중금속 제거처리 후 배수가 이루어져야 하며, 절취면의 안정성 확보를 위하여 산성배수의 발생을 근원적으로 억제할 수 있는 코팅처리기술을 적용한 후 숏크리트, 앵커 등 사면보강공법이 적용되어야 할 것으로 판단된다. 화산암과 사암은 골재로서 활용이 어려우며 지반성토재로 사용할 경우 지하수와 우수의 접촉을 최소화할 수 있는 성토층의 구조를 갖춘 후 활용하여야 한다.

• 자원환경지질
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• 제41권3호
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• pp.335-344
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• 2008

경상남도 김해시 국가지원 지방도60호선 터널건설예정구간의 암석에 대하여 산성배수 발생개연성을 평가하고 피해 저감대책을 검토하였다. 건설예정구간의 지반은 석영반암, 사암, 응회암, 화강암으로 구성되어 있으며 황화광물은 석영반암과 화강암에 산점상으로 사암에 맥상으로 산출되었다. 황화광물의 함량이 높은 석영반암과 사암은 산성배수 발생개연성이 높고 중금속(Zn, Pb, As)를 많이 함유한 산성배수가 주변지역으로 유출되어 환경오염을 유발할 개연성이 높은 것으로 나타났다. 건설공사과정에서 산성배수가 발생될 개연성이 높은 구역에서 배출되는 배수는 중화 및 중금속 제거처리 후 배수가 이루어져야 하며, 절취면의 안정성 확보를 위하여 산성배수의 발생을 근원적으로 억제할 수 있는 코팅처리기술을 적용한 후 숏크리트, 앵커 등 사면보강공법이 적용되어야 할 것으로 판단된다. 석영반암과 사암은 골재로서 활용이 어려우며 지반성토재로 사용할 경우 지하수와 우수의 접촉을 최소화할 수 있는 성토층의 구조를 갖춘 후 활용하여야 한다.

• Structural Monitoring and Maintenance
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• 제4권1호
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• pp.17-31
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• 2017

Since extensometers are used to determine the absolute deformation of foundation and abutments and all results are obtained in reference to the base rod, the accuracy of these results has been constantly a subject of debate. In this regard, locating and installing extensometers outside the range of effect zone is also another challenge. The main purpose of this paper is to investigate and modify extensometers results based on the mentioned issues. For this aim, the concrete RCC Zhaveh dam in Iran was selected as the case study. To study the results of extensometers installed in this dam, first, the 3DEC_DP 5.00 software was applied for numerical modeling. Parameters such as discontinuities, dead load and piezometric pressure in the interface of concrete and rock were considered. Next, using the results obtained from 6 extensometers in foundation and abutments and 4 clinometers in dam body, the numerical model was calibrated through back analysis method. The results indicate that the base rod is moved and is not recommended being used as the base point. In other words, because installation of base anchor outside the range of effect zone is not possible due to the operational and economic considerations, the obtained results are not accurate enough. The results indicate a considerable 2-3 mm displacement of the base rod (location of the base anchor) in reference to the real zero point location, which must be added to the base rod results.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2000년도 사면안정 학술발표회
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• pp.3-38
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• 2000

Slope draperies in soil and rock are a well known method to avoid rockfalls into the roads or onto housings. Common wire mesh or a combination of wire mesh and wire rope nets are pinned to the slope by the means of fully grouted nails or anchors. Most of these installations have not been designed to stabilize the slope, but simply avoid the rocks from bouncing. The combination of soil- or rocknailing with a designable flexible facing system offers the advantage of a longterm stabilization of slopes and can replace other standard methods for slope stabilization. The capability to transfer axial and shear loads from the flexible facing system to the anchor points is most decisive for the design of the stabilization system. But the transfer of forces by mesh as pure surface protection devices is limited on account of their tensile strength and above all also by the possible force transmission to the anchoring points. Strong wire rope nets increase the performance for slope stabilizations with greater distances between nails and anchors and are widely used in Europe. However, they are comparatively expensive in relation to the protected surface. Today, special processes enable the production of diagonally structured mesh from high-tensile steel wire. These mesh provide tensile strengths comparable to wire rope nets. The interaction of mesh and fastening to nail / anchor has been investigated in comprehensive laboratory tests. This also in an effort to find a suitable fastening plates which allows an optimal utilization of the strength of the mesh in tangential (slope-parallel) as well as in vertical direction (perpendicular to the slope). The trials also confirmed that these new mesh, in combination with suitable plates, enable substantial pretensioning of the system. Such pretensioning increases the efficiency of the protection system. This restricts deformations in the surface section of critical slopes which might otherwise cause slides and movements as a result of dilatation. Suitable dimensioning models permit to correctly dimension such systems. The new mesh with the adapted fastening elements have already been installed in first pilot projects in Switzerland and Germany and provide useful information on handling and effects.