Recently, the criteria for assessing industrial accidents have been replaced by the mortality rate. It was found that the number of deaths from excavation work was the highest among construction machinery. The risk assessment is being conducted, however the industrial accident mortality rate has not decreased. Accordingly, this study aims to provide the basic for the create of a risk assessment model specialized in construction work at excavator. It provides absolute value from the risk model which is capable of delivery the probability of a disaster. In addition, we provide a relative risk model that compares the risk through scores between detailed works. The relative risk model is combined by likelihood and severity; the likelihood indicates the frequency of accidents and the severity indicates seriousness of fatal accidents. A variable that reflects the conditions of the construction site was added to the risk assessment model based on past disaster cases. And using the concepts of probability and average, the risk assessment process was quantified and used as an objective indicator. Therefore, the model is expected to reduce disasters by raising the awareness of disasters.
본 연구는 간호대학 여학생의 음주실태, 음주동기와 문제음주의 상태 비교를 하고자 실시하였다. 연구대상자는 일부 지역 간호 대학생을 대상으로 하였고, 자료수집기간은 2018년 4월부터 5월까지이며, 분석대상은 181명 이었다. 자료 분석은 정상음주 군과 문제 음주 군과의 차이를 알아보기 위하여 빈도 분석을 사용하였고, 문제음주와의 상관관계는 Pearson's correlation을 이용하였으며, 문제음주 관련요인을 분석하기 위해 로지스틱회귀분석(Logistic regression)을 실시하였다. 그 결과 음주횟수, 마시는 속도, 음주동기, 생활스트레스, 음주문제발생경험이 문제음주에 대한 위험비가 높았다. 구체적으로 살펴보면, 음주횟수로 볼 때 음주횟수가 일 년에 1-4회인 군보다 일주일에 2-3회인 군에서 문제음주에 대한 위험비가 21.53배 높았으며, 음주동기는 음주동기가 낮은 군 보다 음주동기가 높은 군에서 5.96배, 음주문제발생경험은 음주문제발생경험이 낮은 군에 비해 음주문제발생경험이 높은 군에서 8.80배 문제음주에 대한 위험비가 높게 나타났다. 결론적으로, 여대생의 문제음주 관련 요인은 음주횟수, 마시는 속도, 음주동기, 생활스트레스, 음주문제발생경험이 관련성이 높게 나타났다. 따라서 대학생들의 음주실태와 위험요인을 파악하고, 주기적인 절주교육, 문제음주선별과 예방프로그램을 통해 문제음주가 될 위험성을 낮추고, 건전음주문화 정착을 위해 노력해야 할 것이다.
Prostatic cancer is the second cause of cancer-related death among men worldwide. The human papilloma viruses (HPVs) are a family of sexually transmitted viruses which have may have roles in the ethiology of inflammation in prostate leading to benign prostatic hyperplasia (BPH) and prostate cancer (PCa). In this study, we evaluated the frequency of different HPV types in prostatic cancer and benign prostatic hyperplasia (BPH) in Kerman province, southeast of Iran, using real-time PCR techniques. The aim of the present research was to clarify any association with prostatic carcinogenesis. Real Time PCR showed that HPV DNA was found in 20% of 200 PCa samples, 80 percent of these with high-risk HPV types, 40% with type-16,18, 30 % type-31,33 and 10% type 54. High risk HPV DNA was detected in only 2% of BPH samples. Values for low risk types were much higher. Our study provided a support for the role of high risk HPV infection in prostatic disease in Iranian patients, and association between presence of HPV DNA and prostate carcinoma. In particular, HPV 16 and18 might have an important role in prostate cancer.
Objective: This study aims to draw the characteristics of occupational accidents occurred in cabling work, and assess accident severity based on occupational injury data. Background: Accident factors and accident risk are different by the place of work in cabling work. Field managers require information on accident prevention that can be easily understood by workers. However, there has been a lack of studies that focus on cabling work in Korea. Method: This study classifies 450 injured persons caused in cabling work by process, and analyzes the characteristics of occupational injuries from the aspects of age, work experience and accident type. This study also analyzes accident frequency and severity of injury. Results: Results show that preparing/finishing (33.3%) was the most common type of cabling process in injuries, followed by maintenance (28.4%), routing/income (23.1%) and wiring/installation (15.1%) process. The critical incidents in the level of risk management were falls from height in the routing/incoming process, and falls from height in the maintenance process. And, incidents ranked as 'High' level of risk management were slips and trips, fall from height and vehicle incident in the preparing/finishing process, and fall from height in the wiring/installation process. Conclusion and Application: The relative frequency of accident and its severity by working process serve as important information for accident prevention, and are critical for determining priorities in preventive measures.
1. Objective The purpose of this study was to prove the correlation between risk factor of cardiovascular disease and sasang constitution. 2. Methods We analyzed the data of 200 patients who visited Cheonan oriental medical hospital from Apr 1, 2007 until September 31, 2007, for medical examination, which includes sasang constitution examination, blood chemistry test and physical examination. And we classified their results into 3 groups based on with NCEP-ATP III diagnostic criterions. 3. Results and Conclusion The results were as follows : 1. The frequency of dyslipoproteinemia(Hypertriglycemia) was significantly higher in Teaumin group than other constitutions. 2. The frequency of Metabolic syndrome was significantly higher in Taeumin group than other constitutions. 3. The risk of coronary heart disease was higher in Teaumin than other constitutions.
This paper presents the procedures and the results conducted by the proposed one for the risk assessment based on the accident statistics in the Korean railway. Approximately 1200 accident data were used for this study, and risk models were developed to describe the potential hazards. A risk assessment was conducted using the potential problem analysis technique qualitatively. Additionally, this study performed a regional risk assessment. The results of this study showed that the risks for collisions between trains and derailment are relatively low. However, grade crossing and public accident and accidents of workers on tracks take high risks. A large number of accidents is concentrated on the three regions such as Suwon, Chunan, and Chungrangri.
본 연구는 컨테이너터미널의 리스크 관리 방안으로 터미널 내의 안전사고를 중심으로 운영사의 사고유형에 따라 각 사고의 발생빈도와 심각도를 산정한 후 상대적인 리스크를 평가하였다. 상대적인 리스크를 기준으로 리스크 감소 대책에 대한 우선순위를 선정하였으며 각 안전사고 유형에 대한 리스크 관리 방안을 제안하였다.
The purpose of this study. was to Identification the Risk of construction method to protect and reduce the risk of construction period. The inspection list usually has the difference of importance because this list is not made by Method which is not focused on Method. We tested Risk occurring frequency and it's strength by checking the level of Risk. To solve and compensate the matter which happened by changing the each Method Check List to each General Inspection List, we added the each Method Check List by checking the importance of check list of each process. By doing this, the Check List for finding Risk level of Method was created by using the check list of each Method.
The purpose of this study was to Identification the Risk of construction method to protect and reduce the risk of construction period. For this study we are using the pre and during construction period Inspection list. The inspection list was used by construction company for check a flaw of Construction field. So we rearrange the individual item of inspection list to match the Risk factor. This inspection list usually has the difference of importance because this list is not made by Method which is not focused on Method. Therefore, To find the difference of these importance, We surveyed this matter by doing interview of specialist group. To find the application of field and the possibility of measurement of Risk status, We tested Risk occurring frequency and it's strength by checking the level of Risk. The results of this study were as follows; Each Method Check List made out through the rearrangement of Construction Inspection list which used in construction company. To solve and compensate the matter which happened by changing the each Method Check List to each General Inspection List, we added the each Method Check List by checking the importance of check list of each process. By doing this, The Check List for finding Risk level of Method was created by using the check list of each Method.
Deducting the risk level of infrastructure and buildings based on past human disaster risk cases and implementing prevention measures are important activities for disaster prevention. The object of this study is to measure the confidence to proceed quantitative analysis of various disaster risk cases through text mining methodology. Indeed, by examining confidence calculation process and method, this study suggests also a basic quantitative framework. The framework to measure the confidence is composed into four stages. First step describes correlation by categorizing basic elements based on human disaster ontology. Secondly, terms and cases of Term-Document Matrix will be created and the frequency of certain cases and terms will be quantified, the correlation value will be added to the missing values. In the third stage, association rules will be created according to the basic elements of human disaster risk cases. Lastly, the confidence value of disaster risk cases will be measured through association rules. This kind of confidence value will become a key element when deciding a risk level of a new disaster risk, followed up by preventive measures. Through collection of human disaster risk cases related to road infrastructure, this study will demonstrate a case where the four steps of the quantitative framework and process had been actually used for verification.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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