• Journal of Ship and Ocean Technology
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• 제4권2호
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• pp.24-37
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• 2000

The purpose of this paper is to study the upstream waves in front of an advancing arbitrary hull shape in a restricted water channel. Conventionally, in a restricted water channel, shallow water effects are amplified because of the finite water depth and width. When the effects of shallow water and the restricted channel width are severe, upstream waves propagate forward from the fore-body of the advancing hull. In this study, numerical simulations are carried out for the relevant analysis of the flow phenomena by the draft variation of advancing hull in a restricted water channel. Numerical simulations are done with a finite-difference method based on the MAC scheme in a rectangular grid system.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제16권2호
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• pp.93-98
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• 2008

To investigate the characteristics of water droplet on the gas diffusion layer from both top-view and side-view of the flow channel, a rig test apparatus was designed and fabricated with prism attached plate. This experimental device is used to simulate the growth of single liquid water droplet and its transport process with various air flow velocity and channel height. The contact angle hysteresis and height of water droplet are measured and analyzed. It is found that droplet tends towards to be instable by decreasing channel height, increasing flow velocity or making GDL more hydrophobic. Also, the simplified force balance model matches with experimental data only in a restricted range of operating conditions and shows discrepancy as the air flow velocity and channel height increases.

• International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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• 제4권1호
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• pp.1-8
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• 2012

The hydrodynamic interaction between ship and bank can't be neglected when a vessel is app- roached toward the tip of a wedge-shaped bank in restricted waterways, such as in a harbor, near some fixed obstacles, or in a narrow channel. In this paper, the characteristic features of the hydrodynamic interaction acting on a slowly moving vessel in the proximity of a wedge-shaped bank are described and illustrated, and the effects of water depth and the spacing between ship and wedge-shaped bank are summarized and discussed based on the slender body theory. From the theoretical results, it indicated that the hydrodynamic interactions decrease as wedge-shaped bank of angle ${\beta}$ in-creases. For water depth to draft ratio less than about 2.0, the hydrodynamic interactions between ship and bank in-crease sharply as h/d decreases, regardless of the wedge-shaped bank of angle ${\beta}$. Also, for lateral separation more than about 0.2L between ship and wedge-shaped bank, it can be concluded that the bank effects decrease largely as the separation increases.

• 한국수자원학회:학술대회논문집
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• 한국수자원학회 2006년도 학술발표회 논문집
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• pp.1286-1290
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• 2006

방수로는 홍수 피해 경감을 사용되는 구조적 대책으로 최근 국내에서 널리 계획되고 있다. 이러한 방수로는 대체로 보통 횡월류위어 등으로 대표되는 유입부 구조물을 통하여 본류에 연결되지만, 평상시에도 본류의 유량을 일부 분담하는 형태로 설계되는 젖은 하도(wet channel) 형태의 방수로는 별도의 유입부 구조물을 설치하지 않고 바로 본류에 연결되는 것이 일반적인 형태이다. 일반적으로 유입부 구조물을 통해 연결되는 방수로의 특성은 유입부 구조물의 수리학적인 특성에 의해서 많이 좌우된다. 이에 반해 젖은 하도 형태의 방수로는 방수로의 폭(W), 방수로 유입되는 흐름의 유입각$(\theta)$등에 의해서 많이 좌우되며, 만약 설계된 방수로의 횡단면 형상이 사다리꼴 또는 직사각형 단면을 따른다면 이러한 흐름은 '제한된 영위어고 횡월류위어 흐름(restricted zero-height side weir flow)'으로 분류할 수 있다. 이러한 조건에서의 흐름은 일반적인 횡월류위어에서의 흐름과 상당히 다른 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 이러한 방수로 분기 조건을 다양하게 구현할 수 있는 실험 수로를 설치하여 방수로 폭을 변화시키면서 실험을 수행하였으며, 분기 조건의 변화에 따른 분수로 유입부분에서의 수리학적특성을 분석하였다.

• 한국수자원학회논문집
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• 제40권5호
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• pp.373-382
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• 2007

수로가 시작되는 지점의 정확한 위치를 찾는 것은 구릉지 사면상의 물의 동적거동으로 인하여 매우 어렵다. 이러한 목적을 위하여, 김주철과 김재한(2007)은 DEM을 이용한 경사와 면적 사이의 규모에 따른 거동특성에 따라 실제 유역내 수로망을 제시한 바 있다. 본 연구는 이들의 연구 성과의 연장으로서, 배수밀도와 수원유역의 기하학적 특성을 기반으로 하여 DEM으로부터 동정된 가설수로망의 신뢰성을 평가하여 보았다. 그 결과 경사-면적한계기준에 의한 가설수로망이 자연유역의 배수구조를 매우 잘 묘사하고 있음을 확인할 수 있었다. 또한 지형학적 동질성을 가진 지역내 수원유역의 형상들 사이에는 훌륭한 기하학적 상사성이 존재함을 추론할 수 있었다. 면적한계기준은 수원유역의 형상을 구속하여 왜곡된 배수구조를 야기할 수도 있었다. 그럼에도 불구하고 DEM으로부터 동정된 가설수로망들이 공간 채움 구조를 잘 표현하고 있는 점이 특히 주목된다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2004년도 추계학술대회
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• pp.49-55
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• 2004

제한수역에서 선박조종시 선박간에 생기는 상호간섭력과 또한 이러한 선박들이 측벽으로부터 받는 간섭력은 항로설계 및 선박조종운동의 관점에서 보았을 때 대단히 중요한 문제이다. 이 논문에서는 측벽 부근을 항해하는 두 척의 대형선박에 미치는 측 벽의 간섭 영향에 대해서 다루었다. 이 논문의 목적은 협수로나 천수로와 같은 제한수로에서 근접하여 항해하는 선박들이 안전조종 운동을 할 수 있도록 상호 간섭력을 최소화 할 수 있는 선박의 속력 및 선박과 선박 및 측벽 상호간의 거리에 대한 계산을 행하고, 제한된 항로에서 안전하게 항해할 수 있는 기준을 마련하는데 있다.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제28권11호
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• pp.26-32
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• 2014

In electrolysis smelting plants that using high DC current, the bus bar is most important facility for delivering the high current. The copper made bus bar is widely used for various advantages as good electrical and thermal conductivity, resonable malleability, ductility, and not rust easily. However, when high current in copper bus bar, temperature rises and maximum allowable current capacity is restricted by temperature of bus bar. In this paper, we investigated temperature variation of copper bus bar by putting cooling water channel imposed to bus bar construction. For the validity, various simulations were carried out.

• 한국해양공학회:학술대회논문집
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• 한국해양공학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.341-344
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• 2003

There communicates using tire supersonic waves in tire underwater, that is different from tire ground that use tire propagation. Because using Law frequency to come under tire waves, bandwidth that is able to communicate is very smaller that tire mobile communication of tire ground. Also, The channel environment changes rapidly in tire shallow underwater than tire ground. Due to such a reason, data transmission technic that is able to tire maximum application to restricted bandwidth and tire signal processing technics that is able to conquer tire rapid changes of tire channel environment are being used. Algorithm is used at tire application of these technic has a lot of tire calculating quantity. So this research reveals small bulk and equal performance using one DSP chip and then implements QPSK transmitter, that uses SHARC DSP of Analog Device company, for tire underwater supersonic waves communication rapidly decrease tire calculating quantity.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• 제12권5호
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• pp.1951-1972
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• 2018

Wi-Fi Access Point (AP) optimization approaches are used in indoor positioning systems for signal coverage enhancement, as well as positioning precision improvement. Although the huge power consumption of the AP optimization forms a serious problem due to the signal coverage requirement for large-scale indoor environment, the conventional approaches treat the problem of power consumption independent from the design of indoor positioning systems. This paper proposes a new Fast Water-filling algorithm Group Power Constraint (FWA-GPC) based Wi-Fi AP optimization approach for indoor positioning in which the power consumed by the AP optimization is significantly considered. This paper has three contributions. First, it is not restricted to conventional concept of one AP for one candidate AP location, but considered spare APs once the active APs break off. Second, it utilizes the concept of water-filling model from adaptive channel power allocation to calculate the number of APs for each candidate AP location by maximizing the location fingerprint discrimination. Third, it uses a fast version, namely Fast Water-filling algorithm, to search for the optimal solution efficiently. The experimental results conducted in two typical indoor Wi-Fi environments prove that the proposed FWA-GPC performs better than the conventional AP optimization approaches.

• 지구물리와물리탐사
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• 제8권2호
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• pp.156-162
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• 2005

연안지역의 해수침투와 관련된 연구에서 전기전도도의 변화를 파악하는 것은 매우 중요한 문제 중에 하나이며, 특히 염/담수 영역에서의 전기전도도 모니터링은 양수로 인한 염수의 이동을 효과적으로 파악할 수 있기 때문에 양수 설계 최적화에 매우 유용하게 이용될 수 있다. 특히, 공내수의 수직적인 전기전도도 분포는 해수침투대의 특성에 따라서 변하기 때문에 여러 심도에 걸친 동시 모니터링이 필요하다. 본 연구에서는 상업용 모니터링 장비에 비하여 계측장비의 구성비용이 상대적으로 저렴하며 장기간 연속 모니터링 및 측정 변수들을 실시간으로 제어할 수 있는 원격 다채널 모니터링 시스템을 개발하였으며, 전남 영광지역의 해수침투 조사 시추공에 적용하여 양수에 따른 지하수의 전기전도도 변화 및 그 양상을 고찰하였다. 양수를 병행하면서 수행한 모니터링 결과, 일정 심도에서 전기전도도의 증가 또는 감소는 사질층 또는 암반의 균열을 따라 유동하는 지하수의 복합적인 영향임을 파악할 수 있었으며 이와 같은 결과는 양수 전$\cdot$후에 실시한 물리검층 결과와도 잘 일치하였다. 양수에 의한 공내수의 전기전도도 변화 특성을 심도에 따라서 실시간으로 측정할 수 있는 다채널 모니터링 시스템은 염분농도를 고려한 연안지역 지하수자원 확보에 유용하게 이용될 것으로 판단된다.