The present work proposes new engineering models for determining corrosion initiation time in concrete reinforcing steels in marine environment. The models are based on Fick's second law that is commonly used for chloride diffusion. The latter is based on deterministic analyses involving the most influencing parameters such as distance of the concrete structure from the seaside, depth of steel concrete cover, ambient temperature, relative humidity and the water-cement ratio. However, a realistic corrosion initiation time cannot be estimated because of the uncertainties associated to the different parameters of the models. Therefore a reliability approach using FORM/SORM method has been applied to develop the proposed engineering models integrating a limit state function and a reliability index β. As a result, the corrosion initiation time is expressed by new exponential engineering models where the uncertainties are associated to the model parameters. The main emerging result is a realistic decision tool for corrosion planning inspection.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1997.10a
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pp.281-286
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1997
Recent construction activities and maintenance of marine facilities have been accelerating to keep up with rapid economic growth in Korea. Marine concrete structures are exposed to salts an chloride from ocean environments. The corrosion of reinforcement steel caused by chloride-penetration into concrete may severely effect the durability of concrete structures. The objective of this research is to develop a durable concrete by investigating the corrosion resistance of various corrosion protection systems utilizing different water/cement ratio, silica fumes, corrosion inhibitors and etc. A tow-year verification test on various corrosion protection systems has been doing in the laboratory and at the seaside. Corrosion investigations on reinforcement steel are now under progress for more than 180 concrete specimen. Corrosion-related measurements include macrocell corrosion current, instant-off voltage between corroding and noncorroding reinforcement, chloride contents, the corroded surface areas on the reinforcement steel, and etc. A low level of corrosion is investigated on reinforcement steels in concrete specimen made with corrosion inhibitors or applied aqueous impregnating corrosion inhibitors into their surface, even though high chloride contents of concrete specimen.
Recently developed trenchless construction methods ensure stability for the ground settlement by inserting steel pipes along the underpass section and integrating steel pipes before ground excavation to form pipe-roof. This study is to confirm the reinforcing effect of pipe-roof by measuring lateral earth pressure acting on the underpass constructed by the STS (Steel Tube Slab) construction method. For this purpose, lateral earth pressure was measured at the left and right side of the pipe-roof after installing earth pressure cells. As a result, lateral earth pressure was measured with considerable reduction because the integrated pipe-roof shared surcharge. Therefore, economic design for the underpass could be expected by sharing design load by pipe-roof. In addition, construction cost was analyzed according to the design-load sharing ratio by pipe-roof. As pipe-roof shares design load by 40%, the total construction cost can decrease by almost 10% in the case of four-lane underpass.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2017.05a
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pp.218-219
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2017
In order to examine the possibility of practical at low-temperature environment curable cement mortar with chloride and nitrite as cold resistance admixture for rebar corrosion prevention. As a result, chloride was used using nitrite complex in low temperature environment and corrosion performance of rebar was improved and mortar strength was promoted. The ratio of nitrite than chloride applied more than twice, corrosion of the reinforcing bars will not occur even in low temperature environment, cement hydration reaction will be promoted and mortar will prevent freezing damage.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.30
no.1
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pp.63-72
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1988
The primary objective of the study was to find the deformation characteristics of reinforced polymer concrete beams. A test program was carried out to compare the behavior in deformation of polyester and MMA concrete beams with cement concrete beams but with varying ratios of tensile reinforcement. From the results the following conclusions can be made. 1.The various strengths of polymer concrete ware very high compared to the strengths for cement concrete. Also, compared to conventional concrete beams, flexural strength of reinforced polymer concrete beams was distinctly higher for the same section and steel ratios. 2.The polymer concrete beams exhibit large deflections accompanied by relatively high strengths as compared to cement concrete beams. 3.The average ultimate strain at the extreme compression fiber of polymer concrete beams was 0.01 1 cm / cm, and this value was about three to four times as large as that of cement concrete beams, 4.The polymer concrete beams developed more cracks which were more wide crack distribution spacing than the cement concrete beams, and the beams failed in a more ductile manner. 5.The reinforcing steel ratio has a significant effect on the beam strength, load-deflection response, stress-strain curve, and crack pattern of polymer concrete beams.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2007.04a
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pp.147-150
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2007
As recent buildings often use low-quality concrete materials, are constructed defectively, and are put in extreme environmental conditions, many of them show the shortening of life resulting from the corrosion of reinforcing rods by salt damage, carbonization, freezing and thawing, cracking. This in turn raises the cost of repair and maintenance, so it is required to extend the life of structures through enhancing the durability of concrete. In response to the demand, researches on high-durability concrete are being made actively focused on the maximum water-cement ratio, the maximum unit quantity, the minimum cover thickness, the addition of mineral admixtures, etc. With this background, the present study examined the basic physical properties of concrete containing admixtures for enhancing the durability of concrete.
Kim, Young-Sun;Kim, Kwang-Ki;Lee, Joo-Ho;Kim, Bo-Seung;Kim, Jung-Sun
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2016.05a
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pp.151-152
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2016
In this study, the shrinkage properties of concrete with the high-performance shrinkage admixture and the crack reinforcing materials applied to the high-flatness flooring of hypermarkets, outlets and warehouses was evaluated. The concrete with the popular shrinkage admixture is significantly reduced compared to the plain concrete without shrinkage admixture for the dry shrinkage deformation, and the difference of shrinkage ratio between the concretes has been shown to increase with increasing age.
Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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v.44
no.4
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pp.123-128
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2002
This study was performed to use fiber mixed soil which has clayey soil or sandy soil with fibrillated fiber or monofilament fiber on purpose of construction materials, filling materials, and back filling materials. In addition, this study was conducted to analyze strength properties and fiber reinforcing effect with fiber mixed soil by direct-shear test. In case of fibrillated fiber mixed soil, the more quantity of fiber was in both cohesive soil and sandy soil, the larger shear stress was in respective step of normal load. The respective mixed soil at 0.5% and 0.1% mixing ratio of monofilament fiber mixed soil showed maximum shear stress. According to unconfined compression or direct-shear test, making specimen of the monofilament fiber mixed soil, it is required to be careful and stable mixing method, while it is expected that monofilament fiber mixed soil doesn't increase strength.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2011.11a
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pp.67-74
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2011
In this study numerical analysis was performed to evaluate the safety of Built-in Timbering Roof Type Tunnelling Method(BTR) which is one of non-opening tunnel construction methods. For the upgrading of analytical precision was applied the discretion method which can separately model reinforcing elements of BTR and the homogeneity analysis considering the area ratio of elements was performed to compare both results. Comparing the displacement in this study with that of the homogeneity method, the efficiency of the discretion method was verified.
The purpose of this experiments were investigated on the physical properties of rubber com-pounds containing two types carbon black. Bound rubber and interaction coefficient for com-pounds with pure carbon black were higher than those for the compounds with dual phase carbon black. Slightly higher values in 300% modulus and tensile strength indicated that the ratio of rubber-filler bound to rubber-rubber bound of pure carbon black were higher than those of com-pounds with dual phase carbon black. It was founded that dynamic properties, that is rebound, heat build-up, 0 & $60^{\circ}C$ tan $\delta$, and cut and chip loss of compounds with dual phase carbon black were better than those of compounds with pure carbon black, but abrasion property of dual phase carbon black was lower than those of pure carbon black because of low reinforcing ability.
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