Journal of the Korean Regional Science Association
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v.14
no.2
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pp.85-105
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1998
This paper examines spatial of industrial restructuring in Korea during the period of 1983 to 1993. Changes in manufacturing location are analyzed using both descriptive and statistical methods. The results strongly suggest that industrial restructuring has brought about a new locational trend of decentralization toward formerly less industrialized regions away from traditional centers. With reduced disparities between core and peripheral regions, the new process of spatial restructuring provides an opportunity for more balanced territorial development in Korea.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.8
no.4
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pp.513-528
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2002
This paper aims to explore the recent economic restructuring and regional disparity after the IMF crisis in Korea in terms of uneven regional development. The so-called IMF crisis brought about changing Korean society and economy greatly. Although the Korean economy has been almost completely recovered from the IMF crisis, some structural problems remain. In particular, regional disparity has been deepening in the process of economic restructuring for overcoming the IMF crisis. While the Seoul metropolitan area including Kyunggi province has recovered from the crisis relatively fast and industrial production in the area has been kept active, the productive activities of local areas such as Pusan, Taegu, Kwanju and Ulsan province have shrunk significantly. On the contrary, the economic situation of Taejun province is not so bad in comparison with other local areas. The recent deepening of regional disparity after the IMF crisis can be seen as a process of economic restructuring to overcome the crisis. However, it is necessary to point out that production system has already been gradually transformed from Fordism toward post-Fordism since the early 1990s. In this context I argue that the IMF crisis, as an accelerating trigger of such spatial reconfiguration, has deepen regional disparity.
This study examines the impact of national economic restructuring on regional development patterns. Korea's development over the last decade has been characterized by a rapid economic restructuring towards the information economy. This economic restructuring has had significant impacts on regional development patterns. The most remarkable feature is a clear coreperiphery disparity in terms of levels of informatization. Seoul showed an extraordinarily high level of informatization. The process of regional development in the information era is marked by an intensified spatial division of labor, which articulates with the pre-existing pattern of regional disparity. Information infrastructrue improvements for regional development do not necessarily result in reductions in regional unevenness. There is an urgent need to develop the integrated regional informatization strategy.
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.17
no.2
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pp.213-232
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2010
The regional development strategy of China is involved basically with national macro economical development policies. In general, the development process were The procedures of 'balancing development-unbalancing development- rebalancing development'. The first restructuring is a balancing development strategy represented as the three-district construction and the second restructuring is the unbalancing development strategy represented as the preferential development of the east area after reformation & development. The third regional development strategy making current progress is a new regional balancing development policy including the great development of the west district. The study grasped how much the regional balancing development policy contributed to bridge the gap among other areas with coefficient of variation to analyze changes of regional development related indexes among the areas before/after the regional balancing development policy which had been progressed after 1991 with harmonious development among areas as its goal was carried out. It was also analyzed that the Chinese government's goal of regional development policy was how well-suited to the Chinese reality through regression analysis, so far. However, the results obtained of the study were summarized in Table6, Table7 and Table8.
This study inquired the features of restructuring of shipbuilding industry and structure of community cooperation. The Sinhyeon-eup region has experienced rapid changes as a large shipyard location. Prior to Korea, Japan has developed the cooperation of company-community-residents relationships and the reorganization of location systems through division and accumulation system. The restructuring of shipbuilding industry in Korea have focused on the improvement of business environment. So they have not been efficiently settled in the accumulation and the cooperation structure between company and region. Japan established the organic cooperation structure of company and community before the large restructuring, while the shipbuilding industry city of our country commenced it with the crisis of community by the restructuring. In the Sinhyeon-eup region, The connecting ring among the production sections of a core company in center is established. However the structure of community cooperation is weak. The structure of community cooperation as local governance consist of company, pubic institution, local residents, and regional expert. This structure can be a rational channel in which it can not only strengthen the cohesion of the community, but also solve the present questions of the industrial city.
Structural adjustment of industry (or industrial restructuring) seems to be inherent in the process of capitalist economic development, which tends to be proceeded with shifts from one stage to another in order to overcome structural crises generated in each stage. The structural adjustment of industry is necessarily accompanied with regional restructuring, since it is not only projected on spece, but also mediated by space. Such a restructuring necessitates industrial and uneven regional devlopment through which capital can seek excessive profits over the rate of socio-spatial average. The industrial restructuring and uneven regional development in the 1980s in Korea can be seen as a process in which capital attempted with a strong support of the govenment to overcome the crises in the end of 1970s and hence to go on rapid economic growth. In this process, capital, especially monopoly capital concentrated into few conglomerates, pursued both extensive expansion and intensive development of industry simultaneously. In results, the Korean economy could eliminate some of peripheral characters and maturate the Fordist accumulation system. The extensive expansion of the Korean industry in the 1980s was stimulated mainly through the enlargement and adjustment of investment for equipment facilities which was planned to exclude or rationalize traditional light industries on some places, and to continue rapid growth of key heavy-chemical industries, especially of fabricated metal industry, on other places. In this process, keeping mainly the existing developmental axis which polarized the Seoul Metroplitan region and the Southeast region in Korea, the enhancing spatial mobiiity of capital and the further differentiating division of labour enforced a tendency of concentration of all types of industry in the Seoul Metropolitan region, and at the same time provoked the diffusion of some industries over Jeolla and Chungchong regions in a considerable extent. The intensive development of industriai structure in the 1980s was pursued through the strategic encouragement of subcontracting small firms mainly which produced assembling components, the technical enhancement and factory (semi-) automation, and the enrichment of service industries for estate management, finance, distribution and retailing which supported and complemented the production of goods. In this process, enabling capital to extend and elaborate its domination over space through the reorganization of regulating systems, the Fordist division of labour generated a socio-spatial hierarchy in the nation-wide scale that characterized: the Seoul Metropolitan region as an overmaturated (or overarching) Fordist region performing the conceptive functions of management, research and development, in which all types of industry (including service industries) tended to be reconcentrated; Kyungsang region as a maturated Fordist region with excutive branches of large conglomerates and with subcontracting firms around them which produced standardized products through the automized production processes in secialized Fordist industries or rationalized traditional industries; and Jeolla and Chungchong regions as newly devloping Fordist regions with newly migrated branches and some subcontracting small firms-in relatively older Fordist industries or partly rationalized traditional industries. From these analyses, it can be argued that the structural adjustment of the Korean industry in the 1980s, which had carried out both through the extensive expansion and the intensive deveiopment, strengthened further uneven regional development process, even though it appears to have reduced apparently the economic and regional disparity by balancing numerically large and small firms and by extending the Fordist industrial space nation-wideiy. And it seems more persuasive to see that the Korean industrial structure in the 1980s maturated the Fordist system of accumulation, but not yet transformed towards the post-Fordist (or the so-called flexible) accumulation system, even though the Korean economy in the 1990s seems to be under a pressure of restructuring towards the latter system.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.8
no.2
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pp.131-149
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2002
Geography has been defined traditionally as a discipline on regions, that is, as chorography, which means regional geography. Regional geography, which once withered up with the development of positivist geography, has gained recently its vitality. In particular, as social theories have been introduced actively into geography since the 1980s, new methodologies for regional geography have been suggested through a series of debates, for example, on spatiality, locality, restructuring, and post-modernism, though there remain still some important conceptual issues which have not yet settled down. On the other hand. new regional geography has made its development and significance for regional development in the age of the so-called globalization in the reality. That is, new regional geography has been required for a systematic conceptualization of region and for a theoretical consideration on the dynamic change of regions in the process of globalization. Furthermore, an emphasis can be given to geography education for new regional geography in order to understand new strategies for regional development.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.9
no.1
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pp.24-34
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2003
The purposes of this paper are to analysis the characteristics of urban structure and to provide the strategies of urban restructuring in Incheon. While old urban center has tended to decline, urban central functions have concentrated towards new suburban centers, outer regions of Incheon. The urbanization of Incheon to outer regions is continuing, together with the population growth. The basic directions of urban restructuring are the formation of network urban structure, the establishment of development designation district, the formation of development, and axises for urban regeneration. It is also suggested that the systematic strategies of urban restructuring need to consider the district development for globalization, the formation of new growth pole and development axises, the establishment of special theme street, and development to network city for global city.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.11
no.1
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pp.113-122
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1995
Discussions are given to Korea all transport market and its intrinsic problems related to airport spatial distribution and facility capacities. Regional development impacts and demand forecasts are major variables for identifying a future direction for restructuring air transport market in Korea. A brief introduction is also given to the New Seoul International Airport(NSIA) that is expected to lead domestic and the North East Asia ail transport market.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.5
no.2
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pp.187-207
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2002
This study investigates the wage determination process of regional labor markets in order to understand the regional dimension of labor market processes in Korean metropolitan cities. Since the financial crisis in late 1997, the interplay between labor market restructuring such as unemployment and skill polarization and income disparity has been shaped by the labor market process in the metropolitan cities. This is also closely related to the fact that both industrial restructuring and expanding information technologies in the metropolitan region have reshaped the labor demand structure and finally resulted in structural unemployment due to skill mismatch and spatial mismatch and wage inequality across different occupations. In addition, since wage determination process clearly has a regional dimension, wage determination and its influence on income profile in a certain regional labor market need to be understood by investigating its labor market characteristics including labor supply and demand structure, industrial changes, changing unemployment, etc. This is why labor market policy as a regional policy needs to be redefined and it can be much enhanced by geographical investigation on regional labor market.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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