Recently increased rainfall by abnormal climate, risen peak runoff by urbanization, and shorten time of concentration are causing frequent overflow at downstream basin. This problem will be solved through the runoff reduction facilities like detention pond. However so far, most studies about detention pond in Korea are focused on its capacity. A study with respect to outlet facilities of detention pond was insignificant. Design of culvert usually used for outlet facilities of detention pond is generally carried out by using "Road Drainage Design" of Korea Expressway Corporation (1991). So detention pond is unreasonable to apply it. In this study, the culvert flow in submerged condition of upstream at culvert was analyzed., and simplified design procedure for culvert outlet facilities were presented for detention pond.
Choi, Jong Chul;Lim, Joon Beom;Hong, Ji yeon;Lee, Sung Yeol
Journal of the Korean Society of Safety
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v.30
no.6
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pp.122-131
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2015
Recently, starting with the deep underground road construction plan in Seobu Expressway, Korea, there area many studies on deep underground roads to be newly built. However, there is an extreme lack of safety standards, which does not consider traffic conditions and road driving characteristics. Therefore, this study reviewed safety elements to reflect in the deep underground road planning by analyzing driving stability of longitudinal tunnels with road environments, which resemble deep underground roads. For comprehensive analysis, the characteristics and causes of the accidents that have occurred in seven longitudinal tunnels with a length of 2km or over in Gangwon area, were collected. Specifically, geometric structures and facilities of each tunnel were investigated. Also, the present state of facility installation and the changes in driving speed of vehicles passing through each tunnel were observed to analyze the causes for the traffic accidents in each tunnel and accident reduction alternatives. It was revealed that the most frequent accidents in the tunnels resulted from the changes of traffic flow due to the abrupt speed reduction of forward vehicles, or the failure in speed control of following vehicles during the traffic congestion situation. Moreover, installing facilities such as plane and longitudinal curves, median strips and marginal strips seem to induce consistent driving speed. These results mean that for accident prevention, speed management must be preceded and there is a need to develop and introduce safety facilities actively to control the driving flow of forward and following vehicles.
Since Seoul city supplied 'Sangsang Children's Park', domestic children's parks are changing from formal facilities to creative play space recently. From eco-friendly safe playground model development project, the awareness of eco-friendly playground, namely children's park is increasing and its necessity is magnified. However, we could not know how well most children's parks aimed at the eco-friendly playground reflect eco-friendly features and whether they are eco-friendly or not because there are not the specific planning guidelines and evaluation standards for making the eco-friendly playground or children's park. Therefore, in this study we established the environment-friendliness evaluation standards of children's parks and estimated the environment-friendly features of the 9 parks built on the subject of green among Sangsang Children's Parks. In the observational survey of the 9 parks, we evaluated the environment-friendliness of these parks in the 8 fields(location and placement, ecological environment, play space, play equipment and facilities, additional facilities, materials and resources, energy saving, environmental load reduction) according to the levels(suitable, partial reflection, unsuitable, non-reflection) of reflection of eco-friendly planning factors. The assessment results showed that 4 items (location and placement, additional facilities, play space, play equipment and facilities) were suitable and others (energy saving, environmental load reduction, ecological environment, materials and resources) were partial reflection or unsuitable. Therefore, on the basis of these results, this study proposed the planning indicators to be considered first and the planning factors that should be complemented and improved in the construction of eco-friendly children's park in future.
KIM, Su-Hye;LEE, So-Hee;YUN, Yeo-Jin;CHOI, Soo-Young;JUNG, Min-Jae;KWON, Woo-Taeg
Journal of Wellbeing Management and Applied Psychology
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v.4
no.2
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pp.19-25
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2021
Purpose: The purpose of this study is to reduce odor complaints by identifying problems with odor management at the site of the water regeneration center and researching odor management methods. Due to the high population density of Korea, sewage treatment facilities are adjacent to residential and industrial areas. According to previous studies, the main malodor-emitting facilities of sewage treatment facilities were preliminary treatment facilities (2,220 times), sedimentation basins (4,628 times), and sludge treatment facilities (9,616 times). Research design, data and methodology: Compound malodors and designated malodor-producing substances were collected from five site boundaries of the water regeneration center and analyzed according to the official methods to test malodor, and a total of two times (August and September 2020) were conducted. Results: As a result of the measurement, in the green area in front of the center office, compound malodors were detected at a maximum of 8 times and at least 3 times during the dawn time. As for the designated malodor-producing substances, 0.1ppm of ammonia was detected in the green area in front of the center office and the park golf course. This is within 15 times the maximum allowable emission level of compound malodors and within 1ppm of the maximum allowable emission level of ammonia. Conclusions: Even if the dilution rate of the compound malodors did not exceed the maximum allowable emission level, the odor could be recognized, and more research is needed in the future to establish effective reduction measures according to the subjective and individual and seasonal odor characteristics.
This paper studied safety benefit of operation-effectiveness analysis on marine traffic safety facilities. In the operation-effectiveness of marine traffic safety facilities the benefits can be divided as safety benefit, transport benefit, and other benefit. Safety benefit was produced as the loss aversion cost of marine traffic caused by the reduction of marine accidents after establishing and operating marine traffic safety facilities. First of all the reduction rate marine accidents was estimated to do it, and the detail model of loss aversion cost was constructed Then each variable in the model was defined and the method of computation presented.
Journal of The Institute of Information and Telecommunication Facilities Engineering
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v.9
no.3
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pp.80-85
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2010
In this paper, we present an algorithm for efficient control of backlight LED in order to reduce the power consumption of LCD TV. In addition, a pragmatic implementation method is presented. In conventional local dimming control, backlight LEDs of LCD TV are divided into $M{\times}N$ blocks. And, the proper luminance for each block is computed according to input image and used for dimming control. But, LED light of each block is diffused and affects the neighboring blocks, so that luminance of each block becomes larger than that of intent. In the proposed algorithm, dimming control values are reduced by the amount of quantity affected by the neighboring blocks using light spread function, resulting in additional reduction of power consumption.
Journal of The Institute of Information and Telecommunication Facilities Engineering
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v.9
no.3
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pp.107-111
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2010
This paper is concerned with data center remote management service for demanding forecasting and reduction of energy usage. More particularly, intelligent server rack, mounted on inside of the data center, collects information about energy usage and temperature per server. Using this information, management platform forecasts energy demand in the future and automatically makes report according green environment raw. By providing the remote management service through remote terminals, users are not tied to a time and place to control device inside the data center. In this way, the data center remote management service enhances operability of the facility.
Collectors connected to diesel engine exhaust pipe for application of PM reduction facilities which was used to reduce PM from the exhaust gas produced from ship, Filtration performance of PM was tested. In this system, it was confirmed that the bag house can remove over 90 percent of PM from a lot of high temperature and high pressure gases produced in diesel engine. The results obtained from performance test show the potential possibility for commercialization of ceramic filter collectors which is applied to reduction facilities of flue gas produced from a diesel engine on the ship.
Kim Hwa-Jong;Kim Suk-Hui;Choi Jun-Kyun;Son Kyoung-Duk
Journal of The Institute of Information and Telecommunication Facilities Engineering
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v.2
no.3
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pp.9-16
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2003
In this paper, we propose the burst error reduction (BER) algorithm for VoIP service in the wireless LAN network. In end point device, this BER algorithm can be achieved packet loss bounded QoS provisioning using interleaving in buffering and FEC (Forward Error Correction) through transmitting voice packet. BER algorithm can reduced the voice packet loss rate 5.5%-60% in VoIP network using wireless LAN.
Recently, Many water treatment facilities are operated by automatic control or by remote control. These high technology control systems require more stable power supply than before. Badly most automatic control systems adopted in water treatment facilities are non-linear load which generates electrical harmonics inevitably. This study is intended to measure and analyze the electrical harmonics occurred at the chemicals control device which is inverter application circuit, and to show the Method for reduction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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