Chen, Cong;Dai, Bingyu;Wieczorek, Niccolo;Unglaub, Julian;Thiele, Klaus
Wind and Structures
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v.35
no.4
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pp.255-268
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2022
Light-weight or low-damped structures may encounter the unsteady galloping instability that occurs at low reduced wind speeds, where the classical quasi-steady assumption is invalid. Although this unsteady phenomenon has been widely studied for rectangular cross sections with one side perpendicular to the incidence flow, the effect of the mean wind angle of attack has not been paid enough attention yet. With four sectional models of different side ratios and geometric shapes, the presented research focuses on the effect of the wind angle of attack on unsteady galloping instability. In static tests, comparatively strong vortex shedding force was noticed in the middle of the range of flow incidence where the lift coefficient shows a negative slope. In aeroelastic tests with a low Scruton number, the typical unsteady galloping, which is due to an interaction with vortex-induced vibration and results in unrestricted oscillation initiating at the Kármán vortex resonance wind speed, was observed for the wind angles of attack that characterize relatively strong vortex shedding force. In contrast, for the wind angles of attack with relatively weak shedding force, an "atypical" unsteady galloping was found to occur at a reduced wind speed clearly higher than the Kármán-vortex resonance one. These observations are valid for all four wind tunnel models. One of the wind tunnel models (with a bridge deck cross section) was also tested in a turbulent flow with an intensity about 9%, showing only the atypical unsteady galloping. However, the wind angle of attack with the comparatively strong vortex shedding force remains the most unfavorable one with respect to the instability threshold in low Scruton number conditions.
Park, Eun-Jung;Cho, Ji-Yong;Kim, Jeong-Chul;Hur, Dae-Sung;Chung, Chan-Il;Kim, Jung-Kyung
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.34
no.1
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pp.77-82
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2010
Our study aims to understand the flow of liquid in an open-top rectangular microchannel that can be used in micro total analysis systems ($\mu$-TAS) because it has advantages in terms of light transmission and energy efficiency. We measured the liquid velocity using particle tracking technique and conducted a simulation with computational fluid dynamics by altering the area of channel cross section and channel length for the capillary-driven flow in the open-top rectangular microchannel. When liquid water drops to an entrance of the fabricated microchannel with a height of 20 μm and a width of 20 ${\mu}m$, it flows along the microchannel by only capillary force. In the wetting behavior of the liquid, important parameters of this flow are channel size, contact angle and liquid properties such as surface tension and viscosity, which are used to control the flow of liquid in the microchannel.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.14
no.1
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pp.105-117
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1994
A finite element procedure which can trace plastic collapse behavior of plane frame structures under small and large deformation is presented. The member is assumed to be prismatic and straight, and has the rectangular or I cross section. For the elasto-plastic analysis, the concept of plastic hinge is introduced and the incremental displacement method is applied. The limit state condition of the plastic hinge is considered under the combined condition of a bending moment and an axial force. Numerical examples are presented in order to demonstrate the validity and efficiency of the proposed procedure.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.7
no.4
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pp.736-742
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2003
This paper presents the propagation path loss in a tunnel which is a kinds of underground environments. To predict propagation path loss more accurately, we choose a straight tunnel with rectangular cross-section. The simulated receiver powers that are using a hybrid waveguide model and a Ray-Tracing method, are compared with the measured ones as a function of distance between TX and RX antennas in tunnel. The attenuation value of regression analysis for measured power in the tunnel is 0.0238dB/m which is similar to the one of the EH1.2 mode, 0.0246dB/m in hybrid waveguide model. By comparing simulation with measurement in tunnels, it has been shown that the measured values are approximate to the simulated results of ray-tracing model. In the analysis of wide-band channel characteristics of the tunnel, the more the distance between TX and RX antennas in tunnel increases, RMS delay spread increases and coherence bandwidth decreases.
Kim, Ji-Hoon;Heo, Joo-Nyoung;Ahn, Sung-Hoo;Lee, Doo-Ho;Son, Young-Seok;Shin, Jee-Young
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.37
no.1
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pp.40-46
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2013
Turbulent flow and heat transfer in a channel with a detached rib array have been simulated. The computations are based on the finite volume method with the SIMPLE algorithm. The forms of ribs considered in this study were rib with rectangular cross section, rib with groove, broken rib, and V-shaped rib. The ribs were deployed transverse or aligned $60^{\circ}$ to the main direction of the flow. Local heat transfer coefficients were obtained at various Reynolds numbers within the turbulent flow regime. Area-averaged data were calculated in order to compare the overall performance of the tested ribbed surfaces and to evaluate the degree of heat transfer enhancement induced by the ribs with respect to the smooth channel. The highest heat transfer occurred for the rib with groove which was aligned $60^{\circ}$ to the main flow direction. Performance factor was decreased with the increase of velocity, and it was found that the best performance factor was obtained in the low velocity region.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.40
no.9
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pp.613-620
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2016
In order to scrutinize the fluid conductivity effects on the electromagnetic flowmeter(EMF) characteristics, a small scale EMF was designed and fabricated. The measuring tube has a $3mm{\times}4mm$ rectangular cross-section, 9 mm length, and a $2mm{\times}3mm$ plate electrode and a ${\Phi}1.5mm$ point electrode. The design parameters, such as the magnetizing frequency and the number of coil turns, and the diameter were optimized. The EMF was tested with a gravimetric calibrator and showed good linearity in the range of 0 to $1.17{\times}10^{-5}m^3/s$. The fluid conductivity was varied between 3 and $11{\mu}S/cm$, and the magnitude of the flow signal was proportional to the fluid conductivity and the wetted area of the electrode. The design information and the test results provide flow measurement techniques for very low flowrate.
Kang, Kyung Jun;Shin, You Hwan;Kim, Kwang Ho;Lee, Yoon Pyo
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.37
no.5
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pp.531-538
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2013
The primary function of centrifugal compressor volute is to flow from the impeller and diffuser to the pipe system. The strength of the scroll vortex and flow pattern in the volute vary with the operating point. This is largely caused by the interaction between the impeller and the volute flow fields. The recirculation flow around the tongue and the scroll vortex can be used to understand the characteristics of the volute flow at off-design points. The present study aims to find the characteristics of a flow pattern in the diffuser and volute of a centrifugal compressor from the rectangular cross section of the volute. Measurements are carried out using PIV. The results obtained in this study show that the separation region around the tongue is reduced and that the recirculation flow increases as the flow coefficient decreases.
The design provisions for the maximum steel ratio in reinforced concrete flexural members is normally provided to ensure sufficient ductility and economy by steel yielding at member failure. In the Concrete Structural Design Code (2012), the maximum steel ratio is expressed in terms of a net strain in tensile steel, and leading to very high steel ratio in the case of using high strength materials. Thereby, this may result in difficulty to satisfy a required workability at concrete placing. On the contrary, in the Korean Highway Bridge Design Code (Limit State Design) the maximum steel ratio is given in terms of the maximum neutral axis depth ratio that is 0.4. From these results, a rational model for the maximum steel ratio is suggested so as to satisfy a ductility as well as a workability.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.12
no.5
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pp.772-772
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2001
In this paper, we proposed the image-based 3D ray-tracing indoor propagation model using patch scattering model which can calculate the scattering phenomenon of the indoor structures. A patch scattering model for modeling indoor structures defines a scattering phenomenon by using RCS(Radar Cross Section) about rectangular patch without complex calculation, for example generating image antennas about each indoor structures. RCS is simply defined as a ratio of scattering power to incident power, and we use bistatic PCS which is simplified numerically by Physical Optics. Also, a simple indoor compensation factor is defined as empirical constant from measured data instead of complex numerical expression because basic patch scattering model cannot include important multipath components, so we san use patch scattering model in indoor environment using indoor compensation factor.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.12
no.5
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pp.722-733
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2001
In this paper, we proposed the image-based 3D ray-tracing indoor propagation model using patch scattering model which can calculate the scattering phenomenon of the indoor structures. A patch scattering model for modeling indoor structures defines a scattering phenomenon by using RCS(Radar Cross Section) about rectangular patch without complex calculation, for example generating image antennas about each indoor structures. RCS is simply defined as a ratio of scattering power to incident power, and we use bistatic PCS which is simplified numerically by Physical Optics. Also, a simple indoor compensation factor is defined as empirical constant from measured data instead of complex numerical expression because basic patch scattering model cannot include important multipath components, so we san use patch scattering model in indoor environment using indoor compensation factor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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