This paper is descried the experimental results of beach process including storm surge and beach recovery. By testing different surge levels and durations, effects of these to shoreline change were evaluated. In addition of beach recovery were investigated experimentally. On the other hand, we proposed the method, which can be applicable to complex hydrograph such as storm surge by modifying equation proposed by Kriebel and Dean. Moreover, applicability of this method is verified by comparing computing result with experiments.
Journal of The Geomorphological Association of Korea
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v.21
no.4
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pp.41-52
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2014
Coastal dune, as one part of beach system, contributes for beach recovery as well as preventing beach erosion by exchanging sands between beach and dune. Due to high tidal range, the boundary of sand dunes on the west coast of Korean Peninsula is outside the high water line during spring tide and erosion also occurs in high waves during spring high tide. This paper investigates the erosion status of the dunes located in the JangHang beach by analyzing images from camera monitoring system, and tide and wave data observed adjacent to the study site during the passage of 4 typhoons in 2012. It also studies the benefits of camera monitoring images in investigating the dune erosion and analyzing coastal topographic changes.
In spite of continued nourishments, Haeundae Beach in Busan has been suffering from erosion, this being caused by the increased wave energy due to global warming and intermittent typhoon reported by previous works. In the meantime, the typhoon Chaba hit Basan in October 2016. In order to investigate the effects of the typhoon in beach erosion and how fast the beach recovered after the typhoon, repeated beach profiling using a VRS-GPS system was carried out, and the grain size analyses for surface sediments sampled on the beach were conducted. Immediately after the typhoon invasion, Haeundae beach was eroded by 1.4 m in average height. The mean high tide lines were retreated back by 12 m, and beach slope became gentler from $3.8^{\circ}$ to $1.7^{\circ}$. The mean grain sizes of surface sediments became coarser from $1.6{\Phi}$ to $1.2{\Phi}$ after two months, and the sorting well sorted. After two months of typhoon landfall, the mean high tide lines have recovered by 85%, and the beach topography almost recovered. This suggests that the impact of typhoons on Haeundae beach erosion is negligible, and the relaxation time is shorter than that of other beaches.
To understand the impact of typhoons on Gamji gravel beach Taejongdae in Busan, we carried out beach profiling using a VRS-GPS system and a Drone photogrammetry for the typhoons 'Kong-rey' invaded in October 2018 and 'Danas' in July 2019. In addition, grain sizes are analyzed to investigate the overall distribution pattern of gravels on the beach, and the beach topography is surveyed periodically to confirm the recovery rate of the beach. Grain-size analysis reveals that mean gravel sizes, in general, become finer from -6.2Φ to -5.4Φ towards the east in the seashore line direction. Variation in mean sizes is obviously observed in the cross-shore direction. Gravels in the swash zone are relatively fine about -4.5Φ in size and equant in shape, whereas the coarse and oblate gravels ranged from -5Φ to -6Φ are found in the berm. Gamji gravel beach particularly has two lines of berms: a lower berm situated facing beach and an upper berm about 10 m landward. After the typhoon Kong-rey passed by, about 1.4 m of severe erosion in upper berm occurred, and the berm eventually disappeared. On the backshore of the upper berm about 50 cm of erosion took place so that the elevation became lower. However, tangible erosion was not observed in the lower berm. When typhoon Danas hit, rated as mild storm, both upper and lower berm were eroded out. However, about 50 cm of deposition occurred only in the backshore. Only three days later, the new lower berm was formed, meaning that sedimentation rate must be high. This result indicates that Gamji gravel beach is recovered very fast from erosion caused by the typhoons when it is under the fair-weather condition even though beach morphology changes dramatically in a short period of time. Gravel beach is estimated to be or evaluated very resilient to typhoon erosion.
Choi, Kwang Hee;Jung, Pil Mo;Kim, Yoonmi;Suh, Min Hwan
Journal of The Geomorphological Association of Korea
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v.19
no.1
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pp.17-27
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2012
Coastal dunes help stabilize the coastal landscape and protect the hinterland through dynamic interaction with sand beaches. Sometimes dune erosion occurs during the tropical cyclones, while dune recovery may naturally follow after the event. As the typhoon Kompasu passed through the Korean Peninsula early-September in 2010, it caused a rise in water in association with the storm, wave run-ups, and heavy rains in coastal areas. As the result, coastal dunes along the west coast of Korea were severely damaged during the storm. However, the degree and extent of erosion and recovery of dunes were found to be related with the condition of beach-dune systems including gradients of foreshore and front slope of the dune, sediment supply, vegetation, wind activity, and human interferences. Some dunes retreated landward more and more after the erosional event, while others recovered its original profile by aeolian transport processes mainly during the winter season. Vegetated dunes with pine trees were less recovered after the erosion than grass-covered dunes. In addition, dunes with artificial defense were more eroded and less recovered than those without hard constructions. According to the observation after the severe storm, it is likely that the sand transport process is critical to the dune recovery. Therefore, the interactions between beach and dune must be properly evaluated from a geomorphological perspective for the effective management of coastal dunes, including natural recovery after the erosion by storm events.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.6
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pp.142-149
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2019
In this study, the past erosion history and current status in the CHUNG-UI beach of Eulwang-dong, Jung-gu, Incheon-Si, South Korea were investigated and analyzed the wave with wave-induced current to investigate the causes of coastal erosion. As a result, the significant wave height ($H_{1/3}$) was in the range of 0.07~1.57 m and the mean value was 0.21 m. The maximum wave height ($H_{max}$) was in the range of 0.02-4.76m and the mean value was 0.27m. The vertical wave height and cycles were estimated through numerical model experiments of wave transformation. The 50-year frequency design wave height ranged from 0.82m to 3.75m. As a result of the experiment of wave-induced current, wave-induced current in the CHUNG-UI beach was decreased after the installation of the Detached breakwater and the Jetty. On the other hand, when the crest elevation was increased up to 5 m, there was no significant change, but when the crest elevation was increased to 8m, strong wave-induced current occurred around the submerged breakwaters due to lowered depth of water. In addition, the main erosion of the CHUNG-UI beach is due to the intensive invasion of the wave characteristics coming from the outer sea into the white sandy beach. The deformation of the wave centered on the front of the sandy beach caused additional longshore currents flowing parallel to the sandy beach and rip currents in the transverse direction, thus confirming that the longshore sediment was moved out of the front and out of the sea. The results of this study can be used as preliminary data for the recovery of the sand and the selection of efficient erosion prevention facilities.
Park, Il Heum;Park, Wan-Gyu;Jeong, Seung Myong;Kang, Tae-Soon
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.23
no.6
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pp.710-718
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2017
After Typhoon Chaba (No.18, 2016) collided with Manseongri Beach, a coastal improvement project was carried out since strong external forces such as waves, storm surges and wave-induced currents were observed to cause beach deformation. The shoreline, beach area and beach volume were periodically surveyed. On the basis of this field data, the beach deformation that occurred at Manseongri Beach has been formally described. Over three months after beach nourishment work began, the beaches were gradually stabilized in terms of natural external forces. However, this stabilization was interrupted by Typhoon Chaba. After two months of typhoon weather, the beach returned to a stable state and no changes were observed until one year after the beach recovery work. Just after the typhoon hit, the shoreline receded from the northern side, where no reduction of external forces occurred, while the rear beach area submerged by breakwater advanced. Also, the beach volume decreased by $3,395m^3$ after the typhoon, due to erosion that occurred on the northern beach, with deposition taking place on the southern backshore area. Therefore, it has been concluded that the coastal improvement project undertaken at Manseongri Beach has significantly contributed to conservation in areas of wave-dominant sediment transport.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.31
no.6
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pp.434-449
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2019
In this study, we develop a new cross-shore sediment module which takes the effect of infra-gravity waves of bound mode, and boundary layer streaming on the sediment transport into account besides the well-known asymmetry and under-tow. In doing so, the effect of individual random waves occurring during the unit observation period of 1 hr on sediment transport is also fully taken into account. To demonstrate how the individual random waves would affect the sediment transport, we numerically simulate the non-linear shoaling process of random wavers over the beach of uniform slope. Numerical results show that with the consistent frequency Boussinesq Eq. the application of which is lately extended to surf zone, we could simulate the saw-tooth profile observed without exception over the surf zone, infra-gravity waves of bound mode, and boundary-layer streaming accurately enough. It is also shown that when yearly highest random waves are modeled by the equivalent nonlinear uniform waves, the maximum cross-shore transport rate well exceeds the one where the randomness is fully taken into account as much as three times. Besides, in order to optimize the free parameter K involved in the long-shore sediment module, we carry out the numerical simulation to trace the yearly shoreline change of Mang-Bang beach from 2017.4.26 to 2018.4.20 as well, and proceeds to optimize the K by comparing the traced shoreline change with the measured one. Numerical results show that the optimized K for Mang-Bang beach would be 0.17. With K = 0.17, via yearly grand circulation process comprising severe erosion by consecutively occurring yearly highest waves at the end of October, and gradual recovery over the winter and spring by swell, the advance of shore-line at the northern and southern ends of Mang-Bang beach by 18 m, and the retreat of shore-line by 2.4 m at the middle of Mang-Bang beach can be successfully duplicated in the numerical simulation.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.23
no.4
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pp.292-303
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2011
A new type of sand bypassing system is proposed for recovering the eroded beach in this study. This system provides an added methodology to the soft defence which is main recovery method for the coastal shore protection in the world. The study proposes a conceptional design and manufacturing procedure for the relatively small size machine of sand bypassing. In order to get the discharging volume information, the power capacity of the system is tested in the field. The discharge rate of the new system shows up to the expected maximum of 618 ton/hr which is 9.6% lower than that by theoretical calculation. It gives a resonable agreement in this system when the flow is assumed to be of the high density. In this study, the delivering volume of sand is estimated according to the discharge rate. The combination of 300 mm(12 inch) intake and 250 mm(10 inch) discharge pipe line has the pumping capacity of $103\;m^3/hr$ which is nearly the same as that of South Lake Worth Inlet sand bypassing system, Florida, U.S.A.. The proposed system added the mobility to its merit. The unit price of Florida's sand bypassing is $$8~9/m^3$ (US). The system would be economically suitable for small volume of sand because no additional equipment is necessary for the intake. The diesel fuel of 25~30 l/hr was consumed during the system operation. The multiple working system would be the next investigation target for large volume of sand.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.31
no.3
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pp.101-114
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2019
In this study, we carry out the numerical simulation to trace the yearly shoreline change of Mang-Bang beach, which is suffering from erosion problem. We obtain the basic equation (One Line Model for shoreline) for the numerical simulation by assuming that the amount of shoreline retreat or advance is balanced by the net influx of longshore and cross-shore sediment into the unit discretized shoreline segment. In doing so, the energy flux model for the longshore sediment transport rate is also evoked. For the case of cross sediment transport, the modified Bailard's model (1981) by Cho and Kim (2019) is utilized. At each time step of the numerical simulation, we adjust a closure depth according to pertinent wave conditions based on the Hallermeier's analytical model (1978) having its roots on the Shield's parameter. Numerical results show that from 2017.4.26 to 2017.10.15 during which swells are prevailing, a shoreline advances due to the sustained supply of cross-shore sediment. It is also shown that a shoreline temporarily retreats due to the erosion by the yearly highest waves sequentially occurring from mid-October to the end of October, and is followed by gradual recovery of shoreline as high waves subdue and swells prevail. It is worth mentioning that great yearly circulation of shoreline completes when a shoreline retreats due to the erosion by the higher waves occurring from mid-March to the end of March. The great yearly circulation of shoreline mentioned above can also be found in the measured locations of shoreline on 2017.4.5, 2017.9.7, 2017.11.7, 2018.3.14. However, numerically simulated amount of shoreline retreat or advance is more significant than the physically measured one, and it should be noted that these discrepancies become more substantial for the case of RUN II where a closure depth is sustained to be as in the most morphology models like the Genesis (Hanson and Kraus, 1989).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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