Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.8
no.1
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pp.139-146
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2004
In this paper, the seismic analysis and the modeling techniques have been introduced for seismic performances assessment, when seismic isolation bearings are applied to a real bridge. Nonlinear time-history analysis is carried out using finite element analysis program. El Centro earthquake(1940, N00W) used as earthquake ground excitations. The seismic response of seismically isolated bridge is compared with that of a bridge using conventional Pot Bearings, after obtaining the displacements of the deck, the deformations of the piers, shear forces and moments of the bottoms of the piers. The analytical analysis results show that seismic isolation bearing, especially seismic isolation bearings with sliding mechanism, could reduce earthquake forces.
A real-case incident occurred where a 9-meter-high segment of a pre-fabricated concrete separation wall unexpectedly collapsed. This collapse was triggered by improperly depositing excavated soil against the wall's back, a condition for which the wall segments were not designed to withstand lateral earth pressure, leading to a flexural failure. The event's analysis, integrating technical data and observational insights, revealed that internal forces at the time of failure significantly exceeded the wall's capacity per standard design. The Lattice Discrete Particle Model (LDPM) further replicates the collapse mechanism. Our approach involved defining various parameter sets to replicate the concrete's mechanical response, consistent with the tested compressive strength. Subsequent stages included calibrating these parameters across different scales and conducting full-scale simulations. These simulations carried out with various parameter sets, were thoroughly analyzed to identify the most representative failure mechanism. We developed an equation from this analysis that quickly correlates the parameters to the wall's load-carry capacity, aligned with the simulation. Additionally, our study examined the wall's post-peak behavior, extending up to the point of collapse. This aspect of the analysis was essential for preventing failure, providing crucial time for intervention, and potentially averting a disaster. However, the reinforced concrete residual state is far from being fully understood. While it's impractical for engineers to depend on the residual state of structural elements during the design phase, comprehending this state is essential for effective response and mitigation strategies after initial failure occurs.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.14
no.8
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pp.779-784
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2008
This paper presents Kalman filter based system modeling algorithm for autonomous robot systems. State of the robot system is measured using embedded sensor systems and then carried to a host computer via ubiquitous sensor network (USN). We settle a linear state-space motion equation for unknown robot system dynamics and modify a popular Kalman filter algorithm in deriving suitable parameter estimation mechanism. To represent time-delay nature due to network media in system modeling, we construct an augmented state-space model which is mainly composed of original state and estimated parameter vectors. We conduct real-time experiment to test our proposed estimation algorithm where speed state of the constructed robot is used as system observation.
This paper present a new priority control mechanism which is to balance the cell loss rate by measuring, in real time, the number of discarded cells in the queuing system with a different loss priority for each class of service such that each class of service meets its cell loss rate requirements. And, to reduce the delay rates we modified existing cell scheduling scheme. Throughout the computer simulation, the existing methods and proposed scheme is compared with respect to cell loss rate and average delay time. In the result of simulation, the proposed scheme have more improved performance than the other schemes with respect to cell loss rate and average delay time.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.13
no.6
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pp.743-748
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2003
In this research, we propose a mechanism to develop an inference engine and expert systems based on relational database (RDB) and SQL (structured query language). Generally, former researchers had tried to develop an expert systems based on text-oriented knowledge base and backward/forward (chaining) inference engine. In these researches, however, the speed of inference was remained as a tackling point in the development of agile expert systems. Especially, the forward inference needs more times than backward inference. In addition, the size of knowledge base, complicate knowledge expression method, expansibility of knowledge base, and hierarchies among rules are the critical limitations to develop an expert system. To overcome the limitations in speed of inference and expansibility of knowledge base, we proposed a relational database-oriented knowledge base and forward inference engine. Therefore, our proposed mechanism could manipulate the huge size of knowledge base efficiently. and inference with the large scaled knowledge base in a short time. To this purpose, we designed and developed an SQL-based forward inference engine using relational database. In the implementation process, we also developed a prototype expert system and presented a real-world validation data set collected from medical diagnosis field.
Kim, Chong-Sup;Cho, In-Je;Ahn, Jong-Min;Shin, Ji-Hwan;Park, Sang-Seon
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.12
no.11
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pp.1130-1137
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2006
Relaxed Static Stability(RSS) concept has been applied to improve aerodynamic performance of modern version supersonic jet fighter aircraft. Therefore, the flight control systems are necessary to stabilizes the unstable aircraft and provides adequate handling qualities. The initial production flight control system are verified by flight test and it's always an elements of danger because of flight-critical nature of control law function and design error due to model base design method. These critical issues impact to flight safety, and it could be lead to a loss of aircraft and pilot's life. Therefore, development of an easily modifiable RFCS(Research Flight Control System) capable of reverting to a PFCS(Primary Flight Control System) of reliable control law must be developed to guarantee the flight safety. This paper addresses the concept of SSWM(Software Switching Mechanism) using the fader logic such as TFS(Transient Free Switch) based on T-50 flight control law. The result of the analysis based on non-real time simulation in-house software using SSWM reveals that the flight control system are switching between two computers without any problem.
Zinc coating on carbon steels give the higher corrosion resistance in chloride containing environments and in carbonated concrete. However, hydrogen evolution accompanies the corrosion of zinc in the initial activity in fresh concrete, which can lead to the formation of a porous structure at the reinforcement -concrete interface, which can potentially reduce the bond-strength of the reinforcement with concrete. The present study examines the mechanism of the corrosion of hot-dip galvanized steel in detail, as in the model pore solutions and real concrete. Calcium ion plays an important role in the corrosion mechanism, as it prevents the formation of passive layers on zinc at an elevated alkalinity. The corrosion rate of galvanized steel decreases in accordance with the exposure time; however, the reason for this is not the zinc transition into passivity, but the consumption of the less corrosion-resistant phases of hot-dip galvanizing in the concrete environment. The results on the electrochemical tests have been confirmed by the bond-strength test for the reinforcement of concrete and by evaluating the porosity of the cement adjacent to the reinforcement.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.2
no.2
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pp.132-137
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2004
Most of the current computer vision theories are based on hypotheses that are difficult to apply to the real world, and they simply imitate a coarse form of the human visual system. As a result, they have not been showing satisfying results. In the human visual system, there is a mechanism that processes information due to memory degradation with time and limited storage space. Starting from research on the human visual system, this study analyzes a mechanism that processes input information when information is transferred from the retina to ganglion cells. In this study, a model for the characteristics of ganglion cells in the retina is proposed after considering the structure of the retina and the efficiency of storage space. The MNIST database of handwritten letters is used as data for this research, and ART2 and SOM as recognizers. The results of this study show that the proposed recognition model is not much different from the general recognition model in terms of recognition rate, but the efficiency of storage space can be improved by constructing a mechanism that processes input information.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.18
no.9
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pp.2739-2763
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2024
In wide area SDP networks, the failure of SDP components caused by malicious attacks will be accompanied by different deployment locations, profoundly affecting network service latency. However, traditional deployment methods based on prior knowledge are no longer applicable to dynamic SDP networks. This article proposes a dynamic and dimensionally variable deployment mechanism DDPG-SDPCR for SDP components based on DDPG, which enhances the network's endogenous security capability and improves attack tolerance. Based on this, we constructed corresponding mathematical models for latency, load balancing, and attack tolerance. The DDPG-SDPCR mechanism dynamically deploys new SDP nodes to replace faulty nodes based on the real-time status of the network, thereby achieving imperceptible attack tolerance for users. We have implemented a wide area SDP prototype with endogenous security capabilities and evaluated it under different network topologies, traffic sizes, and network attacks. The evaluation results indicate that under high traffic conditions, our proposed redeployment mechanism outperforms the baseline by 36.42% in latency, and only increases by 19.24% compared to the non attacked situation.
It has been recognized that implementing the marginal price mechanism to CBP is not acceptable due to the lack of revenue of the marginal generators. This study shows that it is not the problem of marginal price mechanism but the structural problems originated by the suspension of restructuring, the technical limits of RSC program and inaccuracy of the generation cost estimation method. This study explains the method to calculate the cost function in operating modes of the CC generators and proposes the modeling for the CC generators in RSC program. To implementing the cost function in operating modes could give an opportunity to change the price setting mechanism from average to marginal cost. The price setting mechanism based on the marginal cost will be one of the main points to provide the right price signals and to introduce a real-time and A/S markets to prepare the energy transition era.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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