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RESULTS ON AN INTUITIONISTIC FUZZY TOPOLOGICAL SPACE

  • Min, Won-Keun;Min, Kyung-Ho;Park, Chun-Kee
    • 한국수학교육학회지시리즈B:순수및응용수학
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    • 제14권2호
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    • pp.63-70
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    • 2007
  • In this paper, we introduce the concepts of r-gp-open map, weakly r-gp-open map, intuitionistic fuzzy r-compactness, nearly intuitionistic fuzzy r-compactness and almost intuitionistic fuzzy r-compactness defined by intuitionixtic gradations of openness, and obtain some characterizations.

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SOME RESULTS ON AN INTUITIONISTIC FUZZY TOPOLOGICAL SPACE

  • Min, Kyung-Ho;Min, Won Keun;Park, Chun-Kee
    • Korean Journal of Mathematics
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    • 제14권1호
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    • pp.57-64
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    • 2006
  • In this paper, we introduce the concepts of $r$-closure and $r$-interior defined by intuitionistic gradation of openness. We also introduce the concepts of $r$-gp-maps, weakly $r$-gp-maps, and obtain some characterizations in terms of $r$-closure and $r$-interior operators.

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항법 지리 데이타베이스를 이용한 비행 시뮬레이터용 항공전자 장치 소프트웨어 개발 (Development of the Avionics System Software for Flight Simulator Using Navigation Geography Database)

  • 백중환
    • 한국항행학회논문지
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    • 제1권1호
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    • pp.59-69
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    • 1997
  • 본 논문에서는 R-트리를 이용하여 항법 지리 데이타베이스를 구축하고 비행 시뮬레이터를 위해 VOR, ILS, DME, NDB 등의 항공전자 장치를 위한 소프트웨어를 개발한다. 먼저, R-트리를 이용하여 항법지리 데이타베이스를 설계하고 각 공항의 항법시설에 대한 데이타베이스를 구축한다. 항공전자 장치 소프트웨어 구현을 위해 VOR에서는 항공기와 VOR국 간의 거리, 방위각, 편위각 등을 계산하는 알고리즘을, ILS에서는 LLZ로 부터의 편위각, GP로 부터의 글라이드 슬로프로, 마커의 범위 등을 계산하는 알고리즘을 개발한다. 항법 지리 데이타베이스 시스템은 데이타베이스를 구축하고 갱신할 수 있는 항법지리 데이타 관리기, 항법전자장치에 관련된 정보를 제공하는 실시간 탐색기, 항법지리 데이타베이스, 그리고 사용자 인터페이스로 구성된다.

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실시간 위험지도 시스템을 위한 위험분석 기법 개발 (Developing Risk Analysis Methods for Realtime RiskMAP System)

  • 박상배;이창준;주유경;오정석
    • 한국가스학회지
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    • 제24권3호
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    • pp.27-32
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    • 2020
  • 많은 가스 시설들이 노후화 되고 있으므로 사고를 미연에 방지하기 위한 가스시설의 위험분석은 더욱 중요해 지고 있다. 특히, 위험을 도출하고 분석하는 것은 복잡한 가스시설을 위한 사고예방과 사고방지에 매우 중요하다. 그러나 여러 가지 상황을 고려해 위험을 도출하고 분석하는 연구가 아직 충분히 이루어지지 않았다. 본 논문은 복잡한 가스 시설에서 구역별로 위험을 도출하고 분석하는 것을 목적으로 한다. 각 구역은 서로 다른 관점의 방법의 위험분석 기법을 적용하여 위험도를 산출하며 구역별 하나의 위험등급으로 통합한다. 위험지도(RiskMAP) 기반 위험 분석 시스템은 시설의 상태, 작업 및 주변 현황에 따라 구역의 위험변화를 즉시 사용자에게 알려준다. 본 연구에서 제안된 기법은 소프트웨어적 알고리즘으로 구현되고 본 연구에서 IoT와 GPS와 연계되어 위험지도기반 위험 분석 시스템에 적용된다.

GIS 프로그래밍을 이용한 도로중심선 평면선형 평가 (Evaluation on the Horizontal Alignment of Road Centerline using GIS Programming)

  • 김동기;최세휴
    • 한국도로학회논문집
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    • 제14권1호
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    • pp.1-8
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    • 2012
  • 도로의 평면 선형은 도로의 안정성과 교통 용량과 관계가 깊다. 도로의 효율적인 유지 관리와 기준에 대한 적합성 평가를 위해서는 도로의 평면 선형을 정확하게 분석하는 방법이 필요하다. 최근 Lidar자료나 GPS를 이용한 도로의 평면 선형 연구가 진행되고 있으나 넓은 지역에서의 평면 선형 곡선 반경을 분석하기에는 여러 가지 문제점을 가지고 있다. 본 연구에서는 수치지형도의 도로중심선을 이용하여 곡선 반경이 도로 구조 시설기준에 적합한지 여부를 평가하는 도구를 GIS 상에서 구현하고자 한다. 또한 $ESRI^{(R)}$ $ArcObject^{TM}$와 프로그래밍 언어인 비주얼 베이직(Visual Basic)을 사용해 도로의 평면선형을 자동적으로 산정할 수 있는 인터페이스를 설계 구현하였다.