The problem of system reliability is very important issue in the nuclear power plant, because the failure of its system brings about extravagant economic loss, environment destruction, and quality loss. This paper therefore proposes a normalized scoring model by the qualitative factors order to evaluate the robust reliability of nuclear power plants under uncertainty. Especially, the qualitative factors including risk, functional, human error, and quality function factors for the robust justification has been also introduced. Finally, the analytical reliability and safety assessment model developed in this paper can be used in the real nuclear power plant.
This study was carried out to offer the basic methodology of the system and model to objectively assess the natural ecosystem for environmentally friendly land conservation and present the alternative plan on establishing the environmental policy. The results of this study were as follows. We selected four assessment factors associated with biotic, abiotic, qualitative, and functional factors. Also, there were extracted fifty-six indicators including density, total nitrogen, hemeroby degree, and goods production. The assessment factor showed that biotic one was very important. The importance of indicators were analyzed that rare and endangered plant was important in biotic factor, in case of abiotic, qualitative, and functional factors, organic matter, landscape diversity, and conservation of ecosystem were greatly important. The results of factor analysis on the characteristics of indicators, classified biotic factor into six factors including a structural one, abiotic factor as a soil and physical one, qualitative factor as five ones including hierarchical one, and functional factor as public and conservational one. In the results of analysis on assessment model, R-square of biotic factor was 51.7%, those of abiotic, qualitative, and functional one were each 58.4%, 44.2%, and 39.3%, and statistical problem was no existence. In future, to develop the assessement model and methodology of sustainable natural ecosystem, we will have to achieve the integrated model and grouping by assessment factor.
The Environmental Impact Assessment(EIA) System has grown up as an adult today in Korea(ROK). It seems that we have only focused on the specific and technical aspects of the assessment without looking at the whole concept during the past 20 years. Thus we have accomplished quantitative growth but not qualitative development at all. This is the right time we should reconstruct the concept and move into the step for qualitative development. It is expected that the corpulence of the EIA system would be enlarged due to the introduction of integrated impact assessment system. It is necessary to introduce a newly designed method into the EIA methodology and improve the Environmental Impact Assessment based on in order to accomplish and manage more effective EIA system. To the conclusion, it is highly necessary to formulate a wholly new system which can be useful to improve the existing various systems and to follow the fundamental concept of EIA.
While the significance and need of landscape assessment for rural area has been recognised, an appropriate method has not been established due to the lack of statutory ground and policy status in Korea. For that reason, current studies have been limited to dominantly amenity field survey in specific rural areas and stayed in academic. In particular, the majority of research on rural landscape amenity or character assessment methodologies so far has been attempted with quantitative processes. Such quantitative methods produced sometimes, heavily overlapped, conflicted, and not much meaningful characterisation and classification. Moreover, such results could not only have been reflected to policy implementation but provide vision for rural areas. Therefore, this study offers new facets for landscape character assessment methods through the lens of practitioners' qualitative survey methods and moreover, seek a policy implementation of newly developed methodologies. In order to carry out such analysis, the study employed a case study of England's Landscape Character Assessment and survey location was Gateshead Council, Northeast of England. The study suggests meaningful qualitative landscape character assessment method and review of its policy implementation.
교통시설물의 위험요소는 안전피해의 규모 및 종류 등 복잡한 제반요소에 영향을 받기 때문에 안전개념에 기초한 분석이 요구된다. 이를 위해 본 연구에서는 교통안전시설에 대한 정성적 및 정량적 위험도분석 방법을 제시하고 이를 가치평가에 도입할 수 있는 절차를 제안하였다. 또한 정량적 분석을 위해 교통사고 데이터 및 이를 분석한 EPDO(Equivalent Property Damage Only)를 이용하여 사고빈도와 피해정도 및 사고요인별로 Event Tree를 작성하여 제시하였으며 이를 이용하여 중앙분리대 비교 1안(140cm) 및 비교 2안(127cm)에 대한 위험지수를 산정하였다.
The various risk assessment methodologies have been introduced in the railway industries. The risk assessment suggested by CENELEC are described with two ways; quantitative and qualitative methods. However, in the industry application level, the quantitative method is hard to apply for a project because of somehow complicated or few statistical figures which was driven from the on-site and the qualitative method is too subject to have the confidence of its results fully. In this paper, the state-of-the-art methods which were suggested in Europe recently are introduced and compared to existing quantitative and qualitative methods. Furthermore, the application measures of railway projects are investigated.
본 연구에서는 가스시설의 설비 운영 및 보수시에 존재할 수 있는 다양한 인적오류를 확인하고 평가하는 정성적인 기법을 제안하였다. 이것은 정성적 평가 기법들이 갖는 기본적 성격들, 즉 도표화된 형태로 구성된 분석 체계와 각 기법마다 이탈적 현상을 표기하는 가이드워드 체계를 인적오류분석에 적합한 방법으로 고안한 것이다. 그리고 제안한 방법을 실제 밸브기지의 중요 시스템인 정압기 시설의 보수 절차서에 대하여 적용하였다. 그 결과로서 보수작업시에 발생할 수 있는 인적오류를 도출하고 제안한 인적오류평가 방법의 타당성을 검증하였다.
A disassembility assessment has mostly depend on the subjective decision making from the qualitative element. The work of disassembly is already classified with given disassemble points from the symbolic chart method. It is not useful in the practical assessment because it is not specified. The new method of design for disassembility assessment(DFDA) is practical to introduce the fuzzy number as the conversion of quantitative element from qualitative. It is appled to air-cleaner of passenger-vehicle for the usefulness.
A disassembility assessment has mostly depend on the subjective decision making from the qualitative element. The work of disassembly is already classified with given disassemble points from the symbolic chart method. It is not useful in the practical assessment because it is not specified. The new method of design for disassembility assessment(DFDA) is practical to introduce the fuzzy number as the conversion of quantitative element from qualitative. It is appled to compare the usefulness of air-cleaner in Korea-Japan passenger-vehicle.
Recently, failures of equipments are linked directly to extensive damages of human lives or financial losses from the increasing uses of train control equipments utilizing computers. Then safety activities have to progress for guaranteeing safety during the system life-cycle. In this paper, we examine the methods for risk analysis and assessment of safety activities and propose optimized one method for risk assessment. There are original risk assessment methods; risk graph and risk matrix method under the qualitative analysis, IRF(Individual Risk Formula) calculations and statistical calculations method under the quantitative analysis. Best-Practice(BP) risk analysis method is proposed for combining advantages of the qualitative and the quantitative analysis. In the comparison of risk graph and risk matrix method for safety estimation, BP method has no applications published up to now, but we can expect that this method will be utilized widely for the risk assessment due to various strong points.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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