Wi Seog-Oh;Lim Young-Cheol;Jung Young-Gook;Na Seok-Hwan
Proceedings of the KIPE Conference
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2002.07a
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pp.347-354
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2002
In this paper, a comparative study on the performance of two-phase and three-phase randomized pulse position PWM scheme for mitigation of audible switching acoustic noise in motor drives Is done. In the randomized pulse position PWM, each of two-phase or three-phase PWM pulses is located randomly in each switching interval. Simulation and experimental efforts were executed to investigate the spread effects of power spectra of inverter output voltage, waveforms of ripple current and audible switching acoustic noise.
The purpose of this thesis is to reduce force ripple of linear pulse motor(LPM) using neural network and to enhance precision. In order to this, we propose a new controller using a neural network to compensate disturbances. The structure includes adaptation block which learns the dynamics of the periodic disturbance and forces the interferences, caused by disturbances. The proposed controller compensates an unmodeled dynamics in the LPM. The neural network changes a current command to reduce position error and force ripple of the LPM. We compare proposed controller with PI controller. Simulation result shows that the proposed controller has better performance than a PI controller without neural network.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.3
no.2
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pp.130-135
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1995
In this paper, the numerical simulation of the method of characteristics for a two-stroke SI engine was carried out, and the scavenging efficiency and the performance of single engine with two types of exhaust system, that is, a pipe exhaust system and a tuned exhaust system, were predicted and compared. The conculusions are obtained as follows. (1) The method of characteristics of hometropic flow considering the friction and the variation of area is useful to predict the scavenging efficiency and the performance of the two-stroke engine. (2) The shape of exhaust system effects directly on the scavenging and the trapping efficiency. (3) A tuned exhaust system consisted of the diffuser and the convergent nozzle makes the plugging pulse and therefore enhances the scavenging and the trapping efficiency. (4) It may be possible to design the optimum exhaust system by using the plugging pulse.
Park, Kyoung-Su;Kim, Jin;Lee, Hee-Bock;Lim, Young-Hwan;Ko, Young-Ho
Proceedings of the KIEE Conference
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2000.11c
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pp.534-536
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2000
In this paper, propagation and damping characteristics of PD Pulse in GIS are analyzed using SNM. These characteristics are very important to make a diagnosis and protection of accident in GIS. SNM is numerical method in time domain and very useful method to analyze 3-Dimensional structure such as GIS. GIS modeling is made simply as the form of coaxial cable and then spacers are inserted in it. The scattering and reflection in the GIS are appeared and damping characteristics of PD pulse are shown. When simulation using SNM compare to measurement, two results are similar.
The pulsed plasma wire-plate reactor was modelled on the basis of experiment and EMTP simulation. The electrical phenomena in reactor is consistent with the model we suggested. Using this model, the influence of the reactor capacitance on the impedance matching between pulse generator and reactor can be analyzed. From this, we found that the energy of 95 % was delivered from pulse generator to reactor at the ratio of $C_p$/$C_r$$\cong$ 30 %, where $C_p$ is pulse generator capacitance, $C_r$ is reactor capacitance.
Park, Hyun-Il;Kim, Hyoung-Woo;Kim, Ki-Hyun;Seo, Kil-Soo;Han, Seok-Bung
Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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v.21
no.4
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pp.289-295
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2008
In this paper, we designed the off-line PWM(Pulse width modulation) control IC for flyback type power converter to reduce the standby power consumption. In normal state, this off-line PWM IC generates the output pulse with $40\sim60kHz$ frequency and duty ratio of $20\sim88%$. When SMPS operates in standby mode, this IC generates the output pulse with 33kHz frequency and duty ratio of 1 %. SPICE simulation was performed to verify the standby power consumption of the power converter with designed of-line PWM IC. Power converter with designed off-line PWM IC consumes less than 0.3W when it operates in standby mode condition.
In order to obtain various waveforms of current pulse applied at the flashlamp, we have fabricated a Pulsed Nd:YAG laser by PFN with multiple-mesh formed LC network. we have obtained various waveforms of current pulse by adjusting the values of L and C, compared these waveforms of current pulse with laser beam, and then analyzed the laser output energy. We have got relations for $E_{TH}$ and $E_L$ at each mesh which supplies energy with flashlamp and found that output of Pulsed Nd:YAG Laser for 2-mesh, 5-mesh coincided with computer's simulation, PSPICE.
Single pulse laser excitation at 656 nm and successive pulse excitation at 635.2 and 648.4 nm produced blue emission at 480 nm by two-step upconversion process in Tm/sup 3+/:LaF/sub 3/. The excited-state absorption cross-section of the /sup 3/F/sub 4/ to /sup 1/G/sub 4/ transition was estimated by a looping mechanism with cross-relaxation processes. The dynamics of up-conversion andthe possibility of the photon avalanche by a pulse laser excitation were studied by numerical simulation with the rate equation model.
Two major obstacles in the utilization of electrical vehicles are their price and range. The collaboration of direct torque control (DTC) with induction motor (IM) is preferred for its low cost, easy implementation, and parameter independency. However, in terms of edges, the method has drawbacks, such as variable switching frequency and undesired current harmonic distortion. These drawbacks result in acoustic noise, reduced efficiency, and electromagnetic interference. A feed-forward approach for stator-flux-oriented DTC with space vector pulse-width modulation is presented in in this paper. The outcome of the proposed method is low current harmonic distortion with fixed switching frequency while preserving the torque performance and simple application feature of basic DTC. The method is applicable to existing and forthcoming IM drive systems via software adaptation. The validity of the proposed method is confirmed by simulation and experimental results.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.49
no.10
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pp.637-645
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2000
This study was represented the improvement of the flexible position control for linear motion of hybrid type linear pulse motor(HLPM). The driving method used a minute 125 microstep drive instead of full step drive method. The digital control method was applied to the PI control for more stable position control, at this time the PI control parameters have gained by a Ziegler-Nichols turning method. The loop transfer function of control system was combined with both motor transfer function and digital PI control equation. Such, the proper for digital PI control system is verified to through the simulation and experimental result of the stability step response and bode plot with proper gain and phase margin.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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