One of the most fundamental and the oldest issues in the provision of health care throughout the world has been the issue of the role of the public and private sector of health care, and the relationship between them. This paper describes issues associated with the concept of health oriented partnerships in the United Kingdom and seeks to contrast public and private partnerships both in health and in health care. In the United Kingdom it is suggested that health care is conceived by the population to equate to the National Health Service(NHS) with "add on" private health care for certain sectors of the community and within certain well defined clinical parameters. This paper can provide us with valuable information on the characteristics of UK health care systems, current health policies as well as issues relating to the public and private partnerships in health/ health care in the UK, thus offer important policy implications for the improvement of Korean health care system which lacks health-oriented coordinations and partnership between public and private sector very considerably.
With the emergence of partnerships with private actors in public and cultural diplomacies, complexity in the relations among the various stakeholders involved has arisen, and yet the relevant research is insufficient to shed any beneficial light on such issues. By looking at public-private partnerships, the present study determined that resource dependence, trust, and risk are the main factors affecting the feasibility of partnerships, and inductively developed propositions on their effects. In an explorative case study, Germany (decentralized mode of governance) and South Korea (centralized mode of governance) were compared as exemplary contrasting system designs. The results revealed that risk and trust are likely to affect the feasibility of partnerships, whereas resource dependence is not. The following additional findings also were made: (1) there are cultural actors in a 'for profit, but with non-profit purposes' sector; (2) an interpersonal level of trust positively affects partnerships; (3) 'taking risks' brings about 'innovation'; (4) the existence of international commonalities between any two cases depending on the actors' shared role, whether public or private; (5) public actors' emphasis on mutual trust, program budget and execution, innovations coming from taking risks, commitment and ownership, and unexpected situations; (6) private actors' consideration of 'publicness' and grant-seeking or financial support as important incentives, and their desire that public actors to show more trust, professionalism, and ownership with less control over budget execution. With its qualitative approach and in-depth analysis, the present study yielded new insights, notwithstanding the relatively small sample data.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.26
no.2
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pp.137-154
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2023
The purpose of this study is to find ways to utilize public-private partnerships from the perspective of governance in order to effectively promote urban regeneration projects and establish a business structure. The results of the study are summarized as follows. First, from the perspective of governance, the types of public-private partnerships in urban regeneration projects can be classified into central government-led, local government-led, private business-led, and local residents and community organizations-led. Second, it is confirmed through overseas case analysis that developed countries are effectively promoting urban regeneration projects through the formation of various public-private partnerships. Third, as a way to utilize public-private partnerships in Korean urban regeneration projects, it was proposed to diversify the types and size of urban regeneration projects, design a system to utilize various public-private partnerships, use cross-assistance methods, and form social capital necessary for transparent and effective private partnerships.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.16
no.2
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pp.171-180
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2016
The purpose of this research is to study how efficiently corporate public-private partnerships in disaster management is. The research method involved interviewing fifteen experts in disaster management, who were questioned about assisting disaster-stricken areas in accordance with public-private partnerships. These experts offered the following suggestions for improving disaster management methodology. First, to overcome the lack systematic management in the public-private partnerships for disaster relief to expand and strengthen the role of civil organizations. Second, disaster managers and private organizations should have active communication along secure channels so that private organizations can take advantage of the talents that public and private entities own. Third, for civilian experts to share their information, which should be actively utilized to support disaster management in local government. Fourth, education and training for public-private partnerships should be made on an ongoing basis. Fifth, effective disaster management and recognition of public-private cooperation should be strengthened. Finally, private sector support should be made. This study was applied to the Delphi method and that improvements can be made to a variety of populations, such as questionnaires. The results of this study will contribute to the policy options for establishing public-private partnerships in disaster management.
Purpose - This study examines the relationship between public-private partnerships and the performance of ports based on three factors: the quality of the port infrastructure, container throughput, and logistic performance in three Latin American countries, Mexico, Panama, and Brazil, for the period of 1994-2017. Design/methodology - The selected countries are top ranked in terms of container throughput in Latin America. The methodology employs secondary data from the World Bank (Quality of Port Infrastructure, Logistics Performance Index, and Private Participation in infrastructure database). Findings - Overall, the results revealed that the private investment of these countries varies significantly over the past couple decades. Panama, with the least public-private investment over the study period, performs better than Mexico and Brazil with regards to port quality infrastructure and container throughput. For ports in the selected countries to keep up with global competition, there is a need to enhance efficiency. Originality/value - Compared with ports in Asia, Latin American ports are lagging behind with respect to container throughput and efficiency. This study suggests greater collaboration from the private sector, academia, and other organizations, as well as a review of the regulatory framework to ensure better transparency and project allocation. Throwing more light on the public-private investment environment of Mexico, Brazil, and Panama, this study offers policy makers and regulators insightful information on port infrastructure.
In this study, we established the process for collecting and utilizing video scripts of disaster site based on public-private partnerships. It is for the purpose of actively utilizing private capabilities in disaster management, and quickly sharing video scripts to identify field conditions. Based on the experience of actual operation of public-private partnerships system in the event of typhoon in 2019, we also derived implications for continuous operation of the process. Results are meaningful in that the government established the process for collecting and utilizing video scripts through public-private partnerships during the initial disaster response phase. And we also confirmed the possibility of spreading positive perception of disaster management organizations. However, there is a limit to the actualization and practical use of performance as an experimental pilot operation in the R&D stage. In addition, for continuous operation of the system, it is necessary to prepare institutional support measures such as organization, infrastructure for operating, programs of education and training, and policy making.
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.83-90
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2022
Public-private partnerships (PPP) projects are becoming popular in both developed and developing countries due to their ability to access new financing sources and transfer certain project risks to the private sector. PPP has been an active research area where the concept of Critical Success Factors (CSF) is often discussed by researchers. This study aims to identify the CSFs for various PPP infrastructure projects that have been explored in previous CSF studies. This article reviewed the literature about CSF in PPP projects from the years 2002 to 2021, compared the findings of studies regarding the identified CSFs, and consolidated the CSFs that can be applied to various PPP infrastructure projects. The results showed that dominant research focused on general infrastructure, where CSFs can be applied to all infrastructure sectors rather than any specific sector. The most identified CSFs from the study are favorable and efficient legal frameworks, appropriate risk allocation and sharing, a robust and reliable private consortium, a competitive and transparent procurement process, and political support and stability. The findings from the study can provide an overview of CSFs that are relevant to specific PPP infrastructure sectors like building infrastructure, transportation, water, etc. as well as for general infrastructure. In addition, the results can also be used for further empirical analysis.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.49
no.4
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pp.343-354
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2021
The purpose of this study is to contribute to an understanding of the policy instruments used by the public sector to ensure cooperation with the private sector in the delivery of space policy. Despite the importance of public and private partnership in recent years, there has been a lack of research on policy instruments. This study categorized 16 policy instruments into 4 types: purchase contracts, capital subsidies, research and development support and input subsidies. In addition, 5 cases of public private partnership in the United State, Europe and Japan were studied to explore policy implications to strength industrial competition.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.16
no.4
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pp.171-179
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2016
The purpose of this study is to research the importance of public-private partnerships in disaster management. This study was evaluated by experts specializing in the improvement of public-private partnerships for disaster management. The following items are needed to encourage corporate social contribution activities in the disaster security industry. The researchers first propose a solution by means of ensuring cooperation between government and business networks. Second, we propose for those entities to discover new means to support private companies' participation in social contribution activities. The researchers' third solution is to be utilized to secure funding for induction and to support public-private partnerships to participate in the social contribution activities of private companies. Our fourth solution is promoting a sustainable plan for raising public awareness of corporate social contribution. Finally, the social contribution of the participating companies enhance brand recognition and as well as incentives. This study may contribute to the current operating system to support relevant policies and measures to encourage the participation of enterprises in the field of disaster security. Future research will be to study (such as through questionnaires) ways to participate in disaster management companies in accordance with environmental changes.
Eshun, Bridget Tawiah Badu;Chan, Albert P.C.;Oteng, Daniel;Antwi-Afari, Maxwell Fordjour
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.33-41
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2022
Infrastructure procurement has been a major engagement route between China and Africa. This contributes immensely to the gradual infrastructure development seen on the continent. However, maturing discourse purports that these infrastructure collaborations lack intentionality in the continuous development of strategic guidelines and policies for effective implementation despite their uniqueness and criticality. This study proposes that an efficient approach to policy recommendations is through the political and economic analysis (PEA) of these partnerships using public-private partnership (PPP) optics. Unquestionably, these partnerships are representative of the concept of diplomatic transnational public-private partnership (DT-PPP) where infrastructure is procured through the collaboration of public (African governments) and private sector (Chinese state-owned corporations) who provide the managerial, financial, and technical resources for the project implementation. Given the quest for sustainable win-win, this study identifies strategies towards the realization of win-win in the implementation (i.e enablers of win-win) such that fairness and co-benefit, as well as interests, will be achieved. Thus, based on the PEA framework, case scenarios from Ghana and Nigeria using expert interviews identify the criticalities and best practices for the realization of these enablers at the development phase. Findings indicate more effort is required of the public sector (African host countries) in terms of people, structure/institutions, and the implementation processes. Recommendations include improvement of environmental management structures, contract administration procedures, external stakeholders/local community engagement mechanisms, knowledge and technology transfer procedures, and sector-based project operation and maintenance culture and systems. Additionally, actors must have emotional intelligence, good problem-solving abilities, and overall ensure cordial relationships for continued bilateral cooperation.
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