This paper suggests a way of estimating the value of interclass equity improvement by railway operations. Equity is understood in this paper in the context of a mobility gap between classes. The value of the reduced mobility gap by railway operations is interpreted as an increase of social equity. In particular, the unit value of equity improvement by rail services is quantified based on the amount of fare reduction through public service obligations. The difference in the surplus calculation between elastic and inelastic demands relative to the reduction is also discussed. The result of this study is expected to be helpful of performing more cautious appraisal for rail investment schemes.
This article proposes a logic model for assessing the performance of the outcome of public research as a technology valuation method. It consists of two parts and eight steps. The first part is a scoring system and the second part is a validation process of the performance index derived from scoring by valuation method. The scoring in the first part generally requires a focus group method to find out the value drivers and make an evaluation table. The reason why we call it the technology valuation method is that the first part is derived from the simple evaluation of technology value using checklists for value drive. The second part is the regular technology valuation process. The model is designed for the measurement of unquantifiable outcome. Is knowledge or scientific outcome comparable to the measured outcome? If possible, how big is the unquantifiable outcome? This model is based on financial valuation techniques with clear or acceptable market data. Therefore, it cannot work solely for unquantifiable outcomes without comparable measurable outcomes, unlike economic valuation.
Son, Kiyoung;Kim, Gwang-Hee;Park, Young Jun;Kim, Sun-Kuk
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.12
no.6
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pp.596-606
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2012
In recent years, LEED-NC (Leadership in Energy and Environmental Design for New Construction) has become one of the most widely adopted environmental certification systems in the United States. However, according to some researchers, the adoption of the LEED-NC is perceived to add to construction cost and duration compared to conventional building standards. Therefore, it is necessary to examine the economic benefits of LEED-NC to consider how it can be applied worldwide. This study focuses on the impact of LEED-NC on the appraised unit value of parcels in San Francisco County based on the number of LEED-NC Public Transportation Access (PTA) qualified buses, light rail and commuter rail stops, distance to the closest bus, light rail and commuter rail stops, zoning class and parcel size. As a population of interest, San Francisco County was chosen since it is known as a region with well-organized transportation systems including bus, light rail and commuter rail systems. According to the correlation results, this study shows that the appraised land value is significantly affected by LEED-NC PTA, and is correlated to a higher appraised unit value of land parcels.
Journal of the Korean Regional Science Association
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v.11
no.1
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pp.1-20
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1995
This paper studies the comparative advantage of competitive and specialized regional industries which are manufacturing, wholesale and retail trade, servies in the metropolitan area-Seoul, Inchun, Kyunggi-do of Korea, For the analysis of industries, the coefficient of specialization, the indices of competitiveness of labor and value-added, the growth rate are simultaneously examined under the criteria of the number of workers, value of shipment, value-added, This comperative synthetic analysis is different from the traditional approaches. This paper shows that the perfectly competitive advantage of specialized industries satisfying all of three criteria are 'other business related activities', 'recreational, cultural and sporting activities' in Seoul, 'machinery and outfits, n.e.c', 'retail trade, except of motor vehicles and motorcycles, repair of personal and household goods' in Inchun. We conclude that each should strategically develop the region-oriented specialized industry which has the comparative advantage. It is the reason why the concentration of industry in necessary for the leading of regional industry under the weaken local public finance. Moreover, such an industy should provide the increase of employment and income from the viewpoint of the activation of regional economy. The potential-specialized competitive industry requires the advanced structure of production under the criteria of value-added. For the development of the metropolitan area's economy, the highly advanced technology industry including computer and electronics should be induced through the loosening of metropolitan regulation. Research center(science park) supported by th private-public sector should be built for the increase of technology sector should be built for the increase of technology power of the small and medium enterprises, Also it is necessary that the small and medium enterprises strategically make the cooperative-large group in order to avoid the disadvantage from the size.
The specific purpose of this study is to develop the numerical guide for the cost-benefit analysis of ORE ($/person-Sv reduction) to meet the criterion of ALARA in the design stage of the KNGR. In deriving the guide, the risk factor which is defined by the risk to unit collective radiation exposure dose (deaths/person-Sv) and the monetary value of human life ($/death) are required. The risk factor has been estimated from various clinical data accumulated for a number of years and continuously modified. And the monetary value of human life is usually quantified using the human capital approach. In this study, the risk to radiation exposure perceived by a group of people is investigated through an extensive poll survey conducted among university students in order to modify the existing risk factor for radiation exposure. And in evaluating the monetary value of human life, the QOL factor is introduced in order to incorporate the degree of public welfare or quality of life. As a result of study, a value within the range of 151, 000~172, 000 dollars per person-Sv reduction is recommended as the appropriate interim numerical guide for cost-benefit analysis of ORE to meet the criterion of ALARA in the design stage of the KNGR. A poll survey was also conducted in order to see whether the public acceptance cost of nuclear power should be incorporated in developing the guide, and the result of study shooed that such a cost does not need to be considered.
Purpose: This study aims to explore the effects of government's value intervention messages on the prevention and control of infectious disease in the risk communication process in terms of goveremnt policy response to COVID-19 from the mismatch message perspective, and draws the relevant implicaitons. Due to the infeciton spread, some people point out that depression caused by COVID-19 is because of wrong signals of the government and infectious disease prevention and control authorities, namely value intervention messsages. Research design, data and methodology: This study examined the epidcmic situation through message deails regarding the effects of government's mismatch messages on prevention and control of infectious disease and the resulting phenomena. Results: People's lives are under serious threat overall, so the declaration of the end of COVID-19 is almost impossible unlike MERS. Economic downturn due to foreced prevention and control regulaitons of COVID-19, mistruct of social distancing, fatigue on mismatch messages, and moral hazard on the awareness of prevention and control of infectious disease are negative phenomena to risk communiaiton on COVID-19. Conclusions: This study investigated the government authorities' policy sending wrong signals due to mismatching of the reality at this point in time for infectious disease prevention and control from the risk communicaiton perspectrive.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.22
no.1
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pp.52-69
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2019
The aim of this study is to examine the development of social economy and institutional isomorphism in Chungnam Province. Although 'social economy enterprises' in Chungnam Province achieved rapid quantitative growth, public-led policy and institutional framework has intensified institutional isomorphism. Institutional isomorphism is a phenomenon in which all type of organization and activities become similar in an institutional environment. This isomorphism hinders the social value orientation and innovation of social economic enterprises. As a result of the case analysis, institutional isomorphization was intensified if regional ecosystem(that can maintain and strengthen social value orientation) was not established. The creation of social value is at a level that satisfies the institution and the social value orientation is also weakened.
The objective of this study is to investigate the healthcare status of South Korea and other member countries of the Organization for Economic Cooperation and Development (OECD) using OECD health statistics 2020. We employed the position value for relative comparison index to measure the healthcare status in five following components: demand, supply, accessibility, quality, and cost. The Mann-Kendall test was used to analyze for increasing or decreasing trend of the position value for relative comparison values from 2000 to the recent year. Results showed that Korea was positioned above than the OECD median values in most of components, but lower than the median values in certain indices including healthcare employment, primary care, and mental health care. This study sheds some light on healthcare issues to be improved and the policy-makes can take into account for prior setting process.
Lately a few of new ecological management policies have been developed and implemented to need objectives of national parks in effective ways. Examples include trail closing for preserving bears, no pets allowance for possible diesease expansion, and no fire in national parks. Such new policies can cause visitors and local residents inconvenience and dissatisfaction. Decision-making processes based on public participation became more important as a primary mean to decrease such undesirable reactions. This study examined conflicts between collective value and individual preference in process building an ecological management policy by analysis of questionnaire survey results. The subjects of the present study were 242 university students. The majority(93.%) accepted the need of public participation in decision-making processes, and the most important reason was that such processes can properly help decison makers understand what the public and local residents want(51.7%). They also answered that individual property right can be limited for preserving species but the limited right should be compensated by the government(93.0%). The great majority(97.1%) of respondents supported the trail closing policy designed to protect bears(Urus thibetanus) from being captured no matter what their personal preference is. On the contrary, more than half of the respondents answered that local residents should be allowed to gather herbs and plants even within national park area since they have been doing for a long time. The results of the present study seem to support major findings of some previous studies that it is critical for policy makers to encourage the public to consider issues under debate from the perspective of collective value rather than individual preference and provide them with necessary information and chances to discuss to each other in public participation processes.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.3D
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pp.399-408
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2009
The major changes in construction environment are that construction project is bigger and more complicated and the power of construction market changes from the supplier to the client or the user. Especially public construction enterprises have advanced to introduce the value engineering (VE) which is one of the cost management based on the owner's leading at the design phase for economical efficiency and quality improvement. According to the these efforts, the implementation of VE was legislated in the revised Construction Technology Management Act in 2000, governmental agencies, local autonomies, and construction public enterprises universally has taken the VE into consideration. In this circumstance, the scope that VE construction applied at 50 billion won projects from 2003 has been extended to 10 billion won projects in 2006. Therefore, the VE construction will be activated in the future. The cost savings and function improvement, which are the purpose of VE are not only construction public enterprises, but also every public client supported from government's budget or owned by the government. Therefore, the purpose of this study is to propose the improved process and performance index of VE for governmental agencies, local autonomies, and construction public enterprises which want to introduce or improve the VE process. This research also suggested the To-be design-phased VE process model. In addition, it suggested the To-be model of design management reflected the To-be design-phased VE process model, which is eliminated two problems reflected for the performance improvement of the As-is model of design management.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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