• Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
• /
• 제30권5호
• /
• pp.359-367
• /
• 2004

Purpose: After the surgical correction with sagittal split ramus osteotomy, the position of the mandibular condyle in the glenoid fossa and the proximal segment of the mandible change because of bony gap between proximal and distal segment, especially in case of mandibular setback asymmetrically. In this study, positional changes in the condyle and proximal segment after BSSRO were estimated in the mandibular asymmetry patient by analyzing the in submentovertex view and P-A cephalogram for identification of ideal condylar position during surgery. Patients and Methods: The 20 patients were selected randomly who visit Dankook Dental Hospital for mandibular asymmetry. Bilateral sagittal split ramus osteotomy with rigid fixation was performed and P-A cephalogram and submentovertex view was taken at the time of preoperative, immediate postoperative, 3 month postoperative period. Results: Intercondylar length and transverse condylar angle was increased due to inward rotation of proximal segment and anteromedial rotation of lateral pole of condyle head. The condylar position had a tendency to return to the preoperative state and after 3 months return up to about half of the immediate post-operative changes, and all the results showed more changes in asymmetry patient and deviated part of the mandible. Conclusion: Based on all these results above, surgeon should make efforts to have a precise preoperative analysis and to have a ideal condylar position during rigid fixation after BSSRO.

• 대한공간정보학회지
• /
• 제13권3호
• /
• pp.87-94
• /
• 2005

3차원적인 도로의 안정성을 분석하기 위하여 개발중인 도로안정성 조사분석차량(RoSSAV) 에서 촬영된 측하방 CCD 영상에서 추출된 차선 중심점의 좌표가 있다면, 이 정보를 GPS 및 IMU 자료와 결합하여 차선의 3차원 위치정보를 자동으로 계산할 수 있다. 이 논문의 목적은 상기한 도로안전성 조사분석차량에서 취득한 측하방 영상으로부터 차선을 인식하고 차선의 중심점을 자동으로 검출해 내는 기술을 개발하는 데에 있다. 제안된 알고리즘은 촬영된 측하방 영상의 에지 방향을 분석하여 라인후보 영역(Line Supporting Region)을 정의하고, 이 영역의 에지 크기 프로파일을 분석하여 평면으로 근사시킨 뒤 근사된 평면의 중심선을 라인으로 추출한 후, 추출된 라인의 쌍이 차선의 밝기와 폭의 조건을 만족시킬 경우, 이를 차선으로 인식하는 알고리즘이다 이 알고리즘은 기존에 제안된 문턱화 기법에 기반한 도로추출방법에 비해 정확하고 안정적이며, 실제로 주어진 측하방 CCD영상을 이용한 실험을 통해 효과적으로 차선이 추출됨을 입증하였다.

• Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
• /
• 제40권6호
• /
• pp.278-284
• /
• 2014

Objectives: This study used cone-beam computed tomography (CBCT) images to categorize the relationships between the mandibular canal and the roots and investigated the prevalence of nerve damage. Materials and Methods: Through CBCT images, contact and three-dimensional positional relationships between the roots of the mandibular third molar and the mandibular canal were investigated. With this data, prevalence of nerve damage according to the presence of contact and three-dimensional positional relationships was studied. Other factors that affected the prevalence of nerve damage were also investigated. Results: When the mandibular third molar and the mandibular canal were shown to have direct contact in CBCT images, the prevalence of nerve damage was higher than in other cases. Also, in cases where the mandibular canal was horizontally lingual to the mandibular third molar and the mandibular canal was vertically at the cervical level of the mandibular third molar, the prevalence of nerve damage was higher than in opposite cases. The percentage of mandibular canal contact with the roots of the mandibular third molar was higher when the mandibular canal was horizontally lingual to the mandibular third molar. Finally, the prevalence of nerve damage was higher when the diameter of the mandibular canal lumen suddenly decreased at the contact area between the mandibular canal and the roots, as shown in CBCT images. Conclusion: The three-dimensional relationship of the mandibular third molar and the mandibular canal can help predict nerve damage and can guide patient expectations of the possibility and extent of nerve damage.

• 정보처리학회논문지:소프트웨어 및 데이터공학
• /
• 제2권3호
• /
• pp.199-204
• /
• 2013

본 논문에서는 다양한 정보단말기에 활용될 수 있는 손동작기반의 실시간 숫자 인식기 구현 기법을 제안한다. 제안한 알고리즘은 키넥트 센서를 활용하여 3차원 공간에서 손의 움직임을 획득한다. 획득한 손의 궤적은 잡음과 제스처의 크기 변화에 의한 궤적 변화를 최소화하고 일관성 있는 추적을 유지하기 위해 주성분 분석으로 단순화 된다. 또한, 기울기와 위치정보 특징을 동시에 고려한 새로운 특징 기반 은닉 마르코프 모델을 제시한다. 그 결과 제안한 기법은 손동작의 크기와 움직임 속도에 강인한 실시간 인식기를 구현하였다. 실험을 통하여 기존의 기울기 정보만을 사용하였을 때 보다 30% 이상의 높은 인식률을 보였으며, 98%의 높은 숫자 인식률을 나타내었다.

• 한국응급구조학회지
• /
• 제25권3호
• /
• pp.7-16
• /
• 2021

Purpose: The I-gel device is Korea's most frequently used airway management method during pre-hospital cardiopulmonary resuscitation (CPR). This study aimed to compare changes in ventilation volume according to the fixation method with a simulated manikin. Methods: We placed I-gel into an advanced life support simulator and compared tape and band fixation conditions. CPR was performed according to the 2020 Korean CPR guidelines, using a mechanical chest compression device and an adult bag. The positional shift of I-gel and the ventilation volume of the simulated manikin were measured after performing CPR for 20 minutes. Five trials were carried out in each setting. Statistical analysis was carried out with SPSS 27.0. P < .05 was considered significant. Results: Positional shift after 20 minutes of CPR was as follows: tape fixation, 7.2 ± 0.2 mm; band fixation, no change, indicating a significant difference between the two groups (p=.003). The mean ventilation volume was tape fixation, 482.63 ± 30.84 mL; band fixation, 544.96 ± 22.98 mL, showing a significant difference (p=.002). Conclusion: When using the I-gel during pre-hospital CPR, using a band-type fixing device with elasticity rather than fixing the tape provides stable and appropriate ventilation by maintaining the fixed position.

• 한국항행학회논문지
• /
• 제27권4호
• /
• pp.356-364
• /
• 2023

항행 정밀도 증가는 항공교통 수용량을 개선함으로써 효율적인 공역 환경을 조성하였으나, 항공안전 측면에서는 항공기 간 충돌확률을 증가시키는 요인으로 작용하였다. 항공기가 고도 분리에 실패하더라도 좌우 위치 오차를 갖는 경우 충돌로 이어지지 않지만, 좌우 위치 정밀도가 증가하면 위치 랜덤성이 줄어들어 항공기 충돌확률이 증가하게 된다. 이에 따라 국제민간항공기구는 항공기를 항공로 중심선으로부터 의도적으로 이탈시키는 SLOP (Strategic Lateral Offset Procedures) 절차를 도입하였으며, 우리나라 또한 이와 유사한 Offset 절차를 운영하고 있다. Y579 항공로는 22년 말 복선화되기 전까지 offset 절차로 운영되었으며, Y579 offset 항적 분석결과 SLOP 절차와 달리 단방향 복선 항공로와 유사함을 확인하였다. 본 논문은 단방향 복선 항공로 및 offset 절차에 적용 가능한 안전평가 방법론을 개발하고 이를 활용하여 Y579 Offset 절차에 대한 안전평가를 수행하였다.

• 한국CDE학회논문집
• /
• 제13권6호
• /
• pp.440-449
• /
• 2008

This paper deals with a method calculating various hull form parameters which are required in numerical analysis for ship performance such as motion, maneuverability, resistance and propulsion, etc. After the hull form is designed, before the model tests the ship's performances are evaluated by various analysis tools in which the hull form parameters are used with many kinds of forms aside from offset data. Here, The hull form parameters characterize the properties of hull form and contain positional, differential and integral information implicitly. Generally, the commercial CAD-system has not functions enough for supporting these form parameters and therefore each shipyard uses its own in-house analysis program as well as commercial analysis software. To overcome these limitations, modules for supporting these analysis programs have developed. The modules contain cubic composite spline cure using local curve fairing, intersect algorithm, Gaussian integral, and other geometric techniques needed in calculating hull form parameters. Using our analysis-supporting modules, a complex hull form can be remodeled exactly to the hull form designed by CAD-system and any hull form parameter required in various performance analyses can be calculated.

• 기호학연구
• /
• 제56호
• /
• pp.137-158
• /
• 2018

프랑스 기호학자 쟈크 퐁타닐이 1999년 구조주의의 한계를 극복하려는 시도로 담화기호학을 발표하였다. 담화 기호학에서는 의식 구조를 연구하는 현상학으로의 접근을 시도하여 기호학의 지평을 넓혔다. 현상학적 접근은 의미가 지각에서 드러나는 방법과 의미를 생성하는 방식, 그리고 세계에 대한 감각적 파악을 의미 세계로 변형시키는 방법을 연구하는 것이다. "황소들"은 주인공 소년 바우의 내면세계에서 일어나고 있는 의식의 흐름을 기술한 작품이라는 점에서, 현상학적 접근으로 살펴보았다. 수사학적 접근은 발화의 차원에서 다루어지면서 발화행위 이론과 직접 관련되며, 수사학의 문채(figures)와 전의(tropes)가 발화행위의 지배를 받는다. 기존의 수사학적 분석은 평면적 의미 분석으로 역동적인 관점이 부족했지만, 담화 기호학에서는 발화체와 발화행위의 분석이 서로 보완적으로 기능하는 깊이 있는 입체적 해석을 시도하였다. "황소들"은 주인공 소년 바우의 시선을 통해 농민 운동을 형상화하고 있으며, 우리 신문학사상 진지한 업적으로 평가되고 있다. 본고는 집단적 움직임에 대한 형상화를 잘 이루었다고 평가되고 있는 이 작품을 담화 기호학의 현상학적 접근과 수사학적 접근을 중심으로 고찰하여 이론의 유효성과 가능성을 입증하였다.

• 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지
• /
• 제22권6호
• /
• pp.253-267
• /
• 2016

세계 주요 도시는 대중교통이 가지고 있는 문제를 보완하기 위해 공공 대여 자전거 시스템을 운영하고 있다. 대전시에서 최근에 대여 이력 데이터를 공개하여 새로운 분석 가능성을 열었다. 본 연구는 시각화를 이용해서 데이터의 의미를 파악할 수 있는 분석 방법을 제안한다. 실험 결과 이용률에 따른 정류장의 위치적 특징을 발견하였고, 시간/요일/월에 따라서 달라지는 자전거 이용 패턴을 알 수 있었다. 한편 이동 경로 분석을 통해서 정류장간 이용 패턴을 발견하였으며, 각 정류장별 목적지 비율 분석을 통해 이용 목적을 파악할 수 있었다. 이러한 데이터를 기반으로 대전시 공공 대여 자전거 시스템 발전 방향을 제시한다.

• 한국산학기술학회논문지
• /
• 제15권3호
• /
• pp.1707-1710
• /
• 2014

본 논문은 실리콘 원료의 용융과 방향성 응고에 의해 결정성이 양호한 방향성 응고에 대한 연구이다. 방사화 분석 결과 총 10가지 금속 불순물이 검출 되었지만, 농도 분포는 같은 위치에서 위와 아래의 차이는 크게 나지 않고, 어떤 특정한 위치에서 한쪽으로 집중되거나 어떤 경향성 없이 전체의 샘플의 모든 부분에서 농도가 거의 일정하게 분포를 나타냈다. 열 해석 시뮬레이션에 의한 결과, 용융은 유지 시간이 80분일 때 실리콘이 전체적으로 고르게 용융 온도에 도달하였고 냉각은 상부 냉각 온도가 $1,400^{\circ}C$와 60분 냉각 시 가장 좋은 결과 값을 나타내었다. 제작된 웨이퍼가 기존의 상용 웨이퍼보다 결정립계에서의 에칭이 훨씬 적게 이루어졌다.