Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.11
no.6
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pp.89-96
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1989
Engine analyzer is developed with the aids of personal computer, A/D converter, interfacing signal transducer and data processing computer programs. The objective of this development are that it should firstly be produced at the resonable low price compared with imported one taking advantage of using existing personal computer and printer, and it should also give good quality of performance. For the attainment of this objective, A/D converter should have been developed to meet the price limit of the equipment. The experiment is performed in a 4 cycle 4 cylinder gasoline engine by this analyzer, and all the information which are necessary for the combustion analysis can be obtained through the processing of the pressure data that are stored in the computer. These are pressure-volume curve, pressure-crank angle curve, the rate of pressure rise and heat release versus crank angle curve etc. With this developed experimental system of resonable price, it will be considered that more easy way of engine data pick-up and processing is possible.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2005.05a
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pp.334-337
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2005
The speech intelligibility is one of the most important factors in communication system. The speech intelligibility is related with speech to noise ratio. To enhance the speech to noise ratio, background noise reduction techniques are being developed. As a part of solution to noise reduction, this paper introduces directional microphone using beamforming method and speech filtering method. The directional microphone narrows the spatial range of processing signal into the direction of the target speech signal. The noise signal located in the same direction with speech still remains in the processing signal. To sort this mixed signal into speech and noise, as a following step, a speech-filtering method is applied to pick up only the speech signal from the processed signal. The speech filtering method is based on the characteristics of speech signal itself. The combined directional microphone and speech filtering method gives enhanced performance to speech intelligibility in communication system.
This paper presents the application of the substrctural analysis based on the frequency responses for the prediction of the interior noise in a car. The complex trimmed body with the high modal density is presented by the experimental data. Finite element model presents the powertrain and its subframes with the lower modal density. The substructural analysis based on the frequency responses combines the frequency response functions from the numerical analysis and the experiments. It describes the interior noise successwfully. Using this method we can pick up the most dominant paths for the booming noise and predict the effects of the design changes easily.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.14
no.4
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pp.287-294
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2004
Dynamic Load/unload (L/UL) mechanism is an alternative to the contact start stop (CSS) technology which eliminates striction and wear failure modes associated with CSS. Inertia latch mechanism becomes important for mobile disk drives because of non operating shock performance. Various types of latch designs have been introduced in hard disk drives to limit a rotary actuator from sudden uncontrolled motion. In this paper, a single spring inertia latch is introduced for a small form optical disk drive, which uses a rotary actuator for moving an optical pick-up. A new small inertia latch with sin91e spring is designed to ensure both feasible and small size. The shock performance of the new inertia latch is experimentally verified.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.11a
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pp.322-325
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2007
This paper suggests a non-contact sensor for measuring bending vibration of a non-metallic cylinder in two orthogonal directions simultaneously. Recent research shows that a solenoid can pick up bending vibrations of a nonmetallic cylinder based on the reversed Lorentz force mechanism if an electrical conductive patch is attached to the cylinder. In this work, pairs of specially designed patches are used to make two independent paths for the current induced by bending vibrations, which enables the measurement of bending vibrations along two orthogonal directions simultaneously. The working performance of the developed sensor was verified by using two accelerometers.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.11a
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pp.371-371
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2006
The purpose of this study is to provide a fundamental data for efficient and economical reduction method and predict ion method of floor impact noise. In order to get the useful results, the measurement on the vibration transmission characteristics of standard test building with four rooms by using heavy and light-weighed impact source were carried out. In this measurement various conditions such as the change of test structure construction, the pick-up sensor location, the excitation posit ion, and the resilient material types were applied to get the vibration characteristics transmitted from excitation room to adjacent rooms.
Kim, Jong-Hyun;Kim, Jong-Sam;Park, Man-Sik;Lee, Suck-Gyu;Bae, Jin-Ho
Proceedings of the KIEE Conference
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1991.07a
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pp.817-821
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1991
Coordinated motion control of two arms of a dual-arm robot has been studied by many researchers, because of it's potential application in assembly as well as the handling of large and heavy objects beyond the capacity of single arm. This paper derives dynamic equation of a dual-arm robot, and describes some constrains to pick up a simply shaped object at prespecified position on it. This paper concludes with describing both PD and self-tunning control algorithm for the above task.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2009.01a
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pp.211-214
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2009
Edge detection always influenced by noise belong to the original image, therefore need use some methods to sort this issue, mean shift algorithm has the smooth function which suit for the edge detection purpose, so adopted to fade out the unimportant information, and the sensitive noise portions. After this section, use the Canny algorithm to pick up the contour of the objects we focus on, meanwhile select the Soble operator that has the orientation attribute to support the method work well. In final, take experiment and get the perfect result we wanted, make sure this method make sense and better than the sole Edge detection algorithm,
In this study, the process of preparation nonwoven with coated carbon nano fibers (CNFs) /poly(vinylidene fluoride-co-hexafluoropropylene) (PVDF-HFP) composite solution is described. The various contents of CNFs/PVDF-HFP composite coated nonwoven were prepared and characterized by morphological, mechanical, and electrical methods. Nonwovens are coated with CNFs/PVDF-HFP composite solution and decreased the pick up ratio with increasing CNFs contents in range from 0% to 16%. In the results of SEM images, it was clear that the CNFs were evenly distributed in coated nonwoven by SEM images, the existence of CNFs in coated nonwoven was confirmed regularly. The mechanical properties of various contents of CNFs/PVDF-HFP coated nonwoven were examined. The tensile linearity and compression linearity increased with increasing CNFs contents. The electrical properties of the CNFs/PVDF-HFP coated nonwoven increased with increasing CNFs contents.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2004.05a
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pp.315-318
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2004
지금까지 대부분의 물류시스템은 생산자에서 최종 소비자에 이르는 생산물품의 수${\cdot}$배송에만 집중되어 왔으나, 최근 산업계에서는 기존의 수송시스템에 역방향 물류시스템을 통합하려는 시도가 이루어지고 있다. 본 논문에서는 배달화물과 수거화물이 혼합 적재되는 차량경로문제를 제안하고 이를 해결하기 위한 방안으로 유전알고리듬을 적용한 해법을 제시한다. 배달과 수거의 혼합적재를 허용함에 따라 고객지점에서는 적재된 혼합화물을 재배치하는 문제가 발생할 수 있다. 이 때 소요되는 적재화물의 재배치시간은 직관적인 수식으로 표현하였다. 유전알고리듬 개발과정에서 여러 가지 교차 연산자와 돌연변이 연산자들을 새롭게 고안하였다. 제안된 유전알고리듬 해법의 성능평가를 위하여 유사한 차량경로문제를 다루는 최신 알고리듬과 비교 계산실험을 수행하였다. 다양한 문제를 구성하여 실험한 결과, 제안된 유전알고리듬해법의 효과성이 입증되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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