KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.12
no.1
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pp.248-268
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2018
The performance of smartphone applications are usually constrained in user interactions due to resource limitation and it promises great opportunities to improve the performance by exploring the smartphone built-in and embedded sensing techniques. However, heterogeneity in techniques, semantic gap between sensor data and usable context, and complexity of contextual situations keep the techniques from seamless integration. Relevant studies mainly focus on feasibility demonstration of emerging sensing techniques, which rarely address both general architectures and comprehensive technical solutions. Based on a proposed functional model, this investigation provides a general architecture to deal with the dynamic context for context-aware automation and decision support. In order to take advantage of the built-in sensors to improve the performance of mobile applications, an ontology-based method is employed for context modelling, linguistic variables are used for heterogeneous context presentation, and semantic distance-based rule matching is employed to customise functions to the contextual situations. A case study on mobile application authentication is conducted with smartphone built-in hardware modules. The results demonstrate the feasibility of the proposed solutions and their effectiveness in improving operational efficiency.
Interior permanent magnet synchronous motors can be applied to applications requiring wide-speed operation. The current control scheme of an interior permanent magnet synchronous (IPM) motor via feedback linearizing technique is proposed. As the available voltage controlling the armature current is small in transient operations and/or flux-weakening region, the current control performance can be deteriorated. The high performance overmodulation strategy is also proposed to improve the current responses. The control performances are confirmed by simulations.
Competency and competency-based education are topics of great interest to educators and administrators at most stages of undergraduate and postgraduate medical training. A competency-based approach in medical setting has been valued as a more effective way to strengthen learners' performance compared to the traditional education program. This article aims to explore theoretical and practical possibilities and limitations of competency-based medical education. We approached the topic in 3 gradual steps: the comprehension of background of competency-based education, the conceptual understanding of competency in professional education, and the exploration of possibilities and limitations of competency-based medical education. The last step of analysis was performed in three dimensions: educational objectives, references to judge performance, and performance evaluation criteria. In conclusion, we suggest 4 factors which need to be considered to implement a competency-based medical education.
This study aims to find out sector effects with the appraisal of building energy systems of urban ecosystem considering cost effects and environmental constraints condition such as climatic change factors including $CO_2$ gas which are not dealt in the institutional boundary as components standards and performance standards on energy performance of each part of a building applied on heavy energy spending buildings at present. The results of the appraisal of building energy systems shows that the existing building energy systems are not enough to fulfil the environmental condition under the environmental constraints supposing QELROs(Quantified Emission Limitation and Reduction Objectives) of carbon-dioxide exhaust. Henceforth, it is needed to fulfill the environmental criteria required by the Climatic Change Agreement for improving the adiabatic performance of each part of a building and active using of the solar energy.
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.7
no.5
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pp.795-804
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2015
Tip clearance loss is a limitation of the improvement of turbomachine performance. Previous studies show the Tip clearance loss is generated by the leakage flow through the tip clearance, and is roughly linearly proportional to the gap size. This study investigates the tip clearance effects on the performance of ducted propeller. The investigation was carried out by solving the Navier-Stokes equations with the commercial Computational Fluid Dynamic (CFD) code CFX14.5. These simulations were carried out to determine the underlying mechanisms of the tip clearance effects. The calculations were performed at three different chosen advance ratios. Simulation results showed that the tip loss slope was not linearly at high advance due to the reversed pressure at the leading edge. Three type of vortical structures were observed in the tip clearance at different clearance size.
As the usage of wireless LAN becomes common in working environment, the number of database systems that support both wired and wireless users increases rapidly. The characteristics of wireless LAN that its speed is slow relatively comparing to wired network and the users in its environment connects to different communication points as they moves creates another challenge to be resolved in database systems. In the environment of hybrid communication systems, wired and wireless for voluminous data amount and a number of users, the two layer architecture of the conventional client-server database systems has limitation in the system performance. This is due to that server is the only point of data service in client-server database systems. In this paper, we discuss a new extended database system architecture that data services are distributed among servers and clients based on user database access patterns in order to improve system performance. We analyze the expected system performance by using simulation technique and prove the practical utilization of the system by demonstrating experimental results.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.18
no.6
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pp.832-836
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2008
Fuzzy regression model is used in evaluating relationship between the dependent and independent variables. If linguistic data are obtained, ordinary regression have limitation due to oversimplification of data. In this paper, fuzzy regression model with fuzzy input-output data for estimation of project performance is used.
There is a limitation for a ship which is sailing on sea to gather weather and seastate informations. To make up for this weakness, land organizations can gather wider variety of information and evaluate the seakeeping performanceon ship. And supply this information to the ship. In this study, calculated the response amplitude of shp motions with the weather information provided in real time, the nominal speed loss with obtaining increase of resistance caused by wave and stochastic process of the seakeeping performance elements. And the results have been achieved to develop a system which can evaluate the synthetic seakeeping performance. Using this system, the results have been studied to determine the feasibility of using simulation in actural operation onboard ship.
In this paper, a hybrid fuzzy controller using genetic algorithm based on parameter estimation mode to obtain optimal control parameter is presented. First, The control input for the system in the HFC is a convex combination of the FLC's output in transient state and PID's output in steady state by a fuzzy variable, namely, membership function of weighting coefficient. Second, genetic algorithms is presented to automatically improve the performance of hybrid fuzzy controller utilizing the conventional methods for finding PID parameters and estimation mode of scaling factor. The algorithms estimates automatically the optimal values of scaling factors, PID parameters and membership function parameters of fuzzy control rules according to the rate of change and limitation condition of control input. Computer simulations are conducted to evaluate the performance of proposed hybrid fuzzy controller. ITAE, overshoot and rising time are used as a performance index of controller.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2019.05a
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pp.137-138
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2019
To overcome the limitation in relation to thermal insulator's selection and installation method that is suitable for exterior insulation and waterproof construction methods, a production basis of thermal insulators of which manufacturing knowhow is held by companies was ensured and future-oriented construction methods to adopt new materials were applied. Performance verification was conducted through performance and mock-up tests of thermal transmittance on the cross sections where the flexible insulators were applied based on the improved prototype and performance data were obtained. To overcome the biggest drawbacks (walking feeling and damage etc.) in the exterior insulation and waterproof construction method, inserting a protective layer between thermal insulator and water-proof layer was proposed, and polypropylene corrugated cardboards.
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