Proceedings of the Korean Society for Information Management Conference
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1995.08a
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pp.45-48
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1995
Since the early 1970s online searching has provided end-users with commercial and governmental bibliographic databases by trained intermediaries through the developed Vendor/Agency Systems. Recently, the situation has begun to change. The era of end-user searching is coming. End Users are the “information consumers” as the final user of an IT product or set of information. This study on end-user online searching is presented with the following aspects: development, characterization, training, end user online search services in university libraries, role of the intermediaries and librarians, the future.
This paper presents a new non-constraining online optical handwritten signature reconstruction system that, in the main, makes use of a transparent glass pad placed in front of a color camera. The reconstruction approach allows efficient exploitation of hand activity during a signing process; thus, the system as a whole can be seen as a viable alternative to other similar acquisition tools. This proposed system allows people with physical or emotional problems to carry out their own signatures without having to use a pen or sophisticated acquisition system. Moreover, the developed reconstruction signature algorithms have low computational complexity and are therefore well suited for a hardware implementation on a dedicated smart system.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.13
no.4
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pp.286-295
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2007
This paper presents an intelligent PID control for stochastic systems with nonstationary nature. We optimally determine parameters of a PID controller through learning algorithm and propose an online PID control to compensate system errors possibly occurred in realtime implementations. A dynamic Bayesian network (DBN) model for system errors is additionally explored for making decision about whether an online control is carried out or not in practice. We apply our control approach to traffic control of Transmission Control Protocol (TCP) networks and demonstrate its superior performance comparing to a fixed PID from computer simulations.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.11
no.4
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pp.2171-2195
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2017
When purchasing an online product, a customer tends to be influenced strongly by its reputation, the aggregation of other customers' ratings on it. The reputation, however, is not always trustable since it can be manipulated easily by attackers who intentionally give unfair ratings to their target products. In this paper, we first address identifying trustable users who tend to give fair ratings to products in online rating systems and then propose a method of computing true reputation of a product by aggregating only those trustable users' ratings. In order to identify the trustable users, we list some candidate features that seem related significantly to the trustworthiness of users and verify the robustness of each of the features through extensive experiments. By finding and exploiting these robust features, we are able to identify trustable users and to compute true reputation effectively and efficiently based on fair ratings of those trustable users.
Recently introduced by the major credit card associations as replacements for the decommissioned SET and 3DSET protocols, the new payment models, 3DSecure and UCAF/SPA, have been designed to provide online merchants with a solution to an existing problem in online credit card transactions - the lack of an effective and efficient means of authenticating cardholders. The expected benefits arising from this added level of security from the merchant′s perspective are increased consumer confidence, significant reduction in the levels of fraud and charge backs and "liability shift". Using data gleaned from preliminary interviews, discussion forums and promotional material, we present a critical analysis of the potential barriers and facilitators that will impact on the widespread traction of these programs in the marketplace in the coming years.
Recently, IVS(Intelligent Vehicle Systems) or ITS(Intelligent Traffic Systems) are much concerned subjects of automotive industry. In this paper, we will introduce an Intelligent Online Driving System for a car. This system allows the driver to be able to drive the car just by operating an integrated joystick. The proposed driving system could be implemented into any car and the key point of the design is that the driver still can drive the car as normal without using the joystick. Our Intelligent Online Driving System includes the integrated joystick, steering wheel control system, brake and acceleration (B&A)pedals control system, and the central control computer system. Steering wheel and B&A pedals are controlled by AC servo-motors. The integrated joystick generates the desired positions and the embedded computer controls these two servomotors to track the commands given by joystick. The control method for two servo-motors is PID control.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.28
no.4
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pp.379-389
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2002
In this paper, we study the competition between two kinds of suppliers, a bricks and mortars(B&M) and a clicks and mortars(C&M). Using the circular spatial market model, we derive and analyze the Nash and Stackelberg equilibria as a function of offline market share and efficiency of online channel of the C&M supplier. The result can be summarized as follows: (1) Stackelberg equilibrium is always superior to the Nash equilibrium, (2) Under certain conditions, the price of online channel can be higher than that of offline channel, (3) It is impossible for the C&M supplier to encroach on all of the B&M supplier's market, (4) In some cases, the C&M supplier has incentive to lower the efficiency of its online channel for more profit.
The growth of the online market is accelerating due to the development of technology and the pandemic era. The delivery service through the courier must be used to deliver the ordered goods to the customer through the online market. With the growth of the online market, the logistics market for delivery is also growing. The traffic and environmental problems are emerging as social issues. Urban logistics technology using underground space based on the urban railway developed to improve logistics efficiency in a metropolitan area and a new alternative to environmental problems. This study proposed a plan to secure system safety through safety analysis based on operational concept definition and scenario analysis by applying model-based perspective analysis to the system under development.
The present research aims to identify the relationship between trust and distrust in an online business environment. To clarify the concepts, cognitive-affective personality system theory was introduced, through which five types of psychological units were proposed. In developing the research model based on the theory, technical effectiveness of the system and content truthfulness of the website were selected as two key stimuli for the coding process of online users. Trust and distrust were selected as mediating factors that generate consequent behaviors. Finally, purchase intention served as a final dependent variable. Assuming that trust and distrust emerge in psychologically different stages, this study hypothesized the mutual causal relationship between trust and distrust, indicating that the relationship will be determined by their contextual emphasis on each dimension. To validate, a survey was conducted with 307 online shopping mall users. Results show that stimuli were more significantly associated with trust. Trust is therefore a more cognitive construct than distrust, and the path from trust to distrust is stronger than that from distrust to trust. This finding implies that the cognitive aspect of trust is stronger than that of distrust. Distrust is rather more affectively emerging than trust.
This article adopts a decision tree algorithm(C5.0) to predict customer churning in online auto insurance environment. Using a sample of on-line auto insurance customers contracts sold between 2003 and 2004, we test how decision tree-based model(C5.0) works on the prediction of customer churning. We compare the result of C5.0 with those of logistic regression model(LRM), multivariate discriminant analysis(MDA) model. The result shows C5.0 outperforms other models in the predictability. Based on the result, this study suggests a way of setting marketing strategy and of developing online auto insurance business.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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