Sulfide stress cracking (SSC) of materials exposed to oilfield environment containing hydrogen sulfide $(H_{2}S)$ has been recognized as a materials failure problem. Laboratory data and field experience have demonstrated that extremely low concentration of $H_{2}S$ may be sufficient to lead to SSC failure of susceptible materials. In some cases, $(H_{2}S)$ can act synergistically with chlorides to produce corrosion and cracking failures. SSC is a form of hydrogen embrittlement that occurs in high strength steels and in localized hard zones in weldment of susceptible materials. In the heat-affected zones adjacent to welds, there are often very narrow hard zones combined with regions of high residual stress that may become embrittled to such an extent by dissolved atomic hydrogen. On the base of understanding on sulfide stress cracking and its mechanism, SSC resistance for the several materials, those are ASTM A106 Gr B using in the oil industries, are evaluated.
The result of wear test for ceramic materials was assessed by Scf parameter to verify the usefulness of the proposed Scf parameter. Friction and wear tests were carried out with ball on disk type. The materials used in this study were HIPed Alumina $(Al_2O_3)$, Silicon carbide (sic), Silicon nitride $(Si_3N_4)$ and Zirconia $(ZrO_2)$. The tests were carried out at room temperature with self mated couples of ceramic materials under lubricated condition. Turbine oil was used as a lubricant. In this test, increasing the load, specific wear rates and wear coefficients of four kinds of ceramic materials had a tendency to increase. The wear coefficients of ceramic materials were in order of $Al_2O_3, SiC, Si_3N_4, ZrO_2$. Worn surfaces investigated by SEM had residual surface cracks and wear particles caused by brittle fracture. As the fracture toughness of ceramic materials was higher, wear resistance more increased. The roughness of worn surface had correlation with wear rate. The wear rate(W$_{s}$) and Scf parameter showed linear relationship in log-log coordinates and the wear equation was given as $W_s = 5.52 $\times$ Scf^{5.01}$.
This study evaluated the anti-asthmatic activities of 2,6-di-tert-butyl-4-hydroxymethylphenol (DBHP) that is a potent phenolic antioxidant in edible vegetable oil. The effects of DBHP on bronchial asthma were evaluated by determining the specific airway resistance (sRaw) and tidal volume (TV) during the immediate asthmatic response (IAR) and the late-phase asthmatic response (LAR) in guinea pigs with aerosolized ovalbumin-induced asthma. Recruitment of leukocytes and the levels of biochemical inflammatory mediators were determined in the bronchoalveolar lavage fluids (BALFs), and histopathological surveys performed in lung tissues. DBHP significantly inhibited the increased sRaw and improved the decreased TV on IAR and LAR, and also inhibited recruitment of eosinophils and neutrophils into the lung, and release of biochemical inflammatory mediators such as histamine and phospholipase $A_2$ from these infiltrated leukocytes, and improved pathological changes. However, anti-asthmatic activities of DBHP at oral doses of 12.5 to 50 mg/kg was less than those of dexamethasone (5 mg/kg, p.o.) and cromoglycate (10 mg/kg, p.o.), but more potent or similar to that of salbutamol (5 mg/kg, p.o.). These results in the present study suggest that anti-asthmatic effects of DBHP in the guinea pigs model of OVA-induced asthmatic responses principally are mediated by inhibiting the recruitments of the leukocytes and the release of biochemical inflammatory mediators from these infiltrated leukocytes.
Superduplex stainless steels are important materials to the oil and gas industry, especially for off-shore production. TIG welding of super duplex stainless steels to obtain the optimal phase balance between austenite and ferrite is mainly achieved by controlling the cooling rate and the weld chemistry. The latter depends on the filler wire chosen and the shielding gas used. If TIG welding of superduplex stainless steels is performed with argon shielding gas only, then nitrogen gets lost from the weld pool, which can result in a ferrite-rich weld metal, with an inferior corrosion resistance than parent metal. In the present study, nitrogen permeation model from the shield gas which gets into the weld metal in DCEN-TIG welding has suggested. This plasma stream model shows characteristics of permeation of nitrogen ions into the molten metal due to the strong physical effect of plasma stream which formed by the arc pressure rather than the permeation of nitrogen ions caused by electric effect.
This study was undertaken to determine the effect of dietary fat to carbohydrate ratio on plasma glucose. free fatty acid level and hepatic glucokinase activity in normal or insulin treated diabetic rats. Sprague-Dawley male rats were fed with 3 different but isocaloric diets for 5 weeks. Diet 1 made to have low fat(4% corn oil and 65.8% corn starch wt/wt) : diet 2 medium fat (12% : 47.8%) : diet 3 high fat (20% : 29.8%) In the normal rats an apparent increase of GK activity was observed from the animal fed low fat diet when compared with other groups. GK activities were decreased in all the alloxan-diabetic rats than the normal rats. When insulin was injected the GK activities in all the livers of alloxan-diabetic rats restored to normal level and GK activity was highest in low fat group. In the entire group significant relationships were seen between the plasma glucose and GK activities(r=-0.6, p<0.001) FFA levels and GK activities(r=-0.63 p<0.001) Both in normal and insulin treated diabetic rats significantly depressed level of hepatic GK activity was observed in the livers of animals fed high fat diet for 5 weeks and depressed level of GK activity may be related to insulin resistance.
Magnetorheological suspensions (MRSs) are smart materials that have the potential to revolutionize several industrial sectors because of their special rheological behaviors. In this paper, MRS, based on carbonyl iron (CI) microparticles that were dispersed in silicone oil with oleic acid, were prepared. We showed that the electroconductibility of MRS was significantly influenced by the intensity of the external magnetic field that was applied. The resistance value can vary from infinite to below $300{\Omega}$ after applying an external magnetic field. The results indicated that this MRS had the property of magnetic-field-tuned insulator to conductor transition. This system has potential applications in controllable MRS electrical devices.
A new air-cooled waste heat removal system with a direct contact heat exchanger was designed for SMRs requiring 200 MW of waste heat removal. Conventional air-cooled systems use fin structure causing high thermal resistance; therefore, a large cooling tower is required. The new design replaces the fin structure with a vertical string type direct contact heat exchanger which has the most effective performance among tested heat exchangers in a previous study. The design results showed that the new system requires a cooling tower 50% smaller than that of the conventional system. However, droplet formation on a falling film along a string caused by Rayleigh-Plateau instability decreases heat removal performance of the new system. Analysis of Rayleigh-Plateau instability considering drag force on the falling film surface was developed. The analysis results showed that the instability can be prevented by providing thick string. The instability is prevented when the string radius exceeds the capillary length of liquid by a factor of 0.257 under stagnant air and 0.260 under 5 m/s air velocity.
Rotary dampers are damping devices which provide high resistance to shaft rotation. Rotary dampers are being used in various areas to enable the gentle opening and closing of the rotation motion relative to home furniture, industry machinery and automotive parts. Rotary dampers can be installed directly at the rotating point of a various part and can achieve uniform, gentle movement which increases quality and value of products. And generally, the silicone fluid is used as the damping medium because of its stable viscous properties. The movement of these little decelerators can be achieved with a high viscosity of working fluid and throttles installed in the body of the rotary damper. The damping force can be achieved clockwise, anti-clockwise or in both directions according to the structure of the orifices or throttles. In this paper, the torque performances of the rotary damper containing air in the working fluid were studied. For this purpose, the torque characteristic of the rotary damper according to the variation of various operating conditions such as clearance of leakage, dimensions of groove orifice, content ratio of air, etc., were simulated with AMEsim software.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제21권2호
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pp.126-135
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1997
Drag reduction in polymer solutions is the phenomenon where by extremely dilute solutions of high molecular weight polymers exhibit frictional resistance to flow much lower than the pure solvent. This effect, largely unexplained as yet, has attracted the attention of polymer scientists and fluid flow specialists. Although applications are beginning to appear, the principle interest to data has been in attempting to relate the effect to the fluid mechanics of turbulent flow. Drag reduction in two phase flow can be applied to the transport of crude oil, phase change system such as chemical reactor, and pool and boiling flow. But the research on drag reduction in two phase flow is not intensively investigated. Therefore, experimental investigations have been carried out to analyze the drag reduction produced by polymer addition in the single phase and two phase flow system. The objectives of the proposed investigation are primarily in identifying and developing high performance polymer additives for fluid transportations with the benefits of turbulent drag. Also we want to is to evaluate the drag reduction in horizontal flow by measuring pressure drop and mean velocity. Experimental results show higher drag reduction using co - polymer(A611P) then using polyacrylamide (PAAM) and faster degradation using PAAM than using A611P under the same superficial velocity.
The aim of this study is to find out the relationships between the microstructures of SM45C(AISI1045) steel and fatigue crack propagation behaviour. Three microstructures such as (i) as received (fully annealed). (ii) water quenched and tempered, and (iii) oil quenched and tempered were used for fundamental mechanical testing and fatigue crack proagation test. The microstructures of (ii) and (iii) showed superior in tensile strength to (i). Resistance against fatigue crack propagation was higher in structure (i), while tensile properties were better in structures (ii) and (iii). It is believed due to that the enhancement of roughness of fracture surface obsered in structure (i) increases ${\Delta}Kth$ and lowers fatigue crack growth rate. However it does not necessarily mean the quenched and tempered structures (ii) and (iii) are undesirable for the engineering component because fatigue limit in low cycle test appears usually higher in the microstructures of higher strength.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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