The optical character recognition (OCR) is a technique to extract and recognize texts from images. It is an important preprocessing step in data analysis since most actual text information is embedded in images. Many OCR engines have high recognition accuracy for images where texts are clearly separable from background, such as white background and black lettering. However, they have low recognition accuracy for images where texts are not easily separable from complex background. To improve this low accuracy problem with complex images, it is necessary to transform the input image to make texts more noticeable. In this paper, we propose a method to segment an input image into text lines to enable OCR engines to recognize each line more efficiently, and to determine the final output by comparing the recognition rates of CLAHE module and Two-step module which distinguish texts from background regions based on image processing techniques. Through thorough experiments comparing with well-known OCR engines, Tesseract and Abbyy, we show that our proposed method have the best recognition accuracy with complex background images.
Kim, Seoung-Yeal;Kim, Whee-Moon;Song, Won-Kyong;Choi, Young-Eun;Choi, Jae-Yong;Moon, Guen-Soo
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.22
no.5
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pp.1-12
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2019
It is important to measure the height of trees as an essential element for assessing the forest health in urban areas. Therefore, an automated method that can measure the height of individual tree as a three-dimensional forest information is needed in an extensive and dense forest. Since airborne LiDAR dataset is easy to analyze the tree height(z-coordinate) of forests, studies on individual tree height measurement could be performed as an assessment forest health. Especially in urban forests, that adversely affected by habitat fragmentation and isolation. So this study was analyzed to measure the height of individual trees for assessing the urban forests health, Furthermore to identify environmental factors that affect forest growth. The survey was conducted in the Mt. Bongseo located in Seobuk-gu. Cheonan-si(Middle Chungcheong Province). We segment the individual trees on coniferous by automatic method using the airborne LiDAR dataset of the two periods (year of 2016 and 2017) and to find out individual tree growth. Segmentation of individual trees was performed by using the watershed algorithm and the local maximum, and the tree growth was determined by the difference of the tree height according to the two periods. After we clarify the relationship between the environmental factors affecting the tree growth. The tree growth of Mt. Bongseo was about 20cm for a year, and it was analyzed to be lower than 23.9cm/year of the growth of the dominant species, Pinus rigida. This may have an adverse effect on the growth of isolated urban forests. It also determined different trees growth according to age, diameter and density class in the stock map, effective soil depth and drainage grade in the soil map. There was a statistically significant positive correlation between the distance to the road and the solar radiation as an environmental factor affecting the tree growth. Since there is less correlation, it is necessary to determine other influencing factors affecting tree growth in urban forests besides anthropogenic influences. This study is the first data for the analysis of segmentation and the growth of the individual tree, and it can be used as a scientific data of the urban forest health assessment and management.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.24
no.1
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pp.109-128
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2022
The precise inspection for safety and diagnosis (PISD) of tunnel has been conducted by the special act on safety control of public structures. However, the present assessment for the segmental lining of TBM tunnel has limitation such as: NDTs for integrity, segmental configuration for field inspection, and consideration for jacking system. Even if the number of TBM tunnel is less than 1% of enrolled facility in FMS, more attention to maintenance should be necessary due to its usage such as multi-use facility and national important facility. Compared to NATM tunnel, excavated by drilling and blasting and then installed lining by cast-in-place within 6~12 m, TBM tunnel is cut out ground by disk and cutter-bit and then assembled 7 pieces of precast segment, 1.2~1.4 m wide. Different features of design, construction, and maintenance should be considered to be more exact evaluation of TBM tunnel. The characteristics of defect is categorized and analyzed with 11 operational TBM tunnels in domestic subway. To be more comprehend various particular defects, foreign studies have been also adapted. Crack and leakage are categorized in 7 patterns. Breakage/spalling and corrosion are also grouped into 3 patterns. Patterned defects or damages are fed back in design, construction, and are useful guidelines for maintenance stage in future.
Ye-Eun, Lee;Seung-Hwa, Han;Dong-Gyu, Lee;Ho-Joon, Kim
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.12
no.1
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pp.51-58
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2023
In this paper, we propose an organ segmentation technique for the automatic extraction of medical diagnostic indicators from X-ray images. In order to calculate diagnostic indicators of heart disease and spinal disease such as VHS(vertebral heart scale) and Cobb angle, it is necessary to accurately segment the thoracic spine, carina, and heart in a chest X-ray image. A deep neural network model in which the high-resolution representation of the image for each layer and the structure converted into a low-resolution feature map are connected in parallel was adopted. This structure enables the relative position information in the image to be effectively reflected in the segmentation process. It is shown that learning performance can be improved by combining the OCR module, in which pixel information and object information are mutually interacted in a multi-step process, and the channel attention module, which allows each channel of the network to be reflected as different weight values. In addition, a method of augmenting learning data is presented in order to provide robust performance against changes in the position, shape, and size of the subject in the X-ray image. The effectiveness of the proposed theory was evaluated through an experiment using 145 human chest X-ray images and 118 animal X-ray images.
As COVID-19 has led to a surge in e-commerce Buy Now Pay Later(BNPL) has become preferred choice among millennials. In Korea Coupang followed by Naver Pay offers a deferred payment, aiming to create customer lock-in effect, save credit card processing fee and lay the groundwork for entering into new financial services. However the literature related to the influential factors of customers' usage intention toward a deferred payment is scarce. For the study, a multi-group analysis was carried out to find differences between Naver shopping and Coupang. The results revealed that the important factors that affect a deferred payment adoption were compatibility, impulsive buying tendency in Naver shopping, whereas compatibility, relative advantage, additional value in Coupang(listed in order of most important). In addition, impulsive buying tendency had a positive effect on adoption intention in Naver shopping and on perceived risk in Coupang. The results imply that Naver shopping need to focus on managing delinquency while Coupang should provide sufficient information on how late fees and credit rating downgrade work and try not to make a deferred payment option stand out. In order to increase adoption rate it is recommendable to narrow down target segment of a deferred payment and expand it to a specialized vertical such as travel.
Donghyeok Park;Nuri Park;Donghee Oh;Juneyoung Park
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.23
no.2
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pp.157-172
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2024
Autonomous driving technology, when commercialized, has the potential to improve the safety, mobility, and environmental performance of transportation networks. However, safe autonomous driving may be hindered by poor sensor performance and limitations in long-distance detection. Therefore, cooperative autonomous driving that can supplement information collected from surrounding vehicles and infrastructure is essential. In addition, since HDVs, AVs, and CAVs have different ranges of perceivable information and different response protocols, countermeasures are needed for mixed traffic that occur during the transition period of autonomous driving technology. There is a lack of research on traffic flow optimization that considers the penetration rate of autonomous vehicles and the different characteristics of each road segment. The objective of this study is to develop weights based on safety, operational, and environmental factors for each infrastructure control use case and autonomous vehicle MPR. To develop an integrated evaluation index, infra-guidance AHP and hybrid AHP weights were combined. Based on the results of this study, it can be used to give right of way to each vehicle to optimize mixed traffic.
Kim Do-kyun;Lee Kyo Jgon;Joo Hyun Chul;Li Gyjong;Ahn Jiyoung;shim Yungee;Yoo Kyung Jong
Journal of Chest Surgery
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v.38
no.8
s.253
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pp.551-556
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2005
Background: Complete arterial off-pump coronary artery bypass grafting (OPCAB) by sequential anastomoses with one or two arterial grafts provides favorable outcomes. However, problems of insufficient graft length, hypopefusion, kinking of graft, and unfavorable course of graft may be encountered. To solve these problems, we have used different technique with multiple arterial Y composite graft to allow end-to-side rather than sequential anastomoses and evaluated the results of this method. Material and Method: Between February 2003 and October 2004, If patients underwent total arterial OPCAB using multiple arterial V composite grafts with left internal mammary artery (LIMA), radial artery (RA), and right internal mammary artery (RIMA). We divided RA into multiple segments by number of distal target site after measuring of individual proper length and constructed arterial composite graft. One of segments was sutured end-to-side to LIMA and other segment was sutured end-to-side to the previously constructed radial graft. Postoperative graft patency was evaluated in 6f patients by multi-slice computed tomegraphy. Result: An average of $2.5\pm0.6$ arteries and $3.7pm0.7$ distal anastomoses per patient were done. There was no perioperative myocardial infarction, clinical hypoperfusion syndromes, and operative mortality. Postoperative mean CK-MB level was $17.4pm29.7\;IU/L.$Overall graft patency was $99.1\%\;(214/216)(LIMA:\;100\%,\;RA:\;98.4\%,\;RIMA:\;100\%).$ Conclusion: This technique allows total arterial OPCAB without technical problems and provides excellent early clinical results and graft patency. We believe that this technique is more convenient in the obtuse marginal area compared to sequential technique, and helpful in patients who require complex arterial grafting.
Background: Surgical role for acute coronary syndrome has been reduced in recent years due to development of drug eluting stent. We evaluated the surgical results of acute coronary syndrome in our hospital. Material and Method: Between January 2001 and August 2005, 416 patients underwent coronary artery bypass grafting (CABG) under diagnosis of non-ST-elevation acute coronary syndrome (NSTE ACS). Mean age was $61.8{\pm}9.0$ years and 276 (66.3%) patients were male. 324 (77.9%) patients had triple vessel disease and 92 (22.1%) had left main disease at angiographic study. 236 (56.7%) patients had hypertension and 174 (41.8%) had diabetes mellitus. Conventional on-pump CABG was performed in 194 patients (46.6%) and off-pump CABG in 222 (53.4%). Total arterial revascularization with no touch technique was done in 97 patients (23.3%). The number of total distal anastomosis was 1,306 and the number per patient was $3.21{\pm}1.71$. Result: Surgical mortality rate was 1.0% (4 patients) and postoperative complication rate was 15.6% (65 patients). Graft patency was checked at mean $3.7{\pm}7.6$ months (from 1 to 37 months) postoperatively with multi-directional computed tomography in 152 patients. Left internal mammary artery was patent in 95.3%, right internal mammary artery in 98.1%, radial artery in 92.2% and saphenous vein in 89.0%. Conclusion: The surgical treatment of NSTE ACS showed relatively low mortality rate and good graft patency rate. Further study is needed to compare the long term results with drug eluting stent.
Kim, Woo-Jae;Baek, Man-Kee;Park, Hyeon-Su;Lee, Geon-Mi;Lee, Chang-Min;Kim, Seok-Man;Cho, Young-Chan;Seo, Jeong-Phil;Jeong, O-Young
KOREAN JOURNAL OF CROP SCIENCE
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v.65
no.4
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pp.314-326
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2020
This study was carried out to develop a resistant variety against the K3a race of bacterial blight, Xanthomonas oryzae pv. oryzae, through expansion and pyramiding of resistance genes. To develop an elite bacterial blight-resistant cultivar, the breeding process and bacterial blight resistance reactions in advanced backcross lines (ABLs) were analyzed. ABLs21 which contain Xa3 and Xa21, were developed by double backcrossing japonica cultivar Hwanggeumnuri, which has bacterial blight resistant Xa3 gene, and indica variety IRBB21, which havs Xa21 gene, followed by disease resistance bioassay and marker-assisted selection. The resistance genes of ABLs21 were amplified by PCR with the molecular markers 9643.T4 (Xa3) and U1/I1 (Xa21). Hwanggeumnuri and IRBB3 showed resistance reactions against K1, K2, and K3 races, and a susceptible reaction against K3a, K4, and K5 races. IRBB21 showed resistance reactions against K2, K3, K3a, K4 and K5 races, and a susceptible reaction against K1 race. Hwanggeumnuri showed susceptible reactions at the seedling, tillering and adult stages (all stages), whereas ABL21-1 showed moderate resistance at the tillering stage. ABL21-1 showed stable resistance against 18 isolates of K3a race, and the lesion length was shorter than that of the donor parents. In cluster analysis, the HB4032 isolate showed the highest pathogenicity among the 18 isolates. The molecular marker polymorphisms and average substituted chromosome segment lengths of ABLs21 were 63.2 % and 86.1 cM, respectively. Insertion of the donor chromosomal segments occurred in the predicted region of the Xa21 gene of ABLs21.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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