A novel in-mold packaging process has been developed to manufacture devices with closed channels. In this unified process, fabrication of open channels and forming the rigid cover on top of them are sequentially integrated in the same mold. The entire process is comprised of two phases. In the first phase, the open channels are fabricated under an exquisitely controlled temperature and pressure using the conventional micro injection molding technology. In the second phase, the closed channels are fabricated by conducting the injection molding process using the molded structure with the open channels as a mold insert. As a result, the in-mold technology can eliminate the bonding processes such as heating, ultrasonic or chemical processes for cohesion between the channel and the cover, which have been required in conventional methods.
Purpose: The purpose of this study is to derive solutions and prevent similar cases from occurring by analyzing the causes of cracks found in temperature cycling tests of rocket motor. Methods: By combining the results of the current state confirmation test, non-destructive test, domestic and foreign rocket motor comparison test, cutting test, and adhesion test according to the number of times to apply mold release agent, a Cause and Effect Diagram analysis was performed to derive the cause of cracks. Results: Through this study, 26 factors that could cause cracking in rocket motors during temperature cycling tests were identified. Through various additional test results, a total of five causes were identified, including chemical and structural design of the joint between the propellant and stress relief insert, omission of procedure in the manufacturing procedures, natural aging due to temperature, and load accumulation due to temperature changes. The fundamental cause was confirmed to be insufficient consideration of the release properties of the propellant and stress relief insert. Conclusion: During the design process, it was confirmed that this could be solved by structurally or chemically designing the insert so that it does not combine with the propellant, or by applying a mold release agent during the manufacturing process.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.9
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pp.5737-5742
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2015
Insert injection molding is a process in which molten plastic is injected into a mold that contains a pre-placed insert. During the injection stage, the insert can be deformed by the pressure applied by the polymer melts. The deformation of the insert changes the width of the flow path around the insert, which can cause several defects such as short shots or warpages of the parts. In order to reduce the deformation of the insert, it is important to achieve successful design of gating system, insert geometry, and molding conditions. In the present study, the insert deformations that occured during the injection molding of the BLDC motor stator were investigated by numerical analyses. The gate location and the insert shape were modified to reduce the insert deformation. Finally, the injection molding with the modified designs was carried out, and it was confirmed that the insert deformation was reduced.
Plastic microlenses play an important role in reducing the size, weight, and the cost of the systems in the fields of optical data storage and optical communication. In the present study, plastic microlens arrays were fabricated using micro-compression molding process. The design and fabrication procedures for mold insert were simplified by using silicon instead of metal. A simple but effective micro compression molding process, which uses polymer powder, were developed for microlens fabrication. The governing process parameters were temperature and pressure histories and the micromolding process was controlled such that the various defects developing during molding process were minimized. The radius and magnification ratio of the fabricated microlens were $125{\mu}m$ and over 3.0, respectively.
Vacuum-assisted thermoforming is one of the critical steps for successful application of film insert molding(FIM) to parts of complex shape. In this study, the simulations and experiments of thermoforming processes were performed to investigate the effects of process conditions on thickness distribution and printed pattern deformation of films in vacuum-assisted thermoforming. The film thickness uniformity increased with decreasing film heating time, whereas it increased with increasing vacuum delay time. After thermoforming of films with uniform pattern space of 5mm, the maximum space was 9.432mm. Based on the simulation, a modified pattern was calculated to obtain uniform spaces after thermoforming. In the experiments for film with the modified pattern, the maximum space appeared 5.837mm. In, addition. the predicted patterns were in good agreement with the experimental results.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.25
no.8
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pp.1242-1245
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2001
Plastic microlenses play an important role in reducing the size, weight, and the cost of the systems in the fields of optical data storage and optical communication. In the present study, plastic microlens arrays were fabricated using micro-compression molding process. The design and fabrication procedures for mold insert were simplified by using silicon instead of metal. A simple but effective micro compression molding process, which uses polymer powder, were developed for microlens fabrication. The governing process parameters were temperature and pressure histories and the micromolding process was controlled such that the various defects developing during molding process were minimized. The radius and magnification ratio of the fabricated microlens were 125$\mu\textrm{m}$ and over 3.0, respectively.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.11
no.6
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pp.68-74
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2002
This research covers the development of axi-symmetric plastic elements for injection molding with insert steel such as high stiffness Sabot. The functional requirements of sabot are concentricity and fracture resistance about vertical and horizontal forces. For these, an analysis of characteristics of PEI(polyetherimide) polymer is performed by standard test specimen with accordance of ASTM test guidance. Moldflow analysis and simulation of injection molding process are carried out in order not only to estimate of the warpage but also to predict the characteristics of residual stresses which both product and structure of mold may have. A new vertical side injection machine and transverse mold have been constructed. Results of the measuring concentricity and fracture test after molding of sabot are satisfied to design specification over Cp $ratio{\geq}1.33$. Finally, this technique needs more research application to others axi-symmetric elements having different radius with insert steel md structure analysis from now on.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.26
no.9
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pp.135-142
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2009
In the present study replication of microstructured surfaces by microinjection molding was carried out. For a fabrication of mold inserts, nickel microstructures having various characteristic dimensions were fabricated by nickel electroforming onto Si mother microstructures. In addition, reverse nickel microstructures based on the electroformed nickel microstructures were successfully realized by electroforming with passivation process. The fabricated nickel microstructures were used as mold inserts for a replication of microstructured surfaces by microinjection molding. Microinjection molding experiment was carried out under three different processing conditions, which revealed effects of a packing stage and mold wall temperature. The microinjection-molded microstructured surfaces were characterized by using an atomic force microscope (AFM). It was found that mold wall temperature could enhance replication quality resulting in the precise microstructured surfaces.
Injection molding is a process widely used across various industries for molding plastics, and it is the most commonly applied process in root industries utilizing molds. Among the different types of injection molding, insert injection molding, where busbars are used as inserts, is increasingly being applied in the electric vehicle industry. However, currently, the insert injection molding process is manually performed, with workers placing insert components by hand before injection molding. This results in issues related to productivity, safety, and quality. Additionally, there is a growing demand for automation of such production lines due to hazardous working conditions, economic difficulties in the manufacturing industry, and the decline in the labor force caused by an aging population. This study focuses on the application of an automated system for the insert injection molding process used in electric vehicles. The development of an automated system for the transport and insertion of insert components, as well as the inspection and stacking processes after injection, has resulted in over a 25% improvement in productivity and more than a 27% reduction in defect rates.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.25
no.3
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pp.224-229
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2016
Recently, polymeric micro-fluidic biochips with numerous micro patterns on the surface were fabricated by injection molding for realizing low-cost mass production of devices. To evaluate the effects of process parameters on large-scale micro-structure replication, a $50{\times}50mm^2$ tool insert with surface structures having a patterns of trapezoidal shapes (height: $30{\mu}m$) was employed. During injection molding, PMMA was used; packing phase parameters and mold temperature were investigated. The replicated surface textures were quantitatively characterized by confocal laser microscopy with 10-nm resolution. The degree of replication at low mold temperatures was found to be higher than that at high mold temperature at the beginning of the packing stage. Thereafter, the degree of replication increased to a greater extent at higher mold temperatures; application of higher mold temperatures improved the degree of replication.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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