The objective of the present research is to evaluate the wave propagation velocity and attenuation characteristics of kaolin clay specimens using ultrasonic testing. Test specimens with known initial micro-fabric were prepared using a two-stage slurry consolidation technique. For a known state of stress conditions, initial void ratio, and micro-fabric, a series of experiments were conducted to evaluate the longitudinal wave propagation velocity and associated damping behavior. The effects of major variables involved in ultrasonic testing of cohesive soil were considered in this study. Ultrasonic velocity was not correlated to the microfabric structure under the given consolidated pressure whereas ultrasonic attenuation was affected by the microstructural properties of the specimen.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.30
no.3
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pp.271-281
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2010
Brazing fitting which is one of the aircraft hydraulic power system components is widely used for saving weight and achieving higher reliability. Any inherent defects or damage of fitting can cause system failure and/or physical damage of human body due to highly pressurized fluid. Radiographic testing(RT) technique and additional micro-structure investigation on cut-away surfaces have been accomplished to find out some defect-like-inhomogeneity in the fittings. The radiography results showed that some defect-like-inhomogeneity existed inside body. Additional micro-structure investigation on cut-away surface reveals that the inhomogeneity is due to internal voids. In this study, it can be is said that RT technique can be a useful tool for field acceptance test of hydraulic brazing fitting in short time.
Kim, Bong-Kyun;Park, Jun-Seok;Seo, Dae-Seuk;Kim, Wha-Jung;Kim, Yun-Yung
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.19
no.1
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pp.109-119
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2015
In recent years, a rapid growth in the population and urbanization led to an increasing industrial growth. The inadequate treated-wasted water from industry and various non-point sources causes significant negative effects on the stream water. For past few decades, extensive researches have been performed on water purification process. The purpose of this study is to investigate mechanical performance and water purification properties of porous concrete by using effective microorganisms through the site assessment test. The mechanical performance evaluation results showed that the increase void ration caused an decrease in the strength. The optimal mix rate was found to be 15% void rate From the site assessment, it was evaluated that the porous concrete improved the quality of the water and the purification ratios are 34.1 for SS, 14.6% for BOD, 34.9% for COD, 11.4% for T-N, and 12.6% for T-P. The porous concrete and the related purification technique can reduce the non-point pollution sources flowing into the river.
In geological engineering, grouting with Portland cement is a common technique for ground improvement, during which micro-fine cement is applied as a slurry, such that it intrudes into soil voids and decreases soil porosity. To determine the utility and behavior of cements with different Blaine values (index of cement particle fineness) for stabilization of fine sand, non-destructive and destructive tests were employed, such as laser-ray determination of grain size distribution, and sedimentation, permeability, and compressive strength tests. The results of the experimental study demonstrated a suitable mix design for the upper and lower regions of the cement-grading curve that are important for grouting and stabilization. Increasing the fineness of the cement decreased the permeability and increased the compressive strength of grouted sand samples considerably after two weeks. Moreover, relative to finer (higher Blaine value) or coarser (lower Blaine value) cements, cement with a Blaine value of $5,100cm^2/g$ was optimal for void reduction in a grouted soil mass. Overall, study results indicate that cement with an optimum Blaine value can be used to satisfy the designed geotechnical criteria.
Hakim, Arief Rahman;Harto, Andang Widi;Agung, Alexander
Nuclear Engineering and Technology
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v.51
no.1
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pp.1-12
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2019
One of proposed Accident Tolerant Fuel (ATF) concept is fully ceramic micro-encapsulated fuel (FCMF). FCMF using uranium mononitride (UN) has better safety aspects than $UO_2$ pellet fuel although it might not have a better neutronic performance due to the presence of matrix and high neutron-induced interaction of $^{14}N$. Before implementing UN-FCMF technology in Small-PWR, further research must be taken place to make sure the proposed design of fuel assembly has inherent safety features and maintain the fuel performance. This study focusses on the neutronic analysis of UN-FCMF based fuel assembly using Serpent and SCALE codes. It is shown in the proposed fuel assembly design has inherent safety features with respect to the fuel temperature reactivity coefficient, void reactivity coefficient, and moderator temperature reactivity coefficient. It is noted that the use of FCMF leads to a lower ratio of burnup to $^{235}U$ enrichment ratio compared to the $UO_2/Zr$ fuel.
Measurements of bubble size and distribution in the surface layer of the sea, wind speed, and variation of ocean environments were made continually over a four-day period in an experiment conducted in the South Sea of Korea during 17-20 September 2007. Theoretical background of bubble population model indicates that bubble population is a function of the depth, range and wind speed and bubble effects on sound speed shows that sound speed varies with frequency. Observational evidence exhibited that the middle size bubble population fit the model very well, however, smaller ones can not follow the model probably due to their short lifetime. Meanwhile, there is also a hysteresis effect of void fraction. Observational evidence also indicates that strong changes in sound speed are produced by the presence of swarms of micro bubbles especially from 7 kHz to 50 kHz, and calculation results are consistent with the measured data in the high frequency band, but inconsistent in the low frequency band. Based on the measurements of the sound speed and high frequency transmission configuration in the bubble layer, we present an estimation of underwater acoustic channel capacity in the bubble layer.
Within the scope of this study, the foam solution was prepared by properly mixing sulfonate based foam agent with water. Furthermore, this solution was mixed with the mixture of fine sand, cement, and water to produce foamed concrete. The mixture ratios which are the percentage of foam solution used in foam concrete were chosen as 0, 20, 40 and 60% by vol. After these groups reached 28 days of strength, they were heated to 20, 100, 400 and $700^{\circ}C$ respectively. Afterward, high-temperature effects on the foamed concrete were obtained by employing physical and mechanical properties tests. Additionally, SEM (scanning electron microscope) and EDX (energy-dispersive X-ray spectroscopy) tests were employed to analyze the microstructure, and ${\mu}-CT$ (micro computed tomography) images were used to reconstruct 3-D models of the heat-treated specimens. Then, these models are analyzed to examine the void structures and the changes in these structures due to the high temperatures. The study has shown that the void structures reduce the high-temperature effects and the foam solution could be mixed with concrete up to 40 % by vol. where the high strength of foamed concrete is non-mandatory.
It is known that latex-modified concretes were increased their durability and permeability by added latex. The purpose of this study was to analysis the air void systems in latex-modified concretes using a reasonable and objective image analysis method with main experimental variables such as water-cement ratios, latex contents(0%, 15%) and cement types(ordinary portland cement, high-early strength cement and very-early strength cement). The results are analyzed spacing factor, air volume after hardened, air distribution and structure. Also, air void systems and permeability of latex-modified concretes were compared with correlation. The results are as follows; The same w/c ratio LMC showed better air entraining effect than OPC with AE water reducer. The VES-LMC showed that the number of entrained air below $100{\mu}m$ increased more than four times. In the HES-LMC, micro entraining air having range from 50 to $500{\mu}m$ increased above 7 times without antifoamer. Though spacing factor was measured low, latex-modified concretes were showed that permeability was good. It is considered that air void system does not have an effect on the property of latex-modified concretes but latex film is more influenced in the their durability.
Choi, Jung-Yoo Chesaria;Choi, Cham Albert;Yeo, In-Sung Luke
Journal of Periodontal and Implant Science
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v.48
no.4
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pp.202-212
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2018
Purpose: Bone-to-implant contact (BIC) is difficult to measure on micro-computed tomography (CT) because of artifacts that hinder accurate differentiation of the bone and implant. This study presents an advanced algorithm for measuring BIC in micro-CT acquisitions using a spiral scanning technique, with improved differentiation of bone and implant materials. Methods: Five sandblasted, large-grit, acid-etched implants were used. Three implants were subjected to surface analysis, and 2 were inserted into a New Zealand white rabbit, with each tibia receiving 1 implant. The rabbit was sacrificed after 28 days. The en bloc specimens were subjected to spiral (SkyScan 1275, Bruker) and round (SkyScan 1172, SkyScan 1275) micro-CT scanning to evaluate differences in the images resulting from the different scanning techniques. The partial volume effect (PVE) was optimized as much as possible. BIC was measured with both round and spiral scanning on the SkyScan 1275, and the results were compared. Results: Compared with the round micro-CT scanning, the spiral scanning showed much clearer images. In addition, the PVE was optimized, which allowed accurate BIC measurements to be made. Round scanning on the SkyScan 1275 resulted in higher BIC measurements than spiral scanning on the same machine; however, the higher measurements on round scanning were confirmed to be false, and were found to be the result of artifacts in the void, rather than bone. Conclusions: The results of this study indicate that spiral scanning can reduce metal artifacts, thereby allowing clear differentiation of bone and implant. Moreover, the PVE, which is a factor that inevitably hinders accurate BIC measurements, was optimized through an advanced algorithm.
Among through silicon via (TSV) technologies, for replacing Cu filling method, the method of molten solder filling has been proposed to reduce filling cost and filling time. However, because Sn alloy which has a high coefficient of thermal expansion (CTE) than Cu, CTE mismatch between Si and molten solder induced higher thermal stress than Cu filling method. This thermal stress can deteriorate reliability of TSV by forming defects like void, crack and so on. Therefore, we fabricated SiC composite filling material which had a low CTE for reducing thermal stress in TSV. To add SiC nano particles to molten solder, ball-typed SiC clusters, which were formed with Sn powders and SiC nano particles by ball mill process, put into molten Sn and then, nano particle-dispersed SiC composite filling material was produced. In the case of 1 wt.% of SiC particle, the CTE showed a lowest value which was a $14.8ppm/^{\circ}C$ and this value was lower than CTE of Cu. Up to 1 wt.% of SiC particle, Young's modulus increased as wt.% of SiC particle increased. And also, we observed cross-sectioned TSV which was filled with 1 wt.% of SiC particle and we confirmed a possibility of SiC composite material as a TSV filling material.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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