This paper presents the transient performance analysis of a micro-hydro Pelton turbine for the osmotic power generation using the commercially available computational fluid dynamics (CFD) code, ANSYS CFX. The detailed flow field in the micro Pelton turbine with a single-jet is investigated by the CFD code adopted in the present study. Predicted characteristic curves agree fairly well with measured data for a prototype Pelton turbine over the normal operating conditions. The computational analysis method presented herein can be effectively applied to the hydraulic design optimization process of general purpose Pelton turbine runners.
KEPCO was operating power plants with diesel generators in 49 islands including Baekryeong-Do, and the generation capacity was about 66 MW in 2008. The cost of fuel is increasing by the international oil price inflation and continuous rise of oil price is predicted. For the stabilizing of electric power supply to the separate islands, renewable energy and fuel cell systems were considered. Hydrogen is made using renewable energy such as wind power and solar energy, and then a fuel cell system generates electricity with the stored hydrogen. Though the system efficiency is low, it is treated as the only way to secure the stable electric supply using renewable energy at this present. The analytic hierarchy process was used to select suitable candidate island for the system installation and 5 islands including Ulleung-Do were selected. Economic evaluation for the system composed of a kerosene generator, a wind power, an electrolysis, and a fuel cell system was conducted with levelized generation cost based on present value methode. As the result, the necessity of renewable energy combined generation system and micro grid composition in the candidated islands was confirmed. Henceforth, the development of an integration technology which connects micro grid to the total power grid will be needed.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.18
no.1
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pp.63-71
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2013
This paper describes the coordinated droop control method for stand-alone type DC micro-grid to improve reliability and utilization of distributed generations and energy storage. The stand-alone type DC micro-grid consists of several distributed generations such as a wind power generation, solar power and micro-turbine, and energy storage. The proposed method which is based on autonomous control method shows high reliability and stability through coordinated droop control of distributed generations and energy storage and also capability of battery management. The operation of stand-alone type DC micro-grid was analyzed using detail simulation model with PSCAD/EMTDC software. Based on simulation results, a hardware simulator was built and tested with commercially available components and performance of system was verified.
Seo, Gab-Su;Shin, Jong-Won;Cho, Bo-Hyung;Lee, Kyu-Chan
Proceedings of the KIPE Conference
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2011.11a
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pp.44-45
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2011
Research on photovoltaic (PV) generation is taking a lot of attention due to its infinity and environment-friendliness with decrease of price per PV cell. While central inverters connect group of PV modules to utility grid in which maximum power point tracking (MPPT) for each module is difficult, micro inverter is attached on each module so that MPPT for individual modules can be easily achieved. Moreover, energy generation and consumption efficiency can be much improved by employing direct current (DC) distribution system. In this paper, a digitally controlled PV micro converter interfacing PV to DC distribution system is proposed. Boundary conduction mode (BCM) is utilized to achieve zero voltage switching (ZVS) of active switch and eliminate reverse recovery problem of passive switch. A 120W prototype boost PV micro converter is implemented to verify the feasibility and experimental results show higher than 98% efficiency at peak power and 97.29% of European efficiency.
This study is the central axis of the MG (Micro-Grid) configuration and it has the link through the modular hybrid power source and the DC bus, and it provides the function to detect and block the illegal connection by using the standard socket, And to achieve stabilization. Development of power conversion device, smart distribution panel, integrated control system and efficient demand management are required, and compatibility with MG whole system is urgent. This is a hybrid power generation system that is safe with a common power connection protocol and can be easily connected to anyone. This makes it easy to manage data and prepare for expansion of various manufacturers' systems.
With the rapid development of clean energy, photovoltaic (PV) generation has been utilized in the harmonic compensation of power systems. This paper presents a novel multi-function PV micro-inverter with three stages (pseudo-two-stage). It can inject active power and compensate harmonic currents in the power grid at the same time. In order to keep the micro-inverter working under the maximum allowable output power, an optimized capacity limitation strategy is presented. Moreover, the harmonic compensation can be adjusted according to the customized requirements of power quality. Additionally, a phase shedding strategy in the DC/DC stage is introduced to improve the efficiency of parallel Boost converters in a wide range. Compared with existing capacity limitation methods, the proposed strategy shows better performance and energy efficiency. Simulations and experiments verify the feasibility of the micro-inverter and the effectiveness of the strategy.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2009.05a
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pp.439-444
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2009
This paper gives a basic Energy performance data of micro gas turbine and Renewable Energy(BIPV and Solar Collector System) installed in Hospital Building. The efficiency of. solar collector and BIPV system was 30%, 10% individually, and lower than micro gas turbines. Micro gas turbines are small gas turbines that bum gaseous and liquid fuels to produce a high-energy exhaust gas and to generate the electrical power. Recently the size range for micro gas turbines is form 30 to 500kW and power-only generation or in combined heat and power(CHP) systems. If micro gas turbine was operated only for electric energy, the efficiency was about 30%, but for combined heat and power, the efficiency was about 90%. Finally, installed in large hospital, Micro gas turbine system was operated to CHP mode, was high-efficiency system than Solar collector and BIPV system.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.39
no.4
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pp.371-378
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2015
Range extenders, which are power generation systems driven by small engines, extend the driving distance and time of electric vehicles (EVs) through continuous charging of batteries. The currently used range extenders with gasoline engines pose limitations with regard to the realization of high-power compact systems, owing to their complex structure and low energy density. In contrast, micro gas turbine (MGT) range extenders (MGT power packs) possess high power and low weight, and can therefore be significantly reduced in size despite increase in speed. In this study, an MGT power pack for the range extenders of EVs was developed using a turbo-prop micro turbine, an alternator for passenger vehicles and electric batteries. The operating characteristics of the MGT power pack were measured through a series of experiments conducted under electrical no-load and load conditions. Their power generation performance and efficiency were measured under various electrical loads and power transmission gear ratios. From the results, electrical load was found to have no influence on power generation performance. The maximum electrical power output was 0.8 kW at a core turbine speed of 150 krpm, and the application of 3:1 reduction gear to the turbine output shaft increased the power to 1.5 kW by 88%. This implies that the test results demonstrated stable power generation performance of the MGT power pack regardless of vehicle load changes, thus revealing its feasibility for use with the range extenders of EVs.
In island and backcountry areas, electrical power is usually supplied by diesel generators. It is difficult for small scale diesel generators to have an economy of scale owing to the usage of fossil fuels to produce electricity. Also, there is a problem of carbon dioxide emissions that brings some environmental pollution to the entire region of the area. For solving those, this paper proposes a design method of autonomous micro-grid to minimize the fossil fuels of diesel generator, which is composed of diesel generator, wind turbine, battery energy storage system and photovoltaic generation system. The proposed method was verified through computer simulation and micro-grid operation system.
In concert with the growing emphasis placed on distributed power generation there will be a need, in the first decade of the 21th century, for a compact thermal energy system capable of providing the total energy needs of individual homes. A natural gas fueled co-generation micro-turbine with ultra low emission will meet this need. Market opportunities for a distributed micro turbine co-generation system are projected to increase dramatically. In this paper, It was determined that with current state of art component performance levels, metrallic materials, thermal efficiency goal of $28\%$ at sea level standard day conditions are attainable. Higher overall thermal efficiency of $78\%$ is attainable with micro-turbine combined with exhaust fired boilers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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