Plate and shell heat exchanger(P&SHE) has been applied to the refrigeration and air conditioning systems as evaporators or condensers fur their high efficiency and compactness. The purpose of this study is to analyze the characteristics of pressure drop in plate and shell heat exchanger. An experiment for single phase (low pressure drop in plate and shell heat exchanger was performed. Also numerical work was conducted using the FLUENT code for $ {\kappa}-{\varepsilon}$ model. The dependence of friction factor on geometrical Parameters was numerically investigated. The study examines the internal flow and the pressure distribution in the channel of plate and shell heat exchanger. The results of CFD analysis compared with experimental data, and the difference of frictor factor in plate side and shell side are 10% and 12%, respectively. Therefore, the CFD analysis model is effectively predict the performance of plate and shell heat exchanger.
A numerical analysis was carried out on the heat and mass transfer, and pressure drop characteristics of the modular tube bundle heat exchanger. The finite volume method with a $k-\varepsilon$ turbulence model was used for the analysis. Due to condensation, the total heat transfer rate is observed about $4\~8\%$ higher than that on dry surfaces. Total heat transfer rate increases with increase in the velocity, temperature and relative humidity of incoming air. It also increases with decreasing the aspect ratio of heat exchanger tube. The inlet velocity of cooling water has little effect on the total heat transfer when the other conditions are fixed.
소듐냉각고속로의 제어집합체는 내부덕트 및 제어봉을 갖는 제어봉집합체를 포함하고 있다. 제어봉집합체는 비상시 긴급 정지를 위하여 중력에 의하여 제어집합체 덕트내에서 낙하한다. 제어봉집합체의 낙하 시간과 충격 속도는 반응삽입시간 및 구조건전성에 관하여 중요한 변수이다. 본 연구의 목적은 낙하 충격에 의한 제어봉집합체의 동적거동 및 건전성평가를 조사하는 것이다. 제어봉집합체의 정상/비정상 낙하조건에서의 충격 해석은 상용 유한요소코드인 LS-DYNA를 사용하여 수행하였다. 낙하 충격 해석 결과, 제어봉집합체는 구조건전성을 유지하고 있으며, 비정상 조건에서도 댐퍼의 유동홀에 정상 삽입 되었다.
Fin-tube heat exchangers are widely used in refrigeration systems. To improve the performance of fin-tube heat exchangers, the shape of plain fin was developed in slit fin and louver fin. These pins have higher heat transfer performance as well as larger pressure drop. Recent studies of a delta winglet vortex generators(DWVG) show less heat transfer capacity than louver fin. However, the DWVG have very small pressure drop. This paper compares the performance for the plain fin and DWVG fin in terms of flow characteristics and heat transfer based on CFD analyses. The DWVG generate vortex and delayed flow separation and leads to a reduction of a wake region behind a tube. The results show that the DWVG produce improved heat transfer and reduced pressure drop compared to a plain fin. This result is opposite to the Reynolds analogy.
The objective of the paper was to measure the pressure drop and to investigate the recirculation region of the conical orifices used in Kwang-yang Iron & Steel Company. The flow field with water used as a working fluid was the turbulent flow for Reynolds number of $2{\times}10^4$. The effective parameters for the pressure drop and the recirculation region were the conical orifice's inclined angle (${\theta}$) against the wall, the interval(L) between orifices, the relative angle of rotation(${\alpha}$) of the orifices, the shape of the orifice's hole(circle, rectangle, triangle) having the same area. It was found that the shape of the orifice's hole affected the pressure drop and the flow field a lot, But the other parameters did not make much differences to the pressure drop. The PISO algorithm with FLUENT code was employed.
An analysis on pressure drop in vortex amplifier has been performed. Based on theoretical approach with flow physics on well-known firm ground from previous studies, two dimensional flow model, which is very useful to calculate pressure drop of vortex amplifier, is proposed. Parametric studies on inlet and outlet boundary conditions also have been performed so that it found the most influential parameter is the inlet swirl velocity condition. Finally, a simple formulation is given to calculate total pressure drop.
The drop impact analysis was carried out on Type 4 pressure containers, and the degree of damage to the falling environment was predicted and determined using smoothed particle hydrodynamics (SPH) techniques. The purpose of the design and the optimization process of the winding pattern of the pressure vessel of the composite material is to verify the safety of the container in actual use. Finally, an interpretation process that can be implemented in accordance with domestic test standards can be established to reduce the cost of testing and containers through pre-test interpretation. The research on the fall analysis of pressure vessels of composite materials was conducted using Abaqus, and optimization was conducted using ISIGHT. As a result, the safety of composite pressure vessels in the falling environment was verified.
The impact programmer for impact test was designed and the impact analysis was conducted. The effects of the material and geometric parameters on the impact force and pulse shape were investigated. The impact characteristics were examined by experimental and finite element method. The impact test was conducted with free drop impact tester. The ABAQUS/Explicit 5.5 version was used for finite element analysis. The geometric parameters of the conical and dome type impact programmer were analyzed. The polyurethane impact programmers were fabricated and tested. The effects of the hardness and thickness of the impact programmer were studied. The peak acceleration and time duration of impact programmer have close correlation with the hardness, impact energy and thickness of the impactor. The experiment was good agreement with analytical predictions. The impact pulse shape generated with polyurethane impact programmer was half sine shape. The maximum impact force was proportional to impact energy. The impact acceleration was decreased with thickness of impact programmer. The maximum impact time duration level was about 2 msec.
One of major problems in analyzing failure mechanism of real components is the accurate measurement of crack size and shape. The DCPD(Direct Current Potential Drop) method has been widely used for the crack measurement of a structure and finite element analysis has been used for the derivation of calibration equations, which relates the potential drop with the crack depth. In this paper, finite element analyses were performed for semi-elliptical surface cracks with various crack shapes(a/c) and crack depths(a/t). As a result, a calibration equation has been derived for the measurement of a semi-elliptical surface crack in wide plates. Analytical results are compared with experimental results to evaluate the validity and the applicability of the derived equation. The proposed method is expected to provide efficient and accurate measurement of a surface crack during crack growth.
Leidenfrost drops with ellipsoidal shaping can control the bouncing height by adjusting the aspect ratio(AR) of the shape at the moment of impact. In this work, we focus on the effect of the AR and the impact Weber number(We) on the non-axisymmetrical spreading dynamics of the drop, which plays an important role in the control of bouncing. To understand the impact dynamics, the numerical simulation is conducted for the ellipsoidal drop impact upon the perfect non-wetting solid surface by using volume of fluid method, which shows the characteristics of the spreading behavior in each principal axis. As the AR increases, the drop has a high degree of the alignment into one principal axis, which leads to the consequent suppression of bouncing height with shape oscillation. As the We increases, the maximum spreading diameters in the principal axes both increase whereas the contact time on the solid surface rarely depends on the impact velocity at the same AR. The comprehensive understanding of the ellipsoidal drop impact upon non-wetting surface will provide the way to control of drop deposition in applications, such as surface cleaning and spray cooling.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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