A hydraulic quick coupler is a component used to easily connect or disconnect pipes or hoses that transfer high pressure fluid without leakage in various mechanical devices. In this study, to obtain an optimal design of a 3/8" hydraulic quick coupler, the effect of different shapes of the internal piston on the internal flow characteristics of the coupler was analyzed and evaluated through numerical analysis based on computational fluid dynamics. Subsequently, the optimal shape design of the internal piston was obtained by comparing the flow characteristics results such as velocity distribution, temperature distribution, and the pressure drop of the hydraulic quick coupler.
콘크리트 구조물에서는 인장응력에 대한 저항과 콘크리트내의 하중전달을 위한 철근이음이 고려되어야 한다. 현재 사용되고 있는 철근의 이음방법으로는 전통적으로 사용되는 겹침이음과 함께 채움금속이음을 갖는 슬리브이음과 전조 평행나사 이음과 같은 기계적 철근연결방법 등이 사용되고 있다. 본 연구는 기존에 사용되고 있는 기계적 철근 이음의 시공성과 구조적 성능을 개선하기 위하여 전조 변단면 철근이음을 제안하고 이를 적용한 철근의 구조성능과 파괴거동을 평가하기 위하여 철근연결 종류 및 체결 특성을 고려한 인장강도 실험과 휨하중 실험을 실시하였다. 이를 통하여 제안된 전조 변단면 이음을 적용한 철근의 인장강도 및 휨성능을 비교 평가하였다. 본 연구결과 전조변단면 이음을 적용한 철근이 이음이 없는 철근과 비교하여 동일한 구조성능을 가지는 것으로 나타나 철근콘크리트 구조물의 철근 이음을 위하여 사용할 수 있을 것이다.
In this study, a collision simulator for rolling stock that considers the plastic deformation of the car body and the dynamic characteristics of a coupler system was developed using Matlab/Simulink. Normally, a coupler system has functions for both connecting the individual car bodies and absorbing the impact energy. A coupler system is composed of a rubber buffer, hydraulic buffer, and deformation tube elements. The coupler system should protect the car body and prevent damage when the shunt speed is less than 10 km/h, which is the regulation speed based on the safety rule for rolling stock. However, if the shunt speed is greater than 10 km/h, a car body is plastically deformed. Therefore, the modeling of the plastic deformation of a car body should be included in a simulator. This collision simulator can provide the design parameters for a coupler system and car body.
일반적으로 프로젝션 TV의 냉각을 위해서는 알루미늄 커플러와 냉매를 사용한다. 본 연구에서는 비용절감의 차원에서 플라스틱 커플러를 사용하는 경우, 냉각성능 저감에 따른 휘도저감의 문제에 대해 연구하였다. 형광체의 밝기와 온도변화와의 관계를 조사하고, 프로젝션 TV 내 CRT의 온도분포를 유한요소법을 이용하여 해석하였다. 이러한 결과로부터 플라스틱 커플러를 채용하는 프로젝션 TV의 휘도저감을 예측할 수 있었다.
Milicevic, Ivan;Milosavljevic, Branko;Pavlovic, Marko;Spremic, Milan
Steel and Composite Structures
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제36권3호
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pp.321-337
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2020
Contemporary design and construction of steel-concrete composite structures employs the use of prefabricated concrete elements and demountable shear connectors in order to reduce the construction time and costs and enable dismantling of elements for their potential reuse at the end of life of buildings. Bolted shear connector with mechanical coupler is presented in this paper. The connector is assembled from mechanical coupler and rebar anchor, embedded in concrete, and steel bolt, used for connecting steel to concrete members. The behaviour and ultimate resistance of bolted connector with mechanical coupler in wide and narrow members were analysed based on push-out tests and FE analyses conducted in Abaqus software, with focus on concrete edge breakout and bolt shear failure modes. The effect of concrete strength, concrete edge distance and diameter and strength of bolts on failure modes and shear resistance was analysed. It was demonstrated that premature failure by breakout of concrete edge occurs when connectors are located 100 mm or closer from the edge in low-strength and normal-strength reinforced concrete. Furthermore, the paper presents a relatively simple model for hand calculation of concrete edge breakout resistance when bolted connectors with mechanical coupler are used. The model is based on the modification of prediction model used for cast-in and post-installed anchors loaded parallel to the edge, by implementing equivalent influence length of connector with variable diameter. Good agreement with test and FE results was obtained, thus confirming the validity of the proposed method.
철근 콘크리트 구조물에 다양한 종류의 철근 이음 방법이 개발되고 이를 현장에서 적용하여 왔다. 지난 여러 연구들에 따르면 철근의 직경이 굵어지고 철근의 강도가 커질 경우, 원가 효율 면에서 기계적 이음이 겹침이음보다 상대적으로 우수한 것으로 나타났다. 본 연구에서는 철근 콘크리트 구조물의 고강도 철근(SD600)에 대한 에폭시 충전형 기계적 이음장치를 제시하고 실험을 실시하였다. 이형 철근을 원형 튜브형 강재로 된 커플러에 삽입하고 고강도 에폭시 충전재를 커플러 안으로 주입하면 커플러 안에서 충전재가 경화되면서 이음 장치가 구성된다. 에폭시의 압축강도, 커플러의 길이, 철근의 지름 등에 따른 에폭시 충전형 기계적 이음장치에 대한 일방향 인장시험을 수행하였으며, 실험체의 파괴하중 및 파괴 양상을 관찰하였다. 실험 결과, 실험체의 실제 파괴하중은 에폭시 충전재의 예상 파단 내력의 약 2배 이상으로 나타나 강재 커플러의 구속으로 인하여 경화 에폭시 충전재의 파괴하중이 크게 증가했다는 것을 확인하였다.
중이온 입자가속기는 중이온을 radio frequency (RF) 주파수로 가속하는 장치이다. RF 공동부에 인가된 전기장은 입력된 RF 파에 의해 전자기파의 위상에 맞춰 중이온을 연속적으로 가속한다. 이를 위해서는 안정적으로 RF 파를 공동부 내부에 전달할 수 있는 커플러의 형상설계가 요구된다. 중이온 가속기에서의 RF 커플러는 입력부와 RF 주파수의 파를 방출하는 커플러 양 끝단 간의 온도차이가 매우 크다. 이 온도차를 극복하기 위해선 초저온(약 0K)부터 상온 간(약 300K)의 열 변형을 고려한 해석 및 설계기술이 필요하다. 본 연구는 RF 커플러의 구조에 따른 출력 전기장의 세기와 온도 분포, 열 손실과 열 변형을 고려한 내구도 분석을 통해 성능 향상을 위한 방안들을 도출하는 것을 목적으로 하였다.
In this paper, the design result of robotic tools and the development of robot control system for chemical coupler assembly are presented. This research aims to eliminate the risk of chemicals exposed to human operators by developing the robotic tools and robot automation system for chemical tank lorry unloading that were done manually. Due to tight tolerance between couplers, even small pose error may result in very large internal force. In order to resolve the problem, the 6-axis compliance device is employed, which can provide not only enough compliance between couplers but also F/T sensing. The 6-axis compliance device having large force and moment capacity is designed. A simple linear gripper with rack-and-pinion is designed to grasp two sizes of couplers. The proposed robot automation system consists of 6-DOF collaborative robot with offset wrist, 6-axis compliance device with F/T sensing, linear gripper, and two robot visions.
Hydraulic coupling systems play an important role in easily connecting or disconnecting pipes or hoses that transmit high-pressure fluids without hydraulic oil leakage in hydraulic power transmission equipment. A flat-face hydraulic quick coupler is a recently developed product that can reduce environmental pollution by minimizing hydraulic oil leakage during connection and disconnection. In this study, the influence of the shape of the inner ring of a 3/8" flat-face hydraulic quick coupler on its internal flow characteristics was analyzed and evaluated by numerical analysis based on computational fluid dynamics. The flow velocity distribution, temperature distribution, and optimal shape design of the inner ring were obtained by comparing the results of the flow characteristics, such as the pressure drop.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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