MPA (Multi-Point Averaging) flow element is a new type of differential pressure (DP) flow-sensing device that was developed by Seojin Instech to improve the operating characteristics of the conventional Averaging Pilot Tube (APT) flow elements. Operating characteristics of a flowmeter in general can be defined in terms of measurement accuracy and range. Improvement of accuracy and expanding the range of flow measurement were the two main objectives of the development. To achieve these dual objectives several upstream and downstream pressure-sensing holes were placed in MPA flow element. During the course of the development it was found that certain arrangements of the pressure-sensing holes improved measurement accuracy but did not expand operating flow range of Averaging Pilot Tubes. Development tests were performed with water between Reynolds number of 50,000 and 1,000,000 in the four-inch test line at the Alden Research Laboratory, U.S.A. Purpose of this paper is to present the relationship between the various locations of the pressure-sensing holes and the performance characteristics of MPA flow element. Furthermore, the operating characteristics of the best performing MPA are compared with those of typical orifice and APT.
This paper presents a multiple sensor system for rapid and high-precision coordinate data acquisition in the OMM (On-machine measurement) process. In this research, three sensors (touch probe, laser, and vision sensor) are integrated to obtain more accurate measuring results. The touch-type probe has high accuracy, but is time-consuming. Vision sensor can acquire many point data rapidly over a spatial range but its accuracy is less than other sensors. Also, it is not possible to acquire data for invisible areas. Laser sensor has medium accuracy and measuring speed among the sensors, and can acquire data for sharp or rounded edge and the features with very small holes and/or grooves. However, it has range- constraints to use because of its system structure. In this research, a new optimum sensor integration method for OMM is proposed by integrating the multiple-sensor to accomplish mote effective inspection planning. To verify the effectiveness of the proposed method, simulation and experimental works are performed, and the results are analyzed.
The purpose of this study is to develop the new cuff improving the accuracy of blood pressure measurement, and to evaluate the performance of the developed system. We added a small bladder to the normal cuff which is called the double bladder system. The developed system for blood pressure measurement was based on the oscillometric method using a double bladder. This system was developed in order to reduce the oscillation noise and to amplify the signal of pure blood pressure An oscillometric signal database based on the developed system were evaluated following the standard ANSI/AAMI/SP10-1992. The correlation coefficients between cuff of double bladder and normal cuff were 0.98 for systolic and 0.94 for diastolic. Mean differences and the standard deviations between average blood pressure of mercury sphygmomanometer and automated sphygmomanometer were -0.7mmHg and 4.9mmHg for systolic, and -1.4mmHg and 5.4mmHg for diatolic, respectively. We conclude that the proposed double bladder based cuff system improves the accuracy of the oscillometric blood pressure measurement. The developed system reduces the error range about $44\~62\%$ for systolic and about $6\~21\%$ for diastolic compared to the recently developed commercially available sphygmomanometers.
Venturi meter is frequently used in feed water flow control system in a nuclear power plant. Its accurate measurement plays a vital role in the safe operation of the plant. This paper firstly investigates the influence of the length of each section of pipeline, the throat inner diameter of Venturi and the flow characteristics in a single-phase flow on the accuracy of Venturi measurement by numerical calculation. Then the flow and the accuracy are discussed in a multi-phase flow. Numerical results show that the geometrical parameters and the characteristics of complex turbulent flow in the single-phase flow have little impact on the accuracy of Venturi flow rate measurement. In the multi-phase flow, the calculated flow rate of Venturi deviated from the actual flow rate and this deviation value is closely related to the amount of steam in the pipeline and increases sharply with the increase of the amount of steam. The over-reading of Venturi flow rate is present.
The International Electrotechnical Commission (IEC) 61788-26:2020 provides guidelines for measuring the critical current of Rare-earth barium copper oxide (REBCO) tapes using two methods: linear ramp and step-hold methods. The critical current measurement criterion, 1 or 0.1 μV/cm of electric field from IEC 61788-26 has been normally applied to REBCO coils or magnets. No-insulation (NI) winding technique has many advantages in aspects of electrical and thermal stability and mechanical integrity. However, the leak current from the NI REBCO coil can cause distortion in critical current measurement due to the characteristic resistance which causes the radial current flow paths. In this paper, we simulated the NI REBCO coil by applying both linear ramp and step-hold methods based on a simplified equivalent circuit model. Using the circuit analysis, we analyzed and evaluated both methods. By using the equivalent circuit model, we can evaluate the critical current of the NI REBCO coil, resulting in an estimation error within 0.1%. We also evaluate the accuracy of critical current measurement using both the linear ramp and step-hold methods. The accuracy of the linear ramp method is influenced by the inductive voltage, whereas the accuracy of the step-hold method depends on the duration of the hold-time. An adequate hold time, typically 5 to 10 times the time constant (τ), makes the step-hold method more accurate than the linear ramp method.
Purpose: The purpose of this study is to develop a highly accurate mobile air quality monitoring system suitable for use in various event-specific locations, such as fireworks festivals or construction sites. Research design, data and methodology: The study focuses on optimizing the selection and design of equipment for a mobile air quality monitoring system, aiming to reduce production costs and improve measurement accuracy. It includes a comparative analysis with existing Air Quality Monitoring Stations (AQMS) and enhances calibration methods to stabilize performance under various environmental conditions. This approach ensures a cost-effective, accurate, and efficient mobile air quality monitoring system. Results: By utilizing measurement data collected from various regions, further improvements can be made in the future to develop a more efficient and accurate mobile air quality monitoring system. The accuracy of the existing mobile air quality monitoring system has been enhanced through this study, making it applicable for measurements in various fields. Conclusions: With the growing concern about air pollution, a mobile air quality monitoring system could be effectively utilized in areas where event-based air pollution occurs, such as firework festivals or construction sites. In the future, by utilizing data from various regions, further improvements and enhancements can be made to the system, leading to a more efficient and accurate mobile air quality monitoring system.
The purpose of this study was to evaluate the accuracy of the soft tissue profile predicted by Quick Ceph Image Pro in mandibular setback surgery. Preoperative and postoperative lateral cephalograms of 24 patients(9 males and 15 females) who had completed treatment that involved orthodontics and mandibular setback by BSSRO were used. Computerized cephalometric lines and video image predictions were generated and compared with the actual postoperative results. In horizontal measurement, predicted values were smaller than actual measurements. And lips were thicker than actual values. Most of the different between values and actual measurement were than 2mm, and it was clinically acceptable.
In the companion paper of the present paper, a coast down test method to determine the resistance forces on running vehicle based on the distance-time measurement was explained along with the suggestions to improve its accuracy and testing methodology. In the present paper some of the suggestions discussed previously are implemented and actually road tested to see the applicability of the improved method(short distance method) in the field. From the results. it is shown that the short distance method which requires only 600m long proving ground road gives at least comparable results on the accuracy compared to the original S-t method which requires 2000m. It is hoped that the present method be further refiend to give more accurate results.
This paper presents a method to measure a large surface shape using atomic force microscopy, which has been used mostly for measuring over very tiny surfaces. Experiments are performed to measure a step height and a slope of a test sample. The proposed method is rigorously compared with the coordinate measuring machine. The repetition accuracy and the effects of the set point are also studied. The experimental results show that the proposed method is reliable and should be effective to measure both the nano-accuracy surface profile as well as the micro-accuracy global shape of a macro/micro parts using atomic force microscope.
Due to the low localization accuracy and the requirement of special infrastructure, current LBS(Localization Based Service) is limited to show P.O.I.(Point of Interest) nearby. Improvement of IMU(Inertial Measurement Unit) based deadreckoning is presented in this paper. Additional sensors such as the magnetic compass and magnetic flux sensors are used as well as the accelerometer and the gyro for getting more information of movement. Based on the pedestrian movement, appropriate sensor information is selected and the complementary filter is used in order to enhance the accuracy of the localization.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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