Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.17
no.3
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pp.51-60
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2009
For the world's safest air traffic, safety-related areas through the large investment made in a sufficient safe level, but the airport's lack of safety management is concerned about the safety. Airside area is essential area for the flights, and activities of safe management in airside area is very important. Grafting of airside safety management and IT, importance of the safety and efficiency is growing. Advanced airports of world has applied GIS over 10 years ago, and through applying GIS, Airports GIS has been a specialized area. Therefore, this research is for geographic information standards and related laws, providing a guideline of regulations and standards for AIXM (Aeronautical Information Exchange Model), RTCA DO-272A (USER REQUIREMENTS FOR AERODROME MAPPING INFORMATION), FAA Advisory Circular 150/5300 -18A (General Guidance and Specifications for Submission of Aeronautical Survey to NGS: Field Data Collection and Geographic Information System Standards), and by analyzing aviation information and air map(notice "Civil Aviation Safety Authority No. 2009-1"), provide the direction of standardization for air map.
The digital photogrammetric products have been increasingly used as an accurate foundation for representing information associated with infrastructure management. The technological advances in merging raster and vector data within the framework of GIS have allowed for the inclusion of DTMs and digital orthophotos with vector data and its associated attributes. This study addresses not only generating DEMs and digital orthophotos but producing three dimensional building models from aerial photos of an urban area by employing the digital photogrammetric technology. DEMs and digital orthophotos were automatically generated through the process of orientations, image matching and so on, and then the practical problems, which must be solved especially in applying to urban areas, were considered. The accuracy of produced digital orthophotos was derived by using check points. Also three dimensional visualization imagery, which is useful in the landform analysis, and 3D building models were produced. Digital photogrammetric products would be used widely not only as GIS framework data layers by using the GIS link function which links attribute and image information in the database for applying to infrastructure management and but as geospatial data for especially 3D GIS in urban areas.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.11
no.1
s.22
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pp.71-76
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2005
The purpose if the study is to apply GIS technique to sample area, Choensoo-Bay basin for an efficient and practical coastal zone management if pollution control. The basins, Unit if pollution control, are selected with qualitative analysis using DEM after considered river length, degree and area of basin through channel network analysis. Choensoo-Bay basin is divided with 6 zones to 33 subordinate zones. It is found to be a big difference of pollutant loads in each zone. The pollutant loads use to review for efficient zoning. And also the result apply to measurement of water quality and building for environmental infrastructure.
On the planning for the systematic management and control of the air pollution display methods were used to evaluate the spatial pollutant concentration status. This study were conducted to investigate the practical using of Geographic Information System(GIS) technology on the air pollution control and management which were computer-based systems that were used to store and manipulate geographic information in the macro city. In this study 137 samples were corrected by passive samplers and analysed by GC/MSD for 16 VOCs in Seoul (25 distincts) distributed by TM-coordinate(2 km$\times$2km), and finally displayed by Arciew program(version 3.2, ESRI Inc, USA) for windows. The concentration of benzene and toluene showed high level in whole area of seoul area of Seoul and distribution of butylbenzen, trothroloetylene, stylen showed high level in whole area of Seoul except a few distincts and the distribution of isopropylbenzene, 1,2-dichroloethane showed higher level in core area than that of Kangnam and Kangbuk area. In conclusion, products of this study of using GIS technology apply on the spatial distribution of VOCs concentration was very effective than that of other methods(e.g., contouring concentration method, pie or column chart, graduated symbols), especially in mapping and symbolization of pollution status evaluation.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.17
no.2
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pp.32-43
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2014
To identify major causes of the global environment changes arising from extreme and unusual weather patterns occurring these days, and to foresee future environmental changes, it is highly important to shed light on the correlation between climate changes and global environment system. To investigate the correlation between climate changes and global environment system, it calls for establishing an integrated climate-environment DB for analyzing comparatively the data on climatic changes and global environment system. In the preceding studies, we researched an XML-based integrated climate-environment DB and developed a management system for the DB. However, the existing integrated climate-environment DB, designed and installed only for individual PCs, does not allow multiple users 'simultaneous access. Accordingly, it fails to systematically update and sharing data which is being generated continuingly. Hence, this study aims to develop an easy-to-use GIS-based integrated DB management system by improving the existing integrated climate-environment DB through the adoption of the client/server model. For this, this study collected and analyzed climate and environment data prior to designing and building a DBMS-based integrated DB. In addition, in order for multidisciplinary researchers to easily get access and apply the integrated DB, this study designed and developed a GIS-based integrated DB management system using a client/server model which facilitates connections with multiple PCs. The GIS-based integrated climate-environment DB management system makes it easier to efficiently manage and locate scattered climate-environment data. It is also expected that the DB system will bring the effects in saving time and cost by avoiding the overlapping generation of data in the areas of integrated climate-environment research.
The Ministry of Construction and local governments have spent lots of money to construct 1: 1,000 scale digital topographic map. However the digital map is used only in facility management departments and the department in charge of GIS. In local governments, almost 70 ∼ 80 % of data are related with maps, which represents GIS technique and the digital maps could be used 70 ∼ 80 % of local government tasks. In this circumstances, it is necessary to spread out GIS usage through GIS education. However, there are lots of limits in GIS education such as number of people which can take classes at one time, physical location and size of classroom, and curriculums etc. To overcome these limits, cyber GIS education is becoming more important. This study presents how the cyber GIS education should be composed for the local government officers. For this purpose, this study accomplished followings ; grasp current GIS education status, analyze the needs of GIS education for local government officers, propose cyber GIS courses and curriculums according to the level of officers.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.12
no.3
s.30
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pp.79-89
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2004
Despite of a huge amount of GIS data were distributed in the private sectors, they were gradually decayed due to lack of the legal preparation or civilian data distribution channels. In order to solve these problems this study was mainly focused on the civilian GIS data distribution and demonstrated a proposed direction through the requested questionnaire and analysis of the civilian enterprises and public sectors for the favorable civilian GIS distribution flow. The implementation of the civilian GIS data distribution center(provisional name) was proposed fir the civilian GIS distribution flow because of the fact that civilian sectors were seriously requested to build and to operate the civilian GIS distribution organization through the result of the requested questionnaire. The requested questionnaire items were selected as the civilian enterprises distribution, data implementation and management, low and regulations, NGIS distribution network business, and civilian GIS distribution renter build to activate and to participate civilian GIS distribution. Therefore, three implementation models and three implementation operation were proposed to guide a roll of the civilian GIS data distribution center and the distribution boundaries.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.24
no.4
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pp.359-365
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2006
Recently generated natural disaster of rainfall is transformed into nationwide generate form from a specific region of generated form that damages are steadily growing. such natural disaster lead to much influence such as socioeconomic, financial, physical and casualties etc, therefore model collection can be a step required establishment of systematically management foundation and offer of systematic solved plan. this study proposed to analyze and arrange pattern of disaster and systems designed plan and establishment further scientific, prompt service of disaster. with GIS technique for decision-making offer the necessary preliminary data. also, each city have orthophoto and digital elevation model that analyze real topography and situation. with establish management system in order to carry out appropriate service of disaster management and establish realistic management system. system had established that OpenGL make three dimensional illustrate scale image data and digital elevation model therefore a module of section analysis developed way to illustrate and to analyze topography and longitudinal section in screen.
Road sign is one of the road attached facilities to provide conveniences to motor drivers. The setup of location information according to the related regulation and the inclusion of various attributes such as place names, route numbers, symbols, bearings, distances to the place of interest distinguish the road sign from other facilities. These features give advantages to the informationization of road sign. Presently there established about 130,000 road signs on each class of roads, and about 280 road management offices have controlled these road signs independently, but there are plethora of ineffectiveness such as the lack of consistency, recognition, connectivity, and location suitability etc. These are the major factor of confusions rather than providing conveniences, and arisen a lot of public grievances. Accordingly, in this research the road signs throughout the nation were databased and the web-GIS based road sign management system was established to ameliorate the problems reveled. Since the road sign management system we developed reflected the demands of the persons in charge and users, the management effectiveness might be enhanced and the public inconveniences will be reduced.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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