The main control room (MCR) of a nuclear power plant plays an important role in the operation of the plant. Since the traditional man-machine interface of the current MCR is old-fashioned, a next-generation MCR, that provides a VDT-based human-computer interface is being designed. This paper aims to provide a systematic and efficient method for converting a traditional man-machine interface of the MCR into a VDT-based one. Procedures and analysis methods are presented for efficient and effective development.
제어로봇시스템학회 1993년도 한국자동제어학술회의논문집(국제학술편); Seoul National University, Seoul; 20-22 Oct. 1993
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pp.265-270
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1993
In an intelligent man-machine interface, it is very effective to support human thinking and to be in communication in some intuitive fashion. For this, sharing experience between the party concerned, human operators(s) and the interface is essential. It is also necessary to keep mutual understanding in some conceptual levels. Here in the present paper, figures which are an aspect of concepts and form a basis of mental image are discussed.
In the human cognitive activity, experiencing plays a basic role. This is modeled by the idea of experience sequence here, which has been proposed by the author for the incorporation of the factor of experiencing in man-machine communication. Experience sequence is for modeling the human concept formation through experiencing. Knowledge manipulation requires concept understanding as its basis. An experience sequence deals with such a process of concept formation.
Normal operation when deeply submerged is a relatively easy task, and human operator control can often provide adequate performance. Near surface depthkeeping, on the other hand, is difficult to both man and machine. Because of the inherent limitation of the human operator, manual control may prove inadequate for near surface depthkeeping in some sea state. This paper describe the control algorithm of an automatic depth control system for submerged body that can be used for both near surface and deeply submerged depthkeeping operations. The computer simulations demonstrate the excellent depthkeeping performance of the controller under seaway effects.
In order to build a model to predict accidents in a complicated man-machine sytem, human errors and mechanical reliability can be viewed as the most important factors. Such factors are explicitly included in a generic model. Another point to keep in mind is that the model should be constructed so that the data in a type of accident can be utilized to predict other types of accidents. Based on such a generic prediction model, we analyze the effects of system reliability. When we improve the system reliability, in other words, when there are changes in model parameters, the predicted time to next accidents should be modified influencing the effects of system reliability improvements. We apply Bayesian approach and finds the formula to explain how a change on the machine reliability or human error probability influences the time to next accident.
The purpose of this study was to analyze the expressional characteristics of the machine aesthetics in the fashion design. First, this study was started from analyzing mechanical beauty represented on the early 20th century art style. Machine aesthetics has influenced on the art and fashion design from modern to now. Futurism was grounded in the complete renewal of human sensibility brought about by the great discoveries of science. Especially, Russia avant-garde was inspired by the Futurism, that is Rayonism, Constructivism, Suprematism. Kasimir Malevich moved on immediately to purely abstract paintings of which the first was a black square on a white canvas. He had begun the art he called 'Suprematism'. Malevich's geometry was funded on the straight line, the supremely elemental form which symbolized man's ascendancy over the chaos of nature. The square was the basic suprematist element and was a repudiation of the world of appearances, and of past art. He repudiated any marriage of convenience between the artist and the engineer. Vladimir Tatlin made some of the most revolutionary works of modern art, these were the first works to be called 'construction'. Constructivists believed that the essential conditions of the machine and the consciousness of man inevitably create an aesthetic which would reflect their time. They eulogized simple shapes. That believed that buildings and objects should be freed from the ornamental excrescences and the accumulated barnacles of past art. Consequently, under the theoretical background, the result is as follows. First, The functional formativeness of machine aesthetics was expressed as a geometrical silhouette, construction line, non-ornamental construction, simple color in the 20th century design. Second, The mechanical formativeness of machine aesthetics was expressed as a construction of new material-iron, aluminium, plastic, glass-, geometrical form of material in he 20th century design. That is, machine beauty has more concerned with the expressional ideology of the art style and the formativeness of fashion design by silhouette, construction line, material, form.
머신러닝과 같은 소프트웨어가 일상생활에 매우 큰 영향력을 발휘하고 있는 상황에서, 소프트웨어의 개발비용을 평가하는 비용 모델의 중요성이 지속적으로 증가하고 있다. 비용 모델로서 LOC(Line of Code)와 M/M(Man-Month) 모델은 소프트웨어의 양적인 요소들을 측정하는 비용모델이다. 이와는 달리, FP(Function Point)는 소프트웨어의 기능적 특징들을 평가하는 비용모델로서 소프트웨어의 질적인 요소를 평가한다는 점에서 효과적이다. 그러나 FP는 머신러닝 소프트웨어의 주요한 요소들을 평가하지 않기 때문에 머신러닝 소프트웨어를 평가하는데 한계를 가진다. 본 논문은 확장형 FP(Extended Function Point, ExFP)를 제안한다. 확장형 FP는 머신러닝의 주요 특징인 하이퍼 파라미터와 그것의 최적화에 대한 복잡도를 반영하여 소프트웨어의 기능적 요소를 평가하도록 확장하였기 때문에 머신러닝과 같은 최신 소프트웨어에의 비용 평가에 적합하다. 머신러닝 소프트웨어의 특징을 반영한 평가를 통해 제안된 확장형 FP의 효용성을 보였다.
Human Factors Engineering(HFE) program should be developed from the early stage of the design process for Nuclear Power Plant. The HFE program is conducted in accordance with the guidance in the Standard Review Plan(SRP) NUREG 0800, Chapter 18. The major purpose of this program is to reduce the incidence of human error during the operating life of the plants. A comprehensive human factors program is prepared by KOPEC to assure that key elements of human factors involvement are not inadvertently overlooked and the early, complete, and continuing inclusion of HFE in the design process. This paper is to introduce engineering steps of the HF activities to verify that the HF involvements on man-machine interface are adequate to support safe and efficient operation of nuclear power plant. If systems are developed without sufficient consideration on the HFE in the design, such systems may cost a high price due to the malfunction of the plant induced by the human errors.
제어로봇시스템학회 1995년도 Proceedings of the Korea Automation Control Conference, 10th (KACC); Seoul, Korea; 23-25 Oct. 1995
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pp.307-310
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1995
In the conventional systems, a human must have knowledge of machines and of their special language in communicating with machines. In one side, it is desirable for a human but in another side, it is true that achieving it is very elaborate and is also a significant cause of human error. To reduce this sort of human load, an intelligent man-machine interface is desirable to exist between a human operator and machines to be operated. In the ordinary human communication, not only linguistic information but also visual information is effective, compensating for each others defect. From this viewpoint, problem of translating verbal expressions to some visual image is discussed here in this paper. The location relation between any two objects in a visual scene is a key in translating verbal information to visual information, as is the case in Fig.l. The present translation system advances in knowledge with experience. It consists of Japanese Language processing, image processing, and Japanese-scene translation functions.
Human error has brought about accidents more than 50% in system of a large size and complicated expecially in nuclear power plants(NPPs). The technology of Man Machine Interface(MMI) has been changed to the digitalized controls employing computer-based technology. According to this trend. the human factors guidelines are becoming main issue for reliable supports to digitalized information displays. However. the existing human factors guidelines is not enough for advanced information display on NPPs. The purpose of this research is to develop the reliable design and evaluation guidelines for advanced information display in main control room (MCR) of NPPs. In this study. the various general human factors guidelines concerning information display on CRT are integrated on data base management system. unified based on the integration rules. and applied in computer based procedures. The use of the integrated guidelines are expected to evaluate the existing information display on MCR in NPPs from the human factors point of view.
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