• Title/Summary/Keyword: maintenance rule

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경부고속선의 레일 연마에 따른 레일 피로수명 평가 (Evaluation of Rail Fatigue Life by Grinding of Kyeong-Bu High-Speed Line)

  • 김만철;최은수
    • 한국철도학회논문집
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    • 제13권6호
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    • pp.577-582
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    • 2010
  • 고속철도 운행에 따라 레일표면결함에 대한 관리의 중요성이 점점 더 증대되고 있다. 차량의 고속주행시 레일표면결함은 레일의 피로수명 단축 및 궤도의 열화 촉진, 승차감 저하를 유발하기 때문이다. 현재 경부고속철도에서는 레일의 효율적 유지보수를 위하여 레일연마를 수행하고 있다. 본 논문에서는 레일연마에 따른 레일의 피로수명을 예측하였다. 이를 위해서 연마 후 KTX 운행시 레일 저부의 휨응력을 계측하였으며, Rain-flow counting 기법을 적용하여 빈도해석을 실시하여 RCM에 의해 등가응력범위를 산정하였다. 선형누적피로피해를 이용한 피로수명 평가방법은 수정 Miner 법칙에 기초하였다. 해석결과 연마에 따른 레일의 피로수명이 15% 증가되는 것으로 나타났다.

태양광 발전 시스템 점검기법 및 현장실태 조사 (The Research on the Actual Condition and Maintenance Guide of Solar Power System)

  • 한운기;정진수;안재민;최종수;김재철
    • 전기학회논문지P
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    • 제58권4호
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    • pp.574-578
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    • 2009
  • Recently solar power system is increasing and planing to add it and 169 up to 2008 year march. In this paper, we researched sites installed PV system and analyzed problems for improvement of electrical safety. Results of actual condition research on the sites have problems such as infiltration of moisture, aging of electrode, destruction of insulation and backsheet crack and so on. So we suggest maintenance guide of solar power system in a inspection statistical chart, For making a secure about a electrical safety, we should inspect solar power system by the KESCO guide and rule by periods.

데이터마이닝을 이용한 공군 무기정비병의 조기 숙달을 위한 배속방안 연구 (An Effective Recruits' Assignment Method for Early Job Adaptation of Air-munition Maintenance Airmen Using Datamining Technique)

  • 강규영;윤봉규
    • 한국국방경영분석학회지
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    • 제37권1호
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    • pp.147-159
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    • 2011
  • Recently, the military service period has been shortened continuously. Meanwhile, more skilled airmen are needed as the complexity of weapon systems increase. This phenomenon could lead to a disastrous result such as deteriorating the level of the readiness and the fighting power. We suggest a method to improve recruit's maintenance capability rapidly by assigning airmen to jobs appropriate to their characteristics using Datamining methods (K-menas and CART). We focus on the assigning method for air force's air-munition maintenance airmen since they are requested more skilled than other airmen. Grouping airmen with k-means method and devising classification rule with CART algorithm, we found that airmen's proficiency arrival period could be shortened by 1.79 months when they are assigned in the suggested way.

원자력발전소에서 리스크를 고려한 작업관리 방법 (A Study on the Work Management Method Considering Risks in Nuclear Power Plants)

  • 송태영
    • 한국압력기기공학회 논문집
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    • 제10권1호
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    • pp.37-43
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    • 2014
  • Nuclear power plants(NPPs) are consisted of power production functions and safety functions preventing leakage of radiation. Operators working in NPPs shall maintain these functions during an operation period through various activities such as improvement & modification, corrective maintenance, preventive maintenance and surveillance test. According to the performance of these work activities, there are configuration changes in NPPs systems. Its changes cause the increase of safety risks(CDF) and plant trip risks. Recently, the importance of risk management is increasing gradually in the operation process of NPPs. Therefore, this paper presents the work management methods using the various risk monitoring systems during power operation and overhaul period. Also this paper suggests the optimum application ways of risk systems for work management.

FAA와 EASA의 MRO 조직인증제도에 대한 비교연구 (A Comparative Study Between the Approved Maintenance Organizations for MROs of FAA and EASA)

  • 김종복;이진;허희영
    • 한국항공운항학회지
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    • 제25권3호
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    • pp.123-134
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    • 2017
  • In order to advance into the MRO industry, the Aviation maintenance organization with suitable for the standards for personnel, facilities and operations should be first approved by FAA and EASA. The purpose of study is designed to arrange the standards required for personnel, facility, operation rule for approval of Repair Station maintenance organizations certified by FAA PART 145 of the US Federal Aviation Regulation. Also to consider the following differences through the comparative analysis with domestic AMO certification of the information in the Management, Maintenance Process, and Quality System for approval of maintenance organization authorized, the additional EASA PART 145. As a comparative analysis on maintenance organization certification in the country between FAA and EASA, this study could show us that domestic maintenance organization, certified manual contents are used by applying just many of the FAA system. And we could know that as part of the EASA maintenance organization certification process, airmen personnel were relatively systematically segmented and controlled. For domestic maintenance organization certification, operational as policy implications we would like to present policy implications such as the implication of rating system of Aviation Mechanic License like EASA, the financial support of the training center to resolve the shortage of the FAA or EASA license holders, operational organization as "CAMO" for systematic aviation mechanic certified system should be required, continued construction of hangar or MRO for airworthiness repair under Governmental support, and varied application of DER system from FAA accordingly.

NATMS를 이용한 온톨로지 추론의 non-deterministic 문제 해결 및 일관성 오류 탐지 기법 (Solving Non-deterministic Problem of Ontology Reasoning and Identifying Causes of Inconsistent Ontology using Negated Assumption-based Truth Maintenance System)

  • 김제민;박영택
    • 한국정보과학회논문지:소프트웨어및응용
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    • 제36권5호
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    • pp.401-410
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    • 2009
  • 온톨로지의 논리적 오류와 개념들 간의 포함 관계를 탐지하는 추론 엔진들이 소개되고 있다. 발표된 온톨로지 추론 엔진의 대부분은 태블로 알고리즘을 기반으로 구축되었다. 그러나 대부분의 추론 엔진들은 논리적 오류를 일으키는 원인은 밝히지 않고, 논리적 오류를 갖는 개념만을 탐지한다. 본 논문의 목적은 태블로 알고리즘 전개 과정 중에 발생하는 non-deterministic 상황을 최적화하는 동시에 논리적 오류를 일으키는 원인을 탐지하기 위한 방법을 연구하는 것이다. 따라서 본 논문에서는 논리적 부정 가정기반 진리 유지 시스템(NATMS)을 사용하여 non-deterministic 문제를 해결하고 논리적 오류 원인을 탐지하는 기법을 제안한다. 본 논문에서는 기존에 발표되었던 종속 부호 기반 백트랙킹 기법과 Swoop 프로젝트에 적용된 논리적 오류 원인을 탐지하는 기법을 소개하고, 제안하고자 하는 기법을 설명한다.

웹 페이지의 내재 규칙 습득 과정에서 규칙식별 역할에 대한 효과 분석 (Effect of Rule Identification in Acquiring Rules from Web Pages)

  • 강주영;이재규;박상언
    • 지능정보연구
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    • 제11권1호
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    • pp.123-151
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    • 2005
  • 오늘날 자원의 보고라 할 수 있는 웹에는 자연어로 표현된 텍스트와 테이블들로 구성된 무수히 많은 문서들이 존재하고 있다. 이러한 웹 문서들로부터 규칙을 습득하고 습득된 규칙과 웹 문서간의 일관성을 유지하기 위해, 본 논문에서는 확장형 규칙 표식 언어 (extensible Rule Markup Language, XRML) 체계를 개발하였다. XRML은 웹 페이지에 내재되어 있는 규칙을 식별하여 자동으로 정형화된 규칙을 생성할 수 있도록 지원하는 규칙 식별 표식 언어 (Rule Identification Markup Language, XRML)와 구조화된 규칙 표현을 위한 규칙 구조 표식 언어 (Rule Structure Markup Language)로 구성된다. 특히, RIML은 HTML안에 내재되어 있는 규칙을 HTML 문서에 직접 명시할 수 있도록 설계되었기 때문에, RIML을 통해 웹페이지에 있는 규칙들을 식별하고 이 식별된 규칙은 RSML으로 표현된 정형화된 규칙으로 자동 변환될 수 있다. 본 논문에서는 RIML의 설계 시 웹페이지로부터 규칙을 식별하는 과정에서 발생하는 공유되는 변수 (variables) 및 값 (values),생략된 어구 ,동의어와 같은 몇 가지 중요한 현상들을 발견하고 이를 해결하고자 하였다. 제안된 XRML 접근 방법의 성능을 측정하고자, 3개의 대표적인 온라인 서점인 Amazon.com, BarnesandNoble.com, Powells.com의 실제 웹페이지들로부터 배송 및 환불과 관련된 규칙을 습득하여 XRML의 효과를 측정하는 실험을 수행하였다. 실험 결과에 따르면, 웹페이지로부터 규칙은 $97.7\%$의 매우 높은 정확성을 가지고 습득되었으며, 생성된 규칙의 완전성은 $88.5\%$로 측정되어, XRML이 특정 주제에 관한 전문가 시스템을 구축하기 위해 웹페이지로부터 규칙을 추출할 때 효율적인 도구가 될 수 있음이 예시되었다.

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모바일 환경을 고려한 규칙기반 음성인식 오류교정 (Rule-based Speech Recognition Error Correction for Mobile Environment)

  • 김진형;박소영
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제17권10호
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    • pp.25-33
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    • 2012
  • 본 논문에서는 모바일 환경에서 음성인식한 결과에 포함된 오류를 교정하는 규칙기반 접근방법을 제안한다. 제안하는 방법은 처리시간이나 메모리에 제약을 받는 모바일 환경을 고려하여 다음과 같이 구성된다. 오류 교정 속도를 최소화하기 위해서, 음절 해체 및 조합 과정이나 형태소 분석 등의 처리를 줄이고, 최장일치 규칙 선택기준을 바탕으로 오류 발생 추정 지점에서 교정 후보도 하나만 생성한다. 제안하는 방법은 메모리를 효율적으로 사용하기 위해서, 어절사전이나 형태소분석기를 사용하지 않고, 규칙도 유형별로 따로 구분하지 않고 통합하여 저장한다. 제안하는 방법은 모델의 수정 및 유지보수가 용이하도록, 오류교정규칙을 학습말뭉치에서 자동으로 추출하여 구축한다. 실험결과 제안하는 방법은 음성인식 결과에 대하여 정확률을 5.27% 정도 재현율을 5.60% 정도 개선하였다.