• 한국디지털정책학회:학술대회논문집
• /
• 한국디지털정책학회 2005년도 춘계학술대회
• /
• pp.51-71
• /
• 2005

Performance measurement systems based on the principle that "if you can't measure it, you can't manage it" reinforce a short-term culture by focussing on tangible outputs. Instead, the focus of organisations should be on sustainable long-term performance through continuous systemic improvement. To establish and reinforce behaviours that drive systemic improvement, measurement and reporting systems need to be de designed to re-enforce work to role behaviour by managers. This paper discusses this concept and how it is being applied in practice through an ongoing action research project.

• 한국생활과학회지
• /
• 제8권3호
• /
• pp.453-464
• /
• 1999

Child abuse can cause children to sustain various damages including physical, mental, psychological, behaviour damages, and etc., and damages thereof have long term effects as well as short term effects. Because of its serious negative consequences, punishment of child abuser and prevention measures are necessary. It was for this reason that we decided to produce this work which would define child abuse by examining existing studies of child abuse cases in Korea and would suggest prevention measures by analysing current situation.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
• /
• 제13권3호통권55호
• /
• pp.181-187
• /
• 2009

본 논문은 압축력 흡수장치를 사용하지 않은 프리스트레스 보강공법의 단점을 보완한 Bow 공법에 대한 연구이다. 본 논문의 목적은 장기 하중이 작용할 때 발생할 수 있는 프리스트레스의 손실 등에 대하여 분석하는 것이며, 또한 Bow 공법으로 보강한 부재의 성능 향상에 대한 자료를 제시하는 것이다. 이상의 목적을 달성하기 위하여 경간/깊이 비, 긴장재 양을 변수로 실험체를 제작하여 실험을 실시하였다. 그리고 장기 하중 재하 실험도 실시되었다. 실험결과에 의하면 Bow 공법은 현행의 설계규준을 적용하여 설계할 수 있음을 확인하였으며, 장기 하중 재하에 의하여도 구조적인 문제가 없는 것으로 확인하였다.

• 한국터널지하공간학회 논문집
• /
• 제9권3호
• /
• pp.299-307
• /
• 2007

본 논문에서는 터널 숏크리트 라이닝의 장기 화학적 열화에 의한 물리적 손상을 수치적으로 모델링하기 위한 새로운 개념의 해석기법이 제안되었다. 이러한 물리적 손상은 내부균열 발생, 재료 강성과 강도의 저하에 의해 주로 유발되며, 이들은 장기 화학적 열화반응에 의한 체적팽창 및 시멘트질의 침식에 의해 발생된다. 결과적으로, 이러한 숏크리트 라이닝의 손상 메카니즘은 터널내에서 발생할 수 있는 다양한 종류의 열화반응들에서 유사하게 나타난다. 따라서, 본 연구에서는 일련의 화학적 열화 반응에 기인한 물리적 손상 메카니즘을 일반화 하였으며, 열역학에 기반한 수치모델을 수학적으로 유도 하였다. 유도된 수치모델은 3차원 유한요소 프로그램으로 코드화되었으며, 외력과 장기 화학적 열화를 겪고 있는 터널 구조물의 시간의존성 거동 시뮬레이션에 적용된다. 개발된 코드는 몇 개의 예제 수행을 통해 터널설계상에서의 적용성을 검토하였으며, 동일한 열화조건하에서도 주변 지반응력상태에 따라 물리적 손상 속도와 정도가 크게 달라짐을 보였다.

• 한국추진공학회지
• /
• 제21권1호
• /
• pp.8-16
• /
• 2017

고체 추진기관이 노즐마개에 의해 외기와의 교환이 완벽히 차단된다면, 구조적 안정성은 제작초기 조건인 내부조성간의 잔류반응(Post Cure, Migration etc.), 그리고 자유공간 내의 산소(또는 산화방지제)와 습기(제습제)와의 반응에 종속된다. 이로부터 발생하는 혼합형 고체추진제의 기계적 특성은 매우 복잡하며, 추진기관은 발사직전까지 일교차/년교차의 끊임없는 열하중을 받게 된다. 본 연구에서는 고체 추진기관의 제조공정인 성형오븐에서 출고 후 저장안정화까지의 거동을 고체추진제의 열유변학적 단순특성을 적용하여 신속하게 산출할 수 있는 방법을 제시하였다. 이를 위해 온도제어 가능한 Endurance Test 장치를 고안 제작하였으며, 추가적으로 점진적 응력과 변형율 증가에 따른 비선형 특성도 검토한다.

• Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
• /
• 제29권12호
• /
• pp.1796-1804
• /
• 2016

The high incidence of deaths during transport for slaughter is associated with poor welfare and represents a considerable loss to the poultry industry. In the period from 2009 to 2014, all shipments of broiler chickens to poultry processing plants were monitored in the Czech Republic and the numbers of chickens transported and those dying as a result of their transport were recorded and analysed. Overall transport-related mortality of broiler chickens transported for slaughter in the Czech Republic was 0.37%. It ranged from 0.31% to 0.72%, the increase approximately corresponding to the increasing transport distance. Statistically highly significant (p<0.001) differences were found when comparing transport-related mortality rates in individual seasons of the year. The greatest mortality (0.55%) was associated with transports carried out in winter months whereas the lowest death losses (0.30%) were found in chickens transported for slaughter in summer months. Our study revealed greater transport-related mortality rates in broiler chickens transported for slaughter in the Czech Republic than expected when considering earlier studies. The most pronounced increases were found in transports for shorter distances and in winter months. However, an increase was found at all transport distances monitored except for distances exceeding 300 km and all seasons except for summer. Furthermore, a general increasing tendency in chicken losses during the monitored period was found. The particularly alarming finding is that the mortality of broiler chickens being transported to processing plants has been showing a long-term increasing tendency over the last two decades. Further research should focus on the identification of specific factors leading to such high and growing mortality rates and developing practical guidelines to improve the welfare of the birds in transit accordingly.

• 콘크리트학회지
• /
• 제11권1호
• /
• pp.77-87
• /
• 1999

일반적으로 프리스트레스트 콘크리트 박스거더교량의 설계에서는 단순화된 단면에 대하여 탄성이론에 근거하여 설계를 수행하고 있다. 이러한 단순화에 따른 제약조건을 개선하기 위해서 본 연구에서는 변단면의 프리스트레스트 콘크리트 박스거더교량을 해석하기 위한 매크로요소를 사용하였다. 해석프로그램에서 재료 비선형모델을 사용하여 극한하중 해석이 가능하도록 하였다. 또한, 교량의 장기거동을 예측하기 위해서 재료의 시간의존적 해석모델을 프로그램에 적용하여 교량의 장기 거동해석을 수행할 수 있게 하였다. 따라서, 재료비선형 모델과 시간의존 해석을 포함하는 비선형 매크로요소는 임의의 형상을 가진 프리스트레스트 박스거더 교량의 실제적인 거동해석에 유용하게 사용할 수 있을 것으로 사료된다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
• /
• 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회논문집
• /
• pp.148-153
• /
• 2017

HTPB 추진제는 자연 저장 기간 동안 내부 시효성 물질들에 의한 물리 화학적 반응으로 인해 서서히 노화가 진행된다. 각기 다른 시간-온도 조건에서 이들 시효성 물질의 가속 노화 시험을 통해 자연 상태에서의 노화 특성을 모사할 수 있다. 본 논문에서는 장기 저장 기간 동안 느리게 진행되는 HTPB 추진제의 물리 화학적 반응에 의한 노화 특성을 HFC(Micro-Heat Flow Calorimeter)로 분석 평가하여 수행한 HTPB 추진제의 신개념 수명 예측 기술에 대하여 고찰하였다.

• 경영과정보연구
• /
• 제29권1호
• /
• pp.145-176
• /
• 2010

서비스 기업의 경우 판매원들은 고객접점에서 활동을 하기 때문에 회사를 대표하는 역할을 수행할 뿐만 아니라 고객의 만족이나 신뢰를 형성하여 장기적인 판매와 수익창출에도 매우 큰 영향을 미친다고 할 수 있다. 판매원들의 판매행위는 다른 직종의 종업원들과 달리 업무의 성격상 많은 윤리적인 문제점을 내포하고 있다. 예를 들면, 단기적인 판매실적이나 수익을 높이기 위해서 고객들에게 강압적인 판매행위를 하는 경우, 제품이나 서비스의 기능이나 성과에 대한 과장을 하는 경우, 심지어는 경쟁업체의 기업이나 제품에 관해서 거짓말을 하는 경우 등의 비윤리적인 행위를 할 수도 있다. 이러한 판매원들이 수행하는 업무의 특성상 고객과의 윤리적인 문제가 발생할 가능성이 높기 때문에 이와 관련된 연구에 대한 관심도 매우 증가하고 있다. 따라서 본 연구는 고객의 지각된 판매원의 윤리적 행동이 고객만족, 고객신뢰, 고객충성도에 미치는 영향관계에 대해 초점을 두고 있다. 보험서비스 기업들을 대상으로 실증적인 연구를 한 결과, 지각된 윤리적 판매행동이 고객만족, 고객신뢰, 고객충성도 등에 직 간접적으로 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이런 결과를 바탕으로 지각된 윤리적 판매행동은 구매자와 판매자 관계를 유지하고 발전하는데 중요한 영향을 미치기 때문에, 기업의 마케팅 관리자들은 판매원들이 윤리적 상황을 인식하고 적절한 윤리적 반응을 할 수 있도록 회사의 윤리강령의 실천과 윤리교육을 강조하는 판매훈련 프로그램을 개발하는데 노력해야 할 것이다. 그리고 판매원들이 윤리적 판매행동을 할 수 있는 동기부여와 적절한 보상시스템을 개발해야 하지만, 판매원들의 윤리적인 위반사례가 발생한 경우에 위반자에게는 적절한 징계조치를 취하면서 윤리적 판매행위의 중요성을 강조해야 할 것이다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
• /
• 한국지반공학회 2008년도 추계 학술발표회
• /
• pp.1727-1734
• /
• 2008

After the final closure of sea dyke, seepage behaviour of embankment is highly changed by variation of water head different between tide wave and controlled water level at fresh lake. Especially, the seepage behaviour of bottom protection layer of final closure section is more important factor for structural and functional stability of sea dyke, because of the bottom protection layer of final closure section is penetrated sea side to fresh lake. Even though bottom protection layer was filled with dredged fine sand, it has a high permeability. In this paper, mainly described about the seepage velocity and borehole image of bottom protection layer filled with dredged sand after final closure. Various in-situ tests such as BIPS (Borehole Image Processing System) and ABI (Acoustic Borehole Imager) survey, wave velocity measuring, and color tracer survey were conducted to evaluate the seepage behavior of bottom protection layer. Based on the in-situ tests, the bottom protection layer of final closure section was almost filled with dredged sand which is slightly coarse grain sand and there have sea water flow by water head different between tide wave and controlled water level at fresh lake. Also, comply with tracer survey results, the sea water flow path was not exist or generated in the bottom protection layer. However, because of this result not only short term survey but also just one test borehole survey results, additional long term and other borehole tests are needed.