• 대한산업공학회지
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• 제12권1호
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• pp.147-155
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• 1986

Nations, especially developing countries, hope to license the technology developed at the expense of government Research and Development (R&D) investment to the corresponding firms for commercial exploitation. Since commercial process is owing to lots of risk, firms have to grope the possibility of forming a partnership in order to reduce the risk. Therefore, a joint venture between firms would be needed to share the risk. This methodology suggests a way that probabilistic information of commercial project payoffs can be obtained using experts in project evaluation committee and the ratio of individual firm's investment size can be derived using risk sharing concept. Also simple examples are given.

• 한국항공운항학회지
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• 제19권4호
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• pp.91-98
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• 2011

Korea's aerospace industry tries to achieve the exports goal in 2020, 10 billion dollars, in accordance with the "Future aviation industry development master plan", but it's skill is still not keeping pace. To secure and improve the appropriate technology, it is desperately needed to cooperate with advanced countries or companies of aerospace industry, but they are liked to manage their technology transfer or demand tremendous high price. This study presents that Russia could be a another nation which is able to cooperation on aerospace industry. Although Russia had have superior technology in aerospace industry, they have lost the competitiveness on that field after the collapse of the Soviet Union. Now, they are trying to regain their original fame in the commercialized way. So, this study suggests practical ways which South Korea and Russia may be helpful each other based on experiences working together.

• 지식경영연구
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• 제16권3호
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• pp.103-128
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• 2015

This study sheds light on the role of corporate social responsibility in firms' growth by investigating how and what corporate social activities may flow down china auto industry market. This study results based on in-depth case studies from 5 international auto corporations suggest that positive diverse corporate social responsibility amplified that the influence of commitment to the customer on firm's brand loyalty and sustainable growth. The most important thing is that strategic corporate social responsibility activities including new venture creation support and national project program will have a positive influence on the firm's growth and brand reputation. We build on advanced solutions to examine the unique and joint activities of auto corporations based on china auto industry market and important factors affecting sustainable growth in auto corporations. Contributions and implication of this study for current and future corporate social responsibility research are discussed.

• 통상정보연구
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• 제10권1호
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• pp.375-393
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• 2008

The purpose of this study is to investigate the Chinese investment environment and analyze the actual investment condition of Korean enterprises in China and examine the points at issue. In general, the investment environment in China shows satisfactory progress. China has a multiple and regional extension policy in investment. And the environment for investment changes to insufficiency of company profit, extension of service market, maintenance of legislative system, and insufficiency of preference about foreign company. There are situations of inclining to manufacturing, inclining of region, preference of independence investment, small-sized investment by small and medium enterprises, difficulty of financial assistance, excess of logistic cost, delay of logistic term, difficulty of settlement of legal dispute and difficulty of taking a relative information in investment of Korean enterprise in China. The results of the study indicate mostly that the investment of Korean enterprise into China needs turnover of service trade-tertiary industry, portfolio of investment territory, cooperation with Chinese enterprise through joint venture investment and a large-scale investment for extension of Chinese domestic market.

• Asian Journal of Innovation and Policy
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• 제5권2호
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• pp.129-145
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• 2016

This is a case study to analyze the role of technology licensing or transfer office (TLO) as factors of success for the spin-off from government research lab. The case company is a research lab startup, which is a joint venture through technology investment by a government research lab or university in the designated R&D parks and cash investment by the partner company. The case company listed on the stock market in 2015 reaching a market capitalization of US$ 1.2 billion. We confirm the success factors of startups pointed out in many studies: original technology, good understanding of core technology and production technology, technological competitiveness in the market. However, there is an important factor not well discussed in the previous studies, the role of TLO. TLO guided the company ownership, management, technology, and solved problems that pause business itself. The case became the sample of research lab startup and technology investment in Korea.

• 한국항해항만학회지
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• 제28권8호
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• pp.699-707
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• 2004

본 논문은 우리나라 운송주선인이 중국시장에서의 성공적인 경영성과를 달성하기 위하여 중국의 운송주선인과의 합작이나 업무제휴, 대리점계약 등을 통한 영업활동의 관계가 경영실적에 미치는 영향을 실증적으로 분석함으로써 우리나리 운송주선인의 중국 파트너와의 관계마케팅 활동요인을 확인하고 이러한 요인들이 관계의 질 및 경영성과에 미치는 영향을 규명하기 위한 것이다.

• 산업융합연구
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• 제1권1호
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• pp.71-97
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• 2003

In this study, the main goal is conduct an empirical research for MNC's(multinational companies) contingency factors and entry modes. Through examining elements of success and limitations of foreign companies in the domestic market, a resulting purpose can be suggested such as developing attractive foreign investment policy. The results in this study are as below. The results from Logistic Regression Analysis there were indications for preference factors for WOS (Wholly Owned Subsidiary). The factors were 'Strategic Motivation', 'Intelligent Property', and 'Market Latent Purchasing Power'. For JV (Joint Venture) there were preferred factors such as 'Degree of Using Product Factors', 'Differential Products Development Ability', and 'Systematic Incentives'. However, this thesis is limited to identifying clear causal relationship between the 'Performance' of foreign investment enterprise which entered WOS or JV and various factors which were suggested in the contingency factors (independent variables).

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2021년도 봄 학술논문 발표대회
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• pp.155-156
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• 2021

Most of the construction works in domestic are not direct undertaking work, but by a contract method including subcontracting. Therefore, a general contractor for each project jointly carry out construction work with a specialty contractor for each engineering type. However, in terms of contract, this method is not a joint venture contract, but a subcontract. Accordingly, this system can cause various problems between the prime contractor and the subcontractor. Therefore, this study aims to extract and present the actual obstacle factors in terms of specialty contract company performing specialty construction work for construction project. The presented contents are expected to present the standard for the cooperation system that the prime contractor and the subcontractor can win-win.

• 산업노동연구
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• 제24권2호
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• pp.367-408
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• 2018

본 논문은 GM과 현대차의 세계화 과정의 특징, 특히 중국 진출 과정에서의 특징을 합작 연구소를 통해 살펴본다. 중국의 대규모 시장과 50:50의 합작기업 형태로 인해 두 기업은 중국 정부의 연구개발 기능 현지화 요구에 어떤 형태로든 대응을 해야 했으며, 이들의 대응은 합작 연구소의 역할에 영향을 준다. 중국측이 초기에 합작을 통해 기대했던 기술적 능력의 개선은 두 합작기업 모두에서 잘 나타나지 않았지만, 북경현대의 합작 연구소에 비해 상하이GM의 합작 연구소에서 상대적으로 기술적 능력의 진전이 있었다. 이 논문은 동일한 합작기업 형태임에도 불구하고 나타나는 두 합작 연구소의 기술적 능력의 차이를 중국 파트너의 역량과 모기업의 글로벌 전략의 차이로 설명하였다. 상하이GM의 중국 파트너인 SAIC는 상위 기업으로서 합작 초기부터 GM에게 기술 이전을 강력히 요구했을 뿐만 아니라, 자체적으로 기술적 능력의 향상에 노력을 기울인 반면, 북경현대의 중국 파트너인 BAIC는 중위 기업으로서 기술 이전을 크게 요구하지 않았고, 또한 자체적인 연구 기반도 미흡했다. 모기업의 글로벌 전략과 관련해서는, 두 기업 모두 연구개발의 핵심 영역은 모기업에서 통제하였지만, GM의 경우 중국의 합작 연구소를 중국 현지 및 신흥국 차량을 개발하는 데에 활용할 것을 적극적으로 고려하는 반면, 현대차의 경우 중국 내 독자 연구소를 통해 기술유출을 막는데 보다 주의를 기울이면서 중국 정부의 현지화 요구에 대응하였다. 이상의 논의는 기업의 세계화 과정이 모기업의 정책이 일방적으로 관철되면서 모기업과 자회사의 조화와 협력이 원활하게 달성되는 과정이라기보다는 모기업의 글로벌 전략과 자회사를 둘러싼 이해관계자들의 요구가 충돌되고 타협되는 정치적 과정이라는 점을 보여준다.

• 통상정보연구
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• 제19권1호
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• pp.235-256
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• 2017

본 연구는 국제합작투자 파트너 기업 간 신뢰와 자산특이성이 합작투자기업의 성과에 미치는 영향을 비선형적 모형을 중심으로 분석하였다. 기존문헌에서는 신뢰 및 자산특이성과 합작투자성과의 관계를 선형적으로 가정했다면, 본 연구에서는 사회적 자본이론과 거래비용이론을 근거로 신뢰 및 자산특이성과 합작성과의 관계가 비선형적 관계를 이룰 것이라는 가설을 설정하고 실증적으로 분석하였다. 한국기업과 외국기업 간에 형성된 한국 내 합작투자 74개의 제조기업을 연구대상으로 설문조사를 실시하여 실증 분석한 결과, 신뢰와 합작투자성과의 관계는 역U자형의 관계를, 자산특이성과 합작투자성과의 관계는 U자형의 관계를 보이는 것으로 나타났다. 이는 국제합작투자 파트너 기업 간의 지나친 신뢰가 파트너간의 적절한 통제력을 상실하지 않도록 신뢰의 적정한 수준을 조절하고 유지해야 하며, 자산특이성으로 인해 발생되는 비용을 최소화하여 긍정적인 효과로 전환하기 위해서는 합작투자기업의 파트너사의 기회주의적 행위에 관한 통제와 모니터링 시스템의 운영과 더불어 새로운 역량을 지속적으로 개발할 수 있는 조직의 유연성과 혁신성을 잃지 않도록 해야 함을 시사한다.