• 제목/요약/키워드: joint sealant

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반사균열 저감을 위한 Saw and Seal 공법의 줄눈재 평가 및 효과에 관한 연구 (A Study on Sealant Evaluation and Effectiveness of Saw and Seal Method for Reducing Reflection Cracking)

  • 서용환;서영찬;배종오;전범준
    • 한국도로학회논문집
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    • 제14권4호
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    • pp.73-81
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    • 2012
  • PURPOSES : The purpose of this study is to select the proper sealing method and to see the performance of the saw and seal method for concrete rehabilitation based on accelerated pavement testings and lab tests. METHODS : Two accelerated pavement testings were conducted. One is to select proper sealing method of the asphalt joints and the other is to see the performance of the saw and seal method. Lab tests were conducted to select proper sealing method and a test section was constructed to see the field performance. RESULTS : The result of the first accelerated pavement testing indicated that the adhesive preformed sealants showed good performance when asphalt layer was rutted and in terms preventing from water infiltration. The second acceleration test indicated that the saw and seal method using the adhesive preformed sealant showed much better performance than the control. In the lab test bitumen, rubber and epoxy showed good performance as the adhesive. CONCLUSIONS : Saw and Seal method using the adhesive preformed sealant would markedly reduce the joint damage on the asphalt overlay.

PC 구조물 부재간 접합부에 적용되는 실링재의 수밀성 평가방안 마련을 위한 기초적 연구 (A Basic Study to Prepare a Watertightness Evaluation Plan for Sealant Applied to Joints Between Members of PC Structures)

  • 김태호;김용로;고효진;박진상;김동범;이상욱
    • 한국건축시공학회지
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    • 제23권1호
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    • pp.45-56
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    • 2023
  • 본 연구는 PC공법에 적용되는 실링재를 대상으로 수밀성 측면의 내구성 평가방안 마련의 타당성을 검토하기 위하여 진행하였다. 이를 위해 관련 KS표준의 품질기준에 동일하게 만족하는 실링재 5종을 선정하여 시험을 진행하였으며, 시험결과 5종의 실링재 중 3개 실링재가 바탕면과의 탈락 및 균열 등 수밀성 저하를 나타냈으며, 2종의 경우 육안관찰 상 큰 변화는 없었으나, 추가분석을 통해 소재의 응력 저하율의 차이가 크게 발생하는 것을 확인할 수 있었다. 이에 상기 결과를 근거로 향후 실링재 간 수밀성 측면의 성능검토 필요성을 확인하였으며, 이를 기반하여 제품 선정 시 활용 가능한 수밀성 평가방안의 타당성을 정량적으로 확인하였다.

도로용 줄눈재의 내구성 평가 (Evaluation of Endurance for Roadway Sealant)

  • 이형욱;김승진
    • 한국도로학회논문집
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    • 제11권2호
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    • pp.133-139
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    • 2009
  • 콘크리트 도로에서 줄눈의 역할은 계절적 온도변화에 따라 콘크리트 슬래브의 수축과 팽창 시 적절한 공간을 확보하여 파손과 균열을 보호하는 역할을 하게 된다. 이때 줄눈 부위를 줄눈재로 채워 넣어 이물질이 침투하여 슬래브의 움직임을 방해하거나 파손시키는 것으로부터 보호하는 역할과 강우나 강설 등에 의한 수분이 포장 내부로 침투하여 동결융해에 의한 내부균열 방지 및 다웰바 등을 부식시키는 것을 막는 역할을 수행하여 도로의 공용성을 향상시키는 역할을 하게 된다. 본 연구에서는 콘크리트 도로 줄눈에서 시공된지 2년 경과한 시료를 채취하여 열화를 겪지 않은 초기시료와의 물리적 강도, 내후성, 제설제 저항성 등으로 평가하였으며 실리콘 소재 대비 내후성과 접착성에 큰 차이가 발생하는 것을 확인하였다.

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세라믹-세라믹 컴포넌트 접합용 글라스 실란트의 제조 및 접합력 평가 (Fabrication and Adhesion Strength Evaluation of Glass Sealants for Ceramic to Ceramic Component Joining)

  • 허유진;김효태
    • 마이크로전자및패키징학회지
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    • 제26권4호
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    • pp.89-94
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    • 2019
  • 전력저장용 전기에너지 저장장치의 일종인 NaS 전지 단위 셀을 개발함에 있어서 알파-알루미나 절연세라믹 캡과 베타-알루미나 전해질 튜브 간의 세라믹-세라믹 상호 접합을 위하여 글라스 기반의 실링소재가 필요하다. 본고에서는 이 세라믹-세라믹 접합용 글라스 실링 페이스트를 제조함에 있어서, 열간 칭법에 의한 글라스 프릿 제조와 상분석, 분말입도 분석 및 글라스 조성에 따른 열팽창계수 변화 및 표면거칠기를 분석하였다. 또한 글라스 실란트의 접합력 평가를 위해 종래 솔더 볼 조인트의 접합력 평가용 분석장비인 Dage bond tester를 이용하여 세라믹-세라믹 컴포넌트의 작은 접합면에 대한 접합력 측정 방법을 제안하였다.

국내 PC 아파트 접합부 누수 방지를 위한 마감상세 분석 (Analysis of finishing details to Prevent leakage of PC Apartment Joints in Korea)

  • 김태호;고효진
    • 한국공간구조학회논문집
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    • 제21권4호
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    • pp.81-89
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    • 2021
  • Recently, interest in OSC(Off Site Construction) is increasing due to the trend of a decrease in skilled workers and an increase in labor costs. In this regard, PC(Precast Concrete) is being reviewed for apartments, the most common type of housing in Korea. As the biggest concern for PC apartment houses, civil complaints such as inter-floor noise and leakage were presented. In this study, the details of the joints were reviewed based on the past cases of PC apartments, and the details of the recently constructed or planned PC apartments were investigated. Through this, the leakage path in the past was analyzed through the existing research literature and data. And wall type RC and PC apartment joint leakage test was performed and we found the needs for a detail of waterproof steps, sealant. Also, joint details were investigated for a rahmen type apartment housing under construction. At last, A discussion was conducted on the direction for a detailed proposal of an improved joint in the future.

홍합 추출 접착액을 이용한 바이오 티슈의 접합능력 향상에 관한 연구 (Improvement of Bonding Performance for Biotissue using Marine Mussel Extract Adhesive)

  • 조병관
    • Journal of Biosystems Engineering
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    • 제32권2호
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    • pp.115-120
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    • 2007
  • The adhesive performance of marine mussel extract was compared with that of the commercial medical adhesives for fastening biotissue (SIS) bandages. Joints bonded with mussel extract showed stronger strength than those bonded with other commercial adhesives. The bonding strength was much improved when the moisture in the Joint was reduced using superporous hydrogel regardless of curing time under humid condition ($37^{\circ}C$ and 91% relative humidity). Water inflow into the SIS joint seemed to degrade the performance of mussel extracts adhesive especially for the joints of short period of curing time. The strength of SIS joints coated with surgical sealant was well maintained after being exposed to water inflow.

줄눈 콘크리트포장의 적정 줄눈간격에 대한 연구 (A Study for Optimum Joint Spacing in Jointed Concrete Pavement)

  • 전범준;이승우
    • 한국도로학회논문집
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    • 제7권4호
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    • pp.69-77
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    • 2005
  • 줄눈 콘크리트포장에서 적정한 줄눈간격은 슬래브의 거동에 의해 발생하는 인장응력 줄눈채움재의 파손과 다웰바의 하중전달율(LTE)의 저하를 방지하여 도로포장의 장기 공용성 증가에 큰 영향을 미친다. 하지만 국내 줄눈간격은 경험적이고 획일적으로 이루어진다. 그러므로 본 연구는 국내 권역별 기후조건을 토대로 합리적인 줄눈간격 산정에 대한 방안을 제시하였다. 합리적인 줄눈간격은 초기거동에서 환경하중의 영향에 따른 건조수축과 수화열에 의해 무작위 균열 발생하지 않도록 산정하였다. 그리고 장기거동에서 줄눈폭의 과도한 움직임에 따른 LTE 저하로 인해 포장파손이 발생하지 않도록 줄눈간격을 산정하였다. 본 연구에서 산정된 줄눈간격 잠정안은 6$\sim$8m이며, 포장파손 예측 모델을 통해 줄눈간격을 8m로 증가시켜도 포장 공용성엔 큰 차이가 없었다.

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Analysis of underground post-tensioned precast concrete box utility tunnel under normal fault displacement

  • Wu, Xiangguo;Nie, Chenhang;Qiu, Faqiang;Zhang, Xuesen;Hong, Li;Lee, Jong-Sub;Kang, Thomas H.K.
    • Computers and Concrete
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    • 제29권2호
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    • pp.69-79
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    • 2022
  • For long underground box utility tunnels, post-tensioned precast concrete is often used. Between precast tunnel segments, sealed waterproof flexible joints are often specified. Fault displacement can lead to excessive deformation of the joints, which can lead to reduction in waterproofing due to diminished contact pressure between the sealant strip and the tunnel segment. This paper authenticates utilization of a finite element model for a prefabricated tunnel fault-crossing founded on ABAQUS software. In addition, material parameter selection, contact setting and boundary condition are reviewed. Analyzed under normal fault action are: the influence of fault displacement; buried depth; soil friction coefficient, and angle of crossing at the fault plane. In addition, distribution characteristics of the utility tunnel structure for vertical and longitudinal/horizontal relative displacement at segmented interface for the top and bottom slab are analyzed. It is found that the effect of increase in fault displacement on the splice joint deformation is significant, whereas the effects of changes in burial depth, pipe-soil friction coefficient and fault-crossing angle on the overall tunnel and joint deformations were not so significant.