Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.06a
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pp.218-222
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2013
Trade turnover between asia including our country and China and South America including Brazil the Chile is increasing continuously. That key item is diversified very from the raw materials to the agriculture and marine products, the industrial product and the mineral. The international transportation of these freight mainly depends in the aircraft and the container liner. But, in order to pass through the most various port of call is makes transshipment cargo and the long lead-time. so the goods expense of the style increases. The research proposed logistics network's construction between the main harbors of Korea and Ecuador. These nation according to great circle navigation is contiguous geographically in order to confront Pacific Ocean. These nation is contiguous geographically in order to confront Pacific Ocean by the great circle navigation. Specially Korea will become the hub-port of Northeast Asia and South America, which is caused by direct logistics lines's establishment.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.11
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pp.7971-7977
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2015
This paper attempts to select the attributes of job creation and to rank them for evaluation of companies' job creation. And the results of this paper are expected to provide the information for the polices of job creation. In doing so, this paper applies fuzzy decision making analysis that reflects ambiguity and uncertainty in decision-making process. According to the results, the weight of quality of employment is similar with that of quantity of employment. In addition, annual employment growth rate, annual net employment are ranked as first and the percentage of irregular employment, the average length of employment of all workers, average monthly wages of all workers, and employment growth over sales growth rate are next ranked.
This study is to protect peoples' life, minimize the property damage by coping with threats quickly and take more preventive measures in advance against nuclear bomb, CBR, and potential explosive. For this, CBRNE(Chemical, Biological, Radiological, Nuclear, Explosive) program research was used. Thanks to advance in technology, terrorist groups and even individuals make or keep nuclear and CBR weapons. And also it's likely that disaster and threats from a toxic gas, acute pathogens, accidents in the nuclear power plants and a high explosive could be happened a lot. Recently more organized terrorist groups maintain random attacks for unspecified individuals and also it's highly likely that a large-scale terrorist attack by WMD and CBRNEwill be done. To take strict measures against CBRNE attacks by terrorists is on the rise as an urgent national task. Moreover biological weapons are relatively easy and inexpensive to obtain or produce and cause mass casualties with a small amount. For this reason, more than 25 countries have already possessed them. In the 21 st century, the international safety environment marks the age of complicated threats : transnational threats such as comprehensive security and terror, organized crime, drug smuggling, illegal trade of weapons of mass destruction, and environmental disruption along with traditional security threats. These cause military threats, terror threats, and CBRNE threats in our daily life to grow. Therefore it needs to come up with measures in such areas as research development, policy, training program. Major industrial nations on CBRNE like USA, Canada, Switzerland, and Israel have implemented various educational programs. These researches could be utilized as basic materials for drawing up plans for civil defense, emergency services and worldwide countermeasures against CBRNE.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2012.05a
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pp.802-802
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2012
물발자국은 개인이나 지역, 집단 등이 소비하는 재화와 서비스를 생산하는데 필요한 물의 총량을 나타낸다. 물발자국은 실제 눈에 보이지 않지만 생산품에 내포되는 수자원으로서 농 축산물의 국가간 교역시 가상수의 흐름이 내포되어 있고, 이에 따라 국가별, 품목별로 농 축산물 수출입에 따른 물발자국이 산정될 수 있다. 농 축산물의 물발자국은 농업용수와 관계가 있기 때문에 수출입 정책과 농업용수 수자원 확보를 동시에 고려하기 위하여 주요 농 축산물에 대한 국가간 가상수의 흐름을 분석하고, 이에 따른 국내의 물발자국의 영향을 살펴볼 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 농 축산물 교역을 통하여 이동되는 가상수의 흐름과 양을 산정하고 국내의 내적, 외적 물발자국의 변화를 분석하고자 하였다. 먼저 과거 5년 이상의 국가간 농 축산물의 교역량을 조사하고, 주요 농 축산물에 대한 가상수량을 적용하여 국가별, 품목별 Green, Blue, Grey 물발자국을 각각 산정하고 비교하였다. 특히 Blue water는 인위적으로 공급되는 용수이므로 수자원 절약의 측면에서 중요한 의미를 지니고 있다. 다음으로 주요 농 축산물의 국가간 물발자국 산정결과를 통하여 우리나라의 내적, 외적 물발자국을 산정하였다. 내적 물발자국은 자국내에서 생산되는 농 축산물의 가상수를 의미하고, 외적 물발자국은 수입되는 농 축산물에 대한 가상수를 의미한다. 내적, 외적 물 발자국의 비교를 통하여 품목별로 우리나라의 수자원 의존도 등을 평가할 수 있다. 본 연구결과는 단순히 농 축산물의 교역이 물품의 흐름이 뿐만 아니라 물품에 포함되는 가상수의 흐름을 동시에 고려한 것으로서 향후 농 축산물 수출입 정책과 수자원 정책을 동시에 고려하는 농축산업 관련 정책 수립시 중요한 기초자료로서 활용될 수 있을 것으로 판단된다.
Metro, as a kind of city rail transit, is a modem city passenger transit system with mass transportation and independent special rails. It has become a backbone of the traffic in the metropolis and an important modern symbol of a city. A modem traffic system is indispensable for Shanghai to be an international metropolis of finance, trade and economy. At present, Shanghai metro line No. 1 and its extension have been put into operation, metro line NO. 2 will be put into trial operation by the end of 1999, the Pearl Line, an elevated rail transit system is under construction and other lines will be constructed later according to the plan. But the funding of the city rail transit construction (both metro and light rail) is a big difficult problem to the infrastructure construction of the metropolises either at home or abroad, which is also a problem to restrict the development of the city rail transit of Shanghai. We have learned from the internal and external experiences of the rail transit construction that it is an important means to deal with the funds of the city rail transit construction to actively utilize foreign funds. It makes up the shortage of the internal funds on the one hand, the external advanced science and technology and the management experiences can be introduced on the other hand. In order to discuss and study conveniently with you together the new problems appearing in the metro construction and to open up a new train of thought, this article will give out a certain analysis and description to the funding method in the metro construction of Shanghai and the characteristics of utilizing foreign funds in the rail transit construction as well as the problems which we are faced with.
This study investigates to explain preference heterogeneity of respondents for economic valuation in washland of Upo wetland using Mixed Logit Model and Latent Class Model. Mixed Logit Model showed respondent heterogeneity in the attributes of wetland area and funds as well as some alternatives violated IIA assumption. 2-class Latent Class Model for respondents were used to explain the sources of the heterogeneity. Class 1 respondents who are located relatively close to Upo wetland had more experience and knowledge of Upo wetland and better understood the information suggested in the questionnaire than class 2 respondents in mostly metropolitan area of Seoul, Incheon.
Electronic commerce creates serious problems for tax administration because of difficulties associated with the identification of traders, coding of trade activities and so on. The core issue with respect to resolving tax-related problems in electronic commerce is first, the identification of individual transactions through internet and their contents as well as traders. Secondly, it is the ability of tax authorities to secure effectively such data and information as identifying taxpayers, taxable amount and tax evasion on time. The tax authorities are studying the way to resolve tax evasion associated with electronic commerce by using payment system. Above of all, it is imperative to establish a systematic international cooperation in collecting value added taxes for electronic commerce. In order to enhance the effectiveness of tax system, the authorities of different nations should make joint efforts to collect taxes by exchanging such information as identification and registration of business as well as details of transactions among nations of production and consumption.
The allotment rate for railway transportation keeps an yearly 6% in Korea. However, the railway logistics will cause the opposite result according to the continuous investment and logistics rationalization. The study on railway logistics as well as inter-Korean railway that might highly contribute to the development of railway logistics is not enough at all. The purpose of this paper is to study the revitalization strategy for inter-Korean railway by forecasting the demand and the scale of railway logistics depot. The revitalization strategies for inter-Korean railway through railway logistics depot are as followings. First, it is necessary to strengthen the partnership with coal user in the logistics depot. Second, it is encouraged to provide the financial assistance that are needed in the maintenance of the decrepit North Korea's track as well as the establishment of Donghae northern line that is from Gangneung to Jejin. Third, the railway cost on long/short transportation and large sized shipper is needed to apply in a flexible way. Fourth, it is necessary to obtain the railway traffic right by involving the foreign mining development. Fifth, it is encouraged to constantly find the small sized shipper like cement company.
Seo, Dae-Won;Kim, Jong-Hyun;Kim, Hyo-Chul;Lee, Seung-Hee
Journal of Ship and Ocean Technology
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v.12
no.3
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pp.36-54
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2008
A jet stream applied tangential to a curved surface in fluid increases lift force by strengthening circulation around the surface and this phenomenon is known as the Coanda effect. Many experimental and numerical studies have been performed on the Coanda effect and the results found to be useful in various fields of aerodynamics. Recently, preliminary studies on Coanda control surface are in progress to look for practical application in marine hydrodynamics since various control surfaces are used to control behaviors of ships and offshore structures. In the present study, the performance of a Coanda control surface with different geometries of the jet injection nozzle was surveyed to assess applicability to ship rudders. A numerical simulation was carried out to study flow characteristics around a section of a horn type rudder subjected to a tangential jet stream. The RANS equations, discretized by a cell-centered finite volume method were used for this computation after verification by comparing to the experimental data available. Special attentions have been given to the sensitivity of the lift performance of a Coanda rudder to the location of the slit (outlet) and intake of the gap between the horn and rudder surface at the various angles of attack. It is found that the location of the water intake is important in enhancing the lift because the gap functions as a conduit of nozzle generating a jet sheet on the rudder surface.
The purpose of this study was to empirically examine the effects of CSR activities on a defense manufacturing employees' organizational trust and job satisfaction and the mediating effect of organizational trust. To conduct such examinationusing, 289 valid samples collected from field employees of H-company(defense manufacturer) in Chang Won. The empirical analysis results are summarized as follows. First, corporate CSR activities were found to affect job satisfaction of field employees. Second, corporate CSR activities were analyzed to be a very important motivator for field employees. In other words, it can be interpreted that employees who perceive that their organization is actively fulfilling social responsibilities have a high level of perception of organizational trust. Third, it was found that the higher the organizational trust of the employees, the higher the job satisfaction. Fourth, as a result of verifying whether there is a mediating effect of organizational trust in the relationship between corporate CSR activity and job satisfaction, it was found that the full mediating effect and the partial mediating effect were mixed.
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