In the study, the interaction characteristics among incident waves, run-up and internal waterlevel at core layer of breakwaters were investigated. The effect of core materials on the internal waterlevel characteristics are also discussed using the results with both regular and irregular wave tests. The main results obtained are as follows; The higher internal waterleve was observed under the permeable breakwater with core layer of the lower permeability than with the higher one. And, the internal waterlevl decreased as far as the distance from the toe. In the irregular wave test, the grouping characteristics of incident waves make large fluctuation of the waterlevel. Especially, breakwaters internal waterlevel appeared to affect the hydraulic characteristics on slope.
Wind tunnel testing of a low-rise building with openings (holes) of different sizes and shapes on a roof corner is conducted to measure the internal and external pressures from the building model. Detailed analysis of the testing data is carried out to investigate the characteristics of the internal and external pressures of the building with different openings' configurations. Superimposition of the internal and external pressures makes the emergence of positive net pressures on the roof. The internal pressures demonstrate an overall uniform distribution. The probability density function (PDF) of the internal pressures is close to the Gaussian distribution. Compared with the PDF of the external pressures, the non-Gaussian characteristics of the net pressures weakened. The internal pressures exhibit strong correlation in frequency domain. There appear two humps in the spectra of the internal pressures, which correspond to the Helmholtz frequency and vortex shedding frequency, respectively. But, the peak for the vortex shedding frequency is offset for the net pressures. Furthermore, the internal pressure characteristics indirectly reflect that the length of the front edge enhances the development of the conical vortices.The objective of this study aims to further understanding of the characteristics of internal, external and net pressures for low-rise buildings in an effort to reduce wind damages to residential buildings.
Aerodynamic characteristics depending on the shape of an internal motor in a small-size sirocco fan for residential ventilation have been investigated. For the aerodynamic analyses of the sirocco fan, three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes equations are solved with the shear stress transport model for turbulence closure. The flow analyses are performed on hexahedral grids using a finite-volume solver. The validation of the numerical results at steady-state is performed by comparing with experimental data for the pressure and efficiency. In order to investigate the aerodynamic characteristics depending on shape of an internal motor in a sirocco fan, the reference shape is analyzed compared to the case without internal motor. Additionally, two shape parameters, height and width of the internal motor in a sirocco fan, are tested to investigate their effects on the aerodynamic characteristics. The results show that the shape of the internal motor in a sirocco fan is an important factor to improve the aerodynamic performances.
Aerodynamic characteristics depending on the shape of an internal motor in a small-size sirocco fan for residential ventilation have been investigated For the aerodynamic analyses of the sirocco fan, three-dimensional Reynolds-averaged Navier-Stokes equations are solved with the shear stress transport model for turbulence closure. The flaw analyses are performed on hexahedral grids using a finite-volume solver. The validation of the numerical results at steady-state is performed by comparing with experimental data for the pressure and efficiency. In order to investigate the aerodynamic characteristics depending on shape of an internal motor in a sirocco fan, the reference shape is analyzed compared to the case without internal motor. Additionally, two shape parameters, height and width of the internal motor in a sirocco fan, are tested to investigate their effects on the aerodynamic characteristics. The results show that the shape of the internal motor in a sirocco fan is an important factor to improve the aerodynamic performances.
Myung-Jin Cha;Jun Kim;Yoon Jung Park;Min Soo Cho;Hyoung-Seob Park;Soonil Kwon;Young Soo Lee;Jinhee Ahn;Hyung-Oh Choi;Jong-Sung Park;YouMi Hwang;Jin Hee Choi;Ki-Won Hwang;Yoo-Ri Kim;Seongwook Han;Seil Oh;Gi-Byoung Nam;Kee-Joon Choi;Hui-Nam Pak
Korean Circulation Journal
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v.52
no.7
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pp.513-526
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2022
Background and Objectives: Atrial tachycardias (ATs) from noncoronary aortic cusp (NCC) uncovered after radiofrequency ablation for atrial fibrillation (AF) are rarely reported. This study was conducted to investigate the prevalence and clinical characteristics of NCC ATs detected during AF ablation and compare their characteristics with de novo NCC ATs without AF. Methods: Consecutive patients who underwent radiofrequency catheter ablation for AF were reviewed from the multicenter AF ablation registry of 11 tertiary hospitals. The clinical and electrophysiological characteristics of NCC AT newly detected during AF ablation were compared with its comparators (de novo NCC AT ablation cases without AF). Results: Among 10,178 AF cases, including 1,301 redo ablation cases, 8 (0.08%) NCC AT cases were discovered after pulmonary vein isolation (PVI; 0.07% in first ablation and 0.15% in redo ablation cases). All ATs were reproducibly inducible spontaneously or with programmed atrial stimulation without isoproterenol infusion. The P-wave morphological features of tachycardia were variable depending on the case, and most cases exhibited 1:1 atrioventricular conduction. AF recurrence rate after PVI and NCC AT successful ablation was 12.5% (1 of 8). Tachycardia cycle length was shorter than that of 17 de novo ATs from NCC (303 versus 378, p=0.012). No AV block occurred during and after successful AT ablation. Conclusions: Uncommon NCC ATs (0.08% in AF ablation cases) uncovered after PVI, showing different characteristics compared to de-novo NCC ATs, should be suspected irrespective of P-wave morphologies when AT shows broad propagation from the anterior interatrial septum.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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1996.10a
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pp.162-165
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1996
In accordance with the growing importance of software in computer systems, software quality and performance has become a hot issue in all computer-related fields and businesses. But the measurement and evaluation of software quality still poses a problem, due to the different viewpoints of software developers and users. This study attempts to combine the external characteristics of quality representing the viewpoint of users, and the internal characteristics representing the viewpoint of developers of quality. In order to do this, this study provides multiple models which select the appropriate internal characteristics which reflect user requirements from earlier phases of development. The goal of this study is to enhance the applicability of 40 internal characteristics of ISO 9126 to the models.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.1
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pp.271-283
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2021
This article provides empirical evidence on factors of internal audit (IA) characteristics affecting the internal audit effectiveness in steel enterprises in Vietnam. The study uses data from survey obtained from 114 responses representing owners, managers, and internal auditors from 38 steel enterprises in Vietnam for period from 2018 to 2019. Data collected is firstly checked with Cronbach's Alpha, then the EFA test, and the model linear regression is used to test the relationship between internal audit characteristics and internal audit effectiveness. Results reveal that internal audit effectiveness in steel enterprises in Vietnam is influenced by various internal factors, including the size of internal audit, the scope of internal audit, the capacity of internal auditors, the independence of internal auditor, and the operational bases and methods of internal audit. Based on the research results, the paper makes six recommendations: strengthening operational basis of IA; increasing the independence of IA; increasing the size and capacity of IA staff; expanding and not underestimate the scope of IA; and reforming the internal governance structure. These proposed recommendations could be applied, not only for steel companies in Vietnam, but also for other companies in Vietnam or other companies in jurisdictions that have similar conditions.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.22
no.9
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pp.155-161
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2017
As the e-marketplace becomes the core of management activities, researches on motivation, transaction type, strategy, satisfaction, risk management, performance evaluation, etc. have been actively studied, but the factors influencing actual utilization have not been fully. Especially, the factors that affect the intention of the users are limited without consideration of internal environment, external environment, e-marketplace characteristics such as operating rules, characteristics of the company to be used. In order to derive the determinants of B2B e-marketplace use, this study was conducted to examine the relationship between internal environment, external environment, e-marketplace characteristics as independent variables, intention of use as dependent variable, participation qualification, The results were as follows. First, the previous study limited the determinants of intention to use to either internal or external, but this study presented an integrated model that considers both factors. Second, the characteristics of companies participating in e-marketplace were identified by using participation qualification and activity scope as control variables.
The internal streets of mixed-use commercial complexes, which are the extension of urban streets, are being changed from a mediating space aiming at movement to a staying-type space according to the change of mixed-use commercial complexes. And they function as a resting place of user with court and plaza, and act as an urban public space, and accommodate an activity arising from the gathering of many people. As a result, a role of new relaxation and community space is played in the center of the city. And the aspect of publicness is brought into relief. Hence, this study is intended to examine the characteristics that the internal streets of mixed-use commercial complexes have, and furthermore, it is intended to show the planning characteristics in the contemporary mixed-use commercial complexes. With regard to the method of research, first, space configuration and role of internal streets was examined according to the change of mixed-use commercial complexes on the basic of precedent research and literature review. And the internal streets of mixed-use commercial complexes were classified into doorway part, traffic line, and open space. And the characteristics of internal streets in the mixed-use commercial complexes through the concept of architectural 'publicness' were derived as accessibility, amenity, perceptibility, openness, connectivity and symbolism. The internal streets of mixed-use commercial complexes should be changed by the space planning to secure continuity with the city on the basis of accessibility and connectivity and to reinforce visual openness in the internal streets in order to improve amenity and perceptibility, accordingly the mixed-use commercial complexes will be also born again as symbolic public space in the city. Variously changing elements to improve publicness very importantly act on the planning of internal streets in the mixed-use commercial complexes, and therefore researches should be continuously carried out.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.63
no.3
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pp.212-217
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2014
The electric power output characteristics of magnesium fuel cell were investigated with regard to internal resistance. A equivalent circuit with the series-connected three internal resistance was introduced to analyze of the response to change of power. The power output analysis was employed in order to investigate the effect of internal resistances for the electrolyte concentration, air electrode area, Mg electrode area and distance between the electrodes. It was confirmed that internal resistance is generated by the electrolyte, air electrode and metal electrode, then those Internal resistances had a significant effect on the power output decrease. The power output was a maximum when the load resistance maches the internal resistance of the magnesium fuel cell. The fuel efficiency was only 50% at maximum power output. Higher fuel efficiency was achieved when the load resistance is greater than the internal resistance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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