Kim, Seong-Kyun;Heo, Seong-Joo;Koak, Jai-Young;Lee, Joo-Hee;Kwon, Ji-Yong
대한치과보철학회지
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제46권6호
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pp.628-633
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2008
STATEMENT OF PROBLEM: The application of a simple, clinically applicable noninvasive test to assess implant stability are considered highly desirable. So far there is still a controversy about correlation of various tests and implant stability. PURPOSE: In order to assess implant stability, the development of a new method is critical. It's possible to assess implant stability by calculating energy and angular momentum during implant installation. The purpose of this study is to evaluate the correlation of energy and implant stability. MATERIAL AND METHODS: Twenty three implants were installed in two different types of pig bone. Type I bone was retrieved from the distal aspect of the rib, with more cortical bone. Type II bone came from a more proximal region with less cortical components and a higher content of bone marrow and spongeous trabeculae. Insertion torque, removal torque, ISQ values and angular momentum and energy were measured. Pearson Correlation test was done to analyze the relation between RFA, maximum insertion torque, mean insertion torque, bone type, energy and removal torque. RESULTS: Type I bone showed higher removal torque than type II bone. Energy value was significantly correlated with maximum insertion torque and mean insertion torque. RFA values were related with insertion torques but the significance was lower than Energy value. CONCLUSION: Within the limitation of this study energy values were considered clinically predictable method to measure the implant stability.
Statement of problem. Primary implant stability has long been identified as a prerequisite to achieve osseointegration. So the application of a simple, clinically applicable noninvasive test to assess implant stability and osseiointegratation are considered highly desirable. Purpose. The purpose of this study was to evaluate the ISQ value and the insertion torque of the 3 different implant system, then to evaluate whether there was a correlation between ISQ value and insertion torque; and to determine whether implant design has an influence on either insertion torque or ISQ value. Material and method. The experiment was composed of 3 groups: depending on the implant fixture design. Group1 was Branemark type parallel implant in $3.75{\times}7mm$. Group2 was Oneplant type straight implant in $4.3{\times}8.5mm$. Group3 was Oneplant type tapered implant in $4.3{\times}8.5mm$. Depending on the density of the bone, 2 types of bone were used in this experiment. Type I bone represented for cortical bone, type II bone represented for cancellous bone. With the insertion of the implant in type I and type II bone, the insertion torque was measured, then the ISQ value was evaluated, and then the correlation between insertion torque and ISQ value was analyzed Result and conclusion. Within the limitations of this study, the following conclusions were drawn. 1. Within the 3 different implants, the insertion torque value and ISQ value were higher in type I bone, when compared with type II bone.(p<0.05) 2. In type I and type II bone, Oneplant type tapered implant has the highest value in insertion torque.(p<0.05) 3. In type I and type II bone, there was no difference in ISQ values among the 3 types of implant. (p>0.05) 4. Significant linear correlation was found in $Br{\aa}nemark$ type parallel implant: $3.75{\times}7mm$ in type II bone.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제24권5호
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pp.42-51
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2000
The performances of the simple expansion, perforated tube, and conical-connector type as an exhaust muffler are shown in this study. Applying a model in which the method of four-pole parameter is used makes theoretical estimation of the insertion loss. Experiment is performed for the measurement of the insertion loss under four cases according to the variation of the tail pipe length. By comparing the theoretical prediction with the experimental results, the validity of the modeling using the method of four-pole parameter is verified. The personal computer simulation programs for the above mentioned theory on the muffler design have been developed and exhaust sound level measurements have been carried out for simple expansion muffler, conical-connector muffler, perforated tube mufflers and the combined type of conical-connector and simple expansion muffler. The measured results for attenuation characteristics of noise for each muffler are compared with the computed theoretical results to verity the confidence and applicable limits of the theoretical equation derived.
This paper investigates the insertion loss of nosie barrier with a interference device, The efficiency of the conventional interference-type noise barrier depends on specific frequency, Thus this study is performed to improve the efficiency of the nosie barrierin the range of broadband frequency. by changing the shape of interference device and adding the channel with various depths, The boundary element method (BEM) is used to predict the insertion loss of noise barrier. Two-dimensional boundary element model is created to simulate the performance of long barrier with a line source.
This paper investigates the insertion loss of nosie barrier with a interference device. The efficiency of the conventional interference-type noise barrier depends on specific frequency. Thus this study is performed to improve the efficiency of the nosie barrier in the range of broadband frequency, by changing the shape of interference device and adding the channel with various depths. The boundary element method (BEM) is used to predict the insertion loss of noise barrier. Two-dimensional boundary element model is created to simulate the performance of long barrier with a line source.
This paper investigates the insertion loss of nosie barrier with a intereference device. The efficiency of the conventional intereference-type noise barrier depends on specific frequency. Thus this study is performed to improve the efficiency of the rosie barrier in the range of broadband frequency, by changing the shape of intereference device and adding the channel with various depths. The boundary element method (BEM) is used to predict the insertion loss of noise barrier. (omitted)
This study proposed hybrid coupled shear wall in the steel plate insertion method, which is capable of reinforcing the shear strength of the entire wall without increasing wall thickness in the wall-slab apartment buildings. The proposed hybrid coupled shear wall was tested for its effectiveness, shear strength and seismic behavior in experiment. As a test result, the shear strength improvement by the proposed hybrid coupled shear was found effective. Integral-type of steel plate insertion was found more effective than separate-type steel plate insertion. In this case, if the stud enforcement method proposed in this study was used, the shear strength of hybrid coupled shear wall was recommended to calculate using the KBC2016 0709.4.1(3) method. The steel plate inserted in the proposed method was found to have no significant impact on the final fracture behavior and bending strength of hybrid coupled shear wall. The shear strength at the final destruction of the wall was merely about 1/50 of the entire design shear strength. Thus, it is deemed that the wall was over excessively designed regarding the shear force in the existing design method. This finding indicates further study on wall designing to ensure effective and economic designing based on appropriate strength estimation under the destruction mechanism.
본 논문에서는 스위칭 소자인 beam lead 형태의 pin 다이오드대신에 저가인 증폭기용 HEMT를 스위칭소자로 하여 12 GHz 대역에서 동작하는 일정 삽입 손실의 5-비트 디지털 반사형 위상 변위기를 설계 및 제작한다. 기존의 이상적인 스위칭소자에 기초한 이론에 의해 설계할 때 필연적인 HEMT소자의 on, off시 큰 삽입손실차는 특정한 길이의 전송선로를 우선 스위칭 소자에 연결하여 HEMT소자의 on, off시 임피던스를 변환한 후 기존의 방식대로 설계하는 방법에 의해 제거할 쑤 있었다. 제작된 위상변위기는 설계 주파수인 12.2GHz - 12.7GHz 대역내 32단계의 스위칭 상태에서 삽입손실이 -4.5dB에서 -6dB 범위에 있으며 특히 전 단계에서 삽입 손실의 변화량이 1.5 dB 이내로 양호한 특성을 가져 본 논문에서 처음 시도한 임피던스 변환용 전송선에 의한 삽입 손실차 제거방법의 타당성을 확인할 수 있었다.
Recently the uncertainty has been made rapid progress in various fields of industry but the uncertainty measurement method of acoustical test (i.e. Insertion loss, Absorption ratio, Transmission loss etc,) hasn't been established. In this study, the uncertainty of measurement method for ducted silencers is carried out according to ISO 7235. The standard uncertainty factors are composed of sound pressure level, microphone sensitivity and pistonphone calibration in this measurement. Sound pressure level is type A evaluation of uncertainty, microphone sensitivity and pistonphone calibration are type B evaluation of uncertainty. The combined standard uncertainty is calculated by two type evaluation. The expanded uncertainty is expressed by the combined standard uncertainty multiply k value which is yield the effective degree of freedom.
This paper discusses an experimental method for measuring the insertion loss (IL) performance of a double panel that are used in vehicles. Instead of two adjacent reverberation chambers which are generally used to measure the transmission loss (TL) of the large sound isolation materials, air-borne sound insulation tester was utilized to determine the IL and articulation index (AI) of standardized deadening materials. In comparison to reverberation chamber method, air-borne sound insulation tester method is more space-saving, more time-saving and more simple to the automotive acoustics. From the empirical results, it is verified that the performance of deadening materials is closely connected with thickness of panels, type of filling material that is filled into a double panel, and area ratio of double panel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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