Within the framework of the ASTRID project, core design studies are being conducted by the CEA with support from AREVA and EDF. The pre-conceptual design studies are being conducted in accordance with the GEN IV reactor objectives, particularly in terms of improving safety. This involves limiting the consequences of 1) a hypothetical control rod withdrawal accident (by minimizing the core reactivity loss during the irradiation cycle), and 2) an hypothetical loss-of-flow accident (by reducing the sodium void worth). Two types of cores are being studied for the ASTRID project. The first is based on a 'large pin/small spacing wire' concept derived from the SFR V2b, while the other is based on an innovative CFV design. A distinctive feature of the CFV core is its negative sodium void worth. In 2011, the evaluation of a preliminary version (v1) of this CFV core for ASTRID underlined its potential capacity to improve the prevention of severe accidents. An improved version of the ASTRID CFV core (v2) was proposed in 2012 to comply with all the control rod withdrawal criteria, while increasing safety margins for all unprotected-loss-of-flow (ULOF) transients and improving the general design. This paper describes the CFV v2 design options and reports on the progress of the studies at the end of pre-conceptual design phase 1 concerning: - Core performance, - Intrinsic behavior during unprotected transients, - Simulation of severe accident scenarios, - Qualification requirements. The paper also specifies the open options for the materials, sub-assemblies, absorbers, and core monitoring that will continue to be studied during the conceptual design phase.
This paper describes analytical investigation into a new dual function system including a couple of shear links which are connected in series using chevron bracing capable to correlate its performance with magnitude of earthquakes. In this proposed system, called Chevron Knee-Vertical Link Beam braced system (CK-VLB), the inherent hysteretic damping of vertical link beam placed above chevron bracing is exclusively utilized to dissipate the energy of moderate earthquakes through web plastic shear distortion while the rest of the structural elements are in elastic range. Under strong earthquakes, plastic deformation of VLB will be halted via restraining it by Stopper Device (SD) and further imposed displacement subsequently causes yielding of the knee elements located at the bottom of chevron bracing to significantly increase the energy dissipation capacity level. In this paper first by studying the knee yielding mode, a suitable shape and angle for diagonal-knee bracing is proposed. Then finite elements models are developed. Monotonic and cyclic analyses have been conducted to compare dissipation capacities on three individual models of passive systems (CK-VLB, knee braced system and SPS system) by General-purpose finite element program ABAQUS in which a bilinear kinematic hardening model is incorporated to trace the material nonlinearity. Also quasi-static cyclic loading based on the guidelines presented in ATC-24 has been imposed to different models of CK-VLB with changing of vertical link beam section in order to find prime effectiveness on structural frames. Results show that CK-VLB system exhibits stable behavior and is capable of dissipating a significant amount of energy in two separate levels of lateral forces due to different probable earthquakes.
Regardless of advances in treatment modalities with the invention of newer therapies, breast cancer remains a major health problem with respect to its diagnosis, treatment and management. This female malignancy with its tremendous heterogeneous nature is linked to high incidence and mortality rates, especially in developing region of the world. It is the malignancy composed of distinct biological subtypes with diverse clinical, pathological, molecular and genetic features as well as different therapeutic responsiveness and outcomes. This inconsistency can be partially overcome by finding novel molecular markers with biological significance. In recent years, newer technologies help us to indentify distinct biomarkers and increase our understanding of the molecular basis of breast cancer. However, certain issues need to be resolved that limit the application of gene expression profiling to current clinical practice. Despite the complex nature of gene expression patterns of cDNAs in microarrays, there are some innovative regulatory molecules and functional pathways that allow us to predict breast cancer behavior in the clinic and provide new targets for breast cancer treatment. This review describes the landscape of different molecular markers with particular spotlight on vitamin D signaling pathway and apoptotic specific protein of p53 (ASPP) family members in breast cancer.
Utilizing cross-functional project teams is an attractive organizing option, particularly in solving complex and innovative problems that require diverse sources of information, knowledge, and expertise brought by individuals from different functional backgrounds. This study is aiming at finding the group dynamics surrounding and inside the teams for the better understand what makes cross-functional project teams effective. Adopting variables from small group research and organizational context research, I extract critical antecedents, mediator, and team-coaching that lead to team performance. Data from 32 cross-functional project teams consisting of 214 individual respondents are analyzed through regression analyses for hypotheses testing. Results of the analyses demonstrate that the team process and team performance are significantly affected by the composition of competence in team and team compensation. Also I find that team-coaching as a leadership behavior has influence on team process and team performance. Some implications, future research directions, and limitations are discussed.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.5
no.3
s.19
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pp.71-78
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2004
In conventional method of supporting soil shuttering wall during excavation a system of struts and wales to provide cross-lot bracing is common in trench excavations and other excavations of limited width. This method, however, becomes difficult and costly to be adopted for large excavations since heavily braced structural systems are required. Another expensive and unsafe situations are expected when temporary struts must be removed for the construction of underground structures. This paper introduces innovative strut systems which can be used as permanent underground structures after its role as brace system to resist earth pressure during excavation phase. Underground structural system suggested from architect is checked against the soil lated pressures before the analysis of stresses developed from gravity loads. In this technology, named SPS(Struts as Permanent System), retaining wall is installed first and excavation proceeds until the first level of bracing is reached. Braces used as struts during excavation will serve as permanent girders when buildings are in operation. Simultaneous construction of underground and superstructure can proceeds when excavation ends with the last level of braces being installed. In this paper, construction sequence and the calculation concept are explained in detail with some photo illustrations. SPS technology was applied to three selected buildings. One of them was completed and two others are being constructed Many sensors were installed to monitor the behavior of retaining wall, braces as column in terms of stress change and displacement. Adjacent ground movement was also obtained. These projects demonstrate that SPS technology contributes to the speed as well as the economy involved in construction.
The temperature patterns in Portland cement concrete (PCC) pavements were measured and comprehensively analyzed from the beginning of the concrete placement based on the temperature measurement technique developed using innovative and inexpensive temperature measurement sensors. The temperature measurements in PCC pavements were taken at several different locations forvarious slab thicknesses. The concrete temperature patterns in the vertical and longitudinal directions of the pavement were analyzed and the effects of the pavement surface reflectivity, shading, and covering on the concrete temperatures were evaluated. The results of this study showed that the significant differences in the maximum concrete temperatures on the placement day were observed according to the concrete placement time. Since the zero-stress temperature is a function of the maximum concrete temperature on the placement day, the placement time would be an important factor that affects the behavior and performance of concrete pavements. The surface conditions of the pavement, such as the surface color, shading, and covering also affected the temperature patterns in PCC pavements significantly.
This purpose of this study is to enhance the hydrolysis of poly (butylene succinate-co-L-lactate) (PBSL) and poly [(R) -3-hydroxybutylate] (PHB), to develop materials with advanced medical absorbability and environmental suitability. The first method involves increasing the bioabsorbability of poly (glycolic acid) (PGA) in the core of the fibrous complex, while the second method involves making a complex fiber containing PBSL and PHB in the outer layer for improving environmental degradability Improvement in the hydrolysis of PBSL and PHB due to glycolic acid occurs by hydrolytic behavior of PGA. The drawing supporting the resulting PBSL/PGA fiber was executed at $65^{\circ}C$, where the orientation is well arranged in crystal form. Obtaining a PHB/PGA complex fiber in the proper crystal orientation at $50^{\circ}C$ was not possible since the arranged crystal orientation was only identified in drawings from temperatures above $50^{\circ}C$. Also, it is necessary to execute a smooth surface to achieve an on-line drawing since unevenness occurs in the fibrous surface from an in-line drawing.
The purpose of the study is to apply composites of poly (glycolic acid) (PGA) with [poly(R) 3-hydroxybutyrate] (P3HB) or poly (butylenes succinate- co-L-lactate) (PBSL) as medical resorbable composite materials with the complement of hydrolysis rate of each component. As a result, it was confirmed that the PBSL/PGA and P3HB/PGA composite fiber were hydrolyzed in phosphate buffer solution. Also, it has been revealed that the degradation of PBSL/PGA are accelerated due to PGA producing glycolic acid which can act as a catalyst. In addition, the hydrolysis of PBSL/PGA was found to be accelerated by the presence of lipase PS. When the PBSL/PGA composite fiber was placed in the air, not much hydrolysis has proceeded. Also, it was confirmed that the P3HB/PGA composite fiber maintained proper tensile strength in the air. Therefore, these complex fibers can be adapted to use as environmentally suitable, medically absorbable composite materials.
Oligo(ethylene terephthalate)(OET), oligo(ethylene succinate-co-terephthalate)(OEST) and oligo(butylene succinate-co-terephthalate)(OBST), which are part of the poly(ethylene terephthalate)(PET) oligomer, were synthesized. Degradation test of oligomers carried out by the presence of lipase PS. There were two objectives in the experiment: first, to measure the weight remaining of the PET oligomer as increasing degradation time, and second to examine the degradation mechanism by analyzing the resulting degraded product. In the synthesis of OEST and OBST, by controlling the feed ratio of both OEST and OBST, we were able to obtain oligomer of different composition ratios. The various composition ratios resulted in oligomer of vastly different thermal properties. We observed that both OEST and OBST were degraded using lipase PS, but as the composition of terephthalic acid was increased, the lipase PS became less effective. We confirmed that the lipase PS easily decomposed polyester of the aliphatic compound.
As concrete wind-turbine towers are increasingly being used in wind-farm construction, there is a growing need to understand the behavior of concrete wind-turbine towers. In particular, experimental evaluations of concrete wind-turbine towers are necessary to demonstrate the dynamic characteristics and load-carrying capacity of such towers. This paper describes a model test of a prestressed concrete wind-turbine tower that examines the dynamic characteristics and load-carrying performance of the tower. Additionally, a numerical model is presented and used to verify the design approach. The test results indicate that the first natural frequency of the prestressed concrete wind turbine tower is 0.395 Hz which lies between frequencies 1P and 3P (0.25-0.51 Hz). The damper ratio is 3.3%. The maximum concrete compression stresses are less than the concrete design compression strength, the maximum tensile stresses are less than zero and the prestressed strand stresses are less than the design strength under both the serviceability and ultimate limit state loads. The maximum displacement of the tower top are 331 mm and 648 mm for the serviceability limit state and ultimate limit state, respectively, which is less than L/100 = 1000 mm. Compared with traditional tall wind-turbine steel towers, the prestressed concrete tower has better material damping properties, potential lower maintenance cost, and lower construction costs. Thus, the prestressed concrete wind-turbine tower could be an innovative engineering solution for multi-megawatt wind turbine towers, in particular those that are taller than 100 m.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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