This paper describes a method to measure a weldment surface temperature for estimating variations of the weld pool size in the gas metal arc(GMA) welding processes. An Infrared sensing system is designed to measure the radiation emitted from the top surface of the weldment, The interference effect of the electric arc to the measurement is rejected by detecting the low peaks of the noisy signal. An optimizing criterion, in which the correlation between the weld quality and the measured temperature is maximized, is also proposed to determine the optimal measurement location.
We designed a weld monitoring system with UV and IR sensors using a embedded DSP controller for implementing a distribution system; running stand alone and communication with outside by industrial standard protocols. Also this system provided a USB port in order to be acquiring data in PC. The user interface program in PC visualized the IR and W data in time, frequency and state space. A correlation of IR and UV signals showed closely related to weld quality. A rapid change of geometry can be found through a moving average filter. And the average value of IR signal at an interval represented a welding width and depth. Through these results, we proposed a monitoring algorithm for a integer type DSP.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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제26권4호
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pp.425-429
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2017
During ultrasonic welding, plastic deformation, elastic hysteresis, and friction generate heat at the contact portions of the two materials to be welded, theoretically analyzing and experimentally measuring the temperature at the welded part are very important for identifying the heat affected zone. However, the welding temperature during ultrasonic welding wherein welding is performed in less than a second is a challenge. We investigated the effects of welding conditions such as welding time, welding pressure, and the ultrasonic vibration amplitude of horns on the temperature of welded surface of a Ni sheet of thickness 0.1 mm. We used a horn with a resonance frequency of 40 kHz and an ultrasonic welder. The temperature was measured using a intrared sensor, and its characteristics were investigated. Experimental results showed that increase in welding time and pressure and ultrasonic vibration amplitude of horns generally caused the increase in surface temperature of the weld.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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제49권1호
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pp.87-92
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2012
Alignment of the main plates during the tack welding is essential to block assembly since most of the curved blocks and outfitting parts are assembled on the jigs and fixtures. Tact welding of main plates is the initial process of the curved hull block assembly. Due to the heavy weight of the main plates it is difficult to locate the plate on the accurate position of the jig and fixtures before welding. The conventional masonry process requires much time and manual work in order to achieve the accurate alignment. This labour-intensive process results in relatively high errors and correction works. Due to their larger dimensions and heavier weights, these hull blocks are not ergonomically desirable and, therefore, various mechanical devices such as hydraulic balancers or hydraulic jigs are used for the plate alignment. In this study, the position-sensing scheme implemented by sensors is presented in order to align the main plates on the accurate position during the hull block assembly. Integrating the Infrared photo sensors and micro processor unit, a small scaled prototype of the position-sensing module is developed to determine the alignment of main plates.
In this study, the friction stir spot welding (FSSW) of Mg alloy sheets has been tried using an apparatus devised with a CNC milling machine to give the precise control of joining condition including tool speed. The probe tool used is made of hard metal and composed of cylindrical shoulder and pin parts. The variation of morphologies formed after the friction stir spot welding depending on the plunge speed of the tool were investigated at each rpm of tool. The history of the temperature distribution and the vertical load induced during the spot welding with friction time were measured by using an Infrared Thermal Imager (THERMA CAMTM SC2000) and a loadcell located below the specimen fixture, respectively. Tensile-shear tests were also performed to evaluate the fracture load of welded specimens. In order to characterize the friction stir spot welding of Mg alloy sheets, the variation of the fracture load was discussed on micrographic observations, temperature distribution during the FSSW according to the plunge speeds of tool.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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제30권2호
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pp.104-109
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2010
Lap joint friction stir welding(LFSW) is an relatively new solid state joining process. A6061-T6 aluminium alloy has gathered wide acceptance in the fabrication of light weight structures requiring a high strength to weight ratio and good corrosion resistance. Test methods used in this paper, lock-in thermography, a phase difference between the defect area and the healthy area indicates the qualitative location and size of the defect. In this paper, the defects detected from the thermal image of mechanical properties for weld were evaluated and compared by the lock-in infrared thermography technique.
Measurement and control system of weld pool is comprised of optical devices, image processor, personal computer and welding machine. Combinations of ND and Infrared filters were used to block the intense arc light and to get the clearer image of weld pool. Smoothing operation and conversion to binary data were performed to eliminate the noises and to decrease the processing time. A simple algorithm for feedback control was developed and weld pool size is controlled by welding current which is adjusted automatically with personal computer.
The thermal contact conductance at different temperatures and with different electrode forces and zinc coating morphology was measured by monitoring the infrared emissions from the one dimensionally simulated contact heat transfer experiments. The contact heat transfer coefficients were presented as a function of the harmonic mean temperature of the two contacting surfaces. Using these contact heat transfer coefficients and experimentally measured temperature profiles, the electrical contact resistivities both for the faying interface and electrode-workpiece interface were deduced from the numerical analyses of the one dimension simulation welding. It was found that the average value of the contact heat transfer coefficients for the material with zinc coating (coating weight from 0 g/$mm^2$to 100 g/$mm^2$) ranges from 0.05 W/$mm^2$$^{\circ}C$ to 2.0 W/$mm^2$$^{\circ}C$ in the temperature range above 5$0^{\circ}C$ harmonic mean temperature of the two contacting surfaces. The electrical contact resistivity deduced from the one dimension simulation welding and numerical analyses showed that the ratio of electrical contact resistivity at the laying interface to the electrical contact resistivity at the electrode interface is smaller than one far both bare steel and zinc coated steel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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