Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.7
no.3
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pp.157-169
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2002
In the initial stages of ship design, designers represent geometry, arrangement, and dimension of hull structures with 2D geometric primitives such as points, lines, arcs, and drawing symbols. However, these design information(‘2D geometric primitives’) defined in the drawing sheet require more intelligent translation processes by the designers in the next design stages. Thus, the loss of design semantics could be occurred and following design processes could be delayed. In the initial design stages, it is not easy to adopt commercial 3D CAD systems, which have been developed f3r being used in detail and production design stages, because the 3D CAD systems require detailed input for geometry definition. In this study, a semantic product model data structure was proposed, and an initial structural CAD system was developed based on the proposed data structure. Contents(‘product model data and design knowledges’) of the proposed data structure are filled with minimal input of the designers, and then 3D solid model and production material information can be automatically generated as occasion demands. Finally, the applicability of the proposed semantic product model data structure and the developed initial structural CAD system was verified through application to deadweight 300,000ton VLCC(Very Large Crude oil Carrier) product modeling procedure.
This paper suggest a fast multimedia delivery system. by using accelerated video. The system can delivery multimedia data faster and more effectively than previous delivery system. By using accelerated video, users can get information by least cost, and internet delivery server can send maximum information on limited bandwidth.
There is still lack of a convenient system that connect referring physicians to the information system of referral hospitals. In this paper, We proposed to implemented Referral system based on HL7 for exchange and sharing of clinical information. The Present implementation is based on HL7 v.2.4 using XML.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.16
no.10
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pp.2316-2322
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2012
The present study investigates a standardized framework for support system of ship design engineering. The purpose of this research is to improve the efficiency of information gathering and its use in tasks of the ship design engineering support system. Due to their variety and complexity, the existing engineering methods tend to waste time in searching for the standardized method and knowledge or to cause errors on tasks. Generally, these kinds of system have serious problems. The most serious one among them is that the existing system consists of both useful and useless data. This finally leads engineers to a failure in finding out useful information from the system. We have designed a standardized framework, which enables users to properly recompose the menu form depending on the task process, simplifies the methods at several process levels, and provides a more intuitive method in user interface environment in order to resolve the existing problems, minimize the system-operating costs, and improve the efficiency of engineering tasks.
The present code generation system, developing based on single system, Is not easy for developers or maintenance men to share pattern design information in distribution environment. So in this paper, we design and implement XML as basis of web environment, and JiKU/XML object-oriented code generator using pattern design. We use UML to change pattern design to XML code, and create code, suitable to PIML command, to generate design information designed by UML into XML code. This JiKU/XML Object-oriented Code Generator makes 10-step codes, and can be easily applied to web environment. It complements the disadvantage of present generator, F77/J++, and makes standardization of design because it uses UML and design pattern information. We compare it with present system by implement Eases, and as a result, generator suggested in this study gives more effective function.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.4
no.1
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pp.16-27
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1996
Using computer in design is a trend in recent years. A good suspension model is depend on the carefully prepared data like joint connection points or spring stiffness, etc. Once a good computer model is obtained, a parametric study for spciffic suspension design factor, like a toe angle, can be done to obtain sensitivity information. Using this information, several important design parameters for a specific design factor can be identified. Once a design of experiments is done using computer models, the results can be used to approximate a function which can best represent the experimentation. An optimum solution of this function can be used to find an optimum design of a suspension system for a specific suspension design factor. Same method is again applied to other design factors iteratively until a good suspension system design is obtained.
Kyu-Seok Shim;Yong-hwan Kim;Ilkwon Sohn;Eunjoo Lee;Kwang-il Bae;Wonhyuk Lee
Journal of Web Engineering
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v.21
no.5
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pp.1377-1418
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2022
As it has been recently proven that the public key-based RSA algorithms that are currently used in encryption can be unlocked by Shor's algorithm of quantum computers in a short time, conventional security systems are facing new threats, and accordingly, studies have been actively conducted on new security systems. They are classified into two typical methods: Post Quantum Cryptography (PQC) and Quantum Key Distribution (QKD). PQC aims to design conventional cryptography systems in a more robust way so that they will not be decrypted by a quantum computer in a short time whereas QKD aims to make data tapping and interception physically impossible by using quantum mechanical characteristics. In this paper, we design a quantum key management system, which is most crucial for constructing a QKD network and analyze the design requirements to apply them to Korea Research Environment Open NETwork (KREONET). The quantum key management system not only manages the lifecycle, such as storage, management, derivation, allocation, and deletion of the symmetric key generated in QKD but also enables many-to-many communication in QKD communication based on the key relay function and P2P communication to overcome the limitation of distance, which is a disadvantage of QKD. We have validated the designed quantum key management system through simulations to supplement the parts that were not considered during the initial design.
In this paper, we propose a method to design and implement a smart pipeline information management system that can provide visualization information linked to GIS and roadmap based on the construction of precise pipeline buried information. The smart pipeline information management system consists of a positioning device for high-precision pipeline location measurement and surround view image data recording, a database for data storage and management, and a mobile app for remote monitoring and management. It connects surrounding image data and location data with GIS and roadmap. Convenience and accessibility of management can be improved.
Korean Journal of Computational Design and Engineering
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v.12
no.2
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pp.137-145
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2007
This paper concerns about residential environment analysis program implementation for design and analysis on public housing complexes such that view and daylight analysis processes are automated and integrated into existing design routine to achieve better design efficiency. Considering the architectural design trends this paper chooses ArchiCAD as a platform for a CAD system, which contains the concepts such as integrated object-oriented CAD, virtual building and BIM. Residential environment analysis system consists of three components. The first component is the 3D modeling part defining 3D form information for external geographic contour models, site models and interior/exterior of apartment buildings. The second is the parametric library part handling the design parameters for view and daylight analysis. The last is the user interface for the input/output and integration of data for the environment analysis. Daylight analysis shows rendered images as well as results of daylight reports and grades per time and performs the calculations for floor shadow. It separates the site-only analysis from the analysis of site and exterior environmental parameters. View analysis considers horizontal and vertical view angles to produce view image from each unit and uses the bitmap analysis method to determine opening ratio, scenery ratio and void ratio. We could expect better performance and precision from this residential environment analysis system than the existing 2D drawing based view and daylight analysis methods and overcome the existing one-way flow of design information from 3D form to analysis reports so that site design modifications are automatically reflected on analysis results. Each part is developed in a module so that further integration and extension into other related estimation and construction management systems are made possible.
Urban transit consists of signaling system, railway systems, power facilities systems, information and communication system and the other complicated facilities. There are many new technologies to analysis the requirement of for information and communication system. The more system is complicate, the more system design error occur frequently in development of information and communication system. Now, we need to reduce the error by analysis the behavior of the requirements of it. Thus in this paper, we suggest the way to analysis the behavior of the requirements by using the computer aided design tools.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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