The characteristics of instantaneous wall-surface temperature of impinging plate in case of ultra high pressure injection have been measured and analyzed by using thin film instantaneous temperature probe and ultra high pressure injection equipment. The decreasing rate of temperature was greater in case of higher temperature of impinging plate. Temperature drop was largest at center of piston and it was slight for others. Instantaneous temperature decreases rapidly with increasing injection pressure. But above 2,500bar of injection pressure, the decreasing rates are slightly affected by increasing injection pressure.
This study was carried out to examine the effect of paint dyeing by Gloiopeltis paste in the various painting sizes and concentrations of paste. In the tonality diagram of Lab, surface colors were changed to +a(red), +b(yellow) and -b(blue) by treating of Gloiopelis paste and L value was the tendency of increasing. The penetration decreased with increasing concentration of paste, except for 3% of red and yellow. While it was decreased steadily in the case of Nue. The best penetration of dye was at 3% of concentration of Gloiopeltis paste and it's viscosity was measured 1500cps. As concentration of paste increased, ${\Delta}E_{ab}$increased after 40 hr. irradiation and water fastness and washing fastness test in red and blue. But in the case of ${\Delta}E_{ab}$yellow decreased slightly or not changed.
Steel frame construction is divided into subsidiary materials with column, beam, girder and bracing. After these are processed in factory for using installing in construction field. These prefabricated furniture is very important in accordance with design drawing about processing and prefabricating. In the case of design process using information transmission in blueprint, omission of material number, processing measure and finishing material, or discordance of each structure drawing and selecting incongruent structural material generated an error in the process of design. These error caused delaying tine and increasing cost and increasing safety accident in the steel-structure work operating process. therefore, design process should consider problem of operating process.
Data Envelopment Analysis (DEA) is a useful tool to analyze the relative efficiency of decision making units (DMU) characterized by multiple inputs and multiple outputs. This method has been popularly used as an analytical tool to suggest some strategic improvement. To do this, the results of DEA provide decision makers with a single efficiency score, efficient frontier, return to scale, benchmarking decision making units, etc. The purpose of this paper is to evaluate research performance of 38 universities and provide an inefficient university with the way of organizational changes to be an efficient university by using DEA. Various input and output variables are used to identify technical and scale inefficiency. Additionally, we analyze how an inefficient DMU could be changed an efficient DMU based on a case university. This result will give an insight of constructive directions for increasing of research performance to university decision makers.
To meet the demand increasing passengers in railway vehicles, railway transportation service companies are increasing the numbers of cars per train-set. Two solutions, Variable train-set formations and Multiple train-set operation, are common way to increase the transportation capability. These kind of long distance train-set can effect train-set command and control system, and sometimes the digital signals using train line from master cabin can not reach to the systems located the other extremity slave car. This is so called Voltage Drop. This phenomenon is originated from the electrical power consumption and electrical cable resistance, and cause to the equipments or cars located end of the electrical cable way, malfunction or abnormal operations. This voltage drop happens not only in train lines but also Battery Power Lines. The purpose of this investigation is to design high reliability railway vehicles by clarifying the possibility of happening these events case by case, by analyzing the reasons, and finally by finding the best solutions.
The number of single family is increasing because of individualism, resistance toward patriarchal family system, forced independence of women, absence of proper spouse and divorce rate, and aging. This study is to find out welfare needs in order to make family welfare measures toward continuously increasing single family. Data analysis has been tried to accomplish the purpose of study by in-depth interview, and structural questions were asked according to characteristics and degree of communication. Difficulties that single testers go through are social prejudice, financial problems, emotional and psychological factor, reduction of social network, and health. Lack of publicity, limit of welfare beneficiary, lack of service are suggested as problems, and what needs to be changed are formation of self-reliance meeting, financial independence, preparation of health and one's declining years.
Steel frame construction is divided into subsidiary materials with column, beam, girder and bracing. After these are processed in factory for using installing in construction field. These prefabricated furniture is very important in accordance with design drawing about processing and prefabricating. In the case of design process using information transmission in blueprint, omission of material number, processing measure and finishing material, or discordance of each structure drawing and selecting incongruent structural material generated an error in the process of design. These error caused delaying time and increasing cost and increasing safety accident in the steel-structure work operating process. therefore, design process should consider problem of operating process.
Increasing body weight is closely associated with increasing risk for glucose intolerance and type II diabetes. Especially, abdominal distribution of weight and visceral obesity also seriously increase the morbidity and mortality. Dietary program including very-low-calorie diet(VLCD) is regarded as most effective in the control of obesity and diabetes, which mainly due to calorie restriction rather than weight loss itself. We are reporting a case of diabetes with obesity whose fast glucose was over 220 mg/dl and BMI was $25.1kg/m^2$(fat rate 32.8%, WHR 0.9). She was prescribed VLCD and oriental medical diet program. After 10 days of hospitalization, her glucose level dropped dramatically with 3kg loss of body weight She has further lost her weight until about 53kg, but the glucose level ceased to go down probably due to loosened calorie restriction.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제25권5호
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pp.1127-1135
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2014
Genome-wide association studies (GWAS) are designed to discover genetic variants such as single nucleotide polymorphisms (SNPs) that are associated with human complex traits. Although there is an increasing interest in the application of GWAS methodologies to population-based cohorts, many published GWAS have adopted a case-control design, which raise an issue related to a sampling bias of both case and control samples. Because of unequal selection probabilities between cases and controls, the samples are not representative of the population that they are purported to represent. Therefore, non-random sampling in case-control study can potentially lead to inconsistent and biased estimates of SNP-trait associations. In this paper, we proposed inverse-probability of sampling weights based on disease prevalence to eliminate a case-control sampling bias in estimation and testing for association between SNPs and quantitative traits. We apply the proposed method to a data from the Korea Association Resource project and show that the standard estimators applied to the weighted data yield unbiased estimates.
People's income level is being ehanced, utilization of a car is increasing. Utilization of a car is increasing by peoples' income level elevation along with growth of economy. Economical loss and environmental pollution by vehicles stagnation of downtown are increasing. Specially, in case of downtown it is trend that the city traveling speed is decreasing every year. Lately, transfer bicycle-user to use public traffic is increasing. And they is using much on leisure because of physical strength improvement and the 5 day work week. In this study, we introduce examples of overseas designing and managing bicycle-user road based on GIS(a target of America and Canada). And we purpose construction-necessity of Bicycle Road Management System(BRMS) using GIS technique in domestic.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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