Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.28
no.2
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pp.99-112
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2021
This study aims to identify the factors influencing residents' satisfaction for the urban regeneration projects in South Korea. Data were collected from 250 people with self-administrated questionnaires. A factor analysis identified three factors which are positive economic impacts, negative social impact, and positive environment impact. The positive economic impact has the highest variance explained. Results showed that high income and students and unemployed are less like to be satisfied with their community life. And whereas negative social impacts are less likely to have community satisfaction, positive economic impacts are more likely to have community satisfaction. This study suggested that community leaders and policy makers should consider perceived impacts and income when implementing development projects.
Ryu, Kyeong Rok;Choi, Kunhee;Ryoo, Boong Yeol;Kang, Julian H.
International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.371-375
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2015
Design-Build (DB) has gained in popularity in roadway projects due to its defining advantage to improve communication and fast-track project delivery. However, very little is known about the impact of change order frequency and occurrence timing pertaining to DB projects. The study analyzes their impacts on project time and cost performance by conducting a rigorous numerical analysis drawing on 530 3R (rehabilitation, reconstruction, and resurfacing) projects completed between 2002 and 2011 in Florida by using a multiple linear regression. The results indicate that DB outperformed Design-Bid-Build in project cost as well as time. Critically, the regression analysis signifies that earlier change order occurrence caused more unfavorable impacts on schedule and cost. The proposed analyses and models will lead to the improved ability of agencies to quickly and more reliably estimate the potential change order impacts on schedule and cost.
At both international and national levels, such as in the Rio Declaration and the EU's Fifth Environmental Action Plan, governments have committed themselves to the adoption of the precautionary principle (UNCED 1992, CEC 1992). These commitments mean that the existence of uncertainty in appraising policies and proposals for development should be acknowledged. Uncertainty arise in both the prediction of impacts and in the evaluation of their significance, particularly of those cumulative impacts which are individually insignificant but cumulatively damaging. The EC network of EIA experts, stated at their last meeting in Athens that indirect effects and the treatment of uncertainty are one of the main deficiencies of current EIA practice. Uncertainties in decision-making arise where choices have been made in the development of the policy or proposal, such as the selection of options, the justification for that choice, and the selection of different indicators to comply with different regulatory regimes. It is also likely that a weighting system for evaluating significance will have been used which may be implicit rather than explicit. Those involved in decision-making may employ different tolerances of uncertainty than members of the public, for instance over the consideration of the worst-case scenario. Possible methods for dealing with these uncertainties include scenarios, sensitivity analysis, showing points of view, decision analysis, postponing decisions and graphical methods. An understanding of the development of cumulative environmental impacts affords not only ecologic but also socio-economic investigations. Since cumulative impacts originate mainly in centres of urban or industrial development, in particular an analysis of future growth effects that might possibly be induced by certain development impacts. Not least it is seen as an matter of sustainability to connect this issue with ecological research. The serious attempt to reduce the area of uncertainty in environmental planning is a challenge and an important step towards reliable planning and sustainable development.
This paper assessed environmental impacts of marine sand mining on coastal areas and Exclusive Economic Zones (EEZs) of Korea, and diagnosed problems of the related assessment statements for suggesting key assessment items (scoping) and system improvement. To mitigate conflicts and environmental impacts caused by large-scale, concentrated sand mining, we suggest it is critical to promote sustainable and eco-friendly utilization of marine resources while listening opinions from various stakeholders and analyzing alternative plans. Especially, it should be mandatory as a scoping item to provide verifiable data on the amount of sand, potential and accumulative impacts by mining, and key assessment items (e.g. erosion and sedimentation by submarine topography, benthic change, spreading of suspended solids, water pollution, grain-size change, and impact on fisheries resources). We also suggest that postassessment and monitoring should be improved to enable tracking of environmental impacts caused by sand mining through seasonal monitoring together with intermittent short-term surveys. In addition, effective measures to mitigate the impacts is also essential. As repeated sand mining at large-scale can damage marine ecosystems by long-term accumulated impacts, we suggest that assessment systems and regulatory policies should be developed and established, especially for ensuring reliability of assessment and review on selected major sandmining projects.
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.60
no.3
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pp.51-61
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2018
Transportation and storage technologies, which are key drivers for trade, has increased global trade of agricultural products about 165% from 1995 to 2015. Korea imports 76.2% of grain from major food exporters such as USA, Australia, Brazil, and China. The expected long shipping distances from these countries can seriously cause environmental impacts on various environmental categories such as climate change, particulate matter, and acidification. The goal of this study is to assess the environmental implications focused on greenhouse gases (GHGs) and particulate matters (PMs) emissions of imported grains (wheat, corn, and bean) using food miles analysis and life cycle assessment (LCA). The environmental impacts of imported crops are estimated by transportation modes using the national LCI database provided by Korea Environmental Industry & Technology Institute (KEITI). The results of this study are as follows; (1) Imported wheat comes from USA (29%), AUS (27%), and URK (20%), corn is imported from USA (34%), BRA (29%), and URK (16%), and bean comes from BRA (57%), USA (40%), and CHN (2%); (2) the food miles of imported crops (wheat, corn, and bean) are 3.62E+10, 1.30E+11, and $2.20E+10ton{\cdot}km$, respectively; (3) the potential GHGs and PMs of wheat, corn, and bean are 5.02E+08, 1.67E+09, and 2.84E+08 kg $CO_2e$ and 5.89E+05, 1.83E+06, 3.07E+05 kg $PM_{10}e$, respectively. The outputs of this study could provide environmental impacts and carrying distances of imported agricultural products for preparing a plan to reduce environmental impacts.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.13
no.1
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pp.68-81
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2007
The purpose of this study was to analyze the perceptions of local residents towards the impact of Geumsan ginseng festival. This study was trying to examine the perception differences between groups of resident by tourism relatedness. Self-administered questionnaire survey was administered for the Geumsan residents. Frequency analysis, factor analysis, regression analysis, and t-test was administered for the perception differences. Using social exchange theory, it was revealed that tourism relatedness was relatively useful to test the perceptions differences of residents towards festival impacts. Tourism related residents perceived positive impacts more strongly and negative impacts Jess strongly compare to non related residents. The result suggested that residents' perception of festival impacts was dependent on the level of tourism relatedness and implications are drawn for community tourism policy and management.
The main purpose of this study is to define antecedents that influence e-SCM synchronization and to investigate how it affects e-SCM performance. We, therefore, investigate (1) the impact of firms' internal IT planning capabilities on e-SCM synchronization and on SCM process management capability, (2) the impact of firms' internal IT infrastructure on e-SCM synchronization and on SCM process management capability, (3) the impact of firms' internal SCM process management capabilities on e-SCM synchronization, and finally (4) the impact of e-SCM synchronization on SCM performance. A survey has been administrated to the firms' SCM and marketing staffs and 171 returns analyzed. The results show that (1) IT plan has not direct impacts on e-SCM synchronization, but has direct impacts on organizational support, purchasing, and operations processes except logistics process. IT plan, however, has indirect impacts on e-SCM synchronization through purchasing and operations of SCM process management capability. (2) IT infrastructure has both direct and indirect effects on e-SCM synchronization, and also has direct impacts on organizational support, purchasing, and operations processes except logistics process. (3) SCM process management capabilities have direct impacts on e-SCM synchronization. Among these SCM core processes purchasing positively influences operations, which in turn positively influences logistics process management capability. (4) e-SCM synchronization has positive impacts on SCM performance indicator (SCOR), such as delivery reliability, responsiveness & flexibility, and cost. These results indicate that e-SCM synchronization can be critical to achieve better internal performance like cost and external performance like delivery reliability, responsiveness & flexibility of firms' SCM. In sum, this study demonstrates that the intervening role of e-SCM synchronization between e-SCM performance and IT management capability and between e-SCM performance and SCM core process management capability has been significant in achieving better e-SCM performance. Therefore, it can be suggested that e-SCM performance should be accomplished in consequence of the acceleration of e-SCM synchronization through the enhancement of preceding factors for the e-SCM synchronization.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2019.05a
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pp.182-184
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2019
Ports are responsible fro the creation of positive and negative impacts towards the city. The study's contribution focuses on empirically evaluating the perception of Busan citizens of the local port through an application of Q methodology.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.16
no.3
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pp.49-58
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2015
In order to determine how much a new green building reduce the environmental impacts, it is necessary to establish the reference target for comparison. Therefore, this study aims to establish the reference target by evaluating the environmental impacts of existing buildings. To ensure this end, this study evaluated the environmental impacts(Global warming potential, ozone layer depletion potential, acidification potential, eutrophication potential, photochemical ozone creation potential, and abiotic depletion potential) of 17 existing elementary school buildings, which are located in Seoul, Busan, Daegu, and Gwangju, by using the hybrid LCA model. As a result, the environmental impacts of the case buildings were clearly distinguished in different regions. Therefore, this study presented the reference targets which are appropriate to each region. For example, the reference targets for global warming potential, which can be used in Seoul, Busan, Daegu, and Gwangju, are 3.76E+03, 1.90E+03, 2.63E+03, $2.81E+03kg-CO_2\;eq./m^2$, respectively. The presented reference targets are expected to be useful for understanding how much environmental impacts can be reduced when a new green school building is constructed.
The purpose of this study is to analyze community members' perception due to impacts on use and development of Dulegil in Bukhansan National Park. The study was conducted by questionnaire survey sent to community members of the vicinity of Dulegil. Average score of positive impact on the local community was 3.2. Positive impacts mentioned by community members were 'heightened pride in their community with increased community image' and 'improvement of landscape and natural environment.' Improved residents' awareness of landscape and natural environment indicated that Dulegil almost accomplished intended goal of preservation of ecosystem. However, actual effects on ecosystem preservation and local economy were not perceptible yet. Score of negative impact was 2.8 on average. 'Traffic congestion' and 'increase in noise level' were considered the most serious among the negative impacts. Environmental pollution and destruction of vegetation in the lowland were deemed relatively bad. Regarding resident awareness of community, those in their 50s and older were quite satisfied with the community. However, young people showed lower level of satisfaction. In order to satisfy all ages, infrastructure and programs for the youth should be in place. To minimize negative awareness of impacts of Dulegil, visitor's attitude should be changed, and education and training on the value and mind set of horizontal hiking are required.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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