• 제목/요약/키워드: iFEM

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Evaluation of the true-strength characteristics for isotropic materials using ring tensile test

  • Frolov, A.S.;Fedotov, I.V.;Gurovich, B.A.
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • 제53권7호
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    • pp.2323-2333
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    • 2021
  • The paper proposes a technique for reconstructing the true hardening curve of isotropic materials from ring tensile tests. Neutron irradiated 42XNM alloy tensile properties were investigated. The calculation of the true hardening curve for tensile and compression tests of standard cylindrical samples was performed at the first step. After that, the FEM-model was developed and validated using the ring tension and compression tests (with the hardening curve defined in step 1). Finally, the true hardening curve was calculated by selecting the FEM-model parameters and its validation by ring sample tests in different states using an iterative method. For these samples, experimental and calculated gauge length values were obtained, and the corresponding material's constants were estimated.

FEM과 HGA의 조합을 이용한 외부 긴장재의 손실 긴장력 평가: I. 이론 (Evaluation on the Lost Prestressing Force of an External Tendon Using the Combination of FEM and HGA: I. Theory)

  • 박대효;장한택;노명현;박규식
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제13권5호통권57호
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    • pp.109-120
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    • 2009
  • 본 논문은 외부 긴장된 긴장재의 손실 긴장력 추정에 대한 새로운 방법을 소개한다. 제안된 방법은 HGA과 FEM이 조합된 시스템 인식 기법으로 외부긴장된 긴장재의 손실된 긴장력이 추정된다. 제안된 기법의 인식변수로는 외부긴장 긴장재의 긴장력, 유효공칭직경, 단위길이당 질량과 레일리 감쇠 계수가 사용되었다. 첫째로 감쇠의 효과가 적용된 유한요소 모델 시스템을 모형화되고, 시스템 인식변수를 반복적으로 추정하는 역해석 기법을 이용하여 인식하게 된다. 마지막으로 3번의 수치실험을 통하여, 제안기법의 수치적 타당성 여부가 확인된다. 이때, 레일리 감쇠 계수를 제외한 인식변수들의 오차는 1%미만으로 인식된다.

직사각형 웨브 개구부를 가진 합성보의 강도와 초기강성도 (Strength and Initial Stiffness of Composite Beams with a Rectangular Web-Opening)

  • 김원기;박노웅;이승준
    • 한국지진공학회논문집
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    • 제3권3호
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    • pp.55-62
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    • 1999
  • 철골조 및 합성구조의 건축물이 강한 지진하에서 효율적으로 거동하도록 유도하는 연구중의 하나로서 개구부를 가진 합성보의 이력거동을 조사하고 있다 실험적 연구와 비선형 FEM 해석 연구 모두가 그러한 합성보의 연성도를 입증하엿다 합성보 단부 즉 기둥 면에서 발생할 수 있는 취성파괴 이전에 직사각형 개구부의 모서리 주변에 있는 4개의 T형 단면에서 소성힌지를 형성하며 합성보 전체의 연성도를 유지하고 있다. 본연구는 직사각형 웨브 개구부를 가진 합성보의 강도와 초기강성도를 산정하는 약산식을 제시하였고 그결과를 실험 및 비선형 FEM 해석의 결과와 비교 분석하였다.

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연성파괴조건을 사용한 용융탄산염 연료전지용 쉴디드 슬롯 플레이트의 성형 공정 유한요소 해석 (Simulation of the Forming Process of the Shielded Slot Plate for the Molten Carbonate Fuel Cell Using a Ductile Fracture Criterion)

  • 이창환;양동열;이승륜;강동우;장인갑;이태원
    • 소성∙가공
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    • 제21권5호
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    • pp.298-304
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    • 2012
  • The shielded slot plates for a molten carbonate fuel cell(MCFC) have a sheared corrugated trapezoidal pattern. In the FEM simulations for the production of the shielded slot plate, the user material subroutine VUMAT in the commercial FEM software ABAQUS was used to implement a ductile fracture criterion. The critical damage value for the ductile fracture criterion was determined by comparing the experimental results of the shearing process with the simulation results. Using the ductile fracture criterion, the FEM simulation of the three-dimensional forming process of the shielded slot plate was conducted. The effects of the shearing process on the forming process were examined through FEM simulation and experiments. The forming simulation of nine unit cells was conducted. Using the simulation results of the forming process, the deformed shape after springback was calculated. The experimental result shows good agreement with the simulation.

자동차 유동기인 실내소음 예측을 위한 CFD/FEM/BEM/SEA 의 조합 및 검증 - 현대자동차 BMT4 (Combining CFD/FEM/BEM/SEA to Predict Interior Vehicle Wind Noise - Validation Case Hyundai BMT4)

  • ;;;임종윤
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2014년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.563-564
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    • 2014
  • Recent developments in the prediction of the contribution of windnoise to the interior SPL have opened a realm of new possibilities in terms of i) how the convective and acoustic sources terms can be identified, ii) how the interaction between the source terms and the side glass can be described and finally iii) how the transfer path from the sources to the interior of the vehicle can be modelled. This work discusses several simulation methods that can be used to represent the physical phenomena involved such as CFD, FEM, BEM, FE/SEA Coupled and SEA. This work focuses on the validation of the wind noise source characterization method and the vibro-acoustic models on which the wind noise sources are applied in the framework of a benchmark proposed by Hyundai Motors Corporation.

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재료 비선형을 고려한 PSC I형 거더교의 내하력평가 기법에 관한 고찰 (A Study on the Evaluation Methods of the Load-Carrying Capacity of PSC I Type Girder Considering Material Nonlinear)

  • 심종성;김규선;문도영;주민관
    • 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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    • 한국콘크리트학회 2003년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.187-192
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    • 2003
  • Nowadays, It has adapted both Ultimate Strength Design(USD) and Allowable Stress Design(ASD) Method evaluating load-carrying capacity of PSC I Type Girder Bridge. But it has confused because the each method has brought some different results. This study shows some results of loading test of the PSC I type Girder Bridge and analyzed the structural behavior by FEM analysis considering material nonlinear. Parametric study of effective prestress of post tendon is performed and compared to results of loading test.

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A Study on Mode I Interlaminar Fracture Toughness of Foam Core Sandwich Structures

  • Sohn, Se-Won;Kwon, Dong-Ahn;Hong, Sung-Hee
    • International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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    • 제2권3호
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    • pp.47-53
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    • 2001
  • This paper investigates the characteristics of interlaminar fracture toughness of foam core sandwich structures under opening mode by using the double cantilever beam (DCB) specimens which are Carbon/Epoxy and foam core composites. Instead of using a DCB specimen of symmetric geometry, a non-symmetric DCB specimen was used to calculate the interlaminar fracture toughness. Three approaches for calculating the energy release rate(G$\sub$IC/) were used and fracture toughness of foam core sandwich structures made by autoclave, vacuum bagging and hotpress were compared. Experiment, analysis using nonlinear beam bending theory, and numerical work by FEM methods were performed. Bonding surface compensation and equivalent moment of inertia were used to calculate the energy release rate in nonlinear analytical work. Conclusions of experimental, nonlinear analytical and FEM methods were compared. It is, also, shown that the vacuum bagging forming can substitute the method of autoclave without serious loss of Mode I energy release rate(G$\sub$I/).

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음향 방출 신호를 이용한 탄소/에폭시 적층판의 Mode I 파괴 인성 및 유한요소해석에 관한 연구 (Study on Mode I Fracture Toughness and FEM analysis of Carbon/Epoxy Laminates Using Acoustic Emission Signal)

  • 조현준;전민혁;노해리;김인걸
    • Composites Research
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    • 제35권2호
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    • pp.61-68
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    • 2022
  • 복합재료는 비강도, 비강성 및 내부식성 등이 우수하여 항공우주산업뿐만 아니라 다양한 산업에서 사용되고 있다. 그러나 복합재료는 충격에 취약하고 이러한 충격은 복합 재료 내부의 균열 형성과 균열 성장으로 이어져 구조 파단의 원인이 된다. 본 논문에서는 음향 방출 신호 및 유한요소해석(Finite element analysis, FEA)을 이용하여 복합재 적층판의 Mode I 파괴 모드의 특성을 분석하였다. DCB 시험은 탄소/에폭시 적층판의 Mode I 파괴 특성을 분석하기 위하여 수행되었고 시편의 파괴에 의해서 발생되는 탄성파를 측정하기 위하여 시편에 음향 방출 센서를 부착하였다. 누적 음향 방출 에너지와 균열 선단 위치의 관계를 이용하여 시편의 파괴 인성(Fracture toughness, GI)을 계산하였다. 계산된 파괴 인성 값을 유한요소모델에 적용하여 해석을 수행하였고 하중-변위 곡선 및 균열 길이-변위 곡선을 통하여 DCB 시험 결과와 비교/분석하였다. 유한요소해석 및 DCB 시험의 결과가 잘 일치함을 보였다.