The working principle of a satellite camera involves a focusing mechanism for controlling the focus of the optical system, which is essential for proper functioning. However, research on focusing mechanisms of satellite optical systems in Korea is in the beginning stage and developed technology is limited to a thermal control type. Therefore, in this paper, we propose a motor-driven focusing mechanism applicable to small satellite optical systems. The proposed mechanism is designed to generate z-axis displacement in the secondary mirror by a motor. In addition, three flexure hinges have been installed on the supporter for application of preload on the mechanism resulting in minimization of the alignment error arising due to manufacturing tolerance and assembly tolerance within the mechanism. After fabrication of the mechanism, the alignment errors (de-space, de-center, and tilt) were measured with LVDT sensors and laser displacement meters. Conclusively, the proposed focusing mechanism could achieve proper alignment degree, which can be applicable to small satellite optical system.
Many study have been performed to describe the elastic and inelastic behavior of H-shaped beams with web openings that generally concentrated on the monotonic loading condition and concentric web opening. The findings of the studies led Darwin to propose formulas for the design of beams with web openings considering local buckling. While the formulas are simple and useful in real situation, more studies arc needed on their cyclic loading condition. In this experimental study, 12 H-shaped beams with web openings under cyclic loading condition were investigated. The dimension criteria based on the formulas proposed by Darwin were examined. The suitability of existing design formulas and the effects of plastic hinges on beams with web openings and of local buckling around web openings on the beam strength under cyclic loading were also studied. This was done by observing their behavior with various dimensional openings, eccentric per cent, and stiffeners.
Oxygen isotope analysis was carried out on a oyster (Crassostrea gigas) from the neolithic age Gagok-ri shell midden site, Dangjin, Korea to determine the seasonality of shellfish gathering and site occupation. Isotope samples were taken from the hinge section of the left valve of the oyster. The isotope values of the shell range from -2.02‰ to -6.05‰ vs PDB. The isotope profile shows a seasonal temperature cycle, providing information related to seasonality of shellfish gathering. The isotope values towards the edge of the hinge are gradually increasing, suggesting progressively cooling and a fall period of shell gathering and site occupation. The result shows that the oxygen isotope analysis using oyster shell hinges can be used for archaeological seasonality studies.
The purpose of this study is to find directivity characteristics and relative gain of directivity of the wedge horn in conjunction with a projector with varing horn length, horn angle and frequency. The horns are constructed with aluminum plate covered with styrofoam. By using hinges the horn angle could be varied with wide range. Measurements were made over the frequency range of 25 KHz-100 KHz by varing the horn lengths from 5cm to 21cm and the horn angles up to 90 degrees. The followings were the results obtained from the study, 1. As the horn angle increased, the beam width for tile major lobe initially decreased and then increased. At 80 KHz with horn length 21cm the minimum beam widths were obtained with 16 degrees in horizontal plane and 36 degrees in vertical plane. 2. The maximum relative gains of directivity were 4.4 dB in horizontal plane and 3.4 dB in vertical plane when the horn length was 21cm. 3. Beam width was decreased with increasing of frequency. 4. When the mouth apertures were small the major lobes obtained by the experiment agreed with the computed ones, and when the mouth apertures were wide the major lobes by the observed were wide than the computed ones.
In this paper, semi-rigid elasto-plastic post-buckling analysis of a space frame was performed using various explicit arc-length methods. Various explicit arc-length methodsand a large-deformation and small-strain elasto-plastic 3D space frame element with semi-rigid connections and plastic hinges were developed. This element can be appliedto both explicit and implicit numerical algorithms. In this study, the Dynamic Relaxation method was adopted in the predictor and corrector processesto formulate an explicit arc-length algorithm. The developed "explicit-predictor" or "explicit-corrector" were used in the elasto-plastic post-buckling analysis. The Eulerian equations for a beam-column with finite rotation, which considers the bowing effects, were adopted for the elastic system and extended to theinelastic system with a plastic hinge concept. The derived tangent stiffness matrix was asymmetrical due to the finite rotation. The joint connection elements were introduced for semi-rigidity using a static condensation technique. Semi-rigid elasto-plastic post-buckling analyses were carried out to demonstrate the potential of the developed explicit arc-length method and advanced space frame element in terms of accuracy and efficiency.
In this study, a five-story steel frame was designed in accordance with KBC2005 to evaluate the effect of the beam-column connection on the structural behavior. The connections were designed as a fully rigid connection and as a semirigid connection. A fiber model was utilized to describe the moment-curvature relationship of the steel beam and column, and a three-parameter power model was adopted for the moment-rotation angle of the semirigid connection. To evaluate the effects of higher modes on structural behavior, the structure was subjected to a KBC2005-equivalent lateral load and lateral loads considering higher modes. The structure was idealized as a separate 2D frame and as a connected 2D frame. The pushover analysis of 2D frames for the lateral load yielded the top displacement-base shear force, design coefficients such as overstrength factor, ductility ratio, and response modification coefficient, demanded ductility ratio for the semirigid connection,and distribution of plastic hinges. The sample structure showed a greater response modification coefficient than KBC2005, the higher modes were found to have few effects on the coefficient, and the lateral load of KBC2005 was found to be conservative. The TSD connection was estimated to secure economy and safety in the sample structure.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.19
no.4
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pp.567-576
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2017
In a performance-based design, the structural safety is estimated from pre- defined damage states and corresponding damage indices. Both damage states and damage indices are well defined for above-ground structures, but very limited studies have been performed on underground structures. In this study, we define the damage states and damage indices of a cut-and-cover box tunnel which is one of typical structures used in metro systems, under a seismic excitation from a series of inelastic frame analyses. Three damage states are defined in terms of the number of plastic hinges that develop within the structure. The damage index is defined as the ratio of the elastic moment to the yield moment. Through use of the proposed index, the inelastic behavior and failure mechanism of box tunnels can be simulated and predicted through elastic analysis. In addition, the damage indices are linked to free-field shear strains. Because the free-field shear strain can be easily calculated from a 1D site response analysis, the proposed method can be readily used in practice. Further studies are needed to determine the range of shear strains and associated uncertainties for various types of tunnels and site profiles. However, the inter-linked platform of damage state - damage index - shear wave velocity - shear strain provides a novel approach for estimating the inelastic response of tunnels, and can be widely used in practice for seismic designs.
Chemical engineering (ChE) was conceived at the close of the 19th century as a new discipline which was designed to support then the newly-emerging industries, oil and petrochemical, by supplying the competent engineers equipped with the pertinent engineering fundamentals and skills. It helped the said industries meet the various demands and ramifications of the new pattern of the human civilization spurred by the advent of automobile transportation at the turn of the 20th century. Now ChE once again is ready to fulfill its societal responsibility as probably the most important discipline and profession in sustaining the $21^{st}$ century human civilization providing the needed engineers (ChErs) and technologies. In this study, it is attempted to analyze the role of ChE and ChErs in this context, focusing on the macroeconomic connections embedded in the discipline that allow us to envision the big pictures of the 21st century civilization where the wellbeing of the mankind invariably hinges on five essential industries, i.e., medical, pharmaceutical, energy, environment and materials. It can be argued that ChE is the only discipline that can encompass simultaneously all those five industries indispensable to sustain the 21 st century human civilization that can be termed the era of "enjoy-healthy-living-longer". It is also believed that the historical mission ChE and ChErs are supposed to fulfill now is even bigger than that they took on a hundred years ago and subsequently accomplished with remarkable success in food, clothing, shelter and entertainment industries introducing various technological innovations. The macroeconomic viewpoints are called upon in this study as were in the 2006 article (Hyun, 2006) but focusing on ChE and ChErs this time to view the connections embedded in ChE as the essential components in understanding the historical nature of the role and responsibility of ChE and ChErs. The new paradigm for ChE is also pondered over together with the frequently-cited technology concepts such as IT, BT, NT, ET and ST which are regarded intimately germane to the characteristics and perspectives of the $21^{st}$ century civilization.
In this paper, large-deformation elasto-plastic analysis of space frames that considersjoint connection properties is presented. This method is based on the large-deformation formula with finite rotation, which was developed initially for elastic systems, and is extended herein to include the elasto-plastic effect and the member joint connection properties of semi-rigid what?. The analytical method was derived from the Eulerian concept, which takes into consideration the effects of large joint translations and rotations. The localmember force-deformation relationships were obtained from the beam-column approach, and the change caused by the axial strain in the member chord lengths and flexural bowing were taken into account. The effect of the axial force of the member on bending and torsional stiffness, and on the plastic moment capacity, is included in the analysis. The material is assumed to be ideally elasto-plastic, and yielding is considered concentrated at the member ends in the form of plastic hinges. The semi-rigid properties of the member joint connection are considered based on the power or linear model. The arc length method is usedto trace the post-buckling range of the elastic and elasto-plastic problems with the semi-rigid connection. A sample non-linear buckling analysis was carried out with the proposed space frame formulations to demonstrate the potential of the developed method in terms of its accuracy and efficiency.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.18
no.2
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pp.9-20
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2014
Steel intermediate moment frames (IMFs) have been generally used as seismic load resisting systems (SLRSs) of a building to provide resistances against strong ground shaking. However, most of low and mid-rise steel buildings in Korea were constructed during pre-seismic code era or before the introduction of well-organized current seismic codes. It has been recognized that the seismic performance of these steel IMFs is still questionable. In order to respond to such a question, this study quantitatively investigates the seismic capacities of steel IMFs. Prototype models are built according to the number of stories, the levels of elastic seismic design base shear and the ductilities of structural components. Also, the other prototype models employing hysteretic energy dissipating devices (HEDDs) are considered. The collapse mechanism and the seismic performance of the prototype models are then described based on the results obtained from nonlinear-static and incremental-dynamic analyses. The seismic performance of the prototype models is assessed from collapse margin ratio (CMR) and collapse probability. From the assessment, the prototype model representing new steel IMFs has enough seismic capacities while, the prototype models representing existing steel IMFs provide higher collapse probabilities. From the analytic results of the prototype models retrofitted with HEDDs, the HEDDs enhance the seismic performance and collapse capacity of the existing steel IMFs. This is due to the energy dissipating capacity of the HEDDs and the redistribution of plastic hinges.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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