The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.33
no.10C
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pp.778-786
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2008
The H.264/AVC video coding standard shows superior coding efficiency by adopting many new techniques. However, the encoding complexity increases greatly to achieve higher coding efficiency. Especially, the rate distortion optimization technique, which is used to decide the intra-prediction mode, increases the encoding complexity. In this paper, we propose an efficient intra-prediction mode decision method. By using the variance of pixel values and the edge direction, the computational complexity of the intra-prediction mode decision is greatly reduced.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2003.05a
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pp.775-779
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2003
Recently, a new type actuator using multi-pole magnet has been developed for high-density and high-speed disk drive, which can be achieved higher sensitivity than a conventional actuator for applying one-pole magnet. However, it is very difficult for the actuator of multi-pole magnet to meet simultaneously the optimal design condition for reducing rolling mode effect and improving driving sensitivity because the force center is different from the mass center In this paper, First We propose the new shape coil for tracking which can reverse moment additionally in tracking motion, Next we achieve the optimal design to reduce phase disturbance and peak gain at the rolling mode frequency. Finally, the validity of the proposed methods is proved from experimental results.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics A
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v.30A
no.11
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pp.80-87
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1993
In this paper, the fields of double-plane steps in rectangular waveduides are analyzed using the modified TE$_{mn}$$^{x}$ mode-matching method. The characteristics of rectangular waveguide having double-plane steps are investigated with accomdating the effects of higher-order modes generated by discontinuities. In comparison with the generalized TE$_{mn}$-TM$_{mn}$ mode analysis, the modified TE$_{mn}$$^{x}$ mode-matching method consumes less memory and CPU time and provides improved convergence behavior. The results obtained in this manner coinside with that of the TE$_{mn}$-TM$_{mn}$ mode-matching method.
This paper presents a theoretical algorithm for constructing the mode shapes of a bridge from the dynamic responses of a test vehicle moving over the bridge. In comparison with those approaches that utilize a limited number of sensors deployed on the bridge, the present approach can offer much more spatial information, as well as higher resolution in mode shapes, since the test vehicle can receive the vibration characteristics of each point during its passage on the bridge. Basically only one or few sensors are required to be installed on the test vehicle. Factors that affect the accuracy of the present approach for constructing the bridge mode shapes are studied, including the vehicle speed, random traffic, and road surface roughness. Through numerical simulations, the present approach is verified to be feasible under the condition of constant and low vehicle speeds.
This study investigates the identification of added mass and its location in the glass fiber reinforced polymer (GFRP) beam structures. The main emphasis of this paper is to ascertain the importance of inclusion of rotational degrees of freedom (dofs) in the introduction of added mass or damage identification. Two identification indices that include the rotational dofs have been introduced in this paper: the modal force index (MFI) and the modal rotational curvature index (MRCI). The MFI amplifies damage signature using undamaged numerical stiffness matrix which is related to changes in the altered mode shapes from the original mode shapes. The MRCI is obtained by using a higher derivative of rotational mode shapes. Experimental and numerical results are compared with the existing methods leading to a conclusion that the contributions of the rotational modes play a key role in the identification of added mass. The authors believe that the similar results are likely in the case of damage identification also.
B frame bi-directional predictions and the DIRECT mode coding of the H.264 video compression standard necessitate a complex mode decision process, resulting in a long computation time. To make H.264 feasible, this paper proposes an image backtrack-based fast (IBFD) algorithm and evaluates the performances of two promising fast algorithms (i.e., AFDM and IBFD). Evaluation results show that an image backtrack-based fast (IBFD) algorithm can determine DIRECT mode macroblocks with 13% higher accuracy, as compared with the AFDM. Furthermore, IBFD is shown to reduce the motion estimation time of B frames by up to 23% with a negligible quality degradation.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.19
no.2
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pp.184-191
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2009
This study examined small-size specimen's effectiveness that is used to evaluate floor impact sound performance. Floor impact sound level of small-size specimen is higher than full-size. This is due to excessive impact power of Bang machine. Impact hammer that has small impact power relatively can solve this problem. But, according to the size of specimen, mode shape and frequency that influence to structural borne sound is changed. Slab mode of full-size specimen was changed to frequency design of resilient materials. But in case of small-size specimen, there is no change of vibration mode by resilient materials change, Vibration mode of small-size specimen is the same. Therefore, it is not proper that use small-size specimen in floor impact sound estimation.
A new method of switching mode in AFLC cell is proposed for faster switching time and higher contrast ratio. In this mode the ″dark″ state is obtained by applying negative full voltage while the ″bright″ state is achieved by applying positive full voltage to the cell. The switching time is reduced to 100 $mutextrm{s}$ for the cell whose switching time is 22 ms when operated in conventional mode. The contrast ratio is also improved vastly with this method. The possibility of achieving gray scale was shown in this mode of operation.
The song of the bush warbler, Cettia diphone, consists of an introdudory whisde portion and a complex ending syllable portion. In bush warbiers, a song with two or fewer notes in the whistle portion is classified as an a song mode, while a song with three or more notes in the whistle portion as a $\beta$ song mode. Although some variations occur in mode seledion by individuals and populations, the proportion of a mode songs to total songs is 55% (range 51.6-58.7%) on average. The a mode has a higher dominant frequency in the whistle portion than does the $\beta$ mode, but the number of syllables m the complex ending syllable portion is fewer. Bush warbler mode sequences are defined as $\alpha$$\alpha$, $\alpha$$\beta$, $\beta$$\alpha$ and $\beta$$\beta$ mode sequences. In order to test the hypothesis that song modes and mode sequences play a role in the defence of territory in Jeju and Wando populations in the south-coastal geographic song variation group, playback experiments were executed. Mode sequences differed between naturally produced songs and songs produced in response to playback for two populations. In particular, for birds in the Wando populations our results indicate that the use of song modes may be affeded by habitat, singing site and type of territory, and further propose that particular mode sequences may play a more important role than song mode in vocal interadions.
Kim, Hoe Woong;Kwon, Young Eui;Joo, Young Sang;Kim, Jong Bum;Kim, Yoon Young
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.23
no.3
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pp.249-257
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2013
This study newly presents a synthetic phase tuning technique to suppress the unwanted torsional mode while enhancing the desired torsional mode in a pipe. Specifically, we aim at the enhancement of the first torsional mode and the suppression of the undesired, second torsional mode. Earlier efforts were to enhance the desired wave mode only in the hope that the enhancement results in the suppression of the unwanted wave mode. Unlike these efforts, the suggested technique makes the complete cancellation of the unwanted wave mode but it is shown to enhance the desired first mode for torsional wave problems. In the present study, the synthetic phase tuning is developed for the cancellation of the unwanted wave mode, meaning that the number of necessary experimental equipments is reduced. Simulation and experiment were carried out to check the effectiveness of the proposed method. As an application of the suggested technique, we investigated the reflection and mode conversion characteristics of the first torsional mode according to the step thickness variation in a stepped pipe.
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